Hallo Leute, angeregt von dem "alte Lederkombi Thread" möchte ich hier mal eine Grundsatzfrage diskutieren. Rückenprotektor hart oder weich?
Dainese bspw. setzt ja weiterhin auf harte Protektoren. Weiche Protektoren haben den Vorteil das sie Kräfte absorbieren, was mir nach wie vor sinnvoller erscheint. Harte Protektroen haben naturgemäß höhere Durchdringungswerte. Protektoren die in die Jacke eingeschoben werden finde ich generell ungenügend, weil sie einfach nicht tief genug gehen.
Das Ding hat allerdings einen großen Nachteil, er trägt auf, und rutscht bei mir daher schon beim Anziehen immer nach oben. Deswegen bin ich auf der Suche nach etwas Neuem. Das mir mein "Softpanzer" zu warm ist kann ich allerdings nicht behaupten. Im Sommer Schwitzt man unter der Lederkombi sowieso...aber da zitiere ich gerne einen Kollegen "Lieber Schweiß statt Blut".
Trage wenn nicht die SL-Kombi ne Protektoren-Weste von Held... Der sitzt perfekt, rutscht nicht hoch, und kann auch gut unter der Lederjacke getragen werden. Bin generell der Meinung, dass Protektorenjacken immer am besten sitzen, was dann darüber getragen wird kann dann jeder selber entscheiden...
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" W.Röhrl. Ducati Multistrada V4S '21, Moto Guzzi V7 Carbon '19, Honda CB900 F2 Bol d'Or '81, Yamaha RS 125 '82
Ich hab nen harten, Protektor unter der Kombi, weil ich mich damit sicherer fühle. Bin absolut kein Fan von den weichen, erstmal aus den von dir genannten Gründen und dann, weil ich, wenn's dumm läuft bei nem Sturz nicht nur einmal auf den Rücken falle, sondern mich evtl auch mal kugle. Und dann ist der weiche vielleicht noch nicht wieder voll entfaltet, und dann ? Und wenn dann noch irgendwelche Hindernisse (Bordstein, Pfahl, etc. ) vertrau ich dann doch mehr dem Harten. Klar ist, je nachdem wie der Sturz abläuft, denke ich ist man mit nem Harten besser geschützt.
Und meiner Meinung nach, sitzt er da, wo er hingehört und geht bis runter aufs Steisbein.
Meiner Erfahrung nach ist es auch wichtig, dass man den Protektor nicht zu groß kauft. Es wird zwar immer gesagt, er muss lang sein und den ganzen Rücken abdecken. Das bringt aber nicht so viel, wenn er sich durch das Sitzen am Steiß hochschiebt oder dadurch unbequem ist.
Ich fahre auch lieber eine Rückenprotektorweste als einen mit solchen Gurten. Das würde mich irgednwie nerven mit diesen Bändern zu hantieren, dann lieber vom Gefühl her als hätte man ein Funktionsshirt an. Hat auch den Vorteil, dass viele noch einen seitlichen Rippenschutz mit dran haben.
Ich denke ob fest oder weich, das nimmt sich bei nem stumpfen Aufprall nicht viel, wenn es ein moderner Schaum ist. Getestet hab ich das aber noch nicht^^ Bei einem Überstrecken der Wirbelsäule nach hinten, wird so ein insektenartiger Panzer aber bestimmt besser sein, dafür wahrscheinlich aber auch nicht so atmungsaktiv, weil der Großteil der Oberfläche nunmal Plastik ist.
Zitat von Reservoirdog im Beitrag #3Trage wenn nicht die SL-Kombi ne Protektoren-Weste von Held... Der sitzt perfekt, rutscht nicht hoch, und kann auch gut unter der Lederjacke getragen werden. Bin generell der Meinung, dass Protektorenjacken immer am besten sitzen, was dann darüber getragen wird kann dann jeder selber entscheiden...
