Hallo zusammen,

mich würde mal interessieren, wer schon mit dem Gedanken spiel seine Street Triple 675 RS wieder zu verkaufen?

Hintergrund ist der, dass ich jetzt schon den Gedanken habe, doch einen "Fehlkauf" gemacht zu haben und dass nach relativ kurzer Zeit
Irgendwie vermisse ich das Gewisse mehr an Motorrad, was von Km zu km in meinem Innern mehr wird

das ist richtig blöd ... Deine situation ...
aber was vermisst Du denn? was ist das gewisse mehr am motorrad?
kommst Du aus der GS ecke und darum fehlen sachen wie sitzposition, tempomat, nichts mit kette schmieren usw
was ist denn so "falsch" an der RS?
vor allem ist die aussage "fehlt das gewisse mehr" ein wenig störend.
irgendwie kann ich keine panigale kaufen und erwarten das sie gelände tauglich ist.
oder habe ich es falsch verstanden?
bitte um details

grüsse

Ich nicht, ich hatte bisher kein besseres Motorrad.

Gruß Dirk

Klingt ein wenig so als würde dir das gewisse mehr an Hubraum fehlen? Vielleicht wäre dann die Speed die bessere Entscheidung gewesen? :)

Solltest Du zurück zur 675 wollen - ich tät eventuell tauschen.

Bereuen ?
Auf keinen Fall! Die S1000 war nicht schlecht, aber die Streety ist mir dann doch lieber.
Und dieses reudige Sound aus der Airbox - immer wieder geil.

Zitat von tdurden im Beitrag #2

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das ist richtig blöd ... Deine situation ...
aber was vermisst Du denn? was ist das gewisse mehr am motorrad?
kommst Du aus der GS ecke und darum fehlen sachen wie sitzposition, tempomat, nichts mit kette schmieren usw
was ist denn so "falsch" an der RS?
vor allem ist die aussage "fehlt das gewisse mehr" ein wenig störend.
irgendwie kann ich keine panigale kaufen und erwarten das sie gelände tauglich ist.
oder habe ich es falsch verstanden?
bitte um details

grüsse

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Zitat von Vincentin238 im Beitrag #4

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Klingt ein wenig so als würde dir das gewisse mehr an Hubraum fehlen? Vielleicht wäre dann die Speed die bessere Entscheidung gewesen? :)

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welche Moppeds hattest du denn bisher?

Zitat von Triple Speed im Beitrag #7

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Die Begeisterung ist für die 765 Street Triple RS ist irgendwie sehr schnell verflogen

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ich glaube alle sind mit der RS mehr als zufrieden.
wie schon geschrieben, ich (Du, er ...) kann nicht die panigale kaufen mit erwarten das sie wie geschaffen für das gelände ist.
wie auch bei Dir. 765 kaufen und erwarten, dass sie TROTZDEM wie eine 1290 oder sogar eine ZZR geht.
ich glaube an der maschine liegt es nicht.
ursachen musst Du anderswo suchen ...


grüsse

Ich finde "Ursachen" musst du gar nicht suchen. Wenn es nicht passt, dann wechsel halt, bist ja nicht per Ehevertrag an die RS geknebelt.
Schöne Mopeds gibt es zuhauf, da wird sicher eine besser zu dir passen

Zitat von willow im Beitrag #11

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Ich finde "Ursachen" musst du gar nicht suchen. Wenn es nicht passt, dann wechsel halt, bist ja nicht per Ehevertrag an die RS geknebelt.
Schöne Mopeds gibt es zuhauf, da wird sicher eine besser zu dir passen

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Mich interessiert im Grunde genommen nur, ob auch andere solch eine "Erfahrung, Wahrnehmung oder Gefühl" bei einer Street Triple schon hatten.
Für ich ist auch klar, wenn es im Laufe der Zeit nicht passt, wir die RS gegen was anderes ersetzt.

Hi,

Also ich komme aus der RS Ecke , die Sprint RS das war die Sportlichste von den beiden Sprint ST und RS mit dem 955 Motor. Ich bin nun wieder in die RS Sparte gelandet und habe den Schritt auch wenn der Hubraum weniger ist, nie bereut.
Die Street Triple RS ist für mich das beste was es auf dem Markt gibt, Optik -Austattug- Design- Leistung- alles stimmt.

Trotzdem kann ich nachvollziehen wenn jemand nach einer Kurzen Zeit doch nicht das Richtige gefunden hat, ist wie in einer Beziehung. Ein Überreden bringt in diesem Fall auch nichts, es kann sogar schlimmer kommen und... naja Ihr wisst schon was ich meine

Somit wenn’s nicht passt muss man sich Trennen.

