Zitat von Terrini im Beitrag #2400

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Jetzt wird´s aber gerade Offtopic...

Bin eben ein Korinthenkacker, ein provozierender und sehr ungeduldiger noch hinzu (dafür aber extrem hilfsbereit und verlässlich). Und ich weiß auch, dass meine Art vielen hier auf den Senkel geht. Geht mir nämlich ebenso, was einige User betrifft (und ich vermisse immer noch den "Unlike"-Button und eine richtige "Ignore" Taste...). Gibt hier aber auch aktive User, deren Beiträge ich sehr schätze .

Der Mork ist, zumindest mir, in letzter Zeit richtig sympatisch geworden, mit seiner immer wiederkehrenden (technischen) Naivität. Zumindest kommt´s so rüber. Aber vielleicht führt er uns ja auch nur an der Nase rum!? Macht jedenfalls neugierig, wie so jemand im wirklichen Leben ist .

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Zitat von Terrini im Beitrag #2397

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Voraussetzung ist natürlich, dass sich der Anwender zumindest Viertel, Halbe, Dreiviertel und volle Umdrehungen merken kann, ohne bereits dann hoffnungslos überfordert zu sein

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Zitat von 765iger im Beitrag #2402

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[quote="Terrini"|p338601]
Damit der Anwender nicht total überfordert ist, ist auf dem Verstellwerkzeug (INbus) sogar ein kleiner Pfeil

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Ok verdammt ...vielleicht hab ich zuviel Riddick angeschaut.... klick

Und wegen der größeren Möglichkeiten der Einstellung .... da hätte man zumindest so ne Art Strahlenkranz draufpinseln können. Wenn ich in der Garage die Einstellung mache, dann kleb ich mir das ne kleine Spitze aus Klebeband hin. Nur das geht halt nicht mal so eben während der Fahrt . Zumal man wenn einem schon dieses Mehr an Einstellungen damit möglich ist, man doch auf jeder Seite dann exakt dasselbe einstellen sollte. Wären die Teile versetzt zum Lenker gut erreichbar und komplett einsehbar, ok dann wärs auch noch anders. Für mich ist es so auf jeden Fall nichts für mal so eben zwischendurch. Sieht halt jeder anders...


Ansonsten zu der Debatte .... ich hoffe ich muss nicht bald Autogramme geben . "indernasebohr" ^^


Nebenbei war ich heute beim Friseur und hab mich mal wieder auf russisch trimmen lassen, nachdem bis zuletzt noch der Struwelpeter angesagt war. Sieht nun wieder blöd aus aber ist halt praktisch. Nebenbei gesagt, das war mein letztes mal, das war ne Abfertigung und dann so ein Haufen Knete weil das Waschen jetzt auch noch mit dazugehört... ich hab mir jetzt mal so nen Haarschneider bestellt, mal sehn ob das was wird.

Ok wegen Haarlänge ansich, hatte trotzdem dann Probleme mit den Haaren und der Sturmhaube, das drückte so gegen die Haarwurzeln (Glatze wäre wohl doch besser ^^).
Überhaupt, der Helm den ich nun auf Größe M umgerüstet hab und wo ich dachte coole Sache es klappt, der fängt mittlerweile an mir Kopfschmerzen zu bereiten da ich nun mehr Gas geben kann und der wieder mit seiner dämlichen Windfangerei beginnt. Dachte eigentlich das läge irgendwie an den Verwirbelungen bei der alten RS....Schade. Hab dadurch jetzt irgendwie ne dauerhafte Quetschung sprich so komische Adern oben links an der Stirn, zumindest gehts nicht weg.
Den anderen Helm hab ich aber auch noch nicht ausprobiert und jedes mal wenn ich es vorhabe wird wieder nix draus ^^.

