Hallo zusammen, ich brauch mal euren fachkundigen Rat. Ich hab eine ca. 25 Jahre alte Lederkombi von Schwabenleder , die ist optisch in guten Zustand (der Style ist ne andere Geschichte). Jetzt hab ich mich - und heute auch bei zwei Motoradbekleidungsläden - gefragt, ob das Alter ein Ausschlusskriterium ist, das Teil weiterhin zu tragen. Im einen Laden erzählt mir der Verkäufer, das Leder könne auch dann "brüchig" sein, wenn es dem Anschein nach noch gut aussieht und die Protektoren wären sicher auch nicht mehr gut. D.h. mein Kombi sei bei einem Sturz ein Sicherheitsrisiko. Im nächsten Laden sagt der Verkäufer genau das Gegenteil. Wenn er noch gut aussieht und geschmeidig ist, ist alles ok und die Protektoren seien sicher auch noch ok, da habe Schwabenleder auch nicht soviel verändert. Keine Ahnung was ich glauben soll. Wer hat Recht?
25 Jahre ist schon ne Hausnummer.. aber andererseits - letztes Jahr hats meinen Kumpel auch gewürfelt mit seiner alten Kombi.. die hat den Abflug auch überstanden.
So aus dem Bauch raus: Auf die Straße würd ich je nach Zustand schon noch, aber für die Renne würd ich def was Neues holen
Protektoren würde ich mal versuchen, nachrüsten zu lassen. Vor 25 Jahren waren sicherlich noch andere und deutlich schlechtere Normen Maß aller Dinge. Ansonsten, wenn die Pelle immer regelmäßig geschmeidig gehalten wurde, dürfete dem Leder nicht viel passiert sein. Die andere Frage für mich wäre: sind die Nähte evtl. während des Vierteljahrhunderts "morsch" geworden und platzen im Falle eines Falles verfrüht auf.
Keiner der beiden. Ob das Leder brüchig ist oder nicht, kann man sehen und fühlen. Auch für die Nähte dürfte Schwabenleder ein Garn verwendet haben, dass auch nach 25 Jahren den Zusammenhalt der Teile garantiert. Die Protektoren sind allerdings nicht mehr auf dem Stand der heutigen Technik, da sind wir in der Zwischenzeit doch einige Normen und Entwicklungen weiter. Wenn das Teil gut aussieht, passt und erhalten werden soll, wäre die Überarbeitung beim Hersteller einschließlich Umrüstung auf moderne Protektoren eine Überlegung wert. Ist jetzt nur nicht die günstigste Jahreszeit, weil zum Saisonbeginn alle ihre neuen Anzüge haben wollen. Den Schutz einer ordentlichen neuen Textilkombi wird die Kombi mindestens bieten.
ich denke das kann man nicht so allgemein sagen. im zweifel wird ein verkäufer wohl eher zu nummer sicher raten und verdienen wird er auch dran. wenn die kombi einen guten zustand hat würde ich mir da keine gedanken machen. man kann auch wirklich übertreiben mit diesem ständigen neukaufwahn, alle paar jahre nen neues helm etc. ob die alte kombi nun unsicherer ist wie eine neue für 2000 euro oder sicherer wie eine schlechte für 1000 oder immer noch besser als hersteller xy neu. wer weiß das schon ohne sie zu zerlegen
Danke soweit. Also mein "Bauchgefühl" sagt mir, dass die Wahrheit in der Mitte liegt. Leder wahrscheinlich gut, Protektoren veraltet. Aber evtl. immer noch besser als eine Billig-Kombi von heute. Schwer zu sagen. Ich frag am besten mal konkret bei Schwabenleder nach und mach es von deren Antwort abhängig.
du passt nach 25 Jahren noch in deine alte Kombi? Respekt!!! ich hab meine Schwabenleder-Maßkombi von 1997 gerade verkauft, muss im Schrank irgendwie geschrumpft sein Deine Kombi ist sicherlich nach so langer Zeit immer noch viiieel sicherer als jede Textilkombi, ich würd sie weiterfahren. Allerdings macht ein Neukauf. ja auch mal wieder richtig Spaß und kann nach dieser Zeit wirklich nicht als verfrüht bezeichnet werden. Hat deine Kombi schon die TC-Protektoren?
