Ich hab mit Arrow 3-1, anderem Luffi und Tune-Edit bei Sport-Evolution echte 108PS am Rad und knappe 70NM. Dazu hab ich vorne noch einen Zahn kürzer übersetzt. Ne Speedy und auch manch andere Kandidaten sind mir noch net weggefahren > weder Bergauf noch Bergab...
Das ist wirklich Stoff in Physik der unteren Mittelschulklassen.
Ad Attacke: Ja, die Arrow 3-1 soll schon so einiges bringen, das wissen wir. Leider gibt es noch keine Prüfstandsdiagramm mit dem Vergleich zu dem Serienauspuff. Das wäre wirlich interessant.
Leider ist die Anlage nicht typisiert und somit für unseren Fred-Eröffner nicht in Frage kommend.
@EL: Ich glaub wir haben wirklich nicht die Herleitung von PS damals so ausführlich in der Schule gelernt. Ja ich hätt auch einfach in Wikipedia nachlesen können, war aber ehrlich gsagt grad zu faul, und ehrlich gsagt wars mir auch wurscht Zumindest scheint dass so zu sein wie ichs mir vorgestellt hab, dass die (von James Watt) gewählte Masse keinen Bezug zu einer anderen Physiklischen Gegebenheit hat...
Naja egal^^
@Hotvinyl: Ich checks leider echt ned, erleuchte mich unwissenden
Hab grad auch vom Admin eine nette Mail mit demselben Tipp bekommen
Jedoch hab ich hier nen Mac(+Apple Tastatur) und daher keine Alt-Gr Taste. auch auf der Tastatur findet man auf den Tasten 2 und 3 nur " und § zusätzlich...
@express: Hast dich nun entschieden was du anstellen willst?
Zitat von Trivian ... dass die (von James Watt) gewählte Masse keinen Bezug zu einer anderen Physiklischen Gegebenheit hat...
Nun ja, davon ist nicht auszugehen. Wer weiß, was sich Watt dabei gedacht hat. Als Schotte könnte es durchaus sein, daß ein zur damaligen Zeit übliches Whiskyfaß die 75kg verursachte.
Oder war es das durchschnittliche Gewicht eines komatösen Schotten nach einem längeren Pubbesuch, der schnell beim Fenster hinausgehoben werden mußte, um seiner ihn im Zorne suchenden Ehefrau zu entgehen?
Möglicherweise das Gewicht eines englischen Soldaten in voller Uniform samt Waffen, um die Schmach von Culloden mittels Pferden zu rächen? Also eine Art Kampfmaschine wider die Rotröcke?
Man weiß es nicht. Es ließe sich aber sicher recherchieren.
Zitat von Trivian ... dass die (von James Watt) gewählte Masse keinen Bezug zu einer anderen Physiklischen Gegebenheit hat...
Nun ja, davon ist nicht auszugehen. Wer weiß, was sich Watt dabei gedacht hat. Als Schotte könnte es durchaus sein, daß ein zur damaligen Zeit übliches Whiskyfaß die 75kg verursachte.
Oder war es das durchschnittliche Gewicht eines komatösen Schotten nach einem längeren Pubbesuch, der schnell beim Fenster hinausgehoben werden mußte, um seiner ihn im Zorne suchenden Ehefrau zu entgehen?
Möglicherweise das Gewicht eines englischen Soldaten in voller Uniform samt Waffen, um die Schmach von Culloden mittels Pferden zu rächen? Also eine Art Kampfmaschine wider die Rotröcke?
Man weiß es nicht. Es ließe sich aber sicher recherchieren.
Intressante Theorien Zu dieser Zeit hat man sich ja desöfteren an an etwas Fragwürdigeren Gegebenheiten gehalten... Es wird sich mit den 75 kG whrscheinlich einfach um einen ausgewahsenen gesunden Mann halten, der weder zu dünn noch zu dick ist o.ä.
Fahrenheit z.b. wählte als Fixpunkte zum einen die kälteste Nacht des strengen Winters in seiner Heimatstadt Danzig und die Körpertemperatur eines gesunden Menschens Das einzigste was noch wirklich halt hat m.M. ist sein dritter Fixpunkt den er noch mit aufgenommen hatte, den gefrierpunkt von Wasser...
