Also ohne Spaß, das Teil sieht echt schick aus. Noch dazu mit der Farbgebung richtig klasse!

Würde gerne mal so geil gemacht Carbonparts für die Mopeds kaufen können.

Reifenmontiergerät/Set von Max2h. Gab im Februar 10% und n Moppedteppich dazu. Ab jetzt werden Reifen selber gewechselt

Die Akra-Dämmwolle die @Terrini HIER beschrieben hat. Ich hatte mich jetzt den ganzen Winter davor gedrückt die Arrow-ESD´s zu zerlegen und neu zu stopfen, aber hilft ja nix, wenn ich die wieder fahren will ohne unserem Hobby noch mehr zu schaden, müssen die neu gestopft werden.

Mal schauen ob damit mehr als 20tkm drin liegen, bevor die Teile wieder assozial laut und selbst für den Fahrer störend werden.

Deckelschutz für LiMa, Kupplung und Kurbelwelle


Original von Triumph (A9618132). Passen vom Design sehr gut zum Motorrad und sind ziemlich unauffällig.

Etwas enttäuschend für einen altgedienten Maschinenbauer - nix entgratet! D.h. erstmal für ne halbe Stunde selber Hand anlegen und die ganzen, fast messerscharfen, Kanten mit ner kleinen Feile brechen... Okay, die besagten Kanten weisen alles zum Motorrad und wären wahrscheinlich überhaupt kein Problem - aber sowas stört mich einfach.

Raximo Lever Guard für Brems- und Kupplungshebel


Eigentlich gutes Produkt. Die Bude die die Dinger vertreibt ist aber nicht gerade der Brüller. Im Prinzip muss man selber noch Hand anlegen und die mitgelieferte Befestigungsschraube, die schlappe 35mm zu lang ist, kürzen und das Gewinde an der Schraube dann noch 10 mm nachschneiden. Dann passt es aber.
Kommentar vom Verkäufer: Wir haben nichts anderes und kürzere Schrauben auch nicht

Zitat von uglyguy im Beitrag #3230

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Die Bude die die Dinger vertreibt ist aber nicht gerade der Brüller

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Ja, war hoffentlich ne Ausnahme bei mir.
Zuerst falsch geliefert (links statt rechts) und passten von der Befestigung überhaupt nicht. Okay - lt Website hatte ich auch die falsche Version bestellt (HD02 anstatt HD04 lt Fahrzeugschein). Also zurück geschickt und gleich einen Satz für links und rechts bestellt (dachte die müssen ja dann passen ). Es kamen genau die mit der gleichen Befestigung wie HD02. Support war halt sehr lahm und man musste immer erst minimum zweimal nachhaken bevor die sich zu einer Antwort (haben nichts anderes) bequemt haben...Servicewüste Deutschland.
Naja - vielleicht auch einfach nur nen schlechten Tag erwischt

Dafür schaut`s gut aus

Fahrt ihr alle Rennstrecke und oder habt ihr auch sonst Angst das Euch einer während der Fahrt am Bremshebel zieht oder warum montiert man diese Dinger (dafür bzw. dagegen sind sie zumindest gedacht)?

Ps. Manche An- Umbauten verstehe ich nicht wirklich, aber interessieren tut es mich schon und zum Glück, kann jeder selber entscheiden, was, wo und ob überhaupt was umgebaut werden muss/sollte.

Nee das ist eher dafür gedacht das der Hebel nett abbricht wenn man die Kiste mal auf den Asphalt legt oder wenn sie mal umfällt.
Deinen Grund kannte ich bisher noch nicht

Ich kenn das auch wie @Schwabbel, ganz ehrlich als Bruchschutz? Nicht im Ernst oder 🙄

Die Hebelschützer sind dafür gedacht das im Gedrängel nicht unbeabsichtig die Bremse gezogen wird.

Ich bin mittlerweile soweit, dass ich für den Straßenverkehr auf Schutzzubehör komplett verzichten würde. Für die Rennstrecke immer, da größere Sturz-Wahrscheinlichkeit und Umgebung passt besser (kein Verkehr, in den man reinrauscht, keine Schutzplanken, keine Bäume). Aber das ist meine persönliche Einschätzung.

Zitat von uglyguy im Beitrag #3235

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Nee das ist eher dafür gedacht das der Hebel nett abbricht wenn man die Kiste mal auf den Asphalt legt oder wenn sie mal umfällt.
Deinen Grund kannte ich bisher noch nicht

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Na top, dann bin ich ja beim Gedrängel an der Verkehrsampel jetzt bestens gerüstet

Als Bruchschutz bestens geeignet,
bei mir ist der Bremshebel und Lenkerendspiegel heil geblieben.
Der Hebelschutz nun kaputt da er alles absorbiert hat.
Erstens billiger als nen neuer Hebel und zweitens besser zum weiterfahren anstatt mit abgebrochenem Bremshebel da zu stehen....
Für mich haben die Teile vollste berechtigung am Staßenmopped auch wenn es nicht jedem gefällt.

@dachi - so seh ich das auch. Habe selber noch nicht die Erfahrung. Aber von einigen Freunden habe ich die genau deswegen empfohlen bekommen. Klar - wenn ich das Moped mit 120 unter ne Leitplanke keile helfen die auch nicht mehr. Aber bei leichteren Wegrutschern können die den Unterschied machen zwischen Abschleppdienst oder Weiterfahrt.

Ich sags mal so: Auf der Renne ist Sturzschutz schutz gegen Stürzen auf der Landstraße ist Sturzschutz schutz gegen das Umkippen.

Also sowohl als auch. Sobald die Geschwindigkeit höher wird hilft das Zeug halt nicht. Umkippschutz halte ich aber durchaus für sinnvoll, solange es keine hässlichen Bügelkonstruktionen sind.

Zitat von uglyguy im Beitrag #3242

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wenn ich das Moped mit 120 unter ne Leitplanke keile helfen die auch nicht mehr.

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Durch die Rotationsgeschwindigkeit der Erde werden aus 100km/h beim Fahren, schnell mal 120km/h beim Rutschen.

Wenn man da noch den negativen Reibfaktor zwischen nasser Straße und den Sicherheitskonformen Adiletten in Bezug setzt reichen 120 km/h unter Umständen nicht . Und genau deswegen dann eben die Hebelschützer

Hoi!
Bin schwach geworden und habe meine 17er Street Triple RS eingetauscht und mir ne neue Ducati Streetfighter V4 gekauft

Oha, Glückwunsch... Da kann man ja mal schwachwerden...

ontopic:
- Rolleiflex 3.5E Planar
- Neue Garten-Möbel für die Terrasse

Zitat von letmein im Beitrag #3247

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Hoi!
Bin schwach geworden und habe meine 17er Street Triple RS eingetauscht und mir ne neue Ducati Streetfighter V4 gekauft

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