Hi, Eine grundsätzliche ABS-Pflicht über 125 Kubik lehne ich ab, weil es nun mal Bevormundung ist. Viel besser wäre es doch, wenn die Hersteller alle Modelle mit dem Blockierverhinderer anbieten müßten, aber wahlweise auch ohne, wenn sie mögen. Ob die 125cm³ Grenze überhaupt sinnvoll ist, darüber kann man sicherlich auch streiten. Man kann nur hoffen, daß der Gesetzgeber die technischen Eckdaten so festlegt, daß am Ende der Spaß nicht leidet. Eine Bremse, die kurz vor der Kurve nochmal eben aufmacht weil das Hinterrad abhebt oder ihr die Verzögerung nicht geheuer erscheint, braucht kein Mensch. Zeit, taugliche Systeme zu entwickeln, haben die Hersteller ja erstmal genug. Pech nur für kleine Nischenproduzenten wie Bimota oder diverse Chopperschmieden, die könnten ein Problem bekommen.
Und wer partout kein ABS mag, der kann auch einfach den Stecker ziehen - dann ist es weg. Ich könnte mir aber vorstellen, daß der Eine oder Andere mit ABS sogar flotter und flüssiger unterwegs ist, er hat vor der Kurve einfach eine Sorge weniger...
Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Ohne jetzt den Bericht gelesen zu haben: Ich vermisse nicht wirklich ABS, allerdings finde ich nicht schlecht, dass sicherheitsrelevante Dinge nach und nach per Gesetz vorgeschrieben werden. Stellt euch mal die Autos vor, in denen wir fahren würden, wenn die letzten 30 Jahre nicht das ein oder andere gesetzlich vorgeschrieben worden wäre...
Zitat von McEggOhne jetzt den Bericht gelesen zu haben: Ich vermisse nicht wirklich ABS, allerdings finde ich nicht schlecht, dass sicherheitsrelevante Dinge nach und nach per Gesetz vorgeschrieben werden. Stellt euch mal die Autos vor, in denen wir fahren würden, wenn die letzten 30 Jahre nicht das ein oder andere gesetzlich vorgeschrieben worden wäre...
ach ja, geil wär das^^
alle in mustangs und ac cobras oder alte mercedes sl, BMW usw.
Mein erstes Auto war ein Citroen Xantia. Das ABS ging mal, dann wieder nicht. Konnte nie auf Schlupf bremsen üben, weil das ABS dann halt hin und wieder doch funktioniert hat. Als dann eines Tages ein Typ vor mir ohne Blinker einfach abbog, ging das ABS nicht. Naja.. Auto kaputt.
Der darauf folgende 3er Golf hatte kein ABS. Mit dem konnte ich dann ordentlich auf Schlupf bremsen üben bzw. hab gelernt wie das Auto reagiert (und ich), wenn die Räder blockieren.
Und auf der Street hätte mich ein ABS erst einmal vor einem Faststurz gerettet.. Aber das hab ich auch so derritten, in diesem Falle habe ich es aber wirklich drauf angesetzt zu stürzen. Jung, wild, unsterblich eben.
ABS Pflicht, Winterreifenpflicht, Helmpflicht, Lichtpflicht, Stufenführenschein (-pflicht), als nächstes Warnweste, Motorradairbag, Traktionskontrolle, Schräglagensensor mit automatischer Motorabschaltung bei zu grosser Schräglage, automatische Profiltiefenkontrolle im Vorbeifahren bin mal gespannt was Ramsauer und Co. in den nächsten Jahren so alles aus dem Ärmel zaubern.
Gruß Thomas
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und vor Viren die aus China sind.
