So ich hab am Donnerstag die Speed geputzt. Um nochmal was dazu zu sagen ... also Putzen ohne das sie aufgebockt ist , macht sich wirklich mies. Vor allem die Felgen bekommt man so nur schwer sauber.
Sachen die mir aufgefallen sind. Wie schon an den Sportspiegeln, hat man ebenso hinten beim Kennzeichenhalter hinten Alu und bei den Seitenteilen am Kühler. Wenn ich ehrlich sein soll, da wäre mir lieber das wäre sowas wie Edelstahl. Der Auspuff lässt sich prima putzen, aber wenn man mit Caramba auf dem Alu rumwischt, dann schmiert es halt jedes mal.
Wie ich immer hab ich versucht alle farbigen Punkte wegzumachen. Nur diesmal sind welche dabei, die sich nicht wegwischen lassen. Ein paar blaue unterhalb dieaber recht ordentlich drauf sind und auch nicht weiter auffallen, aber dann die nervigen "Kleckse" hinten an den Seiten vom Kühler in grün. Sonst nehmen sie immer so Zeugs was sich mit Wasser oder eben Caramba schnell wie Kreide wegwischen lässt aber hier war das Zeugs wohl alle und die haben richtigen Lack genommen.
Ich hab hier jetzt 20 Bilder, die sind nun nicht die Welt aber geht schon. Ich hab generell immer so ein Problem zu fotografieren wenn irgendwas spiegelt. Wenn man irgendwo tolles Ambiente hat oder eben Landschaft, dann mag das ok sein und man hat nur noch sich selbst der vielleicht zu sehen sein könnte, aber so naja. Hab anfangs ein paar mit Polfilter probiert, aber da muss man immer so viel nachbearbeiten.
Ein Bild vom Display zeigt übrigens die Einstellungen für die Anzeige. Laut Handbuch müsste nach der Helligkeit Kontrast kommen. Gibts aber nicht. Und hier soll es eigentlich möglich sein, einen hellen Hintergrund zu wählen.
Ok na dann.....
Zu Anfang hatte ich in der Garage blos mal wieder die LED fotografiert ^^
Zitat von Morkhero im Beitrag #784Ok... sie steht in der Garage. Da ich meinen Urlaub nochmal verschoben hab, hab ich auch keine Zeit weiter dafür. Hab vorhin mal kurz ein wenig rumgeputzt aber dann aufgehört. Also ich glaub meinen Putzfimmel kann sie nicht befriedigen. Das ist vorn recht zerklüftet und dazu kommt noch das man bei dem schwarz echt jeden Fussel sieht. Die Sportspiegel haben ja an den Seiten Alu, das scheint auch mit Caramba dauerhaft "abzufärben".
Eine Sache die mir bisher so auf Bildern und auch beim letzten mal beim Händler nicht so aufgefallen ist, sie wirkt schon recht kurz. Also ich muss sagen das wenn man so von oben her aufs Heckt draufschaut, das gefällt mir nicht so richtig, wirkt ein wenig gestaucht.
Was mir aber überhaupt nicht zusagt ist das Display...also die Anzeige. Ich dachte mir ja schon das ich Probleme bekommen werde, aber so in der Garage gings mir regelrecht über die Augen. Dunkler Hintergrund und weisse (kleine) Schrift, das strengt an. Wie gesagt das liegt einzig und allein an meinen Augen, ich hab derzeit sowieso damit zu tun und bei der Ansicht kommt das noch stärker zum tragen. Für jeden "normalsichtigen" lichtunempfindlichen der nicht gerade einen Brille braucht, dürfte das wohl völlig ok sein. Die Helligkeit einzustellen bringt auch nicht viel. Im Handbuch steht ausserdem, das man den Kontrast verändern kann, aber die Option erscheint bei mir gar nicht. Dort würde ich gerne ein wenig runterregeln. Mal schaun wie das während der Fahrt ist.
Und was in dem Bezug auch noch stört, ich hab ja die LED Lauflichtblinker genommen, hätte aber nie gedacht das man die Blinkerei sieht wenn man draufsitzt. Ich kann mich nicht erinnern jemals bei der Street die Blinker gesehn zu haben, das irritiert doch sicher auch.