Dann gab es noch jemanden der NACH Fahrenheit auch eine Temperaturskala erfinden wollte, wollte dazu nur den Siedepunkt des Wassers nehmen. Sprich er wollte eine gerade durch einen Punkt ziehen... Da kann ich gleich willkürlich Strihe aufs Thermometer setzen
Die Delisle Skala ist auch nett, der Siedepunkt von Wasser liegt bei 0°De und der von gefrierendem Wasser bei 150°De, nimmt also bei höheren Temperaturen zu^^
Ich verstehs nicht, warum die Amis immer noch auf ihre seltsamen Maße bestehen, klar sind sie sich das gewöhnt, aber es gibt doch nichts einfacheres und schöneres als das metrische System. Ein Bekannter hat 2 Jahre in nem Amerikanischen Labor gearbeitet und hat auch gemeint dass wahnsinnig viel Arbeitszeit vergeudet wird durch ständige Umrechnerei von Unzen in Pfund, Inches in Feet usw...
Hi, soweit ich mich erinnere, hat Watt damals eine Mühle als Grundlage gewählt. Die Kraft, die das arme Pferd brauchte, um diese Mühle mit einer bestimmten Geschwindigkeit im Kreis zu drehen, war dann ein PS. Rechnerisch entsprach das wohl der Kraft, die man benötigt, um 75kg in 1s 1m gegen die Schwerkraft zu heben. Unser Physiklehrer ("Guten Morgen, meine Damen und Herren" "GUTEN MORGEN HERR HERRMANN!!! "Setzen, bitte") hat bei solchen Geschichten immer mit erhobenem Zeigefinger darauf hingewiesen, daß diese Formel NUR auf Meereshöhe gilt. Mist, jetzt seh ich ihn vor mir und er geht nicht weg! GEH WEG!
Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Zitat von TrivianLaut P.M. kann jedoch ein Pferd im Galopp bis zu 24 PS erbringen, allerdings nur kurz...
watt bezog die pferdestärke nicht auf die kurzfristige spitzenleistung eines rennpferdes sondern auf die durchnittliche dauerleistung eines arbeitspferdes, um sie mit der leistung einer dampfmaschine vergleichen zu können.
Zitat Ich verstehs nicht, warum die Amis immer noch auf ihre seltsamen Maße bestehen, klar sind sie sich das gewöhnt, aber es gibt doch nichts einfacheres und schöneres als das metrische System
das gilt auch umgekehrt, wenn man seit der kindheit nur das metrische system kennt. und es sind die briten, die tradition schätzen.
mein kollege und speedman sir charles aus north east somerset, england, sieht das standesgemäß anders:
" .... james hat niemals von '75kg' oder 'meter' gesprochen! wie es im vereinigten königreich um 1750 gebräuchlich war (und auch heute noch ist) verwendete er die einheiten pound und foot (lb, ft)!
nach umfangreichen beobachtungen und messungen bei drehmühlen, die damals durch arbeitspferde angetrieben wurden, fand er heraus:
ein pferd kann über längere zeit 180 lb ziehen. in einer stunde geht es 144 runden in einem kreis von 24 ft durchmesser, legt bei einer runde also eine strecke von 75,4 ft zurück, in 3600 sekunden somit 10857 ft.
das setzte er in eine allseits bekannte formel ein: power = work/time = force x distance / time = 180 lbf x 10857 ft / 3600sec = 542,8 lbf.ft/sec
das ergebnis ist eine mechanische leistung. sie wird gerundet auf 550 lbf.ft/sec und entspricht bei uns einer pferdestärke. genau genommen einer "imperial horsepower" hp(I), und nicht deutschen 'PS'. recht so!
natürlich könnt ihr das in germany mit hilfe des tabellenbuches auf 'metrisch' umrechnen, aber hier auf der insel braucht das niemand! es grüßt dich carl."
Ja ok, ich gebs ja zu dass ich zu faul war selbst nachzulesen, hab halt nur geschrieben was ich gread im Kopf hatte.
Der VErgleich mit dem Pferd war mir bewusst, hieß ja "nur kurz". Kurz kann ein Pferd 24Ps leisten, auf kontinuierlich kann es nur 1 Ps leisten, die ausführliche Definition dazu hast du ja sehr genau beschrieben.
Ich begrüße es trotzdem sehr dass Triumph das metrische System für die Mopeds benutzt. Ich habe Verwandtschaft die nach UK und nach Amerika gezogen ist.
Die Aussagen stimmen natürlich auch überein dass man dort niemals auf das Metrische angewiesen ist, logischerweiße. Trotzdem ist dort korrekte Arbeit im Labor mit mehr Aufwand verbunden als bei uns, da Umrechnungen auf andere Einheiten nicht mit relativ unkomplizierten Potenzen, wie es im metrischen System der Fall wäre, getan sind.
Z.B.: 100 Zoll sind 8,333 Fuß sind 2,78 Yard sind 0,0016 Meilen... 1000 mm sind 100cm sind ein Meter.
