Zitat von Milli im Beitrag #2148Zerbrech Dir mal nicht meinen Kopf. Ich weiß dein Rat ist gut gemeint aber letzten Endes ist es ja meine Sache. Ich seh das für das eine mal nicht so eng
Die Skihandschuhe schützen nur bedingt. Beim schleifen der Hände über den Boden schmilzt der Kunststoff von den Textilien. Der verbindet sich mit der abgeschliffenen Haut und dringt sehr tief ins Gewebe ein. Die Wunden heilen nur sehr, sehr schlecht. Zu meinen Mofazeiten bin ich mal mit einer Kunststoffbomberjacke auf den Ellenbogen gestürzt. Fazit, Wegen schlecht heilender Wunde Arbeitsausfall über sechs Wochen. Also bist nicht nur Du an der Sicherheit beteiligt.
War jemand auf der Motorradmesse in Dortmund dieses Wochenende? Hab auf ne vergünstigste Dainese Kyalami Kombi und Held Handschuhe gehofft, aber absolut keine Zeit gehabt. Sag mir bitte jemand, dass die Preise sich nicht groß von denen im Internet unterschieden haben
irgendwie kriegen wir auch das in Berlin nicht hin: Auf den BMT war alles, was mich interessiert hätte, mindestens genauso so teuer wie im Laden, kein Messe-Rabatt, keine Prozente, nix.
Hab meine Auspuffklappe mit nem Eliminator deaktiviert. Hatte mich schon über den plötzlich stillen Auspuff und den heiseren Motor im Stadtverkehr gewundert. Jetzt bollert und blubbert er endlich auch in dem Drehzahlbereich 😄 läuft untenrum gefühlt auch runder und die Fehlzündungen haben sich locker verdoppelt in der Lautstärke und verdreifacht in der Anzahl. Für insgesamt nen Fuffi und zwei Minuten Arbeit definitiv eine geile Investition.
Wusste gar nicht, dass die 848 ne klappe hat. Die vom Kumpel hatte nen SC Project dran und war auch schweinelaut, klang aber geil V2 Geboller ist einfach was schönes Ich hoffe, dass ich bald ne halbwegs erschwingliche Akra für meine 990 SMR finde
Euch Heulsusen ist klar, dass die Klappe bei Drehzahlen unter 3000 und über 5000 ohnehin serienmäßig offen ist? Also jenseits von 50 kmh so quasi... Immer?
Zitat von Reservoirdog im Beitrag #2161dabei war das Klischee doch bereits bei den Felgenrand-Aufklebern erfüllt...
Falsch. Das Klischee erfüllt mein schwarzer, tiefer, breiter, lauter 335i Die Streetfighter hingegen wird Stück für Stück ihrem Rebellendasein gerecht.
Zitat von Milli im Beitrag #2162Wusste gar nicht, dass die 848 ne klappe hat. Die vom Kumpel hatte nen SC Project dran und war auch schweinelaut, klang aber geil
Der SC ist mit Sicherheit lauter, ich bin mit den QD-Töpfen sehr nah an Serie, is nur basslastiger und voluminöser. Die maximal zulässigen 102db werden rein subjektiv gar nicht erreicht, würde vom Bauchgefühl 99db sagen. Man hat ja schon n paar Messungen hinner sich
Wieso fällt mir gerade dieses alte Zitat ein: "Zeige einem schlauen Menschen einen Fehler & er wird sich bedanken, zeige einem dummen Menschen einen Fehler & er wird dich beleidigen" !?
Weil Du übersehen hast, dass die Antwort mit nem gemeint war? Heulsusen empfinde ich in dem Zusammenhang jedenfalls nicht als Beleidigung.... Gönnt dem Jung seinen Spass. Unser aller Leben wird an allen Ecken und Enden von irgendwem (der im Zweifel eh keine Ahnung von der Materie hat) reguliert. Ich persönlich brauch das jedenfalls nicht......
Der kleine, grüne Engländer hat jetzt ne kleine, schwarze Schwester!
Dieses ständige Drama beim Thema Klang ist eh ein wiederkehrendes Phänomen.
