Was bitte ist eine Tankfüll Anzeige und was ist eine Rest-km-Anzeige? Früher hatte man einen Resevehahn, heute eine gelbes Lämpchen in Form einer Zapfsäule. Und trotzdem Spaß am Fahren.
Zitat von sakasanje im Beitrag #499Ich hab auf der Street noch nie den Tank leer bekommen und konnte maximal 16 Liter tanken. Ich hab es darauf ankommen lassen, ohne extra Sprit mitzuschleppen und gemeinhin würde ich sagen, dass man selbst beim umspringen auf 0 km am Bordtacho noch mindestens 20 km weit kommt. Solange ich nicht in unbekannten Gefilden ohne Kenntnis der nächsten Tankstelle bin, mache ich mir ums Tanken die wenigsten Gedanken.
als jemand der sie schonmal leergefahren hat muss ich sagen mit 20 km lehnst du dich weit aus dem fenster, ich würds mit ehrlichen 10 bis besten falls 15 km beziffern. ist von mir aber auch nur ein gefühlter wert da ich es nicht aus wissenschaftlichen gründen ausprobieren habe ... es ist einfach passiert.
"hmm reserve leuchtet ... ich sollte dan mal tanken" "wenig verkehr heute ... läuft gut heute" "fuck...da war ja was."
Es ist eben einfacher wenn man ne ganz normale analoge Anzeige hat ^^. Man sieht wie der Zeiger sinkt und irgendwann leuchtet da was auf wo man weis ok jetzt gehts schon noch etwas, aber man sollte ranfahren an die Tankstelle. Nur wenn man eben wie bei der 20iger Street sich nicht sowas einfach wenigstens in Form einer Scala anzeigen lassen kann und nur die restlichen möglichen km sieht, dann ist das nunmal anders. Erst fährt man und fährt und die km kommen einen noch endlos vor und auf einmal beginnt das irgendwann schneller dahinzuschmelzen so als würde sich das im Tank verjüngen. Vielleicht wärs ja ganz gut es mal draufankommen zu lassen und ein wenig Sprit als Reserve mitzunehmen. Wüsste blos nich wohin damit ^^.
Zitat von Morkhero im Beitrag #503Vielleicht wärs ja ganz gut es mal draufankommen zu lassen und ein wenig Sprit als Reserve mitzunehmen. Wüsste blos nich wohin damit
Einfacher ist es beim Tanken den Tages KM-Zähler 2 auf null zu stellen und die nächste Tankstelle ab 250 gefahrenen km anzufahren. Dann wieder den KM-Zähler 2 auf Null gestellt und wieder 250km mit Spaß fahren.
Nach drei, vier Ausfahrten weißt Du dann anhand Deines Verbrauchs ob die 250km runter oder hoch gesetzt werden sollten um immer auf der sicheren Seite zu sein.
So mache ich das schon immer, egal was da eine Anzeige hergibt und wenn man sich angewöhnt grundsätzlich das Mopped mit vollem Tank in der Garage abzustellen, ist man weniger mit dem Thema Tanken beschäftigt als man sich das im Winter so denkt
Als ich mir 2013 meine erste Tuono gekauft habe, lag die Reichweite dieses Bikes bei 170km. Aber auch dass war ohne größere Probleme handlebar. Die neue Speed wird sicher 220km oder mehr schaffen. Sehe da daher absolut kein Problem.
170km... aua. Die VTR mit 16L (echte 14L) Tank schafft ~200km und da bin ich schon manchmal arg ins Schwitzen gekommen (Schwäbische Alb) jetzt hab ich das 19L Fass (echte 17L) drauf und ~250km Reichweite. Einfach alle 2h mal den Tank voll machen und was trinken...
170 km klingt aber nach ordentlich Vollgasfahrt ^^. Wenn ich da jetzt das richtige gefunden hab, hatte die Tuono vor 2013 noch 17 Liter, ab dann immer 18,5 Liter. Es ist halt die Frage wie weit man mit der 1200er Speed kommt, wenn man dort ebenfalls ne schwere Hand hat... Hohe Drehzahlen sind eben alles andere als spritsparend, kann auch mit dem Auto nur 250 km fahren. Da muss man aber ständig so fahren gaaas ^^ wobei der mehr Leistung hat. Der K20A ist einfach ein genialer Motor und man hört ihn auch wenn er nicht im EP3 ist säääg ^^ oder eben doch kreisch.... Echt schade das es sowas nicht mehr gibt /geben darf aufgrund der Euronormen. Aber auch mit dem bin ich nie auf der Rennstrecke gewesen, wird mir also sowas entgangen sein ..... brumm
Daher eben Motorrad, weils nur noch dort Drehzahl und Sauger gibt. Aber 250 km ist trotzdem irgendwie so ne Grenze unter die ich nicht kommen will, selbst wenn man alles rausholt. Inwiefern hat Hub Bohrung einen Einfluss darauf ? Müsste der Verbrauch jetzt nicht gestiegen sein mit der Änderung des Hubs zum 1050 gesehn, zumindest wenn man ihn dreht ?
