Hallöle

Daytona Federbein drin, progressive Wilbers Gabelfedern drin, Gabelöl gewechselt, Luftpolster eingestellt und R-Lenker samt Riser verbaut und 200€ leichter geworden. Das Zerlegen der Gabel war entgegen der Horrorstories ziemlich einfach, vor allem zu zweit. Funktioniert auch wunderbar ohne überteuertes Spezialwerkzeug. 2 Rohrschellen für 2€ genügen um die Hülse problemlos und sogar schonender runterzuziehen (klick)

So, nachm Umbau draufgehockt und auf Knopfdruck abgespritzt. Ein komplett anderes Moped. Das Ejakulat der Ergriffenheit floss senkrecht die Schenkel runter Ich lache immer noch wie ein kleines Kind wenn ich davon rede. Vor allem scheint das Federbein der Daytona deutlich straffer als das meiner GSX-R zu sein Einstellungen sind noch komplett auf Serie, aber Eintauchen tut das Moped zumindest schon mal vorne und hinten gleichermaßen.

Freitag bin ich aufm Hockenheimring mit meiner Gixxer, zum ersten Mal mit Rennreifen. Am Tag davor muss ich vorbereiten und am Samstag bin ich auch verplant.
Heißt wenn das Wetter am Sonntag mitspielt fahr ich die Streety mal schön aus in den Kurven, statt nur die paar Meter im Regen zu rollen, und schau wie sich das Fahrwerk gibt.

Selbst ist der Mann. Saubere Arbeit Muzi. Vor allem der Tipp mit den Baumarktschellen ist einfach genial!

Ich bin schon gespannt was du nach der ersten ausgedehnten Runde so erzählst. Die Liebe für die Streety scheint ja derzeit heißer zu brennen als je zuvor.

Grrrrr.
Hatte für die frisch angeschaffte Streety bei einem Onlineshop die Hohe Komfortsitzbank bestellt und auch gleich bezahlt. Heute bekam ich die Mail, die SB sei nicht mehr lieferbar, hier hast du dein Geld zurück, tschüß.

Ehe ich nun der Reihe nach sämtliche Triumph-Zubehörhändler Europas ausprobiere und Stornos sammle wie andere Leute Briefmarken: hat hier jemand nen Tip, wer eine solche Sitzbank (Teilenummer T2304086) auf Lager hat oder haben könnte?

Mal davon abgesehen, dass mich die Triumph-Zubehörpolicy da schon ziemlich ankotzt. Es gibt seit gerade mal anderthalb Jahren ein neues Modell, und schon gibt es kein Zubehör mehr für das vorherige? Wie peinlich ist das denn!

Meld dich doch mal bei Frank @roadrunner, warum neuen kaufen wenn man sein eigenes personalisieren kann

Warum -- ganz einfach, weil ich weiß, was Frank dafür haben will, und ich leider keinen Dukatenscheißer daheim rumstehen habe. :6
Die Triumph-SB wird mit ca 200€ gelistet. Mit der Ausgabe hab ich mich abgefunden, zumal ich dann meine aktuelle vllt noch gebraucht für nen 70er oder so losschlagen könnte.

Kennt ihr das wenn ihr euch aufs Motorrad draufsetzt und irgendwie einfach alles passt ? Also die Kurven, die Temperatur , das ganze Gefühl für die Sache.... das hatte ich jetzt bei der Ausfahrt gerade. Vielleicht lags ja am Glückscent den mir die Frau an der Tankstelle erlassen hat ^^.

War zwar eigentlich fix und alle aber hab mich dann doch nach der Arbeit sofort nochmal aufgemacht ^^.

Muss sagen so gut wie heute lief es noch nie. Egal welche Kurve, wie geleckt. Und ein Gefühl wie auf Schienen, als würde die Street genau wissen was ich will ^^. Auch mal so halb in der Kurve vorne abgehoben, aber keinerlei ungutes Gefühl dabei gehabt, im Gegenteil ^^.

Und sollte das mit dem Schalten am Castrol liegen, werd ich das Motul sicher nicht mehr verwenden ^^. Die Schaltung geht wirklich genau so wie im Neuzustand. Die Gänge flutschen mit dem Quickshifter richtig sahnig rein, egal ob nun bei niedrigen oder hohen Umdrehungen. Kein gezerre mehr oder rumgekrache wenns in den vorherigen Gang zurückknallt. Werd dennoch das nächste mal fragen ob sie noch was anderes gemacht haben oder obs wirklich nur am Castrol liegt. Mal schaun obs die nächsten km so bleibt oder ob ich meine Meinung irgendwann revidieren muss.

