Ich bin einfach vorsichtig, schließlich wird hier aus fast allem eine Philosophie gemacht
Vielleicht hätte ja jemand gesagt: „Bloß keine Universalkühlmittel nachschütten!“

Aber dann kann ich ja beruhigt bisschen was einfüllen.

So ein wunderschönes Wetter heute draussen, Windstille und zumindest bis nachmittag angenehme Temperaturen. Und ich kann nicht mehr fahren ...Ich glaub ich seh das Motorrad dieses Jahr nicht mehr.

was ist den los mit deiner Streety

ab Beitrag 480 hier im Thread

Hat sich mit der gegnerischen Versicherung noch nichts getan? Nach so einer langen Zeit doch besser Anwalt oder? Auch wenn's dir nicht gefällt. Ohne wirst Du nicht weiter kommen. Oder gibt es was neues?

@testfahrer

Am 3. August kam eine Mail das sie meine Bilder nicht öffnen können, die ich aufgrund der Menge auf Abload hochgeladen hatte und mit einzelnen Links bzw als Galerie verlinkt hatte. Hätten sie mir ja auch mal eher sagen können.... hab also 9 Mails hingeschickt und die Bilder verteilt. Ausserdem fehlt die polizeiliche Ermittlungsakte.

Ich hab letzte Woche nun nochmal geschrieben und erneut 2 Bilder als Ausschnitt angehangen und eben dazugesagt das man daran erkennt das er eben rückwärts gefahren ist. Ich darf ja nach wie vor nichts sagen, das ich weis, was der mir dort gesagt hat.... daher ist das immer schwer zu formulieren.
Dazu hab ich noch geschrieben das ich bisher von einer Klage abgesehn habe aber mir wohl bald nichts anderes übrig bleibt.....

Ich hab vorhin mal meinen Versicherungsmakler angerufen eben wegen der Arag... der meinte zwar das die Versicherung ansich nicht so gut ist und auch noch teuer, aber ok für den Fall wahrscheinlich doch nicht schlecht. Allerdings sagte er das ich noch 2-3 Wochen warten soll, eben wegen der Ermittlungsakte. Das kann echt ziemlich lange dauern.
Zum Anwalt kann ich ja erst gehen wenn ich eben die Arag nehme, da das bis zu 3 Monate rückwirkend funktioniert kann ich also noch warten. Ein Anwalt kann wenn die Ermittlungsakte fehlt die Sache auch nicht beschleunigen.

Ich denke aber mal das ich das Motorrad in dieser Saison wohl nicht mehr bekomme.
Irgendwie schachsinnig.... da hab ich nächstes Jahr bereits TÜV und ne neue Durchsicht und bin dann kaum noch weiter gefahren....


Ich beneide diejenigen, welche mehrere Motorräder ihr eigen nennen.

Hallo Mork,

ich kann Dir aus meinem Berufsleben nur raten, dass ohne Anwalt fast nichts bei einer Versicherung zu machen ist. Die verschleppen, die haben Unterlagen von dir nicht bekommen oder können sie nicht öffnen. Die streichen Positionen aus Gutachten usw. Ein Anwalt kann sehr wohl die Akte schneller bekommen. Ich bearbeite u. a. als Fuhrparkleiter ca 10 Unfälle mit unseren Firmenwagen. Und in 9 von 10 Fällen geht es ohne Anwalt nicht. Alleine schon die Wartezeit muss dich doch misstrauisch machen oder? Aber vielleicht kannst Du mich ja vom Gegenteil überzeugen.

Ich geb zu ich hab ein wenig resigniert. Hab derzeit auch noch genug andere Probleme die mich stressen. Ich glaube auch nicht das da so richtig was rauskommt. Aber ich hoffe ja dennoch auf irgend eine konkrete Antwort auf die ich mal reagieren kann. Sprich wenn sie eben sagen, das sie nicht zahlen oder sowas. Ich will dieses ganze Problem am liebsten weit von mir schieben. Aber ich möchte natürlich auch gerne wieder fahren.
Wäre die Möglichkeit des Gutachters nicht, die ich ja immer noch offen halten muss, sei es weil ich das machen lasse wenn es mir ein Anwalt rät oder halt die Versicherung, dann würde ich zu der Werkstatt sagen los macht das Motorrad fertig. (auch für den sicher etwas überzogenen "Versicherungspreis")

Mir wäre lieb wenn ich der 10te wäre.....

