Damit ist man wahrscheinlich am unabhängigsten. Allerdings hat man dann halt auch wieder 2 mögliche Nachteile, zum einen man kann sie nicht einfach mal so absetzen während man gerade fährt und man braucht ein Modell was möglichst an den Bügeln bzw überhaupt beim Volumen nicht so aufbaut.
Ich erinnere mich da noch an meine Fahrschule, wo ich jedes mal umständlich die Brille reinfummeln musste.... hoffentlich hält die Wirkung der Lasik noch möglichst lange. Es ist ein Segen nicht auf eine Brille angewiesen zu sein.
Könnte sein das ich heutzutage dann wohl doch auf einen Klapphelm ausweichen würde.


Nebenbei entweder spinnt wieder meine Maus oder weis der Geier... dieser Quatsch mit den Beiträgen geht wieder los. Ich schreibe was und schwubs isses weg, allerdings ohne das ich die Maus angefasst hab, eben gerade wieder.

Naja die üblichen 5€ Sonnenbrillen von Louis tuns. Und ich muss pro Tagestour nicht allzu oft die Brille auf- und absetzen.

So, ich fahr gleich ne Runde. Hab Entzug. Mal sehen ob die geile Eisdiele in Pegnitz noch auf hat

Zitat von Terrini im Beitrag #2421

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Wat der Bauer nicht kennt, frisst er nicht

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P.S. integrierte Sonnenblenden gehen gar nicht...

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Integrierte Sonnenblenden sind ja auch kein Suppengemüse.

Kann ja jeder für sich selbst entscheiden, aber ich für meinen Teil mag keinen Helm ohne Sonnenblende mehr haben. Früher - bevor es sowas überhaupt gab, und das ist noch nicht so furchtbar lange her - fand ich es immer ultra ätzend, mir da ne Sonnenbrille reinzufummeln, die obendrein verrutschen kann, mal davon ab dass man die nicht mal eben abziehen kann wenn es zB durch nen Tunnel oder ne Klamm geht o.ä...

Mag vllt was anderes sein, wenn man auf Rennstrecke geht.

Also ich habe in meinem Shoei GT Air 2 auch eine Sonnenblende und möchte diese nicht mehr missen.

Sicher ist der Helm auch, dabei garantiert nicht der sportlichlichste aber für mich als Brillenträger genau der richtige Helm.

Ich habe mir neulich einen RPHA 11 Venom 2 gekauft.

Damit dürfte ich so ziemlich den Helm getroffen haben der dir so gar nicht gefällt. Zumindest bzgl. Design und Sonnenblende.

Mir gefällt er jedoch bisher deutlich besser als mein bisheriger Shoei GT Air.
Daher wäre vielleicht doch der RPHA 70 eine Möglichkeit für dich?
Wobei du den sicherlich schon bezüglich der Farben abgecheckt hast.


Ich werde mich dann mal damit beschäftigen das Cardo in den HJC reinzubauen. Ich hoffe inständig das klappt. 😅

Integrierte Sonnenblenden haben zwei Nachteile:
1. Häufig eine geringere Belüftung im Stirnbereich, weil hier die Sonnenblende sitzt.
2. Eine etwas geringere Crashsicherheit im Stirnbereich - natürlich bezogen auf Helme der gleichen Qualitätsklasse - da einfach weniger Platz für dämpfendes Polystyrol vorhanden ist. Zudem ist die Sonnenblende selbst nicht ganz unkritisch im Chrashfall.

Das ist auch der Grund, warum Helme mit integrierter Sonnenblende in den USA von den Herstellern nicht für den SNELL-Test angemeldet werden und dort mitunter keine Rennstreckenfreigabe haben (abhängig vom Streckenbetreiber).

Für die Landstraße sind Helme mit integrierter Sonnenblende aber meiner Meinung nach ein guter Kompromiss.

