Bei dem Preis: zuschlagen.

Was schon alles auf Garantie erledigt wurde lässt sich ja erfragen, die meisten Kinderkrankheiten kosten nicht die Welt.
Ja, es gibt das Thema Nockenwellen, aber dabei kann man immer Glück oder Pech haben.

Wenn sie deinem Kumpel gehört lässt er dich eventuell unter den Ventildeckel schauen, wobei das bei dem KM-Stand wohl kaum Aussagekraft hat.

Ok, gucke sie heut Abend an. Nein ist nicht die von meim Kumpel der hat mich aber zu dem Thema erst angestachelt. Die Maschine war erst für 9k drin und jetzt auf 8k gesenkt worden. Bin mal gespannt

Wenn die Nockenwellen schwächeln, dann wuerde ich die Reparaturdienstleistung aber genau kontrollieren. Da muss alles auf geschraubt werden, Ölpumpe gewechselt und das Ding ordentlich gereinigt werden. Außerdem sollte gründlichst geprüft werden, ob die Kleinteile aus dem Schaden nicht noch das Getriebe ruiniert haben. Kurzum in meiner Garage steht eine mit neuem Motor, der noch nichtmal fertig eingefahren ist, weil der alte an seinen eigenen Innereien zu Grunde gegangen ist. Im Bekanntenkreis gibt es noch mehr mit ähnlichem Schadensbild. Kurzum, ich find die Reihentwins aus Österreich nicht gerade standhaft. Aber es soll auch welche geben, die halten.

"Hallo
Muss leider absagen. Ein Familienmitglied will das Teil kaufen. Tut mir leid für die kurzfristige Absage.
Viel Erfolg bei der Suche"

Die Nachricht kam 20 Minuten bevor ich losfahren wollte zum anschauen. Sollte wohl nicht sein

Dann sollte es so sein, hätte meine Mutter gesagt....

Hier noch mal schnell 'was zur Entmutigung:

https://www.youtube.com/watch?v=ziS4TCHOw80

Das Video kenne ich schon😂. Jetzt wird halt auf ne 23er RS gespart in Rot oder Gelb. Alle in meim Umkreis steigen grad auf ne 1000er um, da fühl ich mich solangsam mit meinen 106ps untermotorisiert. Gsxs 1000, 2x Tuono v4 factory, speed triple und 2x s1000rr. Kleiner Hinweis, wir haben alle seit letztem oder diesem Jahr erst den offenen Schein🥴

Hauptsache es bleiben alle oben und auf der Landstraße bist mit deinen 106 PS im Führerscheinfreundlichen Bereich nicht untermotorisiert

Ne tausender oder mehr macht noch lange nicht schnell in den Kurven , ne Waffe ist nur so gut wie der wo sie bedient, weniger Gewicht ist für Kurven besser als mehr Leistung

Zitat von Streety.rx im Beitrag #206

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Das Video kenne ich schon😂. Jetzt wird halt auf ne 23er RS gespart in Rot oder Gelb. Alle in meim Umkreis steigen grad auf ne 1000er um, da fühl ich mich solangsam mit meinen 106ps untermotorisiert. Gsxs 1000, 2x Tuono v4 factory, speed triple und 2x s1000rr. Kleiner Hinweis, wir haben alle seit letztem oder diesem Jahr erst den offenen Schein🥴

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Ja da hast du absolut recht. Deswegen wird meine nächste auch ne 23r oder rs.

nimm eine RS damit mußt du niemand fürchten weder aus der Straße noch auf der Renne , Fahrwerk -Bremsen - Motor alles top

Zitat von Streety.rx im Beitrag #209

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Ja da hast du absolut recht. Deswegen wird meine nächste auch ne 23r oder rs.

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Ich kann dich beruhigen, bei mir fahren auch alle S1000RR, MT10SP, R1, GSX-S 1000 etc. und sie fahren meinen 106PS, die ihre Leistung kaum unterhalb des 4. Ganges abgeben, brav hinterher
Die Leistung bringt dir nur Geradeaus was. Was nicht heißt, dass sie nicht mindestens genauso Spaß machen kann

Nimm worauf du Bock hast und wenn es nicht mehr bockt, hol wieder was anderes.
675, 765RS, 890R, 1100 V4.... Gibt genug geile Mopeds aufm Markt, warum an einem festhalten? Halte es offen wie die Ehe, soll gesund sein

Ja werde mich wenns Geld passt mal umschauen was als nächstes kommt. Habe die RX erst bisschen über ein Jahr also noch kein Grund zum wechseln.