Ich versuche mir das gerade vorzustellen. Wenn man bei nem Sturz unsanft auf die Straße prallt oder ins unebene Gelände bspw. einen Stein fällt dann wird der Schaum die Kräfte absorbieren. Während bei einem harten Panzer der Schlag mit allen eventuellen Folgen an den Rücken verteilt wird. Landet man jedoch auf einem sehr spritzen Gegenstand, dann kann der harte Panzer die Punktbelastung auf den ganzen Panzer und damit Rücken verteilen. Ein weicher Panzer ist irgendwann am Limit und wird den Rücken auch nicht unterstützten wenn es darum geht sich nicht zu überstrecken wenn der Körper beispielsweise über eine Kante gebogen wird Er wird aber bis zu einem gewissen Grad die Kante so absorbieren das die "Biegekräfte" abgemildert werden.
Also klare Sache. Harter Panzer mit Schaumüberzug
Ich denke aber auch das ich mich jetzt intensiv nach einer Weste umschauen werde.
Trage einen "Komperdell Cross" im Schwerpunkt zum Snowboarden. Hatte ihn auch öfters aufm Mopped unter der Lederkombi an und kam sehr gut damit klar. Geht runter bis zum Steiß und verrutscht auch nicht. Klar, im Sommer wird's bisschen wärmer dadurch, dass es ne Weste ist, aber irgendwas ist ja immer...
Ich habe ca. zwei Saisons den Testsieger aus der MOTORRAD 20/2014 genutzt, den Ortema P1 Dynamic. In dem besagten Test wurden 10 Umschnallprotektoren & 7 Westen geprüfte & verglichen, darunter auch welche mit harten Kunstoffplatten (z.B. Alpinestars Bionic, Dainese Manis, IXS Pro Back Skeleron).
Die gute Nachricht: Alle taugen was, die meisten bekamen "gut", aber bei den Umschnallprotektoren bekamen bloß 2 die Bestnote "sehr gut" (Ortema P1 Dynamic & der Zadona Esatech Pro) beide sind aus modernem visco-elastischen Memoryschaum. Der Ortema hat zusätzlich als Schutz gegen spitze und scharfe Gegenstände, im Bereich der Wirbelsäule einen speziellen Durchdringungsschutz aus Polystyrol integriert. Die körperzugewandte Seite besteht aus atmungsaktivem Textil & es gibt noch zusätzlich kleine Belüftungsöffnungen.
Ich für meinen Teil vertraue diesem Vergleichstest mehr, als den persönlichen Vorlieben oder Empfinden von Freunden/Forumskollegen.
Trotzdem hier meine Erfahrung mit o.g. P1 Dynamic: Er tragt sich bequem & ist mit dem integriertem Nierengurt, sowie den beiden verstellbaren Hosenträgern sehr gut positionierbar. Unter meiner recht engen 2-teiligen Lederkombi ist er mir noch nie verrutscht & der untere Zipfel deckt auch das Steißbein mit ab. Dadurch dass er den Großteil des Rückens abdeckt habe ich mich damit stets sicher gefühlt.
Der einzige Grund warum ich ihn jetzt nur noch zum Snowboarden verwende ist der, dass ich nun eine Airbagweste mit integriertem Rückenpanzer für's Motorrad fahren verwende. Diese schützt eben auch vorne & über der Hüfte, wird jedoch über der Kombi getragen guckst du hier
Falls hierjemand auch an sowas Interesse hat kann er mir gerne eine PN schreiben & ich stelle den Kontakt zu einem befreundeten Händler her, da bekommt ihr dann einen Preisnachlass auf so eine Weste oder Jacke, wenn er weiß dass ich euch geschickt habe. Selbstverständlich auf Rechnung & mit voller Garantie.
@Flame Sehr interessant die Airbagweste, vielleicht lasse ich mich hinreisen :) Hat deine Kombi einen Höcker? Bzw. stört der, insbesondere in Verbindung mit dem eingebautem Protektor der Weste?
Danke dass du diese Frage hier stellst. Wenn man einen "Höcker" an der Kombi hat, dann sollte man sich besser für die Airbag-Weste Airnest entscheiden. Ohne einen solchen "Höcker" kann man auch das Modell Turtle mit integriertem Rückenprotektor verwenden. Meine Lederkombi hat keinen solchen "Höcker" verbaut.
