Ja Susanna, einen Motor habe ich leider nicht aber wie hier schon geschrieben sollte man einen von einem seriösen Teilhändler aus einer Unfallmaschine für ca. 1000,- bekommen, dann gleich noch neue Kerzen, Öl, und Filter und evtl. gleich Ventile einstellen und noch etwas Arbeitslohn und das ganze für weit unter 2000,- sollte wieder für viele Jahre spaß machen

Das sehe ich auch so. Das Baby braucht Fürsorge. Ich erwarte nicht, dass jemand mit Sklavenlohn arbeitet, für Qualität würde ich gerne auch mehr zahlen. Wenn ich den Unterschied selbst nicht erkenne, ist das schwer. Weil mehr Geld nicht unbedingt mehr Qualität bringt.

Ob die in der Apotheke Geduld verkaufen? Oder ist eine Kneipe eher der richtige Ort?

genau, besorg dir einen gebrauchten Motor, und wenn du niemanden in deiner nähe findest der es dir recht macht oder du kein gutes Gefühl hast dann baue ich dir gerne für einen Festpreis den Motor fachgerecht um und die Inspektionsteile kann ich dann auch noch günstig besorgen. und wenn du bock hast nehmen wir dich nächstes Jahr zum Kurvenfetzen nach Spanien mit https://flic.kr/s/aHsk9mTxxd

Oijoijoi.

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Der Verwerter ist in Hohenhameln, das ist nicht weit weg von Klickspeed, der Motoer ist aus einer 2009er mit 14000km, der Preis ist sicher noch in Maßen verhandelbar.

Müsste man doch organisieren können.......

Viel Erfolg

das ist nicht weit weg ca. 15km, ich bin da schon ab und an vorbei gefahren. Kenne den aber nicht persönlich.

Ich war eben nochmal beim Mansour-Triumpf-Laden in DUS: Der Ton war anders, weil er gemerkt hat, dass ich kein leichtes Mädchen bin. Ich würde sogar einen Anhänger verliehen bekommen. Aber bei den Preisen konnte er nichts Neues sagen, die Rote aus dem Baujahr 2012 kostet immer noch 9 000 € fertig tiefergelegt. Ich werde mein Baby da rausholen, sobald ich weiß, wer es heilt.

Er meinte, ich müsse 3 500 € für den Motoraustausch anderswo zahlen. Naja.

Mein Beileid für den Schaden und die ganzen Umstände.

Meiner Meinung nach, würde ich auf das Angebot von @klickspeed eingehen. Was dir in Düsseldorf vom offiziellen Händler angeboten wird ist eine Frechheit und zielt aus meiner Sicht nur auf maximalen Profit seinerseits ab.

Zusammen mit @klickspeed könntest du wahrscheinlich dein Baby noch rechtzeitig für deinen Urlaub herrichten.

9000 für ne 12er streety ist .... krass... bei meiner phantom black nagelneuen NICHT r stand da 2012 ne 7XXX davor...

richt sie wieder her! das bist du deinem ego schuldig :D - klickspeed ist ein kompetener und Barmherziger Samariter!

denke an die Power des SISU :D

du bist doch Finnin

Mein Baby ist beim Doktor! Ich bin so was von erleichtert; die Katzen bekommen auch wieder zu essen.

Es sieht so aus, dass mein neuer Lieblingsmechaniker in Rheinberg einen Motor vom Baujahr 2013 mit nur 7 000 kmn gefunden hat. Das ist ja traumhaft. 2 300 €. Ich freue mich riesig und kann wieder atmen.

Dem Triumpf-Verkäufer habe ich tatsächlich eine kleine Kopfnuß [!] dafür gegeben, dass er für die Streety 1 000 € angeboten hat. Ich hab ihm gesagt, die Teile könnte man mit 8 000 € verkaufen. Ob das ein bisschen übertrieben war, ... Aber er hat mir den Anhänger vom Laden ausgeliehen und meine Streety aufgeladen und ich konnte mein Baby direkt zum Doktor liefern.

(Mann, sah sie im Rückspiegel gut aus. )

Tja, der Verkäufer hat versucht, seine Arbeit richtig gut zu machen. Ich sehe total wie ein Opfer aus, das ist mir nicht neu.

