Gab unterschiedliche Sponsoren. Momentan ist Motorex Sponsor.

Ja die hab ich auch in der Liste gesehn. Bin da nur über Google hin und da war das mit Motul nicht so richtig erkennbar vom Datum her. Nur ist mir nicht richtig klar in welcher Verbindung das direkt zu Triumph steht mit dem Cup usw.
Castrol wurde direkt in einer Partnerschaft erwähnt.

Was solls, ich werde weiterhin dem Handbuch folgen, wobei das dort ja auch nur als Beispiel gekennzeichnet ist.

Zitat von LuKu im Beitrag #3448

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ja

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Also ich komme ja auch aus der Werkstatt-Branche (Landtechnik) und bei uns füllt jede Werkstatt ihr "eigenes" Süppchen in die Fahrzeuge. So lange die Spezifikationen passen, spricht ja auch nichts dagegen.

Zitat von 0815Benutzer im Beitrag GoPro am Tank (Tankring)

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Ich häng mich mal hier ran. Was für Actioncams nutzt ihr? Auf was sollte man beim Kauf achten?

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Gude.

Dann mal "back to topic":

Hat hier jemand Erfahrungen gesammelt mit einer "Goliath"
oder "Dahua-Video-Sprechanlage" für die Haustür?

Die Versionen von Gira, Busch+Jäger & Co. haben mich nicht so richtig überzeugen können

Zitat von freihsve im Beitrag #3455

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Zitat von 0815Benutzer im Beitrag GoPro am Tank (Tankring)

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Ich häng mich mal hier ran. Was für Actioncams nutzt ihr? Auf was sollte man beim Kauf achten?

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Ich glaube das ist jetzt das Stichwort um den Laberthread in "Öl-Thread 2021" umzubenennen
Ich hol mal Popcorn

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Das Video ist zwar auch mit der 1200 Speed aber hier gehts eher um die Aufnahme ansich, daher hier im Thread. Finde das hat als Effekt schon was. Und auch wenn mich Musik sonst meist stört, klingts hier angenehm und man hat zumindest einen leichten Motorsound.

https://youtu.be/KKNr-5JBo9I

Ihr Popcorn-essenden Banausen....
.... lästerndes Volk ihr....

☝️ Obacht geben....


😄😄😄😄😄

Alter hahaha
War gestern mit der Streety auf der Kartbahn in Cheb. Waren auch viele SuMo-Ringer und Pitbiker unterwegs. Unerwarteterweise standen die Meisten im Weg! Sind also auch keine Wunderwaffen.

Hallo E-BIKE Fahrer natürlich auch andere. Habe ein CUBE mit Bosch Performens Line. 4 Jahre alt und 5600 km gefahren und mein AKKU lässt sich nicht mehr Laden . Ladegerät schon gewechselt, nix. Ladeleuchte brennt auch nicht . Akku wurde immer im Heizungskeller aufbewahrt und nicht unnötig geladen. Vielleicht hat jemand eine Lösung oder hatte das auch schon mal. Bin für jede Aussage Idee und Vorschlag offen
Der Händler will mir natürlich einen NEUEN verkaufen. Aber kann nach 4 Jahren oder 5000 km der Akku schon den Geist aufgeben.

Ja, der Akku kann schon am Ende sein. Die Lebensdauer richtet sich zum Einen nach Ladezyklen, aber eben auch nach Alterung. Es soll Akkus geben die nach 2 Jahren am Ende sind. Ist leider so.
Gruß

Bei uns in der Fahrradtruppe sind dabei die haben ihren Akku schon 15 000km oder sind schon fast 8 jahre alt. Hält nichts EWIG. Aber 500 Euronen für einen Neuen

Wieder Selber treten (Bio-Biken), ist umweltfreundlich und hält fit.

Zitat von streetykolwe im Beitrag #3464

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Bei uns in der Fahrradtruppe sind dabei die haben ihren Akku schon 15 000km oder sind schon fast 8 jahre alt. Hält nichts EWIG. Aber 500 Euronen für einen Neuen

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Gude @streetykolwe

Google mal nach "E-Bike Akku reparieren"
Es gibt hierfür Anbieter die dir deine Zellen durchmessen
& dann ggf. einzeln austauschen können, ohne dass du
einen komplett neuen Akku kaufen brauchst.

Zitat von Schwabbel im Beitrag #3465

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Wieder Selber treten (Bio-Biken), ist umweltfreundlich und hält fit.

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Nee nee, abzugeben ist da nichts. Ich liebe meine Verbrenner und auch meine Fahrräder (ohne Akku).

Verbrenner und Fahrräder ohne Akku... klingt ja gleich doppelt nach letztem Jahrtausend.

Habt doch ein wenig Verständnis auch für die E-Bike-Fahrer!
Für Menschen mit körperlichen Beeinträchtigungen ist es doch schön, auch wieder ein wenig Fahrrad fahren zu können.







Nein, aber mal Spaß beiseite: Es gibt wirklich Gegenden, da kann ich das E-Biken verstehen, nämlich dort, wo es bergig ist. Nicht jeder möchte sich mit einem "Bio-Bike" den Berg raufquälen.
Ich fahre jeden Tag mit dem Fahrrad zur Arbeit, und werde manchmal von E-Bikern überholt, die jung und fit eigentlich auch richtig fahren könnten, aber jeder, wie er mag...

Man sollte das auch aus einem anderen Blickwinkel betrachten: E-Bikes führen dazu, dass mehr Leute unabhängig von ihrer Fitness Rad fahren. Durch die Unterstützung werden sie auch nicht überlastet, dh. die Wahrscheinlichkeit, dass sie weiterhin regelmäßig fahren, steigt. Die Räder fahren auch nicht alleine, dh. getreten wird immer noch und das hat immer einen positiven Effekt auf die Gesundheit (Bewegung an frischer Luft). Gleichzeitig steigt der potentielle Bewegungsradius, weil durch die Unterstützung längere Strecken schaffbar sind. Für Leute, die auf Arbeit fahren, ist es auch positiv, weil man gerade im Sommer nicht gerade durchgeschwitzt ankommen möchte.

Die Räder sind eh auf 25 km/h begrenzt, dh. mich überholt auch keiner mit nem E-Bike

Danke,

Besser kann man es nicht ausdrücken.
Ich habe mein Pedelec seit einem guten Jahr und bin seitdem 2800 km gefahren.
Das hätte ich mit nem Bio Bike nie geschafft.
Die Gewissheit, dass ich bei z.B. Gegenwind oder längeren Anstiegen oder beidem, etwas Unterstützung erhalten kann, lässt mich öfter eine Tour unternehmen.
Ausserdem sehe ich zu, dass ich immer mit möglichst wenig Unterstützung unterwegs bin.

@sakasanje: Dafür gibts dann das S-Pedelec (legal unterstützt bis 45kmh), damit fahre ich täglich zur Arbeit. Alles andere dauert bei 30km einfacher Strecke zu lang. Macht auch ganz schön Laune

Zitat von sakasanje im Beitrag #3472

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Die Räder sind eh auf 25 km/h begrenzt, dh. mich überholt auch keiner mit nem E-Bike

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