ok habe fertig .... > ^^

@Muzi AMK du hast ja soviel Spaß wie ich mit meinem VTR Motor und meinen Versicherungen
@KleinerTiger Die Streety ist von Haus aus schon gut, auch mein Kumpel (1,90m) hat sich nie über das Fahrwerk beschwert. Besser gehts immer. Vielleicht ist dein Fahrwerk mal überholungsbedürftig. Gönn dir den Spaß und lass dir mindestens mal vom Olaf das Fahrwerk einstellen, die 40€ sind Gold wert! Der ist z.B. ab und zu am HHR.
@LuKu Danke für die Blumen :D
@Morkhero Gewichtstuning fängt beim Fahrer an! Schon mal das erste Pfund am richtigen Ort eingespart

Zitat von Morkhero im Beitrag #2404

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...der Helm den ich nun auf Größe M umgerüstet hab und wo ich dachte coole Sache es klappt, der fängt mittlerweile an mir Kopfschmerzen zu bereiten da ich nun mehr Gas geben kann und der wieder mit seiner dämlichen Windfangerei beginnt. Dachte eigentlich das läge irgendwie an den Verwirbelungen bei der alten RS....Schade. Hab dadurch jetzt irgendwie ne dauerhafte Quetschung sprich so komische Adern oben links an der Stirn, zumindest gehts nicht weg...

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Wie gesagt der geht hier noch ein Stück niedriger und es hilft auch nichts wenn ich den Kopf höher halte. Es ist ein Problem des Helms, sobald man schneller fährt muss man "pressen" und dadurch drückt es halt auch innerlich. Ich mag den Helm aber nunmal von der Optik her. Ok ich wiederhole mich wie immer....


Ich werd dann wieder nach Hohnstein fahren, letzte Gelegenheit in diesem Urlaub dort wenigstens nochmal ein paar solcher Kurven zu fahren, die für die manche hier normal sind . Da ich damit auch auf jeden Fall über 200 km fahre, werd ich zum Ende zu dann auch mal richtig durchladen können.

Zitat von Morkhero im Beitrag #2407

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Wie gesagt der geht hier noch ein Stück niedriger und es hilft auch nichts wenn ich den Kopf höher halte. Es ist ein Problem des Helms, sobald man schneller fährt muss man "pressen" und dadurch drückt es halt auch innerlich...

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Wenn der Helm drückt, passt er nicht, da hilft auch keine Anpassung der Kopfhaltung...

@Flame

Hmm du meinst also wenn man sozusagen fast aufsteht ist man immer noch in den Verwirbelungen. Ich dachte da entstehen ca zur Abrisskante und vielleicht noch ein wenig drüberraus Verwirbelungen und dann nichts mehr. Das ich dann darunter besser komme ist mir schon klar, aber das zeigt ja dann nicht obs am Flyscreen liegt oder nicht. Da ich heute nun endlich Vollgas geben konnte, kam ich natürlich dann auch automatisch dazu mich kleiner zu machen.

Und ja das mit dem Helm stimmt schon, aber ich kanns jetzt nicht ändern. Ich hab alle Teile drin auf Größe M umgemünzt, davor war er mir zu groß und jetzt ist er eben etwas eng. Ich dachte das gibt sich noch wenn die schwitzige Zeit wieder los geht.

Mein Helmdealer in München hatte mir mal gesagt, dass (zumindest bei Shoei) man auch durch aus zwei Größen mischen kann.
Also wenn er dir nur oben zu eng ist und vorher an den Wangen zu locker tausch doch die obere Polsterung einfach mal kurz aus und teste wie es dann ist.

Hmm daran hatte ich heute bei der Fahrt auch schon gedacht. Aber die Wangen waren auch schon in Größe L etwas stramm, nur oben das Teil, da war regelrecht Luft. Ich denke mal es passt irgendwie nicht hunderpro zur Kopfform und daher verteilt sich das schlecht. Ich muss es eben hinnehmen. Hab den anderen Helm heute auch wieder nicht ausprobiert. Aber für den will ich mir eh mal bei Louis noch eine Pinlockscheibe kaufen und da ich nochmal zum Händler muss (diesmal mit Auto), werd ich das wohl morgen machen. Mal schaun wann ich aus dem Bett komme .