Es gibt halt auch manche die stecken Geld ins Auto. Saugertuning ist ziemlich kostspielig, meist haben die da so 250-270 PS. Aber gibt dann halt auch noch die Turbofraktion https://youtu.be/ljYLj1ShlcY?t=1449 Das ist mit 1,4 bar, also nicht den 1,8 keine Ahnung ob das mittlerweile läuft. Zumindest ist das ne Zeit die beispielsweise die Street nicht ganz schafft. Aber sowas ist eh nicht mehr richtig fahrbar, gerade unter 100 drehen da nur die Räder durch. (hier vergleichsweise andere Kisten um die 5,7 einordnen zu können https://www.ms-motorperformance.de/100-200-km-h/ )
Wobei der EP3 ist (oder war) im Grunde genommen sowas wie die Street auf der Rennstrecke. Handlich und macht auch die größeren nass, es fehlt nur an Leistung auf den Geraden. Meiner ist... äh ....naja einfach nur laut, mehr nich ^^. Also wenn jemand dahinter fährt und man legt es draufan, spürt der die Schaltvorgänge. Aber meine "Proll"phase mit dem Auto ist vorbei, wenn man das mal so nennen will. Trotzdem ist da natürlich immer noch Adrenalin da, wenn man die Gänge durchzieht, kann nur verstehn der das selbst mal gefahren ist. Da können auch deutlich stärkere Autos viel langweiliger sein.
So aber nun genug OT. Ich gelobe Besserung und meld mich hier im Thread erst wieder, wenn es irgendwie was neues zur Speed gibt.
Zitat von Morkhero im Beitrag #513 So aber nun genug OT. Ich gelobe Besserung und meld mich hier im Thread erst wieder, wenn es irgendwie was neues zur Speed gibt.
Das glaubst du doch selbst nicht. Komm, bevor du dich entleibst: Dein Suppenhaarfischen ist manisch und dann sollte man das auch einfach akzeptieren. Jeglicher unserer "Therapieversuche" war bisher erfolglos, also immer raus damit, getreu dem Motto: "Na klar habe ich ein Rad ab, aber guck mal wie schön es rollt. Huiiiiiiiiiiiiiiiiiii!"
Nix für ungut, du bist einfach so. Solange du selbst mit dir nicht unzufrieden bist!
Hab mir nur gerade das hier angeschaut..... ein wenig Standgeräusch und die erneute Erkenntnis schon wie bei der Street das die volle Beleuchtung, also mit Abblendlicht und Fernlicht, bei der cool aussieht (zumindest sieht so aus als wärs an). Schade das man es nicht dauerhaft so aktiviert lassen "darf".
Den muss man wohl auch wirklich mal endlich live sehen. Aber trotzdem hört man in dem Bezug ja doch von einigen negative Worte. Und auch der Typ hier sagt es https://youtu.be/4F6K5wV8BMg?t=405 ^^
Wie schon gesagt, die Sache mit dem Suez Kanal hat das bestimmt alles verzögert. Wenn die verspäteten Schiffe dieses WE angekommen sind, dürfte ja auch insgesamt ein ziemliches Chaos entstehen. Das verzögert das alles nochmals. Ende kommender Woche werd ich mal beim Händler anfragen ob er bereits was weis.
Nicht so besonders das Vid aber überhaupt die erste Ausfahrt die ich mal sehe. Blos mal so gefragt was meint ihr zur Haltung auf dem Bike. Ist die Person da nur extrem schmächtig ? Der Tank wirkt ja enorm wuchtig hoch. Sieht irgendwie eigenartig aus und durch den Tank so verkrampft, wie als müsste derjenige "drüberweg" und hat überhaupt keinen Kontakt mit den Füssen an den Seiten zum Tank.
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07.03.2021 22:12
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jetzt hab ich das 19L Fass (echte 17L) drauf und ~250km Reichweite. Einfach alle 2h mal den Tank voll machen und was trinken... 
