Es soll ja Leute geben die telefonieren nicht gerne.... ich bin einer davon. Ich würde eher hinfahren als dort anzurufen. Beim letzten mal hatte ich geschrieben wegen Durchsicht usw ... da kam auch nichts. Ich bin dann hingefahren mit dem Auto noch auf die Schnelle abends um direkt zu reden und da sagte er nur er hätte es schon gesehn und wollte schon antworten blabla und ob ich jetzt das Motorrad bringen würde. Ja klar ....
Die haben mir übrigens immer gleich geantwortet als ich Neukunde war, nur mal so nebenbei. Und wenn man die Seite von denen öffnet prangt einem oben sofort groß die Email Adresse an, warum sollte es dann nicht legitim sein diese zu nutzen ?
Ich bin übrigens Smartphone Hasser und hab ein uraltes Handy und die mich kennen schicken meist Sms oder wenn dann halt mal ein Telefonat übers Festnetz. ^^

du bist allgemein seltsam. aber ich auch. deshalb mag ich dich.

Das es nicht legitim ist habe ich nicht gesagt. Mir ging es eher darum, dass eventuell etwas versehentlich untergeht, was sich in einem Telefonat in 3-5 Min. klären lässt. Das hast du ja dann selbst erlebt, als du vor Ort warst.
Das man als Neukunde anders behandelt wird mag vielleicht daran liegen, dass man es mit dem Vertrieb/Verkauf zu tun hat und jetzt halt mit dem Service/Werkstatt. Die Werkstätten die ich kenne sind meistens immer restlos ausgebucht. Ich denke kaum, dass dich jemand absichtlich links liegen lässt, weil du ein Bestandskunde bist.

Kenne ähnliche Behandlungen von meinem T-Händler. Liegt einfach am Andrang. Generelles Problem mit dem Handwerk zur Zeit.

Zitat von 0815Benutzer im Beitrag #1650

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Was hält dich davon ab einfach anzurufen und nachzufragen?

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Zitat von Hellrider im Beitrag #1654

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Kenne ähnliche Behandlungen von meinem T-Händler. Liegt einfach am Andrang. Generelles Problem mit dem Handwerk zur Zeit.

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Das kann ich schlecht beurteilen. Hoffe nur, dass ich diesen Winter nicht wieder sporadisch kalte Heizungen hab und mich die Heizungsfirma für dumm verkaufen will

Mir hat das keine Ruhe gelassen und ich bin heute hingefahren.... und noch zig mal verfranzt weil dort von der einen Seite aus alles gesperrt war und mein dämliches kleines GPS immer falsch anzeigte ^^. Ich kannte die neue Niederlassung noch nicht.

Auf jeden ist es wohl immer so ne Sache an wen man gelangt.... ich konnte heute nun mit dem endlich mal klar reden und er hat sich zum einen den Reifen angeschaut und gemeint ich solle die Saison noch zu Ende fahren. Und die schaun dann auch wegen der Sache mit dem Rappeln im kalten Zustand. Und zwar ging nun endlich mal ein Weg rein das sie das Motorrad holen. Kostet mich zwar so 70-80 Euro, aber damit hab ich endlich meine Ruhe und die können das machen wie es klappt.

So kann ich aber erst nächstes Jahr was zum S22 sagen. Gelesen hatte die Mail wohl keiner.... aber er meinte ich könnte das wenns soweit ist in einer Mail schreiben wenns bei mir klappt.


Ansonsten heute hinten mal mit weniger Lufrdruck gefahren als nur 2,6 ...erst hatte ich irgendwie Probleme und es kam mir etwas schwammig vor aber wenn man sich draufein stellt gehts doch gut.

Bin auf der Suche nach nen preiswertes Transportmittel für ein Kart. Kennt sich hier eventuell jemand mit der Marke Ford Transit aus ?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...791768-216-3704

Hat jemand Erfahrung mit dieser Marke oder ist hier zufälligerweise ein Kfz-Mechaniker unter uns ?

590.000km Jesus, Maria und Rossi

Nur alleine vom "Anzeige" lesen, würde ich die Kiste schon net kaufen

Zitat von 765iger im Beitrag #1659

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Hat jemand Erfahrung mit dieser Marke oder ist hier zufälligerweise ein Kfz-Mechaniker unter uns ?