Meine Meinung ist und war einfach dass das metrische System einfacher und logischer ist, und dementsprechend fördert es die Produktivität, wenn man nicht erst jeden Scheiß umrechnen muss.
Und selbst das finden anscheinend die Amerikanischen Laboranten, die im Labor meines Verwandten in Maryland arbeiten super - auch wenn sie es logischerweiße nie anwenden werden - da in Amerika nicht benötigt.
Och... nicht mal die Amis sind sich selbst darüber im klaren welches System nun eigentlich gilt...
Das selbst die NASA auf das metrische System setzt, hat halt nur keiner den Lookheed Martin Jungs kommuniziert. Die einen bauen Raumfahrzeuge, die Anderen "intelligente Bomben"...
ok, ok, ok... natürlich bin ich nicht unterfordert mit der streepler. ich finde halt die beschleunigung geil. bisschen mehr würde mich definitiv nicht stören. was aber definitiv nicht geil wäre, ist ein auspuff der die leistung reduziert. sowas habe ich nämlich über den topf von shark gelesen http://www.motopoint-online.de/angebote/...-pid-12378.html
dann frage ich euch halt direkt. welchen 3:2 auspuff würdet ihr mir empfehlen ? muss eben in der schweiz legal sein, leider fallen die geilen töpfe von SC Project weg...
Zitat von MerlinWenn's dir um erhalten von Leistung/Drehmoment geht, dann nimm dir die Akrapovic. Optik ist halt Geschmacksache...
Schonmal n gutes Beispiel, die 3-2 Zard Penta ist ein gegenläufiges Beispiel dafür, die soll wohl bissl was an Leistung schlucken, jedoch schaut die einfach ziemlich geil aus und Klangtechnisch gibts definitiv auch nix zu meckern
ja es scheint wirklich, dass akrapovic die einzigen töpfe sind die die leistung erhalten. sonst würden die anderen ja auch die dyno-charts publizieren. akrapovic ist der einzige anbieter bei welchem das gemacht wird. arrow scheint auch noch gut zu sein. jedenfalls haben viele leute auch arrow`s dran. die gefallen mir auch wesentlich besser.
Zitat von expressja es scheint wirklich, dass akrapovic die einzigen töpfe sind die die leistung erhalten. sonst würden die anderen ja auch die dyno-charts publizieren. akrapovic ist der einzige anbieter bei welchem das gemacht wird. arrow scheint auch noch gut zu sein. jedenfalls haben viele leute auch arrow`s dran. die gefallen mir auch wesentlich besser.
Ein letztes Mal noch:
1. Es ist völlig irrelevant, was die Anbieter auf ihren Seiten für Prüfstandsprotokolle publizieren!
Die Firmen wollen ihre Produkte ja verkaufen! Also wird keine Firma eine Kurve ins Netz stellen, die unter der der Serienendtöpfe liegt!
2. Außerdem haben BOS, REMUS etc. auch ihre Prüfstandskuven im Netz zur freien Einsichtnahme.
3. Nicht nur Akrapovic-Endtöpfe bringen Leistung (hat das schon wer verifiziert oder verläßt Du dich nur auf Informationen des Herstellers?).
4. Arrow-Schalldämpfer aus dem Triumphzubehörprogramm bringen 2 Pferde mehr, der Ausdruck der Prüfstandsläufe ist in diesem Forum zu finden.
Herr express! Ich bitte dringlich sich in solch sensiblen Thematiken wie Auspuff und Leistung zu informieren, bevor Vermutungen und Unwahrheiten geschrieben werden. Die Herren im Forum sind nicht gewillt, sich dauernd zu wiederholen.
Express hat absolut Recht. Wer nichts publiziert, hat was zu verbergen. Wer publiziert ist automatisch seriös.
Habe ich schon erwähnt, dass ich auch Endtöpfe selbst herstelle? Auch mit Messschrieb. Leider hat der erste Prototyp noch keine E-Nummer, daher leider nichts für die Schweiz :-( Werde mich da aber noch weiter erkundigen.
Liebe Grüße! :)
Gast
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
ist aber super cool, dass du eigene endtöpfe machst. schade, dass man die in der schweiz nicht montieren darf. sorry, habe meinen obigen eintrag gelöscht. will mich einfach nur ein bisschen mit gleichgesinnten austauschen. ich würde wikis verwenden um infos zu speichern. foren sind gut um auf eine art zu plaudern, dass man nicht gleich sofort antworten muss.
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13.07.2011 18:20
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Zumindest scheint dass so zu sein wie ichs mir vorgestellt hab, dass die (von James Watt) gewählte Masse keinen Bezug zu einer anderen Physiklischen Gegebenheit hat... 