Hier der link zum bereits bestehenden Thread. Vielleicht beantwortet der noch die ein oder andere Frage.
Nicht ganz denn ich habe auch einen Kombi mit Höcker und trage mittlerweile Weste mit Panzer ohne Propleme stört überhaupt nicht,ist auf jedenfall ein zusätzlicher Schutz falls man auf einen harten oder spitzen Gegenstand knallt (Leitplanke)
Zitat von Tripeline im Beitrag #13...ich habe auch einen Kombi mit Höcker und trage mittlerweile Weste mit Panzer ohne Propleme stört überhaupt nicht,ist auf jedenfall ein zusätzlicher Schutz falls man auf einen harten oder spitzen Gegenstand knallt (Leitplanke)
Gude. Danke für deinen Erfahrungsbericht, das war mir so bisher nicht bekannt.
Kurzes Update: Ich nenne mittlerweile eine Helite Turtle Airbag Weste mein Eigen. Ein hübsches Sümmchen aber an Sicherheit sollte man nicht sparen. Ich dachte mir "wenn ich mir jetzt für ca 150 nen guten Rückenprotektor kaufe und nur weil ich keine 350€ mehr ausgeben möchte und dann nen Abflug mache bereue ich das ohne Ende"
Die Lederjacke meiner Kombi hat Größe 50 mir wurde für die Airbag Weste Größe L empfohlen. Erst wollte ich sie gegen M tauschen. Die riemen sind bis aufs letzte eng gestellt. Aber Nach der ersten Fahrt Und guter Kommunikation mit dem Verkäufer bin ich bei L geblieben. Die Weste wird etwas lockerer getragen, flattern tut sie aber überhaupt nicht, deckt einen großen Bereich ab und ist sehr angenehm zu tragen. Das sie über der Kombi getragen wird macht die Sache noch komfortabeler, optisch kommt meine schöne weiß rote Dainese Kombi so natürlich nicht mehr so zu Geltung, dabei gat alles so gut zur triple gepasst. Vielleicht färbe ich die Weste eines Tages
Zitat von Ucla im Beitrag #15Kurzes Update: Ich nenne mittlerweile eine Helite Turtle Airbag Weste mein Eigen. Ein hübsches Sümmchen aber an Sicherheit sollte man nicht sparen. Ich dachte mir "wenn ich mir jetzt für ca 150 nen guten Rückenprotektor kaufe und nur weil ich keine 350€ mehr ausgeben möchte und dann nen Abflug mache bereue ich das ohne Ende"...
Gude Ucla.
Glückwunsch zum Kauf & ich wünsche dir dass du sie niemals wirklich brauchst. Ein guter Gedankengang, den ich ziemlich ähnlich auch hatte & deswegen ebenfalls dann zur Luxus-Version Turtle gegriffen habe.
Mein Bruder wird nach meiner Erprobungsphase eine Weste von Held bekommen. Ich hab einen Luftpolster in der Rennkombi (Dainese) und will das Ding nie mehr missen! Zu den Rückenprotektoren kann ich nur sagen, dass die Schutzklasse 1 (weiche Rückenprotektoren) deutlich weniger Dämpfung als Schutzklasse 2 bietet. Bei genormter Fallhöhe und Fallgewicht darf die Restkraft (also die Kraft die nach der Dämpfung durch den Protektor überbleibt) bei Schutzklasse 2 im Durchschnitt nicht mehr als 9kN betragen und kein Einzelschlag 12kN überschreiten (Level 1 18kN). Wenn man noch den höheren Durchdringschutz und Schutz vor überstrecken nach hinten (nicht jetzt nach hinten lehnen und glauben das passt eh) hinzu rechnet, kommt für mich nur ein harter Panzer in Frage.
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12.04.2017 11:10
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Er wird aber bis zu einem gewissen Grad die Kante so absorbieren das die "Biegekräfte" abgemildert werden. 
... also wohl unisex ... lol ... 