Sitzhaltung hab ich nur kurz mal probiert, man sitzt nicht mehr so schön integriert wie bei der Street und auch wenn der Tankinhalt kleiner ist, so hat man gefühl mehr Tank vor sich, wahrscheinlich weil die Beine am Rahmen anliegen.
Eine Sache dir mir auch nicht bewusst war, wenn man auf der einen Seite die Abdeckung der Radnabe drauf hat, kann man wohl anscheinend gar keinen Hinterradständer mehr verwenden...
Ich sehe da nur wenige Möglichkeiten für Dich 1) zukünftig ein Töff vor dem Kauf Probefahren 2) eine Detailingbude aufmachen und den Töff zu Tode putzen 3) Töffahren aufgeben und eine Detailingbude aufmachen 4) aufhören zu motzen …
Sieht echt schnieke aus. Ich mag zwar Mäusekino, reisst mich jetzt aber nicht wirklich vom Hocker. Geht das Display nicht bis zum Rand? Sieht irgendwie komisch aus, wie ein Monitor mit einem großen Rand.
Vom technischen her sieht es so aus, als hätte man auch direkt Umkehrschaltung mit anbieten können. Die Kontrollpunkte haben sich evtl. vorher zu leicht wegwischen lassen, so dass man es später nicht mehr nachvollziehen konnte. Lack wäre dafür aber meiner Meinung nach übertrieben.
WE wird gutes Wetter, das solltest du nutzen. Der K3 ist dafür zwar nicht wirklich der beste Reifen, aber er ist schwarz und rund.
Bis auf die Serienbereifung die ich für ein Landstraßenmopped überhaupt nicht nachvollziehen kann und wie bei der Street Triple direkt beim Händler gelassen hätte.
@Morkhero Machst du dir noch einen kurzen KZH dran? Trotz des Alu's sieht der originale deplatziert aus. Optisch viel zu lang. Wenn da was kurzes wäre, hätten sie einen schönen Knackarsch.
Sehr schönes Bike!! Bin zu deinen Beiträgen gespannt wenn du die ersten Kilometer gefahren bist Und @Morkhero : ich glaube so hat mein Motorrad selbst im Neuzustand direkt vom Händler nicht geglänzt!
Kann es sein das die hintere Feder verkehrt herum eingebaut ist? Schriftzug steht Kopf?? Spässle!
Gestern auf dem Schauinsland hat ein neuer Besitzer der RS gemeint es gibt noch nichts um den unschönen Kennzeichen Halter auszutauschen
Zitat von Oko im Beitrag #807@Morkhero Machst du dir noch einen kurzen KZH dran? Trotz des Alu's sieht der originale deplatziert aus. Optisch viel zu lang. Wenn da was kurzes wäre, hätten sie einen schönen Knackarsch.
Einfach sexy. Noch paar Standard-Mods wie Spiegel runner, kurzer KZH, sobald verfügbar ein kürzerer schwarzer Slip-On, die grauen Elemente wie Heckrahmen, Kühlerverkleidung und Auspuffhalter schwarz dippen und zum Schluss passende goldene Fußrasten... Kopfkino ende
Zitat von Reifenfresser im Beitrag #809Gestern auf dem Schauinsland hat ein neuer Besitzer der RS gemeint es gibt noch nichts um den unschönen Kennzeichen Halter auszutauschen
Zitat von Oko im Beitrag #807@Morkhero Machst du dir noch einen kurzen KZH dran? Trotz des Alu's sieht der originale deplatziert aus. Optisch viel zu lang. Wenn da was kurzes wäre, hätten sie einen schönen Knackarsch.
Wenn ich mir die Bilder von Mork ansehe und das Kennzeichen ans Heck projiziere, bleibt da nicht wirklich viel Platz zwischen Rad und Unterkante Kennzeichen. Zumindest nicht, wenn man alle Vorgaben einhalten will. Das Heck scheint nochmal etwas kürzer als bei der Street zu sein.
