Das mit dem aufschäumen hat er auch gesagt aber das wäre erst bei noch mehr öl , also bei mir würde es nix machen !

Wegen dem warmlaufen lassen so steht es halt im Handbuch 😉
Hast du mal kalt und warm geschaut wieviel Unterschied das macht ?

gruss harry

Halt die Krux mit Bedienungsanleitungen, im nächsten Teil steht nämlich: "Der Ölstand im Motor wird nur dann exakt angezeigt, wenn der Motor normale Betriebstemperatur hat...". Im Regelfall sprechen die meisten von 10 Min. warmfahren, um den Motor auf Betriebstemperatur zu bringen.

Rein rechnerisch macht es nach meiner Rechnung 0,0007 * 3,6 L * (100-20) K = 0,2 L aus. Diese Differenz sollte feststellbar sein bzw. habe ich sowohl mit dem Straßenmotorrad als auch Rennmaschine messen können. Bei der Rennmaschine ist es einfacher, da sie auf dem Zentralständer während zweier Messungen gleich ausgerichtet ist. Fürs Straßenmotorrad habe ich eher den Anhaltspunkt, dass auf dem Seitenständer im kalten der Öl-Stab leicht am Ende benetzt sein sollte, dann ist der Ölstand im betriebswarmen Zustand genau bei Max.

Ich musste nach einem Ölwechsel auch mal Öl rausziehen, weil ich immer dachte, dass wird schon so ungefähr passen. Wenn man im kalten Zustand bis Max auffüllt, ist man im betriebswarmen Zustand deutlich drüber. So 2 dieser Rhomben, die auf dem Peilstab sind (hab es jetzt nicht direkt vor Augen.

Soweit ich mich erinnere, machen ca. 250ml den Unterschied zwischen min und max. am Peilstab aus. 200ml sind also entscheidend und nicht "nur wenig".

Meine 17,2 Cent :-)

Ich weiß nicht ob ich richtig bin. Hab nur eine kurze Frage: weiß jemand ob die Soziusabdeckung auch auf die Orginale Gelsitzbank passt? Triumph ST 675 BJ 2013 :) Und wie wird die montiert? Habe keine Videos gefunden im Netz :/

Im Urlaub hörte ich den schönen Klang eines alte Einzylinders.
Herrlich, wenn alte Maschinen nicht aufgehübscht als Deko rumstehen, sondern als Alltagsfahrzeug benutz werden.

Zitat von STraxxer im Beitrag #4679

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Ich weiß nicht ob ich richtig bin. Hab nur eine kurze Frage: weiß jemand ob die Soziusabdeckung auch auf die Orginale Gelsitzbank passt? Triumph ST 675 BJ 2013 :) Und wie wird die montiert? Habe keine Videos gefunden im Netz :/

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Und spielt keine Rolle ob es die Gelsitzbank ist oder die Standard? Danke.

Zitat von STraxxer im Beitrag #4682

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Und spielt keine Rolle ob es die Gelsitzbank ist oder die Standard? Danke.

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Zitat von STraxxer im Beitrag #4682

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Und spielt keine Rolle ob es die Gelsitzbank ist oder die Standard? Danke.

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Wow. Ok. Es ist einem ja bewusst. Aber dass es so tiefe Einschnitte hat habe ich irgendwie verdrängt Ich muss gefühlt wieder Motorradfahren lernen und meinen Fahrstil grundlegend ändern.

Ich bin heute eine meiner Lieblingskurvenkombination gefahren. Eine großzügig breite und langgezogene Rechts-Links-Rechts-Kombo. Aber kein flacher Asphalt, sondern mit positiver Steigung, die passend zu den Kurven bei jedem Richtungswechsel mitkippt. Heißt man hat noch mehr Grip und kann durch die ganze Kurvenkombi richtig hart durchbeschleunigen. Seit Jahren baller ich da regelmäßig durch, vor allem mit den Mopeds (Streety, Streetfighter, GSX-R 750 etc.). Dabei kommt man mit dem 2. Gang rein und zieht Gang für Gang in den Drehzahlbegrenzer durch, während man das Moped von reeeechts nach liiiiinks nach reeeeechts legt Und am Ende mit Karacho auf der Geraden ankommt. Eigentlich ein Genuss der Drehzahlen und Kurvenhatz.

Nun, heute bin ich da zum ersten Mal mit der Tuono durch. 175 PS und kurz übersetzt. Zweiter Gang, Kurveneingang, Vollgas. Einmal mit aggressivem Getöse "booOOOAAAAAAHHH" - und ich steh auf der Geraden Vorbei. Teleportiert. Die Kurvenkombi ist innerhalb kürzester Zeit durch mich hindurchgeschossen und ehe ich mich versah war ich schon auf der Geraden angekommen. Ohne auch nur einmal hochzuschalten. Das laaange abwinkeln wurde zum rechtslinksrechts und die Kiste fragte mich auf der Geraden gelangweilt, ob das schon alles war.


