Speed Triple RS als Firmenfahrzeug? Ich würd nicht nein sagen. Aber ein Windschild verlangen.

Würde die Speed RS eh nur in weiss nehmen, in schwarz sieht sie aus wie ein Klumpen und wirkt nur auf bearbeiteten Bildern gut.

So unterschiedlich sind die Geschmäcker 😊
Finde sie in schwarz genial! Aber nur wenn kleiner KZH und eine 3in1 dran ist 🤙🏻

Ja jeder hat nen anderen Geschmack

Ich mag halt Kontraste. Bei der Schwarzen hebt sich nichts so richtig ab. Allerdings geb ich zu das es bei der weissen RS einen Nachteil gibt. Wie nennt man die Teile wo der Namen draufsteht also RS ? Die sind bei der normalen S in weiss und das sieht besser aus als wie bei der RS mit den dunklen Teilen, wo man halt auch wieder kaum was erkennt. Bei der S fehlt dann aber wieder unten der weisse Spoiler.

Ich würde sie natürlich auch wieder in Mattsilber nehmen wenns das gäbe wie bei der Street ^^ aber eben auf keinen Fall in schwarz.


Apropo schwarz.... ich war heute mal wieder bei Tante Louis und hab anfangs auch nach Helmen geschaut...... schwarz soweit das Auge reicht ...määäh. Lediglich vereinzelte sind anders oder von Probiker MTR und halt so den Billigmarken.
Mir ist das einfach zu hoch. Derselbe nervige Einheitsbrei-Schwarzwahn wie bei Computerperipherie. Da ist es ja auch unmöglich ordentliche Tower in ner anderen Farbe als schwarz zu bekommen (deswegen musste ich ja dann doch zu schwarz greifen.. die paar weissen und silbernen gefielen mir nicht)

Aber ok, ich war ja auch wieder mit schwarzem Auto unterwegs haha. Wen ich bedenke wie lange ich das so vernachlässigt habe, heute mal wieder richtig rangenommen und es war einfach genial . Sogar von jemand ein Daumen hoch bekommen ^^. Die Kiste lief bei der Kälte richtig gut, brüllte aber auch wieder das man es im Sitz und im Lenkrad merkte. Geht nich mehr länger ohne Ohrstöpsel. Diese Emotionen fehlen mir bei der Street leider, egal ob sie nun schneller ist. Diese fühlbare Drehzahlgier ist da auch nicht so vorhanden, selbst wenn sie höher dreht. Aber irgendwie ist das Motorradfahren doch eben noch was anderes, die Freiheit da gibt einem wieder ein andere Hochgefühl..... hat halt beides seinen Reiz.
Da hab ich mich auch wieder über die ganzen Euronormen aufgeregt, die hochdrehende Sauger unmöglich machen .


Heute waren sogar ein paar ganz harte mit dem Motorrad unterwegs ^^. Und der Clou, einer mit nem Roller stand auf dem Standstreifen der Autobahn .

Ich mag meinen Helm bunt:



Da ist auch die Farbe / Dekor im großen und ganzen nicht größenabhängig - im Gegensatz zu Klamotten.
Bei den Vollsortimentern gibts allerdings selten die "coolen" Dekors ...

Mein nächster Helm wird zu 99% bunt.
Der X Lite 803 als Chaz Davies Version gefällt mir so brutal gut!

Hab meinen Ersatz-NXR auch in weiß mit Dekor gekauft. Vorher waren beide Helme schwarz..

Ich meine es juckt mich ja nicht wenns viele dunkle bis schwarze Helme gibt, aber es sollte halt auch für diejenigen die das wollen die Palette zur anderen Seite , sprich heller ... vorhanden sein.

Ich hab mal spasseshalber bei google einfach nur "Motorradhelme" eingegeben. Da "leuchten" einen sofort erstmal die schwarzen entgegen. Und so richtig was mit viel weiss ist echt Mangelware.


Meine Vorstellung mal jetzt unabhängig ob es Offroadhelme usw sind wären nach ein wenig weiterer Googelsuche die hier:

https://banner2.kisspng.com/20180527/tgw...52739934388.jpg (https://www.profil-hamburg.de/WebRoot/St...ATE_TC-2_ml.jpg )

https://www.fc-moto.de/WebRoot/FCMotoDB/...NT_RED_P_ml.jpg

https://www.sportsbikeshop.co.uk/product...riple_white.jpg

https://www.fc-moto.de/WebRoot/FCMotoDB/...-Elements-6.jpg


usw halt ..... Arai und HJC haben schon teils gute Farbkonzepte. Schade das Arai zum einen so schwer zu bekommen ist, das sie so teuer sind und das sie keine Sonnenblende integrieren. HJC hat ja für mich den Nachteil das ich schon einen von denen haben und da ein wenig negativ vorbelastet bin... ^^

Auf jeden Fall sollte ein Helm immer von weiss ausgehend Farbe bekommen und nicht umgedreht, sonst wirkt er wieder dunkel egal ob da noch farbige oder weisse Streifen drauf sind.
Ich finds halt schade das sowas nicht Standard ist sondern irgendwie immer so den Anschein hat als wäre das ein exotischer Wunsch. Und vor allem sollte es das völlig normal bei Louis oder Polo geben wenn man eben da mal hingeht ohne das man da ein Internetbestellheckmeck machen muss.

