ich werd mir dienere Street Triple R auf der Custombike in Bad Salzuflen morgen mal anschauen... aber eigentlich ist es für mich schon entschieden und ich Kauf mir eine fürs nächste Frühjahr... bin schon ganz gespannt wie der erste "Livekontakt" ausfallen wird...
Holy Shit... bitte lieber Weihnachtsmann, lass die Prämie dieses Jahr genauso saftig werden wie im letzen
So und nun sorry Girls, aber jetzt kommt etwas, was so nur Jungs kennen: wenn ich mir das anhöre und anschaue, wird der Platz in der Hose reichlich knapp
komme grad von der Custombike Messe aus Bad Salzuflen und habe mir dort die neue Street Triple R angeschaut... sieht live um einiges besser aus, als auf den Fotos... schön kurz und kompakt... dort stand eine in matt grau... schon ganz nett, aber wenn, dann wird's ne schwarze ;-)
habe mich nach den Lieferzeiten erkundigt und es hieß: pünktlich zum Saisonstart März/April dann diesen Monat noch bestellen... also werde ich in den nächsten 2 Wochen mal zum Händler fahren...
bei mir in der Nähe wären ZAB in Herford und Italmoto in Hannover... gibt sich vom Weg her beides nichts... in Bad Salzuflen war der Stand von ZAB, sehr nettes Gespräch, werde dann glaube ich dort mal vorbei schauen...
übrigens stand dort auch die "Rumbler" von Uli Bree... auch ein cooles Teil und live ebenfalls noch um einiges schicker... die Traidays 12 war an einem anderen Stand auch zu sehen... ebenfalls ganz nett ;-)
der Kollege LARSVADER war entweder auf der CustomBike Show in bad Salzuflen oder direkt bei ZAB in Herford, die immer gerne etwas umbauen und dies sieht meistens gut aus, halt nicht immer..
Ich bleibe dabei: Das 2013er Modell der Street wird nie meines, so viel will ich nicht umbauen..
Auch der Bugspoiler sieht zumindest im Konfigurator für mein Empfinden etwas dürftig aus. Wenigstens hat sie nicht den "Dromedar-Höcker" der Speedy als Tank bekommen.
Zitat von McoMz im Beitrag #10scheisse... ich möchte kotzen. Scheiss auspuff, scheiss schwinge, scheiss lampen und flugschirm sowieso - traurig, traurig. Ist wie mit der Speed - so froh das meine frau noch eine Bj2009 abgreifen konnte. ach was, es ist noch schlimmer als bei der Speed. dieses grosse loch über dem Fersenschutz sollte gefüllt sein. Mit der eckigen Lampen-Ära kam Japanstyle-Untergang, vom Charakterbike zur visuellen Umweltverschmutzung - japanisiert. Es müsste Petitionen geben, dass die Street im noch aktuellen design nebenher weiterproduziert und niemals eingestellt wird.
leider nein... bin aber am Samstag beim Händler... wenn ich dran denke, frag ich mal nach...
und ich glaube angegriffen braucht sich hier keiner fühlen, ist wie so vieles halt Geschmacksache...
mir gefällt das neue Modell !!!
und es gibt wohl niemanden der nicht doch irgend etwas umbaut und nach seinen Wünschen anpaßt... sei es beim neuen, beim alten oder ganz alten Modell...
die Fotos sind übrigens auf der Messe in Bad Salzuflen entstanden und nicht direkt bei ZAB ;-)
Ich denk mal, dass der Konfigurator noch nicht komplett ist. Am Anfang waren nur 15 Artikel drin. Die werden so nach und nach die restlichen Artikel in den Konfigurator einpflegen.
Gruß Thomas
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und vor Viren die aus China sind.
Geld spielt im Zusammnehang mit Motorrädern nicht so die grosse Rolle. Also im Ernst ein Motorrad mit seinen ganzen Nutzungseinschränkungen kann man doch niemals unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten sehen. Es ist wie mit allen Hobbies. Man muss sich darüber im Klaren sein, wieviel Kohle man dafür übrig hat. Klar wenn die Streety zu teuer wird, kann und will ich mir das auch nicht mehr leisten, aber solange wir beim Grundpreis noch im 4-stelligen Bereich unterwegs sind geht das schon in Ordnung.
Gruß Thomas
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und vor Viren die aus China sind.
Auch in der Motorradfahrer 01/2013 (also die Ausgabe für nach dem Weltuntergang) hatte ich das Gefühl, dass der Autor den Test-Striple nicht mehr zurückgeben wird. Glückwunsch Hinkley! Da werte ich das engl. Pfund demnächst gerne mit ein paar Tausend Euros auf
Sagt mal wie seht ihr das mit dem Quickshifter? Eingetragen bekommt man ihn ja nicht weil er nicht Werkseitig verbaut ist. ABE ist auch nicht. Wie schätzt ihr das ein? Ich meine wenn man einen Unfall hat und der Gutachter fragt was der Qickshifter am Bike soll?
Würde mal sagen, wenn der Shifter nachweislich Ursache für das Malheur ist... aber diese Versicherungswinkeladvokaten finden immer ein Haar in der Suppe. Ich meine, so rein vom gesunden Menschenverstand, müssten sie einen dann ja auch auf dem Grill rösten, wenn man zu schnell gekuppelt und hochgeschaltet hat.
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TRIUMPH Street Triple Forum
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01.12.2012 09:27
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Stimmt, zumindest auf dem Bild sieht das nach ner würgigen Lösung aus.
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