Zitat von McEggOhne jetzt den Bericht gelesen zu haben: Ich vermisse nicht wirklich ABS, allerdings finde ich nicht schlecht, dass sicherheitsrelevante Dinge nach und nach per Gesetz vorgeschrieben werden. Stellt euch mal die Autos vor, in denen wir fahren würden, wenn die letzten 30 Jahre nicht das ein oder andere gesetzlich vorgeschrieben worden wäre...
ach ja, geil wär das^^
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alles noche chte Qualität und ohne Elektroschrott
Hachja war das noch schön als man eigenverantwortlich lenken Bremsen und den driftwinkel bestimmen durfte Genau dafür liebe ich meine alte fiatschuessel
Gibt schlimmeres, oder? So lange die Hersteller es abschaltbar machen, z.B. fürs Gelände, ist doch alles gut. ABS Systeme werden immer kleiner, leichter und leistungsfähiger, die paar Gramm stören auch an einer 125er nicht. Jedenfalls wiegt der Sicherheitsgewinn deutlich schwerer, besonders bei Fahranfängern.
Gruß René
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Zitat von Spaetbremser im Beitrag #19Gibt schlimmeres, oder?
Da stimme ich dir zu
Zitat von Spaetbremser im Beitrag #19So lange die Hersteller es abschaltbar machen
1. Hoffentlich... 2. Hoffentlich ist eine mögliche Abschaltung nicht vom Gesetzes wegen verboten. 3. Hoffentlich funktionieren dann die ABS Systeme sauber (bitte besser als an der Speed).
Da kann ich eigentlich nur noch drüber gähnen. Ist doch heute schon kaum ein Motorrad mehr verkäuflich ohne ABS. Und das jetzt auch die Technologieträger Superbikes für die "ganz schnellen" unter uns das ABS salonfähig machen, hilft der Akzeptanz weiter auf die Sprünge. Das die Systeme mittlerweile sehr leicht sind, hilft natürlich auch.
Und wenn das System ABS-Bremse so funktioniert wie bei meinem Kürbis - Sahne Brembo-Stopper, im trockenen auch beim verschärften Pässebrennen kaum in den Regelbereich zu kriegen - nehme ich das gerne mit.
Wobei ich unabhängig davon grundsätzlich gegen jede gesetzliche Bevormundung bin
Zitat von bikeaholic im Beitrag #22 Wobei ich unabhängig davon grundsätzlich gegen jede gesetzliche Bevormundung bin lg andi
Sprichst mir aus der Seele. Soll doch jeder selbst entscheiden ob er das Geld dafür ausgeben will. Optional mit oder ohne wäre für mich ausreichend. Da ist für jeden was dabei. Heli
ABS sorgt für einen verkürzten Bremsweg. Das ist doch Fakt. Dadurch werden bzw. wurden bestimmt schon leben gerettet. Ist es alleine das nicht wert ne halbe Sekunde langsamer und die Kurve zukommen, weil man nicht mehr so hart abbremsen kann?
Andersherum gesehen. Ihr seit bei Regenwetter mit einem angehörigen unterwegs. Wollt die Straße über queren, ein Motorrad kann bei regen nicht rechtzeitig stoppen und es kommt zum Unfall. Im nachhinein beim Gutachten stellt sich heraus mit ABS wäre er noch rechtzeitig stehen geblieben bzw erheblich langsamer beim Unfall gewesen.
Denkt ihr dann: Naja dafür kann er ungestört fahren oder eher: hätte er besser Abs gehabt, dann wäre nichts bzw. Weniger passiert.
Es soll sich niemand angegriffen fühlen, nur so sehe ich das.
PS: verzichtet ihr beim auto freiwillig auf Abs und ESP weil es euch bevormundet?
Mir geht es nicht um die Diskussion Vorteil oder Nachteil ABS... sondern um die gesetzliche Bevormundung (beim Auto ist es ja auch nicht Plficht). Warum also keine Optionsmöglichkeit.. Diskussionen über ABS ja/nein, kannst du hier über die Suche wohl genügend finden. Hier gehts ja nur um die Tatsache der "Pflicht" die evtl. kommt. Heli
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12.12.2011 22:03
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