Habe gerade versucht die Datei lediglich zu lesen und dabei ist mir 2x hintereinander der Laptop festgefahren. Bin ich hier der Einzige mit dem Problem oder ist das vielleicht die Ursache weshalb niemand abstimmen möchte/kann?

nee, funktioniert.
evtl. mal neuen Adobe Reader laden

Ich war ganz brav und habe alles ausgefüllt, da ich im Sommer auch betroffen war.

Ich muß auch sagen, das mir innerhalb von einem Tag (was eigentlich verhindert hätte werden können) trotzdem geholfen wurde (ohne noch in der Garantie gewesen zu sein).

Leider habe ich meine kleine Streety abgegeben und habe das Fahrerlager gewechselt. Hat aber nichts mit dem Gleichrichter zu tun gehabt.

Ich wünsche Euch noch viel Spaß (weil das ist mit der Streety definitiv gegeben) und passt auf Euch auf.

Wenn Euch eine weiße Multi innen in der Sptizkehre überholt dann denkt mal an mich ....und jetzt keine faulen Ausreden

Gibt es inzwischen neue Reaktionen oder Antworten von Triumph oder einer der Zeitschriften?

Hast du welche in den Zeitungen gesehen.
Das Interesse scheint nicht besonders gross.
Muß wohl doch erst ein richtiger Unfall passieren...

ich bin zu blöd das zu finden: Da steht doch nix?

das liegt einfach dadran, dass der Post schon alt is und es seitdem wieder ne neue Ausgabe gibt

Irgendwie hat diese Art der Reaktion was.

Hat jemand seine Street übrig?

Grüße, Thomas

P.S. Vielleicht könnten wir ja mit einer öffentlichen Regler-Zertrümmerung vor der Triumph-Zentrale beginnen.

Finde ich eine klasse Aktion sich so zusammen zu tun und gemeinsam an einer Lösung zu arbeiten. Gelesen habe ich in der Zeitschrift Motorradfahrer von den Problemen, die haben einen kleinen Beitrag auf den ersten Seiten abgedruckt.

Wiedermal was von Triumph dazu gehört oder schafft es Triumph erfolgreich die Sache zu "wulffen" (auszusitzen)?

Für mich ist Triumph einfach durch.

Gruß, Thomas

stimmt irgendwie finde ich auch das es langsam einfach nur noch peinlich ist wie triumph hier mit der situation umgeht
btw andere mv mütter bekommen dieses jahr auch schöne töchter
mein fazit aus der geschichte ist definitiv : garantie weg triple weg und dann bon giorno bella agusta ob das dann besser ist weis ich nicht aber schlechter als triumph kann man mit seinen kunden wohl auch nicht mehr umgehen

Hallo Admins,

nachdem der Thread jetzt vor fast genau 5 Monaten vom Cheffe aufgemacht wurde und sich bis jetzt seitens Triumph nichts getan und m. E. auch nie mehr was tun wird, könnt Ihr das Thema eigentlich sanft entschlummern lassen.

Gruß vom offroader

Ist der Brief ans KBA denn schon raus oder haben sich nicht genug betroffene die Mühe gemacht, den Fragebogen auszufüllen

Die Streety ist für mich nach wie vor das Motorrad. Ich fahre meine Motorräder allerdings auch eher lange. Was mir einmal passt geb ich halt nicht so schnell her. Nur eine -wie auch immer geartete- Bindung an die Marke Triumph hab ich nach der Nicht-Reaktion nicht mehr.

Meinem Händler hab ich vorher schon ab und an meine TRX anvertraut; das wird auch erstmal mit der Streety so bleiben.

Grüße, Thomas

Sehr gut, Cheffe

Ich finde es auch richtig und wichtig, den letzten für uns machbaren Schritt zu gehen. Mangels weiterer Einflussmöglichkeiten müssen wir dann das Ergebnis der KBA-Prüfungen (oder auch Nicht-Prüfungen) so hinnehmen.

Etwas schwach finde ich die Beteiligung von nur 30 Betroffenen. Das könnte die "Intensität" der KBA-Bemühungen doch negativ beeinflussen, bzw. der Angelegenheit aus deren Sicht etwas die Bedeutung nehmen. Bleibt zu hoffen, dass zumindest mal eine Nachprüfung veranlasst wird, das KBA kann T. sicher dann nicht ohne weiteres ignorieren.

In Richtung Triumph sehe ich das wie ThomasD: Meine Frau und ich fahren unsere Streeties nach wie vor mit großer Begeisterung und Freude. Mit der noch hinzugekommenen SprintST 1050 und meiner final kaltverformten ersten StreetR haben wir in den letzten 4 Jahren 4 Motorräder von Triumph gekauft. Ordentlich Zubehör und die fraglos stylische Bekleidung und Accessoires mal nur am Rande erwähnt. War auf gutem Wege, ein echter Marken-Fan zu werden, nein ich würde sogar sagen, bin schon ein richtiger Marken-Fan geworden.

Aber Triumph hat mich hier tief enttäuscht. Niemals kann ich Fan eines so ignoranten Unternehmens und der repräsentierten Marke sein Wir werden zwar jetzt nicht Hals über Kopf unsere Maschinen verhökern, aber wir werden wieder stärker über den (Marken-)Tellerrand schauen. Die Japse schlafen zwar zur Zeit selig, aber aus Kontinentaleuropa kommt m. E. richtig Gegenwind für die Briten auf. Und das ist gut so

lg
andi

Sehr gut, Cheffe
Kann das nur beführworten, auch wenn´s mich jetzt nicht berifft, bzw. noch nicht getroffen hat.
Gruße aus Bonn

genau das wollte ich mit meinem post zu ausdruck bringen aber der andi kann halt besser mit worten

Ich schließe mich der allgemeinen Triumph-Enttäuschung an und befürworte den Weg übers KBA.

Die Enttäuschung über Triumph ist mal klar. Was ich aber genauso enttäuschend finde, ist
die Teilnahme an der Fragebogen-Aktion
Das man damit wahrscheinlich beim KBA keinen Blumentopf gewinnen wird, sollte jedem klar sein

Hallo zusammen,

sehe ich genauso
Werde meine Street sicher auch behalten, das Mopped gibt mir auch richtig viel Fahrfreude. Aber ich sehe es wie Andi, ein Fan der Marke werde ich nicht und andere haben auch schöne Töchter
Es wird sicher meine einzige Triumph bleiben und ich muss zugeben, meine hohe Affinität zu den Kawasaken die mich mit ner Z 650 B, GPZ 900r, GPZ 600R, KLR 650, KLR 250 und die derzeitige Z 750 meiner Frau mit zusammen über 250.000 problemlosen Kilometer in den letzten 30 Jahren nie enttäuscht haben, besteht immer noch tief in meinem Herzen
Ich hoffe die bringen mal wieder irgendwann einen Knaller für mich...

Gruß vom offroader