@Morkhero:
Bingo, dein Helm passt nicht zu deiner Kopfform. Der Helm sollte straff sitzen, vor allem um den oberen Kopf. Aber er sollte auf keinen Fall lokale Druckpunkte verursachen.
Wenn dir dein Helm nur dann keine Probleme macht, wenn er zu locker sitzt, ist er mit deiner Kopfform inkompatibel.
Lösung: andere Helmhersteller anprobieren. Jeder gestaltet seine Passform etwas anders.

Jou... deswegen find ich das immer so ober ultra schwachsinnig, wenn in Tests oder dergleichen die "Passform" von Helmen (oder anderen Teilen) bewertet wird... jeder Schädel ist anders Diggi, und was du mit 10/10 bewertest passt vielleicht auf meine Rübe überhaupt nicht drauf.
Wobei es da (anders als bei Stiefeln) die Natur relativ gut mit mir gemeint hat, weil mir recht viele gängige Helmfabrikate passen. "Helmschädel" hat es mal ein Verkäufer genannt, ich weiß ja nicht ob ich mich davon geschmeichelt fühlen soll. Aber ich kenn halt auch Leute, die jahrelang rumgesucht und wirklich sämtliche Sortimente in jeder Preislage rauf und runter probiert haben und am Ende gerade mal nen erträglichen Kompromiss gefunden haben. Wer zB eine ausgeprägte Denkerstirn sein Eigen nennt, bekommt dann irgendwann hinter vorgehaltener Hand den Hinweis, man könne ja das Styropor an der Stirnpartie mit Daumen oder Löffel bearbeiten, damit es nicht mehr so drückt.

Aloha,

Oder mal einen Helm von Scorpion mit den aufblasbaren Wangenpolstern probieren.

Schönes Wochenende
Herby

HJC hat sowas auch. Ging bei mir aber schnell kaputt

Ich hab ja nen Scorpion (Exo 1200), aber die Aufpumperei benutze ich bisher quasi nie. Und wenn ich es doch mal probiere, laufe ich beim absetzen Gefahr es zu vergessen, und das ist dann sehr unangenehm und uU schädlich für den Hut. :p
Bei dem Helm hatte ansonsten nach ca 1 Jahr die Sonnenblende Zicken gemacht, sodass ich ihn nach mehreren kurzlebigen Vor-Ort-Reparaturversuchen hab einschicken lassen. (Als Ersatz musste ich 1 Woche mit einem unerträglichen Klapphelm durch die Gegend fahren, furchtbar das Teil.) Seitdem keine Probleme mehr.

Wenn nix dazwischenkommt, steht nächstes Jahr wieder ein neuer Helm an. Da gravitiere ich derzeit stark zum RPHA 70, weil mir der beim Anprobieren schon ziemlich gut getaugt hat.

Naja ich werd wohl nie was passendes finden , einfach weil ich nunmal gewisse Vorstellung hab bei der Optik und solche Helme einfach nicht mehr rauskommen. Das heisst ich möchte Helme die von hell zu dunkel aufbauen nicht umgedreht (überwiegend weiss mit schwarzen Streifen bzw auch etwas rot), Helme mit Sonnenblende und Doppel D, keine matten Helme, keine mit übergroßer Werbung, keine tätowierten Helme.


edit. ich hatte jetzt nen Text geschrieben aber irgendwie geht das hier wieder los mit dem Beitragslöschen während des Schreibens.... und das autosave speichert immer nur dann wenns Lust hat...

Daher nochmal ungefähr...


