@ Hotvinyl
Ich sehe nicht, wie Deine Vorgehensweise mich hätte glücklicher machen können oder wie Deine fünf Punkte mein "unlogisches" Verhalten beweisen sollen.

Hotvinyls Hot-Tipps:
"1.) Herrn Franzen fragen/kontakten - ein u.a. wg. Racing talentierter Mech mit Know How und den entsrpechenden Möglichkeiten des Motorentauschs"
Wer ist Herr Franzen? Ist der Glacer Deiner Meinung nach nicht talentiert?
"2.) User Klickspeed fragen - auch hier ähnlicher Background wie unter Pkt.1)"
Klickspeed hat den Laden zu weit, das wäre keine Dauerlösung.
"3.) den mehrfach angebotenen völlig HISTORIENKLAREN und 1 zu1 passenden Motor von Alex, aka User Choker nehmen"
Der Motor von Choker ist für mich bisher nicht als "historienklar" dargestellt worden. 1) Choker ist der zweite Besitzer. 2) Ich bat um weitere Infos, aber wegen Urlaub hat er auf die E-Mail nicht geantwortet, was seine Glaubwürdigkeit in meinen Augen damals gesenkt hat. 3) Ich hatte einen Interessenten zum Ausbau des Motors, der die Arbeit noch nie gemacht hat. 4) Choker wollte, dass das Motorrad zur Werkstatt zum Ausbau und zurück transportiert wird. 5) Mit Transport und Ausbauergehalt wäre dieser Motor teurer geworden als mein jetziger. 6) Die Lösung wäre Zeit intensiv gewesen, nicht nur für mich.
"4.) KEINEN MOTOR aus/ab MJ. 2013 nehmen"
Dieser Rat war sicherlich gut und ihm habe ich gefolgt. Obwohl der erste 2013er verdammt verlockend war. 7 000 km, neuer und ich hätte das Moped zwei Wochen früher aus dem Hospital gehabt.
"5.) das tolle Angebot eines Umbaus unter Deiner Aufsicht auf dem TREFFEN, wurd doch sogar irgendwo angeboten - und die Jungs/Mädels hätten das vereint sicher hinbekommen..."
Nein, danke. Wenn dieses Angebot tatsächlich gemacht wurde, nahm ich es nicht ernst. Das Treffen ist in meinen Augen wirklich nicht der Platz dafür. Unterhaltungswert wäre vielleicht groß gewesen. Meine Aufsicht ist null wert.

Es ist natürlich schlau zu sagen, dass wenn Du Dir die Mühe geben würdest, würdest Du noch allerlei "Fehler" in meiner Vorgehensweise finden. Unendlich? Wenn Dir welche einfallen, schreibe weiter, ich bin lernfähig und bin bereit, sachliche Argumente durchzukauen. Ich würde aber auch erwarten, dass das ein Dialog wird und dass Du auf meine Argumente reagierst.

Warum ist es denn schlecht, wenn ich "mannigfaltige" Begründungen für meine Entscheidungen habe? Welche Begründung ist denn schlecht und warum? Ich bitte um weniger "Falsch!" -Stempel und um sachliche Begründungen.

Dein Argument, ich hätte noch weitere Fehler in meinem Umgang in den PNs stecken, ist natürlich auch schön schlau, wenn Du davon ausgehst, dass ich die PNs nicht veröffentliche; wenn Du davon ausgehst, dass ich das tue -- noch unterhaltender, ne?
Ich muss ich Dich enttäuschen: Da war kein neues Thema drin, das ich hier in den öffentlichen Bereich nicht gebracht hätte. Außer ein Angebot von einem Motor von einem anonymen User, der nur drei Minuten im Forum unterwegs gewesen ist. Das Angebot habe ich höflich abgelehnt. Und die schon erwähnte Empfehlung Richtung Glacer, die dazu geführt hat, dass ich den Laden mir angeschaut habe. Keine großen skandalösen Abenteuer.

Das hat hier schon jemand geschrieben, dass das Thread im falschen Unterforum ist, ja. Da gebe ich Dir voll Recht. Der Grund ist aber nicht, ich wüsste nicht, welches Baujahr das Baby hat. Das ist eine von den wenigen Sachen, die ich von ihr kenne. Könnte ein Admin das Ganze bitte verschieben? Ich bedaure mein damaliges Klicken an der falschen Stelle.

Nein, ich verunsichere mich offensichtlich nicht genug, weil ich mein Leben weiter auf der Street riskiere. Ich meinte nicht, dass Du mich wirklich verunsichern könntest, sondern dass Du das versuchst. Ich sage es direkter: Dein Ton gefällt mir nicht, er macht das Forum nicht schöner.


@zar232
Ich gehe davon aus, dass das Federbein wegen der Tieferlegung das schlechtere ist. Da können wir harte Fakten bekommen, denn ich kann den Umbauer fragen. Ich melde mich.


Weil der Hotvinyl am Treffen nicht teilnimmt, habe ich mich entschieden auch nicht hinzufahren.

Soso. Schade, man war dort gespannt auf Dich.

Welcher Ton gefällt Dir denn nicht?! Ich kann nicht feststellen das ich an irgendeiner Stelle beleidigend gewesen wäre. Auch sollst (um gottes Willen!) Du keine PMs veröffentlichen - aber haben nicht diverse Kernuser (da du den "einen" Anonymen hervorhebst) helfend Tipps gegeben?! Bin ich mir ziemlich sicher, das das so war - mehr zu dem Thema sag ich nicht. Lediglich so war die Bemerkung gemeint.

Zur Frage, wer Herr Franzen ist, spuckt selbst GOOGLE bei den Keywords "Franzen Street Triple" folgendes aus: Klick mich. Hier im Forum hätte man Dir die (Nach-)Frage nach Ihm sicher auch gleich beantwortet.

Ich will Deinen Mech nicht schlecht machen, warum auch - egal was ich oder andere hier noch schreiben - es führt zu nix.
Du hast Deinen Motor, Deinen Mech, Deine Maschine wieder flott - Ende gut, alles gut.

Auch das mein ich nicht mal böse, daher wiederhole ich mich abschliessend abermals, das es gut ist, das Deine kleine wieder rennt und das ich WIRKLICH hoffe das es so bleibt. Nicht mehr und nicht weniger.

liebe @susanna, du hast nicht nur mich schwer enttäuscht!
ich war bereits am weg in den westerwald zum treffen und wand den gasgriff mächtig aus, weil ich