Sind die angegebenen Preise von triumphworld.de das, was auch der Händler als Preis in der Datenbank findet oder besteht da ein Unterschied?

Edit: Umgekehrt gefragt, hat man irgendwie die Möglichkeit, auf die Triumph-Händlerpreise (System) zuzugreifen?

YEEEHAAAA ^^....... heute kam eine Mail das die Reparaturen laut Kostenvoranschlag durchgeführt werden können ! Na wenn das nichts ist. Und das alles ohne Anwalt und Co.


Ich bin also doch der zehnte @testfahrer

super, freut mich für dich.
dann viel spaß mit dem reparierten bike

Danke ...ich bin blos gespannt ob sich es sich durch die neue Gabel irgendwie verändert anfühlen wird.

Ich weis auch nicht ob ich was von den Teilen behalten sollte ? Den Lenker hätte ich gerne als Erinnerung ...aber der Rest.... liegt bei mir doch auch blos rum. Verkaufen würde ich davon eh nichts.

las den Schrott dem Händler.

Der Reifen ist eigentlich im Grunde genommen noch wie neu ^^

Ich werd sehn .....


Naja die werden mir das Motorrad ja auch diesmal anliefern. Darauf hatte ich bei dem Kostenvoranschlag gleich mit gepocht.



Zählt das Motorrad dann eigentlich als Unfallfahrzeug ? Letztlich ist ja am Ende nichts mehr dran was irgendwie damit zu tun hat.

natürlich hast du jetzt ein unfallmotorrad

Guten Morgen!

ich hab da mal ne Frage bezüglich runterschalten mit zwischengas. Ich versuche mir das zurzeit anzugewöhnen/anzulernen. Entweder mache ich etwas falsch oder es fällt mir einfach schwer das flüssig zu machen:

Kupplung ziehen - Gas-Stoß + währenddessen Gang runterschalten - Einkuppeln.

Ist das so richtig? Ich habe das Gefühl ich kuppel manchmal zu schnell & manchmal zu langsam wieder ein. Außerdem wenn ich das rein vom Geräusch mit einigen Videos auf YouTube vergleiche mache ich noch irgendwas falsch: nach dem einkuppeln geht trotzdem die Drehzahl nochmal hoch...hm, wie macht ihr das/was mache ich falsch?

Ich kann dir garnicht sagen wie ich das mache, denke einfach nicht mehr drüber nach.

Aber zum lernen mal einen Ansatz

Mit dem kurzen Gasstoß willst du ja erreichen das genau die Drehzahl anliegt die die Maschine selbst nach dem einkuppeln wieder erreicht.
Wenn das passt, kannst du Kupplung einfach los lassen. Beide Seiten haben ja die gleiche Drehzahl durch den Gasstoß.

Es gibt also keine genaues wann und wie. Das hängt mit der Drehzahl zusammen und mit dem Gang in den du schalten willst.

Jörg

Vielen Dank für die Antworten - ich hatte schon „befürchtet“ das nur viel üben hilft!

Mich nervt einfach der lastwechsel/das rucken beim runterschalten, das muss eliminiert werden :)

Hab mir auf YouTube auch mal so ein paar Videos zu dem Thema angeschaut, die waren leider wenig aufschlussreich.

Schlechtes Wetter, fahren ist nicht drinn. Na dann geht man in die Garage und pflegt seine Lady. Ist schon ärgerlich wieviel Macken über die Zeit sich ansammeln. So bleibt man immer drann. Über den Winter werde ich wohl das Flyscreen neu lackieren. Da sind einige Einschläge drinn die mit Polieren nicht zu entfernen sind.
Greets Freeman

Es gibt kein schlechtes Wetter, nur schlechte Kleidung, hab 400+ km heute abgespult

Schmeiß die Maschine einmal richtig weg, danach bekommst du eine ganz entspannte Sicht auf kleine Macken

@Sakasanje
Ich habe Sie schon letztes Jahr weggeschmissen, da bin ich schon entspannter. Aber so ein dickes Loch im Lack lässt meine Pupille ständig da hin wandern.

Mach nen Aufkleber drauf!

@Pitchfork
....mit Spucke😂