Zitat von Triple Speed im Beitrag #13

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Mich interessiert im Grunde genommen nur, ob auch andere solch eine "Erfahrung, Wahrnehmung oder Gefühl" bei einer Street Triple schon hatten.
Für ich ist auch klar, wenn es im Laufe der Zeit nicht passt, wir die RS gegen was anderes ersetzt.

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obwohl ich von 1000 Kubik runter auf die 765 der RS bin, fehlt mir da gar nichts.
Im Vergleich bin ich halt im schnitt 1 Gang tiefer unterwegs bzw. wenn es flott geht auch zwei Gänge, dafür ist die Belohnung der geile Klang aus der Airbox
Zu meiner alten macht es einfach wesentlich mehr Spaß, ist leichter und agiler, leider bin ich nun meistens auch zu schnell unterwegs

Ich kann Dich @Triple Speed auch verstehen denn wenn mir die Tonlage der Airbox und das fahren im höheren Drezahlbereich nicht zu 100% passen würde, wäre die Streety im Nachhinein auch nicht meins
Die Streety geht einfach wie die "Sau" und wenn da noch einer drauf sitzt der damit richtig umgehen kann........

Also, zunächst solltet Ihr euch mal echt hören...
Wie angepisste Zicken, denen man gesagt hat sie fahren ein scheiss Moped...
Er wollte sich doch nur mit "evtl. Gleichgesinnten" austauschen, die gemerkt haben dass sie "auch" evtl. einen Fehlkauf gemacht haben.
Wenn ihr zufrieden seid mit Eurer RS ist doch alles gut, und damit wart ihr ja auch nicht angesprochen.
Jeder hat seine eigenen Gründe sich für oder gegen eine Streety zu entscheiden, und ich kann es nachvollziehen wenn man ersteinmal
total überwältigt von einem Moped ist, dann aber später merkt dass es doch nicht 100% passt.
Man kann ein Moped ja schliesslich auch nicht 2 Wochen oder einen Monat probefahren...

Erfahrungsgemäss würde ich der Streety aber noch ein bisschen Zeit geben, wieviele KM bist Du denn bereits mit ihre gefahren?
Hast Du Dich dabei auch mal im "Jagdrevier" bewegt, also auf Strecken wo die Streety Ihr volles Potential ausschöpfen kann?
Für mich war die Streety damals und heute das perfekte All-round-Moped, mit dem man eigentlich (fast) alles machen kann.
Einzig der "etwas" fehlende Punch hat mich auf Dauer zur Speedy getrieben. Ich mag auch die etwas "sattere" Strassenlage lieber,
da war mir die Streety auf Dauer fast schon etwas zu "aufgeregt und nervös".
Der Spass-Faktor war mit der Streety dennoch immer ausgesprochen hoch...

Wenn Du Dir aber sicher bist dass es nix wird, verkaufen/eintauschen und was anderes ausprobieren.
Da gibts ja bekanntlich so einige Kandidaten...

Ich hab zwar " nur" die R, und ich wollte sie schon nach 2 Wochen wieder verkaufen. Irgendwie kam ich mit dem ganzen Konzept net klar. Vor allem die SITZPOSITION hat mir heftig Probleme bereitet . ( Bin immer nur SUMO oder ähnliches gefahren. Hab mir mittlerweile auch schon eine Lenkererhöhung dran gebastelt , und mich bissel mehr auf die kleine eingelassen. Das mit den Schmerzen ist auch besser geworden ( nicht ganz weg ) hauptsächlich noch , wenn ich bissel langsamer fahre ( Stadtverkehr ). Aber sobald es dann raus auf die Landstraße geht, macht sie Mega Spass. Wendig, handlich, und wie hier schon erwähnt , das dröhnen aus der Airbox. Einfach göttlich. Und an Verkauf denke ich schon längst net mehr. Das einzige Mopped, wo ich schwach werden könnte wäre die Duke 790 als R Version. Aber das ist noch Zukunfstmusik.

ich hab's ja nun auch schon ein paar Mal gesagt: Ich hab ne ganze Weile gehadert mit meiner 675er R. Und zwar so, dass meine Moppedkumpels schon gesagt haben: "Dann verkauf sie doch endlich, wenn du mit ihr nicht klarkommst!"
In der ersten Saison wollte ich sie eigentlich sofort wieder verkaufen!
Mir hat halt, nach ausschließlich großvolumigen Moppeds, der Punch gefehlt, das satte Hochrotzen aus niedriger Drehzahl.
Das hatte die SprintRS, die ich vorher über zehn Jahre gefahren bin, das hatten die BMW-Sport-Boxer und Guzzi-V2 davor auch.
ich fahre gerne sportlich, ich surfe aber auch gerne auf der satten Drehmomentwelle.

