Zitat von Hellrider im Beitrag #614

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Also was machen? Streety als reine Straßenmaschine nutzen und Rennesse (RC 390 R? R6? Streety RS? Fireblade SC57/59? RSV4?) kaufen? Streety zur Rennesse machen und für Alles andere nen Sporttourer (GSX-S 1000F) kaufen?

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du leistest dir zwei Motorräder, ich mir ab und ein einen Transporter ....

Ne 2000€ Schrottkiste mit 50.000km, ohne Wartung oder sonstige Pflege und gebraucht gekauften Rennreifen, für die ich mir selbst Montageständer fürs Vorderrad samt Reifenwärmer erstmal ausleihen muss, von Spanngurten etc ganz zu schweigen und von mehreren Reifen oder Felgensätzen nur zu träumen

Also zumindest hab ich ein Auto mit AHK. Überlege eh, den Anhänger vom Kumpel zu kaufen. Daran solls nicht scheitern. Familienvan kommt mir nicht vors Haus, für Bamberger Verhältnisse VIEL zu sperrig!

Was auf jeden Fall auch noch her muss sind Rennreifen, Reifenwärmer und ne neue Rennkombi. Mein Schwabenlederzweiteiler ist nach den 100m Rutschpartie nicht mehr rennstreckenfest aber ich kauf kein Schwabenleder mehr. War mit dem Service unzufrieden und das für 50% Mehrkosten gegenüber den Mitbewerbern..

Hab mich mal im R6 Forum registriert. Hab in Most schon 3 Angebote für R6en eingeholt. Die fand ich von der Ergonomie her ansprechend, die CBR600 (älteres Modell) weniger. Zu extrem.

Naja, jeder Mensch ist zum Glück anders.

Für mich wäre es nichts wenn ich eine Top RS auf der Landstraße bewege um dann auf der Renne mit einer runter gerittenen Kiste zu fahren.

Das ist nicht meine Welt

Die RS ist auf der Straße mMn Overkill und fast zu schade für die Renne. Und runtergerittene Kisten sind relativ.. hatte nicht den Eindruck, dass den ganzen Rennessen was fehlt. Hier mal Ölverlust, da mal ne brennende Esse in der Box und das Alles unter Rennbedingungen. Da find ich so manchen Tourenkumpel schlimmer. Fahren die mit 30 Jahre alten Bremsleitungen und 4 Jahre altem Öl rum (ihre Werke fand nicht, dass es Zeit wäre für einen Ölwechsel!)

Ich sehe das auch wie Pitchfork. Wenn ich schon ne Motorrad mit einem sehr guten Fahrwerk, Bremsanlage etc. habe, dann kaufe ich mir keine „2.000 € Schrottkiste“. Klar gehe ich das Risiko eines Sturzes ein, aber das kann mir auf der Landstrasse genauso passieren. Dann lieber vorher in Protektoren investieren und alles unnötige demontieren.

Ich habe ja alles durch (mit Motorrad zur Rennstrecke, Geschichte mit dem Radwechsel, zweites Motorrad als reines Rennstreckenfahrzeug = RS). Am Ende würde ich mir folgende Frage stellen: Will ich um die letzten Zehntel fahren und alles aus der Maschine rausholen oder geht es mir um das Rennstreckenfahren an sich (weil nur Kurven und kein Gegenverkehr). Bei Letzterem reicht meiner Meinung nach das Fahren mit dem Motorrad zur Rennstrecke vollkommen aus. Hier verbessert man sich nicht unbedingt über die Zeit, sondern über die Motorradbeherrschung allgemein (dh. saubere Linie und entsprechende Gewichtsverlagerungen). Man steckt auch ohne Probleme mal zurück und regt sich nicht über langsame Fahrer auf. Und vor allem fühlt man den Reifen, bei entsprechenden Warnsignalen geht man dann auch mal eher raus oder fährt etwas ruhiger. Habe ich eine Zeit lang gemacht und bin nie gestürzt.

Sollte man allerdings wirklich zeitlich etwas holen wollen (dh man fährt aktiv um eine bessere Rundenzeit) oder allgemein sich nicht zurück halten können (wenn man mit Macht an jemanden dran bleiben will oder sich über langsame Fahrer mit zuviel Leistung maßlos aufregen kann ist man der perfekte Kandidat), dann sollte man eher über ein Zweitmotorrad nachdenken. Ob man dabei nun eine alte Möhre nimmt, oder etwas Modernes hängt einfach nur vom eigenen Geldbeutel ab. Wenn es geht fahr ich das Moderne (bei mir RS) auf der Rennstrecke und das Alte (bei mir '13 R) auf der Straße. In dem Fall muss aber klar sein, dass man irgendwann stürzt. Man kann die Grenzen schwerlich ausloten, wenn man sie nicht ab und an im Grenzbereich fährt. Bei sowas hatte ich bis jetzt 2 Stürze (einmal auch mit der RS) und ja, dass ist teuer. Und ich kann auch sagen, es ist definitv anders, mit einem Sturz zu rechnen, als dann tatsächlich zu stürzen (wobei man hier differieren könnte, es macht einen deutlichen Unterschied, ob man einen Verbremser hatte und danach grade im Kies steht oder in Schräglage einen Highsider produziert). Ich würde in der Beziehung auch hauptsächlich in den bestmöglichen Schutz investieren (deshalb fahr ich zB auch mit Airbag-Weste), selbst wenn das Motorrad Kernschrott ist, ist dass immer noch deutlich günstiger als eine schwerwiegende Verletzung/dauerhafter Schaden.

p.s.: Kann man per PN Bilder schicken?

Hochladen bei Abload oder Dropbox oä. und dann halt den Link in einer PN schicken.




Eben gerade eine schöne Ausfahrt gemacht..... musste lediglich 4 mal grüßen ^^ war also echt nichts los. Alles funktionierte heute, Klamotten und auch beim Schalten mit dem Quickshifter null Probleme.

Aber eine Sache war am Ende doch ...... und das hätte bei der wahrscheinlich letzten Ausfahrt dieses Jahr gleich nochmal richtig "geklappt". Hier gibts direkt seitlich vor einem Bahnübergang eine kleine Ausfahrt von einer Nebenstraße (relativ ungewöhnlich die Art der Ausfahrt, ist aber "historisch" bedingt), dort stand einer der halt raus wollte. Der hat das Auto vor mir noch drüber gelassen.... und jeder kann sich denken was jetzt kam. Bei mir zog der einfach raus als ob ich Luft wäre. Ich hab das Motorrad gerade so zum stehen bekommen, sonst wäre ich dem voll in die Seite gebrettert. Und ich hatte auch noch richtiges Abblendlicht an, war also nicht zu übersehen.
Der fuhr dann an die folgende Tankstelle und ich hinterher und hab den zur Rede gestellt. Schon wo ich den gesehn hab musste ich an so Beiträge denken, die man in den Zeitungen von alten Leuten hört, die den Motorradfahrern die Vorfahrt nehmen. Der war eben älter mit ner dicken Brille und es kam sowas als ob ich zu schnell gewesen wäre oder so. Naja Quark mit Soße ich würde schon von allein nie zu schnell über den Bahnübergang fahren weil das recht unangehm ist....der hat einfach geschlafen..... und kam mir auch so vor wie bisschen neben der Mütze.
Man man man ...... was soll man bei sowas machen. Ich meine ist nichts passiert zum Glück , aber trotzdem. Und sowas lässt sich auch absolut nicht vermeiden wenn es diese Traumtänzer gibt, da kann man noch so den Verkehr beobachten. Ok man könnte höchstens mit Fahren aufhören....

Aber ansonsten hat es Spass gemacht, teilweise wars etwas frischer aber ging. Ok null Sonne, dafür auch kein rumgeblinzle. Die nächsten Tage wirds ja nochmal sehr schön, aber unter der Woche kann ich nicht fahren. Und so wie es aussieht wirds ab nächste Woche nur noch so 12 Grad max, zwar schön aber das ist mir dann doch zu kalt wenn es die Höchsttemperatur sein soll.

Mir geht das mies aufn Piss ne. Jeder macht Fehler, ist menschlich. Auch ich kann mal andere Verkehrsteilnehmer übersehen oder sonst einen Fehler im Straßenverkehr machen. Dann steh ich auch dazu und signalisiere dem Anderen nach Möglichkeit meine Entschuldigung. Das ist mir persönlich sehr wichtig, denn es holt auch den Betroffenen schnell wieder runter und man kann sich manchmal sogar noch mit nem Lächeln verabschieden.

