Hallo !

Hatte Ende July dann auch den fast schon vorprogrammierten Totalausfall des Reglers, am Ende der 300 km Tour 20 km vor zu Hause !!!

Die ganze Scheiße um 22 Uhr mit ADAC und wo abstellen, etc. !!!

Dann war ich Montags endlich per Abschlepper beim Händler.....könnte der Regler sein etc. blabla, Teile momentan ziemliche Lieferprobleme und dann, welch Glück im Unglück, nach einer WO Standzeit bei bestem Saisonwetter war das Teil doch tatsächlich gg. den 2011er Regler auf Garantie gewechselt.

Hat bei mir exakt 6124 km gehalten der Werkseitig verbaute an einer 2009er Street Triple R !!!

Hoffe, der ausgetauschte hält länger und vor allem die abgekochte Batterie dito.


Bin sehr neugierig auf die bisher lapidare Antwort von Triumph und Euren Einsatz für uns alle !!!

Keep on Rockin'

Olli

willkommen im forum bei der gelegenheit!

und schau mal, da gibt es eine umfrage zum ausfall, die könntest du sozusagen weiter in die höhe treiben...

btw: ich schaue mir fast täglich die umfrage an und hoffe, davon verschont zu bleiben


ansonsten: bitte weiter mit der aktion hier!

Hoffe das wird bld was. Ist ne super Sache vom Forum.
Hoffe, dass wir spätestens nächtes Jahr beruhigt die Saison angehen können

junge, du fährst eine TRIUMPH und glaubst wirklich, dass dann alle probleme gelöst sind???

das krad hat noch mehr teile als einen regler!! grüße vom elektrolurch

Jo,speziell viele Teile die am Boden
schleifen können.

find ich absulut klasse von euch. Danke für euer Engagement

Sehr gut, diese positive Einstellung finde ich gut, um nicht zu sagen vorbildlich Wäre sonst schließlich auch viel zu langweilig
Grüße
Carsten

Dem kann ich nur zustimmen!
Gute Arbeit Männer ;)

Hallo,

um dem ganzen noch ein paar Gramm mehr Gewicht zu verleihen:

Es war ein beeindruckendes Erlebnis: Nach Ausfall des Reglers am 04.06.2010 auf der BAB 5 bei Neuenburg im Breisgau mit einem fast blockierendem Gefaehrt auf der linken Spur unterwegs gewesen zu sein! Die "R" hatte ich seit sechs Wochen, Kilometerstand war rund 1200 (weiss ich heute nicht mehr genau).

Diesen Vorfall hatte ich TRIUMPH auch in ihrer Umfrage in 11/2010 mitgeteilt. Antwort: Fehlanzeige

Daher meine volle Zustimmung zu dem Offenen Brief!

Gruss aus dem Allgaeu

S2

Auch von mir einen Herzlichen Dank für die Mühe mit dem offenen Brief!!

Was so alles passiert, wenn man im Urlaub ist. Tolle Aktion.
Danke dafür auch von mir. Bin auch gespannt, was dabei rauskommt. Vielleicht hätte man noch ein paar Seiten mit Unterschriften der Forenmitgliedern anhängen können. Aber die werden wohl hoffentlich auch so über die ganze Sache nachdenken....

@ Team
Vielleicht könnt ihr das noch in nen geschlossenen Bereich kopieren und alle offiziellen Aussagen zu dem Thema dort posten. Dann sind nicht die Userposts dazwischen und man hat nen besseren Überblick.

Erstmal meine vollste Zustimmung zu dem offenem Brief. Hatte mit meiner 2007er bis jetzt (20000km) keinen Schaden und hoffe, dass das so bleibt. Als Zweites noch meinen aufrichtigen Dank für die von den Machern dieses Forums geleistete Arbeit. Es erfordert echt eine Menge Zeit dies alles und insbesonders das Treffen zu organisieren und am Leben zu halten!!!

Darum Danke und für die Zukunft: Weiter so!!

Mich hat's gestern erwischt. 50 Km von zu Hause entfernt ging auf einmal die Tankleuchte an. Natürlich schaute ich mal nach ob noch Sprit im Tank ist. War ok. Die Kiste sprang dann aber nicht mehr an. Dank meines, in der Versicherung enthaltenen, Schutzbriefs kam schnell Hilfe. Diagnose ist bekannt. Mein Händler hatte "zufällig" noch einen (für mich kostenfreien)neuen Regler liegen, den ich heute montiert habe. Hoffe dass ich damit jetzt erstmal wieder beruhigt fahren kann. Habe übrigens 'ne R, Bj. 2009 mit 30500 Km auf der Uhr.
Der offene Brief ist denke ich schon fast überfällig.
Danke dafür!