Aber wenn wir mal ehrlich sind: Alle diese Moppeds waren verglichen mit der Street schwere Eisenschweine. Die SprintRS wog 235kg voll, die R1200S 242kg, die dicke Guzzi dito. Das sind mal eben >50kg mehr, fast eine schlanke Sozia.
Und das lässt sich auch nicht mit einer noch so modernen Rahmengeometrie wegdiskutieren oder gar eliminieren, so meine Erfahrung.
Die 189kg der Street sind halt einfach genial, mit Lithiumionen-Batterie und Arrowtüte bin ich fast auf 180kg runter.
Und wenn dann der Tank noch hablbleer gefahren ist, ja dann geht der Spaß erst richtig los!

Ich bin die Kawa Z900 Probe gefahren, was wiegt die? Egal, zu viel.
Die Mehr-Kilos der 1050er Speed Triple merkt man schon im Stand. Ein supertolles Motorrad, aber:
Ich will diese dicken Dinger nicht mehr, ich will ein Mopped, mit dem ich fahre, und nicht das Mopped mit mir.
Aber wie gesagt, das hat wirklich lange gedauert, bis ich mich daran gewöhnt hatte.
Deshalb kann ich den TO auch so gut verstehen.
Und nicht jeder hält zwe bis drei Saisons durch, bis er sich an ein Mopped gewöhnt hat.
Geholfen hat mir ein Rennstreckentraining in 2016, da war die Streety so genial und hat so viel Spaß gemacht, und nebenbei gewöhnt man sich an die höheren Drehzahlen und verliert die Scheu davor.
Geholfen hat mir auch die Arrow-Tüte samt Mapping, da läuft sie untenrum dann doch ein klein wenig satter und souveräner.
Und trotzdem: Etwas mehr Bumms, sprich Hubraum, täte auch der 765er gut, aber alles kann man wohl nicht haben...

@Triple Speed


So wie ich das sehe hast du sie ja erst seit kurzem. War das eine gebrauchte oder neu, sprich fährst du sie vielleicht noch ein ?


Könnte vielleicht ein anderer Endschalldämpfer ein wenig mehr "Gefühl" reinbringen ?

Zitat von Reservoirdog im Beitrag #17

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Also, zunächst solltet Ihr euch mal echt hören...
Wie angepisste Zicken, denen man gesagt hat sie fahren ein scheiss Moped...
Er wollte sich doch nur mit "evtl. Gleichgesinnten" austauschen, die gemerkt haben dass sie "auch" evtl. einen Fehlkauf gemacht haben.

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Ich war vor kurzen mit zwei Tuonos -einer 821 Hyper SP einer 1290 GT und einer1290 Duke und einer gemachten Speed Tripel unterwegs,was soll ich sagen hatte keine Propleme im Forest die Bande abzuwehren und dabei mächtig Spass zu haben. Die 765 RS ist ein Hammer Moped und eine Gefahr für den Schein.

Wie sagt schon Dare Jennings (Deus Ex Machina-Gründer) zu recht: Es gibt immer noch ein Motorrad.

Ich war nicht angepisst, sondern habe einen konstruktiven Vorschlag zur Lösung des Problems unterbreitet :-)

Zitat von Reservoirdog im Beitrag #17

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Also, zunächst solltet Ihr euch mal echt hören...
Wie angepisste Zicken, denen man gesagt hat sie fahren ein scheiss Moped...
Er wollte sich doch nur mit "evtl. Gleichgesinnten" austauschen, die gemerkt haben dass sie "auch" evtl. einen Fehlkauf gemacht haben.
Wenn ihr zufrieden seid mit Eurer RS ist doch alles gut, und damit wart ihr ja auch nicht angesprochen.
Jeder hat seine eigenen Gründe sich für oder gegen eine Streety zu entscheiden, und ich kann es nachvollziehen wenn man ersteinmal
total überwältigt von einem Moped ist, dann aber später merkt dass es doch nicht 100% passt.
Man kann ein Moped ja schliesslich auch nicht 2 Wochen oder einen Monat probefahren...

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Zitat von Bopper im Beitrag #21

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Ja gut, aber wenn man auf "sinnvollen" Erfahrungsaustausch aus ist, dann muss man auch erstmal die eigenen Erfahrungen und Vorgeschichte hinschreiben, sonst wird das nichts.

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