Und die vorige hab ich mir für die STREETY eine GRIFFHEIZUNG gegönnt Original Triumph, montieren lassen bei Triumph Rheinhessen
Da war ich mal SPENDABEL

Griffheizung
Da muss man die Hände nicht mehr an der Ampel am Motorblock wärmen

War zwar teuer Hatte ich schon früher an der Bandit und an der BMW eh. Ringte aber schon eine ganze Zeit mit mir für diese Ausgabe. Aber warme Finger im Herbst bei Regen , einfach

Einen Street Triple Motor 675 aus dem Jahre 2015 mit rund 16000km, einfach weil es mir ein gutes Gefühl gibt falls der jetzige doch unerwartet den Geist aufgeben sollte, was ja bei einer Laufleistung von knapp 90000 km nicht unmöglich erscheint

Übrigens, Griffheizung ist geil, fast wie ne Standheizung

@Sausrumer

Cool, genau den Gedanken hatte ich auch schon. Meine hat jetzt 80.000 runter und bei bei fast 10.000 km Strecke im Jahr wirds mir langsam unbehaglich.

Darf ich fragen wo Du den her hast, bzw. wie Du die Suche angegangen bist?
Ich meine irgendwer hier hatte mal einen aus GB, das wäre mir aber vielleicht zu viel Risiko.

Und (wenn Dir die Frage nicht zu persönlich ist, sonst gerne per PM) was muss man so hinblättern?

Gude.

Einen Satz neue Alu-Pedale für mein Fully-MTB. Natürlich
farblich passend zu den orangenen Akzenten die ab Werk
schon dran waren.
Heute mal kurz getestet: deutlich besserer Grip bei nassen,
schmutzigen Schuhsohlen & der Stylefaktor ist auch top

Moin,

einen soliden Unterschutz für meine zweizylindrische Modern Classic Triumph (Street Scrambler 2.0), der diese Bezeichnung neben des erheblich geschmeidigeren & gefälligeren Erscheinungsbildes auch deutlich besser erfüllt als der serienmäßige Spritzschutz aus Plastk

Vorher



Nachher






Gruß, silent

Ein neues Spielzeug Ktm Duke 690.

2t Moped?
Oder die die Thuns weg?

Ne Zylinderkopfdichtung...

Zweit Moped für die ganz engen Straßen, mal sehen wie sich das Gewicht auswirkt und zum Km sparen bei der Tuono, sonst brauche ich in zwei Jahren wieder ne neue.
@tt55 nein alles im. Grünenbereich.

@2006pez schön das alles bei dir im grünen Bereich ist

ok, man sollte nicht immer alles auf sich beziehen
@Eckes Das würde mich freuen, ich bin schon gespannt die keine mal so richtig auszuquatschen.

Glückwunsch zum zweit Motorrad. Ich hab schonmal sie Sportschuhe an.
1. März ist ja nicht mehr lange. Oder wird das ein Ganzjahres Fahrzeug?
Gruß Markus

Ist für das ganze Jahr. Halt abwechselnd

[quote="2006pez"|p347804]Zweit Moped für die ganz engen Straßen

Wie wenn Du mit der Tuono nicht ums ECK gekommen wärest

aber jetzt kann man auf der graden wieder aufholen

@streetykolwe Ja ich habe vor der Kurve immer angehalten und die Tuono um die Kurve geschoben.

Aber jetzt mit der 690 Duke habe ich die Hoffnung endlich zu lernen wie man Kurven fährt.

Nein Spaß bei Seite, es gibt im Westerwald, der Eifel, im Taunus und im Sauerland einspurige Straßen, die anmuten wie eine Kartbahn, dafür ist die Ktm, da ist die Tuono ganz einfach über dimensioniert.
Die KTM für die Kartbahn und die Aprilia für die Rennstrecke.

Heute das Carepaket aus dem bayerischen Outback erhalten 🙂

Darin sind ein paar Goodies für meine VTR:
2x runderneuerte Bremssättel (Standard)
1x runderneuerte Bremspumpe (Standard)
1x runderneuertes Federbein (mit etwas weicherer Feder und Distanzring)

Eigentlich nicht selbst gekauft, sondern "spendiert" 😊
Aber hab' heut meinen neuen Carbonfuß bekommen, mit farblichem Bezug zum GTI, Z4 M und S4 😉👌🏻🤘🏻😎😇

Alter - Carbonfuß! Jetzt hat es mich erstmal geschockt!
Aber schaut schon cool aus - wobei man sowas lieber nicht brauchen will. Was ist passiert? Scheuchts du so noch deine Streety durch Vorarlberg??

Zitat von herrlandei im Beitrag #3221

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Eigentlich nicht selbst gekauft, sondern "spendiert" 😊
Aber hab' heut meinen neuen Carbonfuß bekommen, mit farblichem Bezug zum GTI, Z4 M und S4 😉👌🏻🤘🏻😎😇

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Ja alles klar