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Hallo Karsten,
ich habe bei Ford gelernt. Dieses Model ist bis auf den Motor eig ganz ok. Dieser neigt zu verkokten
Ölkanälen am Turbolader, weshalb es sein kann das irgendwann der Lader hochgeht. Außerdem sind die Comonrail Injektoren öfter mal defekt.
Da deiner dort aber schon fast 600000km gelaufen hat, würde ich mal sagen da ist immer bei geschaut worden. Du willst ihn ja nur partiel als Lastesel benutzen. Wobei dieses Turbo Problem oft auftritt wenn nicht oft bewegt. (Wohnmobil etc.)
Aber wenn man immer schön nachschaut passiert da eig nicht's.
Ich würde mir den anschauen und wenn der nicht klappert oder fährt wie eine 747 zugreifen.
Gruß Markus

Hallo,

wir haben 2 dieser Transits beim THW in Gebrauch mit weit weniger Laufleitung... der eine hat sogar schon einen Austauschmotor nachdem der alte hochgegangen ist... ansonsten Spritpumpe, Einspritzung, Bremsanlage... Rost... die Dinger sind wirklich schrottig von der Qualität her

Also zwei Fordmechaniker sagten mir, wenn da keine Reparaturnachweise bei sind, Finger weg. Hat sich eh erledigt, habe jetzt nen besseres Angebot von nen Kumpel den ich vertraue. Abwarten, ich mache mir da kein Streß.

Kann mir jemand auf die Schnelle sagen, ob bei der RS alle Fahrhilfen ausgeschaltet werden können, der Quickshifter dabei aber aktiv bleibt?

Mit Aus meine ich komplett Aus, ohne irgendwelche Hintertür Fahrhilfen👍🏻

der QS arbeitet unabhängig, es besteht keine Vernetzung zu den Fahrhilfen.

Alles klar danke, hatte es vorhin mit einem Arbeitskollegen darüber gehabt 😊

Ich stehe zur Zeit vor ner kleinen Entscheidung:
Ich liebe Carbon. Überlege gerade an meiner die Heck Seitenverkleidungen in Carbon zu kaufen und vorne den Kotflügel. Beide sind von Ilmberger.
Bin mir aber unschlüssig, ob das zum Matt orange passt. Die Soziusabdeckung ist auch in Glanz Carbon und passt gut, wie ich finde. Bei den Neuteilen bin ich mir aber nicht sicher, ob es dann nicht zu durcheinander aussieht

Hänge unten mal ein Bild an vom jetzigen Zustand.

Ist denn die Soziusabdeckung auch von Ilmberger? Hatte jetzt neulich den direkten Vergleich von Ilmberger und RSR, da waren deutliche Unterschiede zu erkennen.

Ansonsten kann ich mir die Vorderradabdeckung gut vorstellen, beim Heck bin ich ebenfalls unschlüssig. Das deine Maschine im jetzigen Zustand schon oberaffengeil aussieht muss man ja wohl nicht erwähnen.

Meine persönliche Präferenz: Ich bin eher Minimalist und würde nicht zu viele Farben reinbringen, Orange - Schwarz und gut ist. Aber du hast ja eh noch Gold, blau, silber und bereits Carbon drin. Mehr oder weniger Carbon macht den Kohl auch nicht mehr fett. Ist das Foto nachgearbeitet? Sieht satt aus. Vom ersten Eindruck finde ich sie aber trotzdem schön. Sowas in etwa würde ich mir anlachen, wenn meine 2013er R den Geist aufgibt *klopft auf Holz*

Glaube dass es damals vom Handy einfach irgendwie falsch belichtet/ gefärbt wurde aber das Matt Blazing orange knallt schon gut.

Also ich denke dass der kotflügel vorne am meisten „Sinn“ macht. Vermutlich Kauf ich trotzdem beides, da man die Teile ja auch wieder verkaufen kann.

Ich will aufjeden Fall auch die Fersenschoner schwarz machen. Entweder mit plastidip oder pulvern lassen, sofern das möglich ist. Hat das jemand schonmal gemacht und ne Ahnung was das kostet?

Hätte noch Carbon Fersenschoner falls du Interesse hättest.

Hast ne PN 😊🤙🏻

Könnte mir vorstellen, dass da ein wenig das optische Gleichgewicht verloren geht, wenn nur noch Flyscreen, Tank und Bellypan Orange sind. Wenn es mehr Carbon sein soll, würde ich wahrscheinlich eher die Kühlerverkleidung ersetzen.