Die Reifen waren nach der Fahrt auch richtig heiss

Das muss ich sowieso mal schaun dann wegen Reifen welcher es überhaupt werden soll und der auch zu meinem Fahrstil passt. Ich sagte in der Werkstatt so nebenbei Conti Road Attack 3 ... er meinte ja den oder besser den Sport. Oder irgend nen Metzeler , Namen vergessen. Auf jeden Fall keinen Supercorsa mehr, wäre nur Prestige und nichts richtiges für die Straße und so. Aber ok ich muss sagen ich find den Supercorsa gut , das hab ich ihm aber nicht gesagt.
Und auch wenns blöd klingt, die Optik des Reifenprofils ist mir schon auch wichtig. Wenn ich sehe was manche da für hässliche Teile drauf haben. Eigentlich hat der CRA 3 da schon etwas zuviel drauf ^^. Und Fahren bei Regen interessiert mich nicht.^^
Ok ich versuche dennoch die Reifen noch so lange drauf zu lassen wie nur möglich. Die Seiten sind ja noch ziemlich neu ^^ nur die Lauffläche nimmt leider nun doch ab.


@Muzi




Sicher ein tolles Gefühl wenn man selber so hinbekommen hat und dann auch noch mit diesem Ergebnis.

Zitat von KleinerTiger im Beitrag #428

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Grrrrr.
Hatte für die frisch angeschaffte Streety bei einem Onlineshop die Hohe Komfortsitzbank bestellt und auch gleich bezahlt. Heute bekam ich die Mail, die SB sei nicht mehr lieferbar, hier hast du dein Geld zurück, tschüß.

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@Vincentin238 @Morkhero

Ich hatte Hilfe von einem Freund der sich auskennt. Ohne ihn hätte ich mich wohl nicht getraut und hätte auch nicht realisiert, dass es im Grunde genommen auch einfach nur Schrauben sind. Hinzu kommt noch die Hilfe von einigen freundlichen Triumphianern mit dem obligatorischen Werkstatthandbuch Allerdings ist Gabel und Federbein eine Aufgabe, die zu zweit wesentlich unkomplizierter ist als alleine. Den Lenker konnt ich noch alleine wechseln.

Je mehr ich schraube, desto mehr bildet sich momentan ein Leitsatz bei mir: Wenn unqualifizierte Leiharbeiter es im Minutentakt zusammenbauen können, kannst du es auch zerlegen und montieren
Bringt der Produktion schließlich nichts, wenn der Montageauftrag unnötig kompliziert wäre

Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

Zitat von Vincentin238 im Beitrag #432

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Falls dieser Onlineshop Triumphworld war dann muss ich leider verteidigend erwähnen das da „Aktuell nicht bestellbar“ dabei steht...

Ansonsten hätte ich auch Interesse an der Komfort Sitzbank (hoch)! Falls du eine Quelle findest dann lass es mich bitte wissen! :)

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https://www.triumphworld.de/product_info...ducts_id=137306

Ah, es gibt eine 2. Seite xD
Das erklärt vieles.
Nur dass da überall 0€ steht, nervt.

Also, wenn du es in den Warenkorb legst, steht ein Preis dabei?!

https://www.triumphworld.de/product_info...ducts_id=130485

Das ist ein sehr merkwürdiges System.

da ich im Marktplatz leider keine Antwort erhalten habe, probier ich es mal hier:
ich bin momentan auf der Suche nach einem Hinterrad- oder Zentralständer, um meine Streety in der neuen Garage rangieren zu können.
Kann mir hier jemand was gutes für kleines Geld (<100€) empfehlen? Gibt es irgendwas auf das man bei der streety unbedigt achten sollte?

ich hätte jetzt sowas gedacht:
ConStands Mover I, Rangierhilfe, Hinterradheber bis 300 kg

hast doch schon den richtigen gefunden. Preis passt auch.

So, ich möchte dafür nicht extra ein Thema aufmachen oder Totengräber spielen.

Heute hab ich die aktuellste Map von Triumph aufgespielt. Moped hat absoluten Serienzustand. Die Lastwechsel wurden wirklich DEUTLICH reduziert! Fährt sich viel besser.
Zum Verbrauch kann ich nix sagen. Laut momentanverbrauch vll 0,5l mehr. Aber das wäre es mir wert.
Zusätzlich hab ich gleich den Tacho angeglichen..

Langsam wird es mit der süßen.