Ich denke, ich warte erstmal auf 20°C, rolle dann sanft rüber auf meine Hausstrecke und fahre meinen Lieblingsabschnitt den ganzen Sonntag rauf und runter, bis ich meinen Fahrstil darauf eingeschossen habe. Dieses Plus an 45-65% mehr Leistung ist kein Scherz wenn man ausdreht. Und in Automatismen sollte ich da wirklich nicht verfallen.

Zitat von desMo_ im Beitrag #4685

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Ich denke, ich warte erstmal auf 20°C, rolle dann sanft rüber auf meine Hausstrecke und fahre meinen Lieblingsabschnitt den ganzen Sonntag rauf und runter...

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Na-Na-Na mein Sadomasozyklop, Hyperbeln bitte nicht ernst nehmen

edit: und insbesonere als Antwort nicht die übrigen 95% ausblenden um 5% zu kritisieren ^.- sowas verletzt mich tief

Die MotoGP startet wieder im freeTV auf DF1.
12 Rennen werden gezeigt:
• 23./24.03.: GP von Portugal in Portimão
• 13./14.04.: GP von Amerika in Austin
• 27./28.04.: GP von Spanien in Jerez
• 25./26.05.: GP von Katalonien in Barcelona
• 01./02.06.: GP von Italien in Mugello
• 15./16.06.: GP von Kasachstan
• 06./07.07.: GP von Deutschland am Sachsenring
• 17./18.08.: GP von Österreich in Spielberg
• 07./08.09.: GP von San Marino in Misano
• 26./27.10.: GP von Thailand in Buriram
• 02./03.11.: GP von Malaysia in Sepang
• 16./17.11.: GP von Valencia

freu mich 🤗

Zitat von Street_Wolv765RS im Beitrag #4688

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Die MotoGP startet wieder im freeTV auf DF1.
12 Rennen werden gezeigt:
• 23./24.03.: GP von Portugal in Portimão
• 13./14.04.: GP von Amerika in Austin
• 27./28.04.: GP von Spanien in Jerez
• 25./26.05.: GP von Katalonien in Barcelona
• 01./02.06.: GP von Italien in Mugello
• 15./16.06.: GP von Kasachstan
• 06./07.07.: GP von Deutschland am Sachsenring
• 17./18.08.: GP von Österreich in Spielberg
• 07./08.09.: GP von San Marino in Misano
• 26./27.10.: GP von Thailand in Buriram
• 02./03.11.: GP von Malaysia in Sepang
• 16./17.11.: GP von Valencia

freu mich 🤗

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Heute bin ich mit dem Auto zur Arbeit, jemand hat mir die Vorfahrt genommen. (sie kam aus einem Parkplatz raus und hat mich wohl nicht gesehen)

Dashcam hat es gefilmt, Polizei war sogar kurz da. Definitiv 100% ihre Schuld. Meine alte BMW hat jetzt Schrammen auf beiden Türen rechts, und sogar an der Kotflügel hinten rechts.

Ich habe etwas bedenken dass es ein Totalschaden ist (nur weil es viel kosten würde zu reparieren, Auto könnte man so fahren)


Habt ihr Empfehlungen wie ich vorgehen sollte um nicht von der Versicherung der Fahrerin verarscht zu werden?


PS : Mit Motorrad gäb es da keine Chance, so spät ist die los.

Auf eigenem Gutachter bestehen, wenn die gegnerische Versicherung Schwierigkeiten macht, würd ich gleich zum Anwalt gehen.

Gutachter kann ich einfach selber wählen und Kosten dafür trägt ihre Versicherung, stimmt?

Richtitsch.

Yep

Gutachter meinte es wird wohl einen Totalschaden. Da die Versicherung schon am Telefon mega unfreundlich war gehe ich morgen zum Anwalt.

Der erste Teil eines mehrtägigen Drucks ist fertig 🤤 ich hör schon den Motion Tracker piepen

Zitat von molegugge im Beitrag #4543

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Dank mal bis hierher - mit O2-Sensor ist wohl die Lambdasonde gemeint, korrekt? Tankentlüftung ist's nicht - ist auch bei offenem Tank wie beschrieben. Kein Unterdruck - mit offenem Tankdeckel getestet.

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Hatte ich am meiner 1050R auch daher mach ich regelmässig Petrolium in der Ablauf und blasse er dann mit dem Kompresser durch seither alles gut bei den Möppis.

Hallo zusammen.
Ich habe eine kurze Frage, leider konnte ich keine Antwort darauf finden.
Gibt es Heizgriffe für die '23 Street Triple RS?
Ich habe bei ebay ein Angebot gesehen und weiß nicht ob sie passen.
https://www.googleadservices.com/pagead/...oECAIQEQ&adurl=