Also ehrlichgesagt hab ich nicht vor einen anderen dran zu machen. Es ist im Grunde genommen schon ein wenig witzig. Das Teil sieht fast aus wie der Vario, den ich im letzten Jahr tauschen musste zur langen Version und wo ich das schwarze lange Mittelstück am liebsten in ner anderen Farbe wollte damit es nicht so auffällt. Hier ist es nun silber und wenn man sich mal die Seitenansicht anschaut, dann wirkt es wie eine Verlängerung des silbernen Rahmens. Ein kurzer käme sicher wieder mit nem etwas "anderem" Winkel und mir hat es im letzten Jahr mit der Polizei gereicht. Dazu @sakasanje ...... ja das wird eng mit legalem Winkel. Und das Heck ist "gefühlt" wirklich um einiges kürzer, deswegen sagte ich ja sie wirkt von oben her gesehn insgesamt wie gestaucht, wenn man die Street so im Kopf hat.
Du wirst lachen aber dasselbe dachte ich mir auch mit der Feder. Gibts da überhaupt ein "richtig" rum ? Vielleicht ist das ja ein Mod der das Fahrwerk hinten um 20% verbessert . Hab auch schon immer bei den vorderen Blinkern geschaut, ob die vielleicht die Seiten vertauscht haben. Also so das man sie deswegen so nach oben strahlend sieht. Mein Gedanke war das sie eine "Oberseite" haben die ein wenig mehr Deckung hat. Scheint aber nicht der Fall zu sein und man kann sie auch in den angeschraubten Führungen nicht weiter nach unten drehen.
Die einzigen Sachen die ich derzeit noch machen will, Kupplung bzw Bremshebel etwas vor drehen. Habs noch nicht gemacht weil ich nicht weis, ob es durch die andere Haltung zur Street nicht vielleicht doch so geht. Dann eben wegen dem Tankpad... das hab ich nun schon paarmal draufgelegt, aber gar nicht so einfach da ne passende Position zu finden. Ehrlichgesagt wenn ich die Rückseite des Tanks betrachte, müsste es viel größer sein um wirklich zu schützen. Da reicht alleine die Höhe des Pads kaum aus. Bei der Street ist der Tank zwar größer aber die Fläche zum Fahrer zu schmäler.
Und an den Lenkerenden hab ich noch die silbernen von der Street da, sehen passend aus. Das mit dem schwarz gefällt mir da überhaupt nicht. Braucht es eigentlich Drehmomente, wenn man irgendwo rumschraubt an den Seiten oder einfach fest und gut ist ? Und auch wenns niemand interessiert, der Öleinfülldeckel wäre mir in rot lieber. Ich habs zwar mehrfach gesagt mit meinem alten, aber ihn nach wie vor nicht bekommen. Der war zwar schon ein wenig ausgebleicht und ich weis nicht ob er passt, aber ich hätte es wenigstens probieren können. Das hier ist eigentlich der für die graue Version.
Hehe, ich mag es ja eben wenn nicht alles so schwarz ist ^^. Mir gefallen Kontraste. Ich würde das vom Heckrahmen aber mit der "Silberfarbe" live als optisch nicht gerade hochwertig bezeichnen. Das fällt auf Bildern weniger auf. Bei den Fussrastenzeugs, genauso wie beim Ständer hätte ich zumindest gerne alles in ordentlich glattem Metall. Also wie bei der 17er Street. Schon bei der 20iger hat mich das gestört weils zum empfindlich ist. Da sind schon Kratzer wahrscheinlich von denen aus der Werkstatt drauf. Das zeigt wie lange das halten wird...
Was mich interessieren würde, wie einige bei der Speed so Pads an den Seiten kleben wollen ohne das es verschandelt ausschaut mit den großen Buchstaben. Bleibt ja nur was transparentes.
Zur Ausfahrt... ich hab schon alles bereit gelegt denn vorhin wars echt schön und jetzt ist es wieder total trübe, hoffentlich nur vorübergehend.