Zufällig jemand mit der RS in Hockenheim gefahren? Wie lange fährt man auf der Parabolika bei Serienübersetzung im Begrenzer?

In dem Zusammenhang, weiß jemand, wo es Kettenräder (525er) mit 44/45 Zähnen gibt? Wieres bietet beispielsweise nur die 520er in den o.g. Abstufungen an. Kann ich bei ner 525 Kette ein 520er Kettenrad nutzen (passen tut es ja, aber evtl. schlackert dann die Kette) ? Verschleiß wäre vernachlässigbar, da Rennstrecke.

Ich habe da ein kleines Problemchen.

Ich habe letzte Woche meine Reifen wechseln lassen. Jetzt ist mir heute aufgefallen das die vordere Felge falschherum eingebaut ist, der Reife also auch.

Wäre ja alles kein Problem und in 5 Minuten erledigt, nur bin ich gerade in Frankreich unterwegs und bekomme die Felge nicht ohne weiteres gedreht.

Kann ich damit noch 2000 km abspulen, oder kann es Probleme bereiten?

Haben sie in Frankreich keine Werkstätten?

Ne mal echt jetzt, erstens _ja_, falschrum montierter Reifen kann Probleme bereiten, und zweitens, selbst wenn nicht, wirst du den Reifen nach 2000km Geisterfahrt locker wegschmeissen dürfen.

Heute bei SW Motech gewesen in Rauschenberg. Mein lieber Scholli, da war eine Trail Show die richtig gut war. Zudem waren alle bekannten Motorrad Hersteller als Aussteller am Ort. HIGHLIGHT war eine BMW HP4.
Bissel Betriebsbesichtigung und was zum Essen rundeten das ganze noch ab.
Greets Freeman

Und ich ärgere mich das ich bei jemand zu Besuch war und praktisch gleich in der Nähe davon war... http://www.hohnstein.de/de/Tourismus/akt...torrad/Oldtimer

Ich hab mich schon gewundert warum an der Straße (war genau auf deren Tour) so ein Haufen alte Motorräder mit den Leuten in der passenden Kluft vorbeikamen. Man hat teilweise sein eigenes Wort nicht mehr verstanden ^^.

Naja lässt sich nicht mehr ändern.
Schade auch das der Teil der alten Rennstrecke nun für Motorräder dort am Wochenende und an Feiertagen gesperrt ist. Sind überall Schilder aufgestellt ^^. Ich bin auch nur einmal hochgefahren wo die Street noch jungfräulich war ^^. Wäre frei gewesen wäre ich mal lang gefahren. Ist ja immerhin ziemlich weit von mir entfernt um dort mal eben hinzufahren...
Ok mal schaun wenn ich Urlaub hab ^^, unter der Woche darf man ja. Aber die Rüttelstreifen werden sie wohl auch nicht entfernt haben deswegen. Ist ja alles wegen der Anwohner nach und nach so gekommen weil die sich eben über die Masse an Motorrädern jedes Wochenende aufgeregt haben.

Hab das erste mal die Kette gereinigt ....

Mit nem Kettenmax Classic. Ok am Ende allerdings kein Kettenspray drauf (wollte es erst wenigstens an den Seiten machen aber dann doch nicht), sondern nur ein wenig mit nem Pinsel das Öl des Kettenöler verwendet und dann nochmal mit nem Lappen abgewischt. Sieht auf jeden Fall aus wie neu .
Wollte die Sauerei weg haben bevor neue Reifen drauf kommen. Wobei eigentlich waren nur die Seiten dreckig, nach über 8000 km kann man das ja schonmal machen.

Zitat von loph1us im Beitrag #439

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da ich im Marktplatz leider keine Antwort erhalten habe, probier ich es mal hier:
ich bin momentan auf der Suche nach einem Hinterrad- oder Zentralständer, um meine Streety in der neuen Garage rangieren zu können.
Kann mir hier jemand was gutes für kleines Geld (<100€) empfehlen? Gibt es irgendwas auf das man bei der streety unbedigt achten sollte?

ich hätte jetzt sowas gedacht:
ConStands Mover I, Rangierhilfe, Hinterradheber bis 300 kg

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Zitat von testfahrer im Beitrag #440

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hast doch schon den richtigen gefunden. Preis passt auch.

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Weiß jemand ob und woher man so einen schönen Tankaufkleber bekommt?

Wie haltet ihr es mit der Kettenspannung? Ich habe momentan ab und zu das Gefühl das ich die Kette nachstellen muss. Nach 15.000 km darf die ja auch mal ein bisschen nachgestellt werden oder?