Zitat von Wellenreiter im Beitrag #79Danke schön! Kurze Frage: Hat die RS die Fußrasten höher sitzen als die R? Gruß
Normal nicht, da Triumph in allen 3 Modellen die gleiche Rastenanlage verbaut (wäre auch teuer, wenn nicht). Ich könnte mir höchstens vorstellen, dass es sich durch die unterschiedlichen Federbeine hinten anders anfühlen könnte. Bei der S fühlt es sich auf jeden Fall anders an, weil die Sitzhöhe niedriger ist.
Alles kommt, wie es kommen muss. Jetzt ist es doch eine RS geworden! Zwar keine neue, aber egal. Muss nur noch abwarten , bis das Wetter passt, dann wird sie abgeholt.
Ein Wechselbad der Gefühle.... aber ok zumindest heisst es nicht, es kommt gar nichts . Eine gebrauchte RS ist ja nun auch noch nicht als alt zu bezeichnen. Glückwunsch erneut ...
Naja setze dir halt eine Grenze die du bereit bist auszugeben. Wenn du eine Versicherung findest die das dann innerhalb dieses Bereiches mit einer Vollkasko belohnt kannst du es ja machen. Ich selbst hab nur Teilkasko genommen und zahle mit der Haftpflicht zusammen etwas über 300 Euro für Saison 3-11. Vollkasko wäre wohl irgendwas um die 600 gewesen und das sehe ich nicht ein. Die Jahre mit dem Auto wurden bei der Versicherung leider nicht anerkannt. Aber meine eigentliche Versicherung die ich habe wäre selbst damit komischerweise teurer geworden. Liegt wohl auch daran wo du wohnst.
Wenn ich sowas höre das manche 180 Euro zahlen bei Vollkasko ..... da bräuchte ich nicht überlegen. Aber 600 niemals, das ist es mir nicht wert. Und ausserdem ist mein Auto schon teuer genug in der Versicherung.
Also ich hab meine RS in der Vollkasko aber auch nur solange die Finanzierung noch läuft, danach werd ich wohl auf Teilkasko runterstufen. Hab diese Saison (3-11) 1013€ löhnen müssen, dem Alter und niedrigen SF sein Dank
Das wäre mir zu fett. Ich hab das, äh ok noch etwas mehr, lange fürs Auto bezahlt trotz eigentlich schon höherer SF und nachdem ich einen Wildunfall hatte der mit 8000 Euro zu Buche ging, hab ich mir gesagt zu was. Der wurde nämlich auch durch die Teilkasko abgedeckt. Bin also danach runter auf Teilkasko mit ca 550 Euro. Mittlerweile sind die Knalltüten wieder bei über 670 Euro für die Teilkasko und das bei SF 21.
Mit meinem vorherigen Auto hatte ich auch nen Unfall als mir einer an der Kreuzung anscheinend ungebremst und obwohl ich schon ne Weile stand, hinten rein gebrettert ist und mich auch noch auf den Vordermann drauf geschoben hat..... und ich stand eigentlich weit genug weg. Die Kiste war Totalschaden und natürlich wurde das alles von der gegnerischen Versicherung bezahlt.
Will damit nur sagen in all den Jahren hab ich noch nie irgend nen Nutzen von einer Vollkasko gehabt. Und wenn ich jetzt wirklich selber nen Unfall baue, dann wäre eben das Geld für die RS futsch. Sollte es ein Motorrad für um die 20k sein, würde ich es mir zugegeben schon eher überlegen. Aber bei der RS bin ich zu geizig dafür.
Ok bei ner Finanzierung sieht das natürlich etwas anders aus... gabs da so ne Klausel das man VK haben muss ? Dann lässt es sich natürlich auch nicht ändern.
Ja was tut man nicht alles für sein liebstes Hobby
Bei mir ists grade andersrum, ich zahl für mein Motorrad mehr als für mein Auto Also beim Kauf hat mir niemand was wegen einer Vollkasko-Pflicht gesagt aber um ehrlich zu sein hab ich den Vertrag dann auch nicht bis ins Letzte gelesen
Hab gerade meine Rechnung von der Versicherung bekommen, zahle für 8 Monate HP ud Teilkaso 84.- Vollkasko hatte ich noch nie. Da ich inzwschen bei 25% bin, dürfte die VK ja nicht die Welt kosten. Ich kann mich aber noch sehr gut an die Zeiten erinnern, als man über 1000.- DM nur für Haftpflicht berappen musste, das war in den 80gern. Vollkasko sinkt übrigens bei den Prozenten, Teilkasko bleibt immer bei 100%. Ab einer bestimmten Schadensfrehetsklasse kann dann durchaus die VK preiswerter sein als die TK.
Also ich hab meine RS in der Vollkasko aber auch nur solange die Finanzierung noch läuft, danach werd ich wohl auf Teilkasko runterstufen. Hab diese Saison (3-11) 1013€ löhnen müssen, dem Alter und niedrigen SF sein Dank
MFG Schwarzwälder
Das ist natürlich gewaltig!! Sei froh das du keine 1200er fährst ;) aber bleib optimistisch, das regelt sich eigentlich schnell runter. Bin dieses Jahr nur noch bei 408€ VK, dies und der Wert der RS (noch) befürworten die VK noch.. Grüße
@ LuKu Ok danke das wusste ich noch nicht. Das heisst also der Betrag für die TK bleibt immer gleich und nur die Haftpflicht kann was am Preis drehen ?
TK kostet für den Zeitraum allein 136,71 Euro ...mit anderen Worten selbst wenn ich SF 1000000000000000000 bin und die Haftpflicht 0 Euro beträgt, würde ich dennoch nicht unter diesen Wert kommen . Frag mich wie man dann auf unter 100 Euro für alles kommen kann. Wahrscheinlich kommst du irgendwo von Bayern, denn derjenige der mir sagte das Motorrad versichern billig wäre, kommt von da und bezahlt auch nen Spottpreis .
Ich finde es nur schade das das mit dem übertragen der SF Klasse vom Auto nicht funktioniert. Bin dort bei der Haftpflicht bei 35 %.
Zitat von Morkhero im Beitrag #94@ LuKu Wahrscheinlich kommst du irgendwo von Bayern, denn derjenige der mir sagte das Motorrad versichern billig wäre, kommt von da und bezahlt auch nen Spottpreis .
Prozente übertragen geht wohl nicht so einfach. Du müsstest das Auto mit einem neuen Vertrag versichern und den alten dann fürs Mopped nehmen, so kenne ich das...
Versicherungsverträge können bares Geld wert sein, frag mal 'nen Scheidungsrichter...
Du bist mit deinen Prozenten aber sicher auch schon einiges weiter unten .....achso und wenn nicht und es lediglich am Standort liegt, dann will ich es eigentlich gar nicht wissen.... ärgert mich blos
Ich hab das Gefühl die geben sich hier auch so zickig wegen der Leistung. Gibts denn überhaupt noch das mit den 98 PS ?
Zitat von Morkhero im Beitrag #99 Ich hab das Gefühl die geben sich hier auch so zickig wegen der Leistung. Gibts denn überhaupt noch das mit den 98 PS ?
Bei Check 24 kannst Du doch mal alles eingeben....
Street Triple Forum Chat
7
TRIUMPH Street Triple Forum
Thema abonnieren
Thema drucken
11.03.2018 18:08
antworten
. Eine gebrauchte RS ist ja nun auch noch nicht als alt zu bezeichnen. Glückwunsch erneut ... 
Respekt! 