Ändert aber nix daran, dass wenn der "Wunschhelm" nicht passt, man halt das Fabrikat wechseln muss.
Wer seinen "Wunschhelm" lieber eine Nummer zu groß trägt, statt auf ein passendes Modell zu wechseln, hat im Chrashfall eh ganz andere Probleme als eine integrierte Sonnenblende.
Das führt das Konzept des Helmes nämlich unabhängig von Hersteller und Bauart ad absurdum.

Da kann ich glaub ich froh sein, dass meine generelle Farbpräferenz matt-schwarz ist, das gibt's eigentlich immer und ist obendrein am billigsten.
Allerdings muss ich zugeben, dass mir der hier: https://www.revzilla.com/product_images/...met_300x300.jpg
schon auch ziemlich gut gefällt, und das Farbschema würde auch gut zu meiner Streety passen. ^^

Was mich auf ein anderes Laberthema bringt:
Es gibt ja einige wahnsinnige Auswahl an Helmen, Jacken, und sämtlichen anderen Klamotten. Ich frag mich ja schon manchmal, wie sich das für die Hersteller rentieren kann, so viele verschiedene Muster anzubieten. Jetzt nicht, dass ich mich beschweren würde -- man kauft von der Stange und trifft trotzdem höchst selten auf jemanden mit dem gleichen Equipment, kann sich also jeder super individuell vorkommen.
Oder seid ihr schonmal Fremden mit der gleichen Jacke (oder Kombi) begegnet? Also ich definitiv nicht.

Insofern tät mich auch schon mal interessieren, wieviele Exemplare eines Modells überhaupt hergestellt werden.

Hmm also ich habe meine Dainese Kombi, Helm oder Handschuhe schon öfters gesehen. Wenn auch nicht in der Kombination aber Kombis sind ja auch nochmal was anderes.

Allgemein würde ich aber schon sagen, dass es stark an der Wahrnehmung liegt. Wenn man nicht explizit darauf achtet wird einem das doch meist durchgehen wenn jemand mit der selben Hose oder so entgegen kommt.

Zitat von Hellrider im Beitrag #2429

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Integrierte Sonnenblenden sind ja auch kein Suppengemüse.

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Okay, gleiche Hosen würd ich wohl auch eher nicht wahrnehmen. Die sehen für mich auch innerhalb ihrer Kategorie (Leder/Textil/Sport etc) quasi alle gleich aus.
Meine Lederjacken hingegen sind glaub ich schon relativ speziell, also so dass es da bei mir auf jeden Fall klingeln würde wenn ich jemanden in der gleichen Pelle sähe.

Würde nicht pauschal sagen, dass mattschwarz die günstigste Option ist. Gibt diverse Shops, bei denen man erstaunlich günstig Helme kaufen kann. Meist mit nem älteren Dekor.

So, erstes Mal die Saison geblitzt worden

Naja gut, mag sein dass auch mal weiß-rosa getüpfelt am billigsten ist, aber das kommt für mich wieder nicht in Frage. Nichtmal wenn man mich dafür bezahlen würde. xD

[Mein Leih-Helm damals bei der Sonnenblendenreparatur war in Neongelb mit Muster... absolut entsetzlich, ich hab mich noch nie so geschämt wenn ich auf der Straße war. Brrrr.]

Wieviel hattest du drauf? Weisst schon ob sie dein Kennzeichen haben? Wird ja jetzt sehr schnell sehr unangenehm.

Neben der Sache das mir das Hellere ansich gefällt, ist für mich das Gesehen werden von Autofahrern usw wichtig. Als "Schwarzfahrer" steht man dem Himmel zumindest einen Schritt näher . Matte schwarze Helme und vielleicht noch ne dunkle Kombi lassen einen regelrecht unsichtbar werden bei dem eh schon geringen Querschnitt den man nunmal als Motorradfahrer hat. Ich hab das nun schon bei so vielen gesehen, gerade in Waldstücken wo man durch die Bäume Schattenspiele ohne Ende hat "ploppen" manche recht spät auf. Muss halt jeder für sich entscheiden.