Ein Motorrad, das von 1.000 - 11.000 Umdrehungen serienmäßig laut ist und nur in einem kleinen Drehzahlbereich von 2000 Umdrehungen durch eine kleine Klappe nen Ticken leiser wird - und das auch nur um herstellerseits für den Falle eines ausgedienten alten Endtopfs bei Lautstärkemessungen von der Polizei oder dem TÜV das Soll von bis zu 102db zu erfüllen, nicht aus Wohlwollen der Umwelt gegenüber - macht jetzt bei 35-55 kmh den selben Sound, den es 80% der Zeit ohnehin macht. Und es wird belohnt mit einem deutlich ruhigeren Lauf, wodurch ich in dem Bereich sogar nicht mehr die Drehzahl hochhalten muss - ergo in der Stadt.
Und die Leute rasten aus, als würde ich gefesselten Neugeborenen am Ortsausgang die Abgase direkt aus dem Krümmer in die Fresse blasen Während andere ohne DB-Killer an mir vorbeidonnern, dass ich meine eigenen Kisten nicht mehr höre.
Wie im Sandkasten die eigene Angst auf andere projezieren: heeyy, du darfst das nicht! hör auf! du schummelst! ich darf das doch auch nicht. was wenn die Polizei oder TÜV kommt?! Mami
Das Letzte war allgemein gesprochen, nicht auf dich bezogen Flame :)
@Muzi Also meinen Segen hast du . Allerdings ein Tipp aus eigener Erfahrung, übertreibs lieber nicht deinen Ohren zuliebe ^^. Hast du denn zufällig mal die Möglichkeit die Lautstärke zu messen ? Spasseshalber wenn du sagst dein Auto ist auch laut, da und beim Motorrad. "Laut" beginnt ab 110 dB alles darunter ist nicht erwähnenswert...
Aber letztlich hat man ja dann immer noch eine andere Lautstärke beim vorbeifahren, als wie mit der Messung auf Stativ so schräg hinterm Auspuff. Mich würde mal der Unterschied interessieren, also beispielsweise bei einer SC Anlage (die nicht erlaubte Version...).
Eine Messung die mich auch interessieren würde , wobei ich nicht weis wie man das messen soll...... wäre wie laut kann Wind sein im Helm. Und da der für mich unerträglich ist auf Dauer gehe ich davon aus, das der auch irgendwo um die 90 bis an die 100 db erzeugt.
Innerorts nicht, aber außerorts ergo Touren trage ich immer Gehörschutz Stundenlang konstant das laute Rauschen des Fahrtwinds auf die Ohren ist alles andere als gesund.
Denken wir doch mal logisch nach. In purer Freiheit.
Mein Prinzip ist einfach: Das was das Moped haben darf an Klang wird auch ausgereizt bis maximal 100db. Darf ich 98db haben, mache ich 98db draus. Ob durch eine teure Auspuffanlage oder paar Löcher mehr im DB-Killer ist maximal irrelevant und hat in der Praxis überhaupt keinen Unterschied. Sieht legal aus, ist im legalen Pegel - fertig. Ich lande regelmäßig in Kontrollen mit Kamerasonden im Endtopf, Messungen und allem Drum und Dran. Interessiert bis heute an 5 Auspuffen keinen Bullen oder TÜVi.
Wer nen Taui in ne Komplettanlage stecken will, damit er das auch brav nach allen Vorschriften und Gesetzen darf - bitteschön.
Denn letzten Endes macht macht immernoch die Gashand die Lautstärke. Wer innerorts oder direkt am Ortsausgang den Hahn voll aufreißt is haltn Bastard Da nützt dir auch ein Serienpott nix. Und wo keiner ist, kann keiner gestört werden Logisch? Logisch.
Es wurde ein leiser Helm gesucht,d.h. der Fahrer möchte es gerne nicht zu laut unterm Helm haben. Gelandet ist der Gedankenaustausch bei möglichst lauten Auspuffanlagen. Ist schon ein bischen schizophren,oder? Die Freiheit des Einzelnen endet dann,wenn er die Freiheit der Allgemeinheit einschränkt. Und das tun wir mit der Montage von Krawalltüten. Siehe die zwei beigefügten Fotos.
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07.03.2020 20:50
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Ich hoffe, dass ich bald ne halbwegs erschwingliche Akra für meine 990 SMR finde
glaube jetzt lass ich sie bis zum nächsten RS-Einsatz stehen.
Die Streetfighter hingegen wird Stück für Stück ihrem Rebellendasein gerecht.
gemeint war? Heulsusen empfinde ich in dem Zusammenhang jedenfalls nicht als Beleidigung....
Stundenlang konstant das laute Rauschen des Fahrtwinds auf die Ohren ist alles andere als gesund.