Gude @Tr1ble
Die Laserkamera nimmt tatsächlich einen Film auf.
Ohne Ton, aber dafür mit eingeblendeter Geschwindigkeit.

Vielleicht hast du Glück gehabt, aber ich würde mich schonmal auf Post einstellen...

Würde ich auch sagen

Wenn man zu schnell ist und denkt, der Polizist winkt einem freundlich zu

An einem freundlichen Daumen habe ich mit Sicherheit nicht gedacht. Eher das nach der Kurve eine Kelle kommt was ja nicht der Fall war.

Wieviel zu schnell warst du den gefühlt?
Vielleicht war ja der Damen ein Zeichen für besondere Leistungen (Geschwindigkeit)

sagen wir es mal so bin aus einer Nebenstraße gekommen und habe zügig beschleunigt

Naja, aber wenn die von vorne Lasern ist doch das Kennzeichen nicht drauf
Also ich würde sagen, Glück gehabt

Das letzte Mal, als ich mit einem Freund unterwegs war, wurden wir auch " gelasert ". Mein Freund fuhr vor mir. Kelle kam, aber nur für meinen Freund. Denn, das Gerät kann nur einen Messen.
Wie die Beamten uns sagten, darf derjenige, dem der Verstoß vorgeworfen wird, das Messergebnis an dem Gerät einsehen. So war ich raus, obwohl ich gleich schnell war. Zwischenzeitlich fuhr ein getunter PKW in Gegenrichtung viel zu schnell. Der Beamte hat " aus Spaß " mal gemessen und meinte Glück gehabt. Also aus der Erfahrung heraus, würde ich mal sagen, kommt da nichts mehr.

Andere Erklärung: Die Polizei führt Highscore-Listen und du warst zu dem Zeitpunkt Erster, daher der Daumen



Was ist eigentlich die Intention hinter der Frage? :> Planst du schon den Zeitraum der Führerscheinabgabe? Willst du dir schon einmal einen Anwalt besorgen? Möchtest du in Zukunft weiterhin unbesorgt zu schnell fahren?

Wenn noch etwas kommt, kannst du dich drum kümmern, wenn nicht, dann hast du Glück gehabt.

Hehe in dem Fall beissen den ersten die Hunde

Gude.

Wie heißt noch gleich die Redewendung?

Der frühe Vogel fängt den Wurm,
...aber nur die 2te Maus bekommt den Käse

Lasern ist nur gültig wenn sie dich anhalten und dir die Messung zeigen das müssen sie sagt mein Anwalt , also wenn ihr was seht 2 Gänge runter und durchladen.

Kennt ihr noch Speedbusters? Da haben die Cops Einem Geld gegeben, wenn man schnell genug war

https://www.triumphmotorcycles.de/for-th...CD8A3A5F6173A5A

Interessant

Ooook? Hatte T schon in Richtung Suzuki abdriften sehen. Stagnation und evtl Abgang. So kann man sich irren.

Da ich mich nicht zwischen den Threads zu E-Motorrad, Tuono660 und Lärm entscheiden kann einfach hier:

Beim Alpenmasters misst MOTORRAD dieses Jahr auch das tatsächliche Geräusch. Interessantes Ergebnis:

Die Energica ist lauter als meine Tuono 660 (99dB Standgeräusch)!
Da ich wegen Copyright nicht die Originalgrafiken rein kopieren möchte, hier die Daten:

Messung:
"Messdistanz seitlich: 4 Meter
a) Maximale Beschleunigung im 2.Gang aus 25 km/h, Messpunkt 30 Meter nach dem Kurvenausgang
b) Konstantfahrt im 2. Gang mit halber Nenndrehzahl"

Ergebnisse:
Tuono a) 88dB; b) 82dB
Energica a) 94dB; b) 84dB
Harley Livewire ist allerdings deutlich leiser (81/76), das geradverzahnte Zwischengetriebe der Energica macht hier den Lärm.
Und realistischerweise fährt man in Spitzkehren und 25kmh mit der Tuono eher im 1.Gang da sie recht lang übersetzt ist, die Messung unter a) ist also etwas schmeichelhaft.

Trotzdem sieht man dass das Standgeräusch ein völlig sinnloser Wert ist da auch viele Motorräder mit niedrigem Standgeräusch deutlich lauter sind als die Tuono (z.B. die dicke KTM 1290 ADV: Standgeräusch 89dB, bei a) 99dB!)

Die Speedy lag übrigens bei 88/86 und die Trident bei 93/82.

Bestätigt ja auch wieder diese schweizer Studie von 2019. Es ist halt nur schade, das so ein Test praktisch keinen offiziellen Wert hat.

Jeder will ja für sich nur diese "Grenze" abhaken können. Sozusagen Pech für alle die einen hohen Wert in den Papieren stehen haben.
Die KTM hat so wie ich sehe 9000 Umdrehungen max also wird da bei 4500 gemessen. Die Tuono 660 dreht bis 11500 macht also eine Messung bei 5750 Umdrehungen erforderlich. Dreh mal die KTM im Stand so hoch und messe dann...
Ist halt ein völlig blödsinniger Wert und wirklich nur auf das jeweilige Motorrad anwendbar.

Irgendwann muss ich mir mal die Zeit nehmen und bei der Speed im Stand den Geräuschpegel messen. Vor allem auch um herauszufinden, bei welcher Drehzahl die 95 dB erreicht werden würden.

Das mit dem Getriebe bei der Energica wird man wohl so auch irgendwann nicht mehr zulassen, aber da es "Öko" ist, wird erstmal alles andere abserviert werden.

Hab ein Tauschangebot - meine zweite VTR (die mit dem großen Tank, aber 85000km) gegen eine anscheinend gepflegte Thunderace mit Superbikelenker und 50000km. Gibts da nen Haken?

Thunderace 1000 oder 600?

Zitat von LuKu im Beitrag #3545

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Thunderace 1000 oder 600?

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Thunderace, also die 1000er

Eben mal gegoogelt. Find die thunderace einfach nur hässlich
Wenn der Tausch allerdings ne Verbesserung darstellt, wieso nicht? Fuhre dann mit Gewinn verkloppen oder was willst mit dem alten Hobel?

Find die Thunderace recht fett und ausladend.

Da ist die VTR viel schmäler oder?

Da lacht mich eine VTR viel mehr an. 🤓 würde mir so eine nochmal neben meine Street stellen.
Aber eine Thunderace? Nö danke

Hab die zweite VTR geholt, weil sie schweinebillig war. Wollte sie eigentlich im Frühjahr gewinnbringend verkaufen, aber die Wartung verlief stockend. Jetzt steht das Ding abgemeldet vor meinem Lager und ich weiß nicht so recht, was ich damit anfangen soll und dann kam gestern der Verkäufer vorm Louis raus und wir kamen ins Gespräch über meine andere VTR. Mir gefällt diese Sorte Moped normalerweise nicht so wirklich, aber die Thunderace schaut cool aus und ich hab mal wieder Bock auf was Neues. Evtl dann im nächsten Frühling gewinnbringend verkaufen.

Denke ich mach das, wenn die Probefahrt beidseitig passt.