Da ich auch mit meiner Streeti R wegen diesen Regler stundenlang schwitzend auf den ADAC Abschleppdienst warten mußte kann ich die Verärgerung gegen Triumphs Desinteresse vollkommen verstehen.

Bei meinen zweitmöppi einer Triumph Tiger 800 die ich seit vier Monaten besitze gab es vom Kraftfahrt Bundesamt eine Rückruf Aktion da die Tiger auf Grund eines schlechten Leerlaufverhältnisses abstirbt.
Zitat KB: Es besteht sonst die Gefahr, dass es zu einen Sturz kommt und dies zur Gefährdung für den Fahrer, andere Verkehrsteilnehmer oder der Umwelt führen kann.
Dasselbe passiert doch auch bei einen defekten Regler, das Motorrad stirbt ab und keiner kann sich aussuchen wo.

Ich find die Aktion Klasse und Bedenkenträger gibt es leider in jeden Forum

Vielleicht sollte man eine Zweitschrift dieses offenen Briefes an das Kraftfahrt Bundesamt weiterleiten ?

LG Mooneylisa

Wird es nicht langsam Zeit für eine inhaltich qualifizierte Antwort seitens Triumph?
Ist doch schließlich ein Wirtschaftsunternehmen und nicht eine öffentliche Verwaltung

Hallo zusammen,

vielen Dank an euch motivierten Forum-Erhalter - und meinen Respekt. Natürlich unterstütze ich, und ich vermute auch die überwältigende Mehrheit der Forum-Mitglieder, den offenen Brief. Inhaltlich bleibt kein wichtiger Wunsch unausgesprochen.

Nach meiner eigenen Erfahrung werden Briefe - auch die kritischen - von Triumph Deutschland sehr wohl beantwortet. Ich hatte mich dort unlängst schriftlich über die, nach meiner Meinung, vollkommen verfehlte Händlerpolitik und die unsinnige Idee der Triumph-World-Shops beklagt (kleine Händler lässt man sterben, alle anderen müssen identisch aussehen - wie im Discounter, "go your own way" gilt wohl nicht für die Händlerschaft). Auch wenn es in dem Antwortschreiben an mich an Einsicht und Weitsicht mangelte, so hat man mir doch geantwortet.

Ich denke das eine wohl überlegte Antwort kommen wird - und es ist Triumph zu wünschen, das man inzwischen dazu gelernt hat. Denn ein kurzer Blick auf die Zulassungszahlen der japanischen Hersteller zeigt glasklar, was passiert, wenn man nicht auf seine Kunden achtet.

Drei Finger zum Gruß vom Gilettinger

Langsam aber sicher ist das echt lächerlich, dass es scheinbar immer noch nicht für nötig gehalten wurde ein Statement abzugeben...

Vielleicht gibt's ja ne Rückrufaktion zu Weihnachten.
Über so ein Geschenk würde ich mich freuen.

Zumindest wissen wir jetzt, das sich T Gedanken macht, ist doch schon mal etwas. Mal abwarten, was dabei herauskommt. Wäre sehr beruhigend, wenn man die Ursache der Defekte inzwischen identifiziert hätte. Dann könnte man die nachfolgenden Schritte in Angriff nehmen. Abwarten und Tee trinken.
Grüße
Carsten

einfach nur eine nettere formulierung für "quatscht uns nicht in unsere unternehmenspolitik rein" und jetzt hat t vorerst wieder etwas zeit gewonnen.

anstatt der lady insektenaugen zu verpassen, die ja dank qualitätsmängeln ebenfalls zu kundenunzufriedenheiten beitragen, hätte t sich lieber der bestehenden probleme annehmen sollen um auch vielleicht einfach mal ein bisschen besser als die anderen hersteller dazustehen.

edit: die reglerproblematik besteht ja auch erst seit kurzem.

Das war auch mein Gedanke, als ich die Antwort gelesen habe.
Das sind ja fast Beamtenzüge
Gruß Uwe

wenn man berücksichtigt das der ansprechpartner uli bonsels heisst uns seineszeichens pressesprecher und zuständig für öffentlichkeitsarbeit ist hätte mich jede andere antwort zum jetzigen zeitpunkt ernsthaft überrascht
natürlich wird jemand in dieser position einen teufel tun etwas konkreteres zu sagen bevor nicht eine 100% entscheidung von entsprechender stelle vorliegt
phrasendreschen wie wir haben ein gutes team ich danke meiner mutter für meine existenz oder der asphalt war zu grau darum konnten wir das rennen nicht gewinnen ist nunmal sein job
aber ich glaube schon das da im hintergrund über eine lösung des problems nachgedacht wird
nur bis die gefunden ist werden wir uns wohl oder übel mit leeren worthülsen im formel eins interview stil zufriedengeben müssen
also jungs und mädels gedult gedult alles wird jut wie der kölner sagt