Apropo Töne.

Ich schau jeden Tag ob irgendwas neues zur Speed kommt ^^. Aber das wird wohl noch lange dauern. Gestern hatte mal wegen dem Vergleich zur alten Speed geschaut und zwar nicht nur beim Fahren sondern auch im Stand.

Hier zur alten Speed https://youtu.be/tHezFuj4hGU?t=154

Wie man dort sieht dreht er nur ganz leicht und sie dreht recht frei hoch und bringt sofort einen kräftigen Sound.

Wenn man das mit der neuen vergleicht, da gibts ja nun noch nicht allzu viel Auswahl, aber die drehen dort meist in den roten Bereich rein um gefühlt diese Art des Geräuschs zu erzeugen. Natürlich ist sie dann dort auch ziemlich laut.

Wir hatte ja das Vid schon, mir gehts lediglich um den Anfang https://youtu.be/3bunmieQgdc Man könnte fast meinen sie verschluckt sich anfangs wenn sie nur leicht gedreht wird.


Mich würde interessieren ob das an der Klappe liegt ? Ich mein ja blos, man gibt doch nun nicht ständig so Vollgas und da wirkt das für mich zur alten gesehn in so nem Teillastbereich schon irgendwie deutlich beschnitten oder ist das nur Einbildung ? Ob die neue denn auch dieses Geräusch beim abtouren macht ?


Hab heute noch weiter rumgeschaut, bin aber letztlich bei den 1000ps Videos zur S1000RR/Fireblade RR-R/Yamaha RS und der RSV4 hängengeblieben. Ok von letzter fehlt der Testvergleich noch, aber die anderen 3 Teile hab ich mir mal komplett angeschaut. Soundmäßig ist die Fireblade absoluter Hammer.... (perfekt um wieder die nervige db/Tirol etc Diskussion in Gang zu bringen ^^) danach kommt die S1000RR. Die R1 gefällt mir gar nicht. Mal sehn wie die RSV4 klingen wird.... rein von den Videos die ich das sonst so kenne und gerade auch bei der Tuono mag ich den Klang da ebenfalls nicht.


S1000RR https://youtu.be/jOoLKIHKMKU
Fireblade https://youtu.be/8TlkZGCgUoA
R1 https://youtu.be/LZUO2VE-rGs

Bei der Fireblade wird ja bemängelt das sie die Leistung erst so weit oben bringt, ich denke aber mal, so eine Aussage kann nur von solchen kommen, für die hohe Leistung bei Motorrädern normal ist und die den zu großen Unterschied nicht wollen im Drehzahlband. Wäre mal ganz interessant einen Dyno zu sehen.

Naja S1000RR und Fireblade wären für mich aber letztlich nichts, weil sie einfach zu gut klingen. Ich wäre ständig süchtig danach das auszureizen.


@ T

Und wer schwingt sich morgen aufs Motorrad ? Sonne und 5 Grad max sind doch genau das richtige ^^.

Ja das alles sieht man auf dem Bild nicht. Aber ich sage mal Kleinigkeiten, ausser die Scheinwerfer denke ich mal Wünsch dir viel spass. Wenn du fertig bist dann stell mal ein Bild ein . Vorher Nachher

@Morkhero: Ich! 5Grad und Sonne sind okay solange es nicht regnet

Also Morkhero nichts gegen dein Geschmack was Sound angeht ,aber für mich gibt es keinen geileren Sound als einer V4 Aprilia am besten Euro 3

Zitat von uglyguy im Beitrag #3103

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@Morkhero: Ich! 5Grad und Sonne sind okay solange es nicht regnet

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Die gewünschte Klangkulisse hättest du dann mit dem Bodis in den oberen Drehzahlen hin bekommen ;)

Hab die aktuelle Fireblade SC82 RRrrRrrrRRSSP2000A8A1KWS schon live gehört und sie klingt wie jeder Reihenvierer auch (gähn). Aprilia V4 sind Liebe!

@dachi

Hmm meinst du das allein ein anderer ESD eine derartige Veränderung bringt, also jetzt auf die 20iger Street gesehn? Wie gesagt ich will es nun nicht zu laut wie beim Auto. Es soll einfach nur kräftiger und fülliger klingen. Am besten halt noch mit einer Airbox welche ein sonores Geräusch wie das der 17er abgibt. Ich meine wieviele hier kennen denn den Unerschied von 17-19 zu 20. Die wenigsten werden wohl auf diese Art und Weise gewechselt haben.

Kann ja mal so sagen was mich an der jeweiligen Street gestört hat bzw was im Vergleich zur anderen gut war.

17er

- Quickshifter hakte manchmal das es in der ganzen Fuhre krachte
- Probleme im Kaltlaufverhalten was dann auch zunahm, Rappeln in N Stellung .... da wurde ja auch nachher noch was gewechselt, aber da hatte ich sie nicht mehr. Weis nicht ob es Besserung gebracht hat. Ist mir aber egal, weil was einmal kam kommt auch wieder.
+ Airbox tönte gut
+ deutlich sanftere Gasanahme als die 20iger.
+ perfekte TFT Styles für meinen Geschmack hin Hinblick auf die neue Speed auch besser als diese (wenn es bei der Speed keinen hellen Modus geben sollte)

20iger

- TFT Styles.... (sehr großer Minuspunkt)
- Airbox setzt immer nur kurz ein
- ruppige Gasanahme
- ging manchmal aus bei schnellem runterschalten und bremsen an eine Kreuzung.
- Rappeln in N Stellung (und auch wenn das normal sein soll, die alte machte es im Neuzustand definitiv nicht. erst dann viel später ....)
- LED Abblendlicht einseitig und lächerlich wackelig bei schlechter Straße (das mit dem einseitig ist bei der Speed ja leider ebenso der Fall, hoffe zumindest das es irgendwie "fester" ist.)
+ tolle Optik und auch wenn mir die alte erst besser gefiel aufgrund des matten silbers, so ist für mich die 20iger durch ihre dicken roten Striche und das gesamte Erscheinungsbild mittlerweile doch die bessere.
+ Quickshifter funktioniert sehr gut, nicht ein einziger Verschalter, was zeigt das es bei der alten doch nicht an mir lag.