Bisher waren nahezu alle LED-Blinker universal, dh. man kann sie anbringen, wo man will, unabhängig von der Position. Insofern dürfte da nichts vertauscht sein. Lenkerenden sollten auch einfach tauschbar sein, Drehmomente dürften identisch mit der Street sein.
In einem anderen Thread wurde für den Tankschutz durchsichtige Lackschutzfolie vorgeschlagen, dürfte zwar anbringtechnisch aufwendig sein, aber wohl am ehesten das Gesamtbild erhalten.
Ok sieht auch symmetrisch aus der Blinker. Ich hab mich noch nie um Drehmomente gekümmert ^^, auch gar keinen Schlüssel da. Die paar Sachen halt einfach immer wieder gefühlt fest gemacht und gut war.
Lackschutzfolie wäre sicher das beste, aber sowas kann man wohl kaum selber machen, wenn man hier Schnittkanten beachten will. Ich finde das Tankpad im Grunde genommen gar nicht so schlecht, aber es müsste in den Dimensionen einfach größer sein. Also sozusagen direkt für die Speed gemacht und nicht so universell für die ganze Palette.
Generell stört es mich die Ständer nicht verwenden zu können. Da würde ich das mit dem Blinker auch sofort besser sehen. Hab geschaut und der vordere würde passen. Aber das nützt mir ja nix. Ich möchte die Abdeckung der Radnabe aber auch nicht weghaben, gefällt mir so wie sie ist. Aber deswegen sind auch die Reifenflanken dreckig ^^, man kann das so schlecht machen.
Zum Reifen... also ich kam mit dem Supercorsa immer sehr gut klar... der V2 war sozusagen mein Lieblingsreifen, auf jeden Fall besser als der S22. Ob der Metzeler vergleichbar ist werd ich ja sehn, wenns als Vorabversion die Möglichkeit gegeben hätte den Pirelli wieder zu nehmen, dann hätte ich es getan. Aber stand irgendwie nie zur Debatte, obwohl da irgendwo die Rede davon war. Ausnahme dürfte Italien sein.
Schöne Bilder tolles Bike! Jetzt musst du es bloß noch genießen. Auf dass der Fahrtwind deine ständigen Gedankenspiele wegbläst!! Viel Spaß und Fahrfreude jedenfalls, mein Neid auf das Bike sei dir gewiss!
Mich stört es auf den Bildern, dass das Gummi am Reifen nur noch an den Flanken schön glänzt. Könntest du dir nicht für die nächsten Fotos neue, ungefahrene Reifen aufziehen bitte?
Ich wollte gerade in die andere Richtung: Speckschwarte mal vom Reifen fahren, sollte wettermäßig ab morgen möglich sein, dann sieht die Welt schon anders aus.
Wegen transparenter Lackschutzfolie, guck mal hier www.motorrad-lackschutz.de Hatte ich mir für die Street bestellt und dann bei Uwe dran machen lassen (da bin ich völlig talentfrei).
Zitat von quax86 im Beitrag #820Ich wollte gerade in die andere Richtung: Speckschwarte mal vom Reifen fahren, sollte wettermäßig ab morgen möglich sein, dann sieht die Welt schon anders aus.
Bin heute eine kleine runde nach dem ersten Service gefahren. Das ding schiebt wirklich ordentlich an. Allerdings kommt die Traktionskontrolle im sportmodus zu früh. Raidermodus konfiguriert und jetzt passt es. Hatte allerdings schon die erste eigenrtigkeit. Mitten im Fahren ging das Ding einfach aus. Im Display die Nachricht LENKERSCHLOSS. Was dass auch immer heißen mag. Nach mehreren Startversuchen war wieder alles normal.
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29.05.2021 01:35
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Die Sportspiegel haben ja an den Seiten Alu, das scheint auch mit Caramba dauerhaft "abzufärben".
Ich kann mich nicht erinnern jemals bei der Street die Blinker gesehn zu haben, das irritiert doch sicher auch.
Kann es sein das die hintere Feder verkehrt herum eingebaut ist? Schriftzug steht Kopf
Kopfkino ende
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