@Kramusha: Der Post is eindeutig noch ne antwort wert: GEILLLL Aber an das Drehmomentloch solltest du noch mal ran

Na, das kriegma schon hin irgendwie.

Ich empfehle, den Endtopf zu kürzen. Was an Schalldämpfervolumen gewonnen wird, geht an Drehmoment verloren. Das ist eine altbekannte Tunerweisheit!
Schließlich fahren Dragster ja auch ohne Schalldämpfer und reißen den Asphalt auf.

Dann noch feinste Dämmwolle aus dem Hause Baumax, so dicht als möglich stopfen und schon haben wir einen perfekten Schalldämpfer, der durchaus die Typisierungshürde nehmen täte.

Ist jetzt das Zewa Rohr von der Leistung her besser oder tuts auch Saugstark Sicher von Aldi
Würde sich preislich bei einer Serienfertigung schon bemerkbar machen.

Cool!
Schön schlank und kompostierbar noch dazu. Das wird die Grünen freuen.

Ich hoffe aber, du arbeitest noch ein wenig am äußeren Erscheinungsbild und am Drehmomentverlauf.
Das riesen Loch von 6k-8k ist nicht wirklich schön anzuschauen!

so ist es.