Ich würde übrigens auch so rumfahren wie die in der Moto GP , mir gefällt sowas. Und es ist allemal cooler als wie sich eine Warnweste umzubinden, um besser gesehn zu werden .


Und zu der Sache mit dem Blitzen..... glaube nicht das er ein "" gesetzt hätte, wenns so ein fortschrittlicher Blitzer gewesen wäre ^^.

Selbst wenn, bist eh nicht identifizierbar. Musst nur geschickt das Fahrtenbuch umgehen

Zitat von Muzi im Beitrag #2441

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Selbst wenn, bist eh nicht identifizierbar. Musst nur geschickt das Fahrtenbuch umgehen

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Zitat von Morkhero im Beitrag #2440

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Neben der Sache das mir das Hellere ansich gefällt, ist für mich das Gesehen werden von Autofahrern usw wichtig. Als "Schwarzfahrer" steht man dem Himmel zumindest einen Schritt näher . Matte schwarze Helme und vielleicht noch ne dunkle Kombi lassen einen regelrecht unsichtbar werden bei dem eh schon geringen Querschnitt den man nunmal als Motorradfahrer hat. Ich hab das nun schon bei so vielen gesehen, gerade in Waldstücken wo man durch die Bäume Schattenspiele ohne Ende hat "ploppen" manche recht spät auf. Muss halt jeder für sich entscheiden. ...

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Ich hab zum Thema "High-Vis" bei Motorrädern übrigens noch keine, aber wirklich keine Studien gefunden, die den Effekt mal wissenschaftlich vernünftig untersucht hätten. Vielleicht suche ich ja auch nur falsch. :p Das einzige was ich gefunden habe war, dass man je nach Farben die Geschwindigkeit eines bereits erkannten Töffs unterschiedlich einschätzt, aber das bringt ja jetzt auch nicht so viel.

Und stimmt, ne Rukka Textiljacke hab ich ja auch... da sehe ich noch am ehesten so _ähnliche_, aber wahrscheinlich wird auch da alle paar Jahr' bissl was an der Optik geändert. Da es aber eh "nur" die Schlechtwetter- und allgemeine Winter jacke ist, würde ich da nichtmal beschwören wollen, dass ich meine eigene Jacke unter fünf anderen Rukkas herausfinden könnte. xD

Ich hinterfrage ja auch vieles, aber meiner Meinung nach sollte man trotzdem nicht entgegen des gesunden Menschenverstandes denken. Das helle und auffällige Farben besser gesehen werden als schwarz, ist hoffentlich unstrittig (wozu sonst Tarnfarben? Oder in der Natur Warnfarben?).

Und falls du trotzdem auf härtere Fakten bestehst: z. B. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC387473/

Ähnliche Untersuchungen gibt es auch bei Radfahrern und verwunderlicherweise führen auch hier auffälligere Farben zu geringeren Risiken.

Dass leuchtende Farben besser sichtbar sind ist schon klar, aber ich tu mich halt schwer mit dem Gedanken, dass es ein bunter Helm bei jemanden rausreisst, der die Scheinwerfer nicht sieht.
Anyway, danke für den Link. Ich wär aber auch nicht auf die Idee gekommen, nach "conspicuity" zu suchen.

So, dritter Versuch hier zu kommentieren. Technik spinnt, obs der Browser (hier Firefox, erste zwei Versuche Chrome) oder die Forensoftware ist?

@KleinerTiger Sei kein Drachenlord hab mir den NXR in dem Dekor gekauft und damals 50€ im Vergleich zum schwarzen gespart:



Beleidige nicht mein Dekor. How dare you!

@Muzi Fahrtenbuch umgehen? Erzähl mir mehr!

Jeder ist seines Glückes Schmied bljad

@Muzi Du benimmst dich wie eine 7/10 Akademikerin in der Disse. Erst die Glocken aus dem Top fallen lassen und dann die kalte Schulter zeigen.