Also die Helme von HJC gefallen mir schon einmal von der Quali, aber auch von der optischen Auswahl her. Sie haben auch die Visierveriegelung mittig. Das was andere Hersteller teils anders machen, ist mir zum ersten mal beim Shoei GT AIR 2 aufgefallen. Da verwindet sich das leicht wenn man hochdrückt. Ist ja auch Quatsch.... weil nunmal ein Visier seine größte Stabilität in der Mitte hat. HJC hat da gelernt, die hatten das so bis 2015 anscheinend auch noch. Hier ist so einer der mir optisch sehr gut gefällt https://cdn.preis.de/p/3456476/500x500/8...01586095070.jpg Dort ist das mit dem Visier noch zu sehen. Die RPHA ST sahen auch gut aus die da folgten.
Aber irgendwann haben sie angefangen matte Helme rauszubringen bzw auch mit solcher hässlicher Monsterwerbung drauf : https://i.ebayimg.com/images/g/sSQAAOSwRgNdZQth/s-l300.jpg

Hatte jetzt mal einen mit einem Arai gesehn der mir optisch auch zusagte. Nur da gibts hier in den Läden, Polo glaube, nicht so die Auswahl. Hein Gericke hatte da ja mehr aber das ist nunmal Geschichte. Und Arai hat halt auch den Nachteil mit den Sonnenblenden. Von der Passform scheinen die mir allerdings entgegen zu kommen, wenn ich an den Test bei Gericke denke. Nur so teuer und dann mit Einschränkungen, das ist mir nichts.

Zitat von Morkhero im Beitrag #2418

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... Und Arai hat halt auch den Nachteil mit den Sonnenblenden. Von der Passform scheinen die mir allerdings entgegen zu kommen, wenn ich an den Test bei Gericke denke. Nur so teuer und dann mit Einschränkungen, das ist mir nichts.

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Das sie keine verbauen ..bzw wenn dann nur so ne komische ausserhalb.

Wat der Bauer nicht kennt, frisst er nicht und was von der Norm abweicht taugt wohl auch nichts und ist zudem noch komisch.

Ich jedenfalls finde das Komische eher praktisch und sinnvoll und kann mich bei jeder Fahrt auch noch über einen Vorteil freuen, den kein anderer Helm bietet, egal ob mit oder ohne integrierte Sonnenblende.

P.S. integrierte Sonnenblenden gehen gar nicht...

Wenn mir etwas nicht gefällt, dann kann es noch so praktisch und perfekt sein, es ist uninteressant. Klapphelme sind ja auch total praktisch für viele, die will ich aber ebenfalls nicht, obwohl es gerade dort recht gute neue gibt von den Farben her gesehn.
Angenommen ich würde Rennstrecke fahren... dann würde ich mir wahrscheinlich einen Helm ohne Sonnenblende zulegen. Dort wärs aber auf den einen Zweck ausgerichtet und ich könnte vorher entscheiden was mach ich für ein Visier dran.
Aber ich fahr nunmal keine Rennstrecke. Und auf der Landstraße wechselt so oft die Sicht, da will ich einfach klappen können und das innen.

So eine Diskussion ist auch müßig.... jeder hat andere Vorstellungen.

Zitat von Morkhero im Beitrag #2422

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obwohl es gerade dort recht gute neue gibt von den Farben her gesehn

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Öhm naja mir ist es aufgefallen bei der Suche. Da denkt man sich (über die Google Bildersuche) der sieht gut aus ...und dann Klapphelm. bääh
Oder die ganz sportlichen Helme wo es keine Sonnenblende gibt. Es ist so, als dürfte ein Helm mit Sonnenblende heutzutage einfach nicht mehr so aussehen wie mir das gefallen würde. >>> Hier nimm den Helm .... "SCHWARZ" ...sei still und fahr !

Hab die Pinlockscheibe am Xlite verbaut ... ich gelobe ihn beim nächsten mal auszuprobieren ^^. Nur die Visierbedienung bleibt halt lächerlich und der Doppel D geht zumindest ohne Buff irgendwie nicht eng genug zu. Das dieser Doppel D Verschluss sich obendrein auch noch schwerer einfädeln lässt und das bei schmälerem Band hätte ich nicht für möglich gehalten. Dachte sowas wäre überall gleich.
Wenn man sich das das alles beim HJC anschaut der zeitlich auch blos ca. 2 Jahre entfernt liegt, das sind Welten.

Sonnenblenden sind schon ne feine Sache, aber ich trag mittlerweile einfach Sonnenbrille unterm Helm. Geht auch.