Ich würde auch mal bei Schwabenleder direkt anfragen, die können Dir sicher was dazu sagen. Tendentiell würde ich auch sagen, weiterfahren, die wird immernoch besser als so mancher billiger Stangen-Kombi sein. Klar hat sich in der Zeit bei den Protektoren was getan, aber allein auf die kommts bei einem Sturz ja auch nicht an... Und sonst wie Lutz sagt, evtl. eh mal nen neuen Mass-Kombi ins Auge fassen...
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" W.Röhrl. Ducati Multistrada V4S '21, Moto Guzzi V7 Carbon '19, Honda CB900 F2 Bol d'Or '81, Yamaha RS 125 '82
@Luku: Ich muss mal protzen ... Die passt nicht nur noch , da ist jetzt sogar mehr Luft als früher Keine Ahnung welche Protektoren der hat. Hab ihn - im Wortsinn - geerbt.
Ansonsten gefällt mir der Dainese Veloster 2-Teiler ganz gut. Schau'n mer mal 😎J
Aber eben auch nur in einem gewissen Bereich. Meine Deines Lagune Sechs ist nach dem waschen wieder im Ausgangszustand, da geht es jetzt wieder von vorne los.
So, zum Abschluss jetzt noch die Antwort der Firma Schwabenleder zu dem Thema:
1. Die Leder von früher sind besser als die Leder von heute, das hält bei guter Pflege auch noch deutlich länger. Evtl könnten die Nähte eine Schwachstelle sein (da wollte er sich nicht festlegen). 2. Die Protektoren von heute sind natürlich besser und ich soll prüfen, ob die Schäume sich noch eindrücken lassen und wieder zurückkommen, dann kann ich die noch nutzen. Trotzdem - ich soll einen modernen Rückenprotektor drunter tragen. 3. Die Kombi ist immer noch besser, als manche aktuelle Billig Kombi.
@Baumi_01 Diese Erfahrung durfte ich auch machen, nachdem ich im Winter meine Kombi mit Kernseife gereinigt hatte. bei der ersten Ausfahrt fast die Hose nicht anbekommen und es lag wirklich nicht an mir
Zitat von Stefan68 im Beitrag #12 (...) 1. Die Leder von früher sind besser als die Leder von heute, das hält bei guter Pflege auch noch deutlich länger. Evtl könnten die Nähte eine Schwachstelle sein (da wollte er sich nicht festlegen).
Ich glaube ich steh hier auf dem Schlauch. Bitte schubst mich mal runter! Gab es einen Rückschritt in der Gerbtechnik? Oder waren die Rinder / Kängurus früher irgendwie so viel gesünder, dass sie ein besseres Hautbild hatten
Wenn ich mal meine Kushitani-Pelle im Vergleich zu meiner Vanucci alleine nur anfasse, ist das ein himmelweiter Unterschied in Sachen Geschmeidigkeit. Die eine ist wirklich eine "zweite Haut", die andere dagegen eher "Kondervendose". Leider oder zum Glück musste für die "Mushitani" zu viel Rind seine Haut hergeben, als es heute noch notwenig wäre.
Mein Kombi von ALNE ist auch schon über 15 Jahre und immer noch top, würde ich nicht gegen Louis & Co tauschen. Mir wurde auch die Geschichte von der Alterung des Leders erzählt, aber wenn ich so sehe wie viele Kombis so vom Leder dastehen, dann kann ich mein altes Kägeroo ruhig auch noch fahren.
Wollte mir eigentlich eine Gimoto in Trierweiler maßschneidern lassen. War auch 2 mal dort. Aber leider würde das mindestens 12 Wochen dauern. Jetzt habe ich mir gestern eine Held Race Evo bei Polo! zu wirklich sehr guten Konditionen gekauft.