Ich bedanke mich bei euch im Forum ganz, ganz herzlich. Ohne die Hilfe hier hätte ich die Entscheidungen nicht so schnell treffen können und vielleicht hätte ich tatsächlich einen "guten" Deal im Triumpf-Laden gemacht. Wegen lauter Unsicherheit.

Vielen Dank für das Angebot klickspeed, aber nach Rheinberg habe ich nur etwa 35 km.

Die Saison wird noch was!

Freut mich für dich und wünsche deiner StreetR eine schnelle und reibungslose Reparatur!!

lg
andi

Passt der Motor von der 2013er überhaupt in die alte. Ich dachte die haben doch einige Kleinigkeiten geändert?

Ich habe ihn auch gefragt (als ich da war). Er wird es überprüfen. Ich bin optimistisch. Wenn dieser nicht kompatibel sein sollte, kommt ein neuer guter Motor auf den Markt.

Knapp ist auch durch.

Alter Finne, hast du gut gemacht. Darauf trinken wir mal einen guten Finnischen Vodka

grüß Klicki

Gerne. Den schwedischen mag ich auch.

PS Meintest Du die Kopfnuß?

Halt uns bitte auf dem laufenden mit deiner streety und ich wünsch dir das alles zügig und ohne weitere probleme über die bühne geht.

Grüsse achim

Yeah, werde ich machen. Nur ein Biker kann verstehen, warum ich so ausser mir war und jetzt auch, aber anders.

Ich werde mir heute aus lauter Freude die Arme abklettern!

So so... und womit willst Du dann lenken?
Suche zwei Arme, möglichst wenig "gelaufen"?

Ungeduld war schon immer ein schlechter Ratgeber

Uhps? Habe ich was falsch gemacht? Mit allem ist der Preis.

Ich hab dem Mechaniker die VIN-Dingsbums Codes durchgegeben, per E-Mail. Gestern.

150 € für den TÜV? Daran habe ich nicht gedacht, zugegeben. Ein bisschen Verlust ist immer. Die jüngere Katze muss arbeiten gehen. 😆

Wenn der betrieb in Rheinsberg den 2013er Motor besorgt und einbaut:
-> Gibt es die gesetzliche Sachmangelhaftung ("Gewährleistung") für den Motor UND den Einbau: Dass ist für den einen oder anderen hier vielleicht auch nicht zu verachten, kostet aber eben auch etwas.

MSG Rheinsberg sollte es wohl auch schaffen,
den 2013er Motor ins "alte" Fahrwerk einzubauen (die Motorhaltepunkte sind m.E. absolut identisch = ich habe beide Modelle in der Garage nebeneinander zu stehen und vermag keinen Unterschied zu erkennen) UND
den neuen Motor mit der "alten" Bordelektronik zum Laufen zu bringen. Ggf. muss dafür eben der Lima-Rotor vom alten Motor auf den neuen umgebaut werden, damit das KW-PickuP dieselben Impulse für die "alte" ECU bekommt. Wenn die Drosselklappen vom alten Modell ohne Änderungen an den "neuen" Motor passen (das habe ich noch nicht auseinander gehabt), gibt es auch von dort keine Störquelle wegen anderer Sensoren, Stecker, Steckerbelegung etc.

Unsicher bin ich nur beim Auspuffkrümmer: Ob der alte Krümmer an den Kopf der 2013er Modelle passt weiss ich nicht. Das glaube ich nur. Ggf. muss der Monteur dafür dann eben passende 2013er Krümmerflansche an den "alten" Krümmer anpassen und schweißen (eine Arbeit die auch nicht zum ersten Mal ausgeführt würde).
Aber auch dafür wird er von Susanna schlußendlich mit dem vereinbarten Festpreis ja bezahlt.

Bitte berichten, ob und wie das alles geklappt hat

Ja, ich hab sogar ein Bild davon, fällt mir jetzt ein.

Ich dachte, ehrlich, das Richtige zu machen. Das war nicht wegen Eile. Ehrlich!

Ich hab gestern die Codes geemailt und bekam heute einen Anruf, dass ein passender Motor gefunden worden ist. 😐 Ich rufe ihn morgen an, noch ist nichts passiert.