Bei Louis gibts aber schon nen paar farbige Helme. Teilweise sogar recht ähnlich mit deinen Beispielen. Ob die jetzt deinen Anforderungen (Sonnenblende, etc.) entsprechen, kann ich dir nicht sagen.
Klar sind die nur in seltenen Fällen vor Ort lieferbar, aber fürs Probe tragen spielt die Farbe keine Rolle.

ich fahre schon seit Jahrzehnten gelbe Helme. Aktuell den: https://www.xlmoto.ie/shark-spartan-kark...met-black-green

davor Marushin RS999, davor Dainese Ergon. Mittlerweile gibt es wieder einiges in hell und bunt, im Angebot leider fast nur schwarz und dann noch matt.

.....und nein, ich fahre nicht mit Warnweste.

Gruß Uli

Photochromisches Visier ist für dich keine Option?

Wer bietet das eigentlich an? Ich weiß es gibt eins von Shoei für u.a. den NXR - außerdem hat Bell für die Star-Helme ab 2019 eins angekündigt.
Wie siehts bei den anderen aus? Arai, Schuberth, ... ?

Louis hat meistens nur einfarbige Helme auf Lager. Ich würde annehmen, das ist auch der großen Auswahl geschuldet. Sie können dir aber jedes, vom Hersteller lieferbares, Dekor bestellen. Ich kann die Thematik daher nicht wirklich verstehen. Allein für bspw. den Shoei GT-Air gibt es unzählige Dekore in allerlei Farben.

Stimmt! Helme lassen sich bei Louis bestellen und anprobieren, um zu gucken ob er überhaupt passt und ob er einem gefällt.
Der Service dort ist wirklich top.

Da ich gerne gesehen werde, trage ich meist neongelbe Helme. Und nein, ich trage weder Klapphelm noch Warnweste, habe kein Übergewicht und fahre keine GS...
Aber die Auswahl ist sehr dünn. Seltsamerweise ist sie bei billigen Helmen (< 100€) größer.
Mit Mühe habe ich meinen HJC RPHA 11 im Design „Oraiser“ bekommen, lieber hätte ich ihn einfarbig neongelb gekauft.
Ein anderer Kandidat war der Arai QV-Pro, den gibt es im europäischen Ausland in neongelb, nicht aber in Deutschland. Arai hätte ihn besorgt, dann natürlich nicht zum Straßenpreis.

War bei Schuberth nix dabei? Die haben doch für warnwestentragende GS Fahrer immer den richtigen Klapphelm auf Lager?

Wie ich schrieb, Klapphelm kommt nicht in Frage. Sonst hatten die auch nix.

Also ich mag meinen NXR (rechts im Spiegel natürlich)

Ich war ewig Schuberth Fan, die S1 und R1 serie war super. Auch wenns mal schnell wurde aber generation 2 auf der street...... naja ist jetzt der zweit helm zum hjc deadpool (der bessere der zwei). Der hat kein sonnenvisier aber liegt satt im wind.

Ich sag mal jetzt nichts weiter zu den Farbenkombinationen nur soviel das ich es gut finde das Adam das auch aufgefallen ist, das die billigeren Helme da mehr Auswahl bieten ^^.

Selbst wenn ich es schon zig mal erwähnt habe aber @Cornhólio (da fällt mir übrigens wieder Beavis und Butthead ein bei dem Namen ) ..wie ist das gemeint mit dem satt im Wind liegen ?
Ich möchte einen Helm der praktisch gar nicht im Wind liegt^^ bei dem man also denkt der Wind wäre nicht da. Mein HJC RPHA ST (https://images-na.ssl-images-amazon.com/...eTL._SY355_.jpg ) sammelt und fängt jedes noch so kleine Lüftchen und verstärkt es enorm und baut dabei eine regelrechte Wand auf. Hat denn jemand mal einen Helm gehabt bei dem er das so auch erlebt hat ? Es liegt nicht an der Street und dem Windschild oder meiner Größe es liegt eindeutig am Helm. Wie schon hundertmal gesagt ist mein oller Caberg da so, als würde jemand den Wind auschalten und gleichzeitig auch noch die nervige Geräuschkulisse.

Das ist ja das was mir HJC so madig macht. Ich denke immer das Arai die ja darauf schwören den rundesten Helm zu haben, vielleicht auch gut sind. Ok es sind natürlich bei einigen auch Aufsätze drauf, ich kanns nicht einschätzen. Vielleicht ist es auch Zufall das gerade nur dieser Helm von HJC so mies ist.

Des weiteren hätte ich gerne weiterhin Doppel D. Hat mich anfangs zwar genervt und ich mache es auch immer komplett auf , aber ich hab mich da mittlerweile dran gewöhnt mit dem verschließen und es ist besser wenn man immer wieder mal nen anderen Buff hat.