Jetzt muss sie noch zu Skin Skills um die ganzen Sponsoren Patches drauf zu bekommen.
Ok, hat jetzt nicht wirklich was mit "altem Leder" zu tun. Ich sehe bei altem Leder weniger ein Problem mit dem Leder, als mit den Protektoren.
Mein letzter und älterer Held Einteiler hat 2 Stürze aus höheren Geschwindigkeiten auf der Rennstrecke überstanden. Kaum zu sehen und erst recht ohne, dass dadurch die Sicherheit beeinträchtigt wäre bei weiterer Nutzung.
Leder hält auf jeden Fall, Nähte ??? Das Garn ist das Problem und zwar in Bezug auf die UV Belastung. Hört sich komisch an liegt aber am Material. Ich habe beruflich mit Sicherheits- und Absturzgurten zu tun. Klar ganz anderer Bereich, aber auch hier liegt es am Garn, dass auch Gurte die noch neu aussehen, spätestens nach 8 Jahren aus dem Verkehr gezogen werden, bzw. keine neue Freigabe für 1 Jahr erhalten. Das Problem liegt einfach daran, dass die UV Strahlung der Sonne das Garn mit der Zeit spröde werden lässt. Das hat zur Folge, dass das Garn optisch OK ist, aber unter Last zerbröselt. Nur hing der Kombi draussen im Sonnenlicht oder ehr im Schrank im dunklen Keller? Mein eigener Lederkombi von Alne ist mittlerweile auch 17 Jahre alt und super in Schuß. Nach einer kleinen Erweiterung um die Hüfte herum, bei Alne direkt, hatte ich ebenfalls nach den Protektoren gefragt. Die Antwort vom Chef passt zu den obigen Antworten. Natürlich hat sich in den letzen Jahren viel getan, aber die alten durch die neuen Protektoren zu ersetzen geht leider nicht, da völlig neue Schnittmuster für die neue Art von Protektorten erforderlich ist. Für meine weichen elastischen Protektoren gilt es ähnlich wir für die Nähte ... bei der Lagerung den Kombi keiner Hitze und keine UV-Strahlung aussetzen und sie halten noch mal solange.
Also mit der würd ich nicht mehr fahren, die sieht schon auf dem Foto sehr labbrig und wie gar keine Protektoren aus und das Leder schlägt Wellen als wär es eher weich und dünn.
Zitat von willi2 im Beitrag #22welchen Rückenpanzer könnt ihr empfehlen der kaum aufträgt damit ich den darunter anziehen kann
. Ich hab auch noch nen alten Ducati Dainese Kombi aus der Zeit als Rückprotektoren noch nicht en vouge waren. Ich ziehe den Kombi aber fast nur zum Sport an. Der Kombi hat zwar recht wenig Platz im Rücken aber mein aktueller Protektor passt da prima drunter:
Ich hatte bisher 3 verschiedene Rückenprotektoren. Der KR1 ist der mit Abstand beste! Man spürt ihn überhaupt nicht und er läßt viel Luft durch. Bei insg. 5 Stürzen (1x Rennstrecke, 4x Kartbahn) hat der mich bestens beschützt. Allerdings waren das glücklicherweise alles nur Lowsider ohne größere Einschläge.
Zitat von Otti im Beitrag #20Leder hält auf jeden Fall
Das Kann ich so nicht bestätigen! Wenn du unglücklich fällst und z.B. mit dem Bein unter dem Moped liegst und nur eine Stelle des Kombis auf den Asphalt gedrückt wird, dann ist auch dickes Leder ruck zuck durch. Bei rauem Asphalt (Rennstrecke) reichen da schon 50 km/h.
So passiert: ein 1Euro großes Loch innen am linken Knie. Hab ich dann flicken lassen...
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04.04.2017 16:36 (zuletzt bearbeitet: 04.04.2017 16:41)
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und es lag wirklich nicht an mir 
zu wirklich sehr guten Konditionen gekauft.