Aber kaum sitz ich aufm Moped bin ich jedes Mal angeblich schuld und ja zu schnell gewesen
Irgendwann verlier ich den Glauben endgültig und lass statt Worte einfach nur beim Vorbeidüsen nen Außenspiegel fliegen wart ab

Zitat von Muzi im Beitrag #638

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Aber kaum sitz ich aufm Moped bin ich jedes Mal angeblich schuld und ja zu schnell gewesen finger]

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Wenn ich paar Mal im Monat übersehen werde von Spurwechslern, aus Parkplätzen herausfahrenden Autos oder im Kreisel wo ich mittlerweile schon extra langsam fahre, ist mir die Erfahrung jener Blindschleichen oder ihr Unwissen herzlich schnuppe, denn ich bin kein seltener Verkehrsteilnehmer auf den man sich nicht einstellen kann und in der Stadt fahr ich nicht zu schnell. Allein die ganzen anderen Verkehrsteilnehmer um einen herum regulieren schon das Tempo auf die 50kmh +- 5. Mit der Streety bin ich gegen Ende nur noch im 2. und 3. Gang durch die Stadt damit man mich wenigstens hört amk

Auf der Landstraße ist es was anderes, man schaut nicht ständig mim Kopf runter aufn Tacho sondern nach vorne auf die Straße und hat da schnell mal mehr Tempo drauf als beabsichtigt - oder man rast eben doch und räubert die Kurven. Da ist der kleine Mopedfahrer der eben noch weit weg war beim Abbiegen plötzlich viel näher, kann ich absolut nachvollziehen.

Der einzige Ort wo ich - zum Glück - noch nie in eine Situation kam wo es einem näher wird als gewollt ist die Autobahn. Schätze da sind alle durch das Tempo automatisch aufmerksamer.

Hoffentlich bremst auch mal jemand für mich.

Anderes Thema, habt ihr schon nen Weihnachtsbaum? War ein Witz 😂.
Habe heute eine neue Aprillia RSV 4RR zur Probe gefahren. Ein gewaltiges Gerät. Leistung im Überfluss und macht Spaß bis ultimo. Habe ich nicht gekauft, weil ich nicht länger wie eine halbe Stunde auf so einem Teil sitzen kann.

Hallo, Hab noch keinen WEIHNACHTSBAUM, Das ist kein WITZ

Zitat von Freeman im Beitrag #641

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H
Habe heute eine neue Aprillia RSV 4RR zur Probe gefahren.

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Ich lebe ja im Weihnachtsbaum-Produktionsgebiet.
Von da her gibbet immer einen frischen. 🌲

Zitat von dachi im Beitrag #644

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Zitat von Freeman im Beitrag #641

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H
Habe heute eine neue Aprillia RSV 4RR zur Probe gefahren.

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Was willst auch mit so nem Gerät

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Einfach nur schade, 50 kg zu viel auf den Rippen und 20 Jahre zu alt für das Aprillia Motorrad.
Sleepless im Hochsauerland

Zur RSV4RR: Kenne die 2014er, geiles Handling (bei weiten Kurven zumindest) und Sound.

Zu den anderen Verkehrsteilnehmern: 90% gehört die Pappe abgenommen und/oder in den Knast. Was ich so zu Fuß/aufm Radl/aufm Bock/im Auto erleb... HASS!!! Ich zieh aufs Land, ich kann keine Städte mehr sehen. Die Cops setzen ja anscheinend auch nur noch Gesetze durch, wenn wichtige Leute Interesse daran haben. (An die Schlaumeier: Meine halbe Verwandtschaft besteht aus Cops...)

Scheiß auf Weihnachten. Viel unnötiger Stress. So wie jede Festlichkeit.

Bin grad auf Malta, hier gibts fast nur Autos und Roller. Ein paar Hyosung 125er und ganz wenige "richtige" Motorräder. Noch keine Triumph bemerkt.

die Chance ist zwar gering, aber werd dran denken. Wer ist es? Du etwa?