Doppel D gefällt mir auch

Hä?! Ich hab vom R1 auf den ST gewechselt und find den ziemlich gut.
Ja, er ist laut; stört mich jetzt nicht so sehr weil ich eh mit Stöpseln fahre.
Aber ich merk von Wind nicht übermäßig viel, da war der R1 deutlich schlimmer.

Zitat von Morkhero im Beitrag #720

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Ich sag mal jetzt nichts weiter zu den Farbenkombinationen nur soviel das ich es gut finde das Adam das auch aufgefallen ist, das die billigeren Helme da mehr Auswahl bieten ^^.

Selbst wenn ich es schon zig mal erwähnt habe aber @Cornhólio (da fällt mir übrigens wieder Beavis und Butthead ein bei dem Namen ) ..wie ist das gemeint mit dem satt im Wind liegen ?
Ich möchte einen Helm der praktisch gar nicht im Wind liegt^^ bei dem man also denkt der Wind wäre nicht da. Mein HJC RPHA ST (https://images-na.ssl-images-amazon.com/...eTL._SY355_.jpg ) sammelt und fängt jedes noch so kleine Lüftchen und verstärkt es enorm und baut dabei eine regelrechte Wand auf. Hat denn jemand mal einen Helm gehabt bei dem er das so auch erlebt hat ? Es liegt nicht an der Street und dem Windschild oder meiner Größe es liegt eindeutig am Helm. Wie schon hundertmal gesagt ist mein oller Caberg da so, als würde jemand den Wind auschalten und gleichzeitig auch noch die nervige Geräuschkulisse.

Das ist ja das was mir HJC so madig macht. Ich denke immer das Arai die ja darauf schwören den rundesten Helm zu haben, vielleicht auch gut sind. Ok es sind natürlich bei einigen auch Aufsätze drauf, ich kanns nicht einschätzen. Vielleicht ist es auch Zufall das gerade nur dieser Helm von HJC so mies ist.

Des weiteren hätte ich gerne weiterhin Doppel D. Hat mich anfangs zwar genervt und ich mache es auch immer komplett auf , aber ich hab mich da mittlerweile dran gewöhnt mit dem verschließen und es ist besser wenn man immer wieder mal nen anderen Buff hat.

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Hab vom HJC FS-11 auf den NXR gewechselt. Viel weniger "Anhebemoment" (also was dir bei Winddruck quasi das Kinn anhebt) und viel leiser. Mein FS-11 ist angeblich sogar lauter als der Billighelm vom Kumpel (er hat das letzte Mal meinen FS-11 getragen).

@Kruemml

Und das ist wirklich dieser alte ST ? Ich hab den Aufkleber irgendwo find ich aber nich mehr. Der war bei Hein Gericke verbilligt. Und als ich den gekauft hab, hatte ich noch nichtmal das Motorrad und es gab nur dieses eine "Auslaufmodell". Konnte also auch keine andere Größe testen weil ich immer dachte er wäre etwas zu groß.
Und ich betone es nochmal, ich hab einen uralten Caberg. Ich hab das nur einmal getestet. Zuerst den HJC gefahren und danach den Caberg. Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Und ich hab ja dazwischen nicht das Motorrad gewechselt, bin kleiner geworden oder hab den kleinen Windschild abgebaut . Natürlich kommt auch bei dem Caberg irgendwann der Wind an, aber erst bei viel höheren Geschwindigkeiten. Während der HJC einen immer beutelt. Ich kanns nicht erklären...es ist aber einfach so. Die Lautstärke kommt ja noch dazu, weswegen ich dauerhaft mit Ohrstöpseln fahre, aber mich stört eben ansich schon dieser Druck.

Über die Zeit hab ich mich zwar in gewisser Weise schon dran gewöhnt, aber gerade wenn doch mehr Wind ist nervt es einfach. Und ich wüsste genau wenn ich dann in dem Fall den Caberg aufsetzen würde, käme ich mir verarscht vor weil er dem Wind gefühlt irgendwie keine Angriffsfläche bietet.

Kann denn ein zu großer Helm, diese Wirkung haben ? Von der Lautstärke macht sich wenns kälter ist die dicke Sturmhaube und der dicke Buff positiv bemerkbar.



Mal was völlig anderes weil ich ja von dem zu teuren PC geredet hatte ^^.
Hier mal drei Bilder was derzeit bereits da ist ^^.

https://abload.de/img/20181119-imgp7072-klen3dow.jpg
https://abload.de/img/20181119-imgp7077-klej1iv4.jpg

heute angekommen hehe ^^.
https://abload.de/img/20181122-imgp7086-klezbc4s.jpg


Man beachte bei dem ersten Bild den gelben Aufkleber. Ich habs alleine die Treppe hochgebuckelt. Weis noch nicht so richtig wie ich das dann in "befülltem" Zustand bewegen soll. Das Teil wiegt leer ohne Seitenscheiben bereits knapp 20 kg.