Es ist also klar was ich gerne hätte wenn ich mir einen Street selber zusammenstellen könnte ... wobei ein wenig mehr Hubraum, also so 900 Kubik nicht schlecht wären und ein elektronisches Fahrwerk was diese Gehuppel ein wenig ausgleicht. Und in Bezug auf die Speed natürlich ohne Keyless go ^^.

@Hellrider

Es ist halt Geschmackssache, ich mag diesen Sound. Empfindest du bei dem Klang der S1000 RR in dem Video nichts ? Also mir geht das durch und durch. Genau aus diesem Grund darf ich sowas nicht fahren.

Ich empfinde bei Reihenvierern nix. Außer Ärger, diese Teile sind so arschlaut auf dem Kringel. Hab am zweiten Tag im Fahrerlager in Most langsam nen Affen bekommen von den Gixxern und Double-R Fahrern.

Apropo Speed Triple. Mein Händler hat mir mitgeteilt, dass sich der voraussichtliche Liefertermin von März auf Mitte April verschiebt. Und natürlich ist angeblich wieder einmal das Virus daran schuld.

Ja sagte mein Händler schon beim letzten Mal. Daher auch die Frage, ob Triumph die Speed an die Händler liefern wird, wenn das mit dem Tamtam in Spanien nicht klappt. Sie machen ja bisher bei den Präsentationen immer auf geheimnisvoll. So als sollte niemand vorher genau wissen wie sie sich denn fährt ....
Wenn das also in Spanien gar nicht klappt, wird der Verkauf dann ewig hinausgezögert oder ist das letztlich völlig unabhängig davon ? Wollen die vielleicht negative Publicity vermeiden von irgendwelchen einzelnen Leuten oder ist es nicht viel wichtiger das sie die Dinger verkaufen.

@Hellrider

Ich schau mir gern Aufnahmen von der Isle of Man an. Da hat es ja nun auch die von dir verhassten dabei ^^. Mir sagt z.b. der Klang der Paningale nicht zu, die dort ja auch fährt. Sie hat ebenso diese irgendwie tieffrequentere Tonlage wie so ne Hornisse. Um das mal spasseshalber zu verdeutlichen, hier kurz mal reinschaun https://youtu.be/pa97nEGKOOk und dann hier von der Ducati https://youtu.be/sd2uZ0KKhpg?t=20 Möglich das mir der V4 bei der Tuono deswegen ebensowenig gefällt.
Für mich vermittelt ein großes Geräuschspektrum mit zunehmender Höhe mehr gefühlte Kraft als eine relativ gleichmäßigere tiefere Tonlage ohne Ausreißer.
Auf der anderen Seite sind dann wieder Harley und Co... das gefällt mir auch sehr gut.. also dieses Bollern. Sprich ich mag die Extreme mehr als den Mischmasch dazwischen.

Letztlich sieht das jeder anders, ist ja wie mit Musikgeschmack


@Thread

Also doch tolles Wetter ... nur eben viel zu kalt ^^.

@Morkhero bin ich eigentlich der einzige der deine Links nichts anschauen kann? Komme nie auf Youtube, es kommt nur eine Meldung das die Seite nicht erreichbar ist.

Hmm ich hoffe nicht, das es an mir und meiner alten Kiste hier liegt die ich nunmal lieber verwende egal wie unsicher das sein mag . Ich dachte eigentlich immer die Youtube Links bleiben identisch. Müsste ich mal am anderen PC ausprobieren ob das wirklich der Fall ist.

Vielleicht liegt es auch an meiner Kiste!

Bei mir funzen die Links.

Oh man, bitte keine Hornissen langt schon, dass ich die Viecher direkt im Rollladenkasten hatte (Wohn-/Schlafzimmer). Die Viecher mussten irgendwann leider weichen, hab dafür jetzt Vögel im anderen Kasten meine Katze ist daran immer sehr interessiert.

Ach wie schön, dass der Hornbach wieder auf hat. Endlich wieder halbwegs normal Bastelmaterial kaufen.

Moin,

Louis ab Montag auch wieder

Gruß, silent

Habt ihr eigentlich schon mal so nen Hebelschutz verbaut oder ist das eher nur was für die Rennstrecke ? https://www.probrake.de/probrake-Lever-G...le-1050-RS-NN02

Weiß jemand zufällig das Drehmoment für die Kettenblattschrauben an der Street Triple RS und Loclite mittelfest oder ohne?

Zitat von Dynamite im Beitrag #3119

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Ich denke auch, das Problem liegt am Rechner von @illvisionz

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Zitat von dachi im Beitrag #3122

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Weiß jemand zufällig das Drehmoment für die Kettenblattschrauben an der Street Triple RS und Loclite mittelfest oder ohne?

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