Ohne jetzt etwas hier etwas ins uferlose laufen zu lassen, ist es doch sicherlich nicht schwierig auf eine eindeutige Frage auch eine eindeutige Antwort zu geben?!
das ist eine eindeutige antwort von mir. Oben steht , von mir, das es auch für die anderen modelle gilt.
dynamite schrieb:
Zitat von Dynamite im Beitrag #637Danke Nerdbeere,hab die Daten vervollständigt.
was will man mehr. und eine 95ps version bzw 70kw version ist keine gedrosselte version. das ist eine offizielle ungedrosselte street triple. die kann man nicht auf 106ps schrauben^^
Hi, Hab ich eine Aktion in Bezug auf die neue Street verpasst oder was hat es mit der Aktion Radlager auf sich? Habe meine am Freitag bekommen und werde daher wohl auch noch mal wegen des Gaszuges nachfragen müssen.
Zur Qualität muss ich sagen die Kunststoffteile und der Lack sind meiner Meinung nach nicht die beste. Fand sowohl Lack und Verarbeitung der Verkleidungsteile bei der Speed besser. Dafür ist und bleibt die Street von den wichtigsten Dingen wie Fahrwerk und Motor erstklassig.
War heute meine Streety R 2013 beim abholen und hab natürlich auch gleich wegen dem Rückruf nachgefragt! Ja meine ist betrofffen und es werden 4 Schrauben ausgetauscht. Arbeitszeit laut Triumph 0,05 Std! Nur muß der die Schrauben erst bestellen!
Ja den Gaszug meine ich! Muß oben beim Lenker irgendwo sein! Glaub bei der Halterung wo die Bowdenzüge durchgehen, da wird was getauscht. Habs nur kurz beim gesehen am PC! Donnerstags kann ich wahrscheinlich mehr sagen dazu, da wird es getauscht falls die Bestellung rechtzeitig eintrifft!
Habe heute die Gaszuggeschichte beim machen lassen. Der Meister sagte was von zwei Korrekturen, die am Gaszug zu machen sind, und auch irgendwas von vier Schrauben... War ziemlich Hektik in der Werkstatt, deshalb habe ich mich lieber dünne gemacht und einen Kaffee getrunken.
Trotzdem großes Lob an meinen , trotz voller Auftragsbücher haben die das kurzfristig eingeschoben, da ich morgen bzw. heute eine Tour in den bayerischen Wald mache.
Kann übrigens meine Werkstatt nur empfehlen - Motorcorner in Göppingen-Wangen - haben immer ein Ohr für einen und sind offen wirklich freundlich.
"Drahtführung"-Rückrufaktion und Co. auch hier akut :
Was habt Ihr denn alle für Freundliche Händler ?
" Definitiv kein Termin frei dafür in den nächsten 4 Wochen "
Zitat KBA : Zur Mängelbehebung werden alle Fahrzeughalter gebeten, umgehend einen Termin mit ihrem TRIUMPH-Vertragshändler zu vereinbaren, und das Motorrad bis dahin nicht mehr zu benutzen.
Ich hab auch erst am 26ten Termin... Vollgasstellung geht bei mir durch die Drossel aber eh nicht und ich brauch's Motorrad um zur Arbeit zu kommen. Aussage des Händlers war "Fahr die nächste Zeit halt etwas vorsichtiger" Ohne das Forum würde ich eh normal weiter fahren, da ja keine Post eingetroffen ist (bis jetzt).
Hatte heute den Termin für das Gaszug-Dings...hab ich Dienstag gemeldet,und wurde prompt erledigt,trotz über voller Werkstatt! für Ossimoto..so komm ich gut nach Newchurch Greeez
Rückruf für Triumph DAYTONA 675, DAYTONA 675 R, STREET TRIPLE, STREET TRIPLE R, STREET TRIPLE 70 KW !!
Triumph ruft die Modelle oben genannten Typs des Baujahres 2013 in die Werkstätten zurück, da es auf Grund einer fehlenden Drahtführung zum blockieren des Gaszuges in Vollgasstellung kommen kann.
Betroffen sind alle Modelle der Street Triple und Street Triple R des Baujahres 2013 !!!
Zur Mängelbehebung werden alle Fahrzeughalter gebeten, umgehend einen Termin mit ihrem TRIUMPH-Vertragshändler zu vereinbaren, und das Motorrad bis dahin nicht mehr zu benutzen.
Alle Fahrzeughalter werden in den nächsten Tagen durch TRIUMPH Motorrad Deutschland angeschrieben, den Versand übernimmt das KBA. Die TRIUMPH-Vertragshändler wurden aufgefordert, unverkaufte Neu- und Vorführfahrzeuge ebenfalls unverzüglich zu modifizieren.
Zitat KBA-Referenznummer: 4213 Hersteller/Marke: TRIUMPH Verkaufsbezeichnung: DAYTONA 675, DAYTONA 675 R, STREET TRIPLE, STREET TRIPLE R, STREET TRIPLE 70 KW Betroffene Baugruppe: Motor mit Abgasanlage Baujahr von: 2013 Baujahr bis: 2013 Veröffentlichungsdatum: 07.06.2013 Hotline: 060038290940 Beschreibung: Aufgrund einer fehlenden Drahtführung kann sich der Gaszug verklemmen und in Vollgasstellung hängen bleiben.
Rückrufaktion - Austausch der Schrauben der Seilzugführung
Bei ihrem Fahrzeug besteht die Möglichkeit, dass sich die Schrauben der Seilzugführung links und rechts am Lenkkopf lösen können. Aus diesem Grund müssen die Schrauben ausgetauscht werden. Es besteht sonst die Gefahr, dass eine sich lösende Schraube die Lenkung blockieren und es zu einem Sturz kommen und dies zu Gefährdungen für den Fahrer, andere Verkehrsteilnehmer oder die Umwelt führen kann.
Naja von Gas hängen bleiben steht da nix! Aber hatte nicht hier schon wer Probleme mit der Lenkung?
jo, das war der 6inline. Ich habe zwar das Schreiben noch nicht offiziell erhalten, aber am Wochenende mal vorsichtshalber alle vier Schrauben mit Schraubensicherung neu eingesetzt und gut angezogen.
Tschö,
Bossi
Keep on rockin' in the free world! Die Diva: '97 Yamaha TRX850 @ 100Mm Schnorchel v3: '24 Triumph Speed Triple RR @ 3,6Mm
Aussage die ich bekommen hab war, dass die Festigkeit der Schrauben nicht hoch genug ist, das heißt aber auch, dass einfaches verkleben mit Loctite nicht ausreicht.. Klar rutschen dadurch die Schrauben nicht mehr raus, selbst wenn sie sich schon aufgrund der zu geringen Festigkeit etwas geschmälert hätten... Aber trotzdem... Ich glaub ich fahr jetzt mal beim Händler vorbei und frage was da los ist, ich brauch das bike täglich.
Schön, dass Triumph diese Lappalie, wie ein für seine feinsinnigen Kommentare geschätzter Forist das nannte, offenbar anders bewertet und entsprechend reagiert . Beim Vormodell wurden die Bolzen durch den Rahmenkopf durchgesteckt und von innen mit selbstsichernden Muttern verschraubt. Das war sicher aufwändiger in der Produktion, aber offenbar von anfang an haltbar.
SO... Korrektur des vorherigen Beitrages, das Problem wird tatsächlich durch Loctite (lila) gelöst. von wegen fehlende Drahtführung...
da gibt's ein kleines Plastiktütchen mit einem Triumph-Aufdruck, in dem sind 4kleine Schräubchen drin (also so groß wie die halt da vorne sind) und statt das die blank sind wie die auslieferungsschrauben sind sie vorne lila gemalt mit dem wunderbar kräftigen loctite mit dem auch das Lufteinlassgitter festgeprügelt ist.
Ablauf: "was machst du denn hier, der Reifen ist doch neu" - Rückruf ... "achjaa, vllt sind deine Schrauben da - sind da" "Azubi, tausch die mal aus" "Gute Fahrt" Kostenaufwand = 0 Zeitaufwand = 1,5min
Gruß
sehe gerade 6inline's beitrag, genau um dein Problem (rausvibrierte Schraube) zu verhindern wird der Rückruf gemacht, Aussage von SK-Bikes war, das KBA malt schwarz damit auch jeder hingeht und nicht nachher doch noch einer durch eine Eigenlösung nen Unfall hat.
offizieller Termin für die Tauschaktion wäre der 26te gewesen. Vorbeigefahren bin ich heute einfach so weil ich wissen wollte was da genau gemacht wird (habe von kompletter Plastiktausch und Schraubentausch und einfach nur alte Schraube mit Loctite beschmieren gehört, und von dem KBA- Gasgriff bleibt hängen bei Vollgas... also wollte ich's einfach wissen)
Stefan hat mich dann gefragt was ich in Kreuznach mache, meine Reifen wären doch neu :D vom Rückruf erzählt und er ist sofort in die Werkstatt, hat nachgesehen ob noch Schrauben da sind und hat sie direkt seinem Azubi auf's Auge gedrückt, grade mal Motorrad in die Werkstatt gefahren und tauschen lassen. Ohne Termin, ohne großen Aufwand =) Wenn also meine Schrauben da waren, dann sind deine bestimmt auch schon da, wenn du also zeit hast, dann fahr mal bei ihm vorbei, allerdings zeitig, sk-bikes fahren nämlich auch zu den Tridays und machen deswegen ein paar Tage kurzurlaub
An alle anderen die auf einen langen Termin warten: Fahrt einfach mal beim Händler vorbei, vllt kann er euch so schnell helfen wie mein mir.
Am Sonntag konnte ich die 13er R von Jointom mal testen. Getriebe und Kupplung sind sind schon deutlich besser geworden. Die Bremsen sind wirklich der Hammer. Das der Sound nicht von hinten sondern von unten kommt, daran muss man sich gewöhnen. Ob die neue wirklich handlicher ist, kann ich nicht sagen. Mit dem breiten K-Maxx Lenker macht meine "alte" auf jeden Fall einen handlicheren Eindruck. Der Motor ist gegenüber der alten Street eher weichgespült. Das brutale Ansprechverhalten ist weg. Fazit: Die 13er ist wohl das bessere Motorrad, aber ich mag meine alte lieber.
Street Triple Forum Chat
7
TRIUMPH Street Triple Forum
Thema abonnieren
Thema drucken
09.06.2013 19:38
antworten
abholen und hab natürlich auch gleich wegen dem Rückruf nachgefragt! Ja meine ist betrofffen und es werden 4 Schrauben ausgetauscht. Arbeitszeit laut Triumph 0,05 Std! Nur muß der 
.
machen lassen. Der Meister sagte was von zwei Korrekturen, die am Gaszug zu machen sind, und auch irgendwas von vier Schrauben... War ziemlich Hektik in der Werkstatt, deshalb habe ich mich lieber dünne gemacht und einen Kaffee getrunken.
für Ossimoto..so komm ich gut nach Newchurch 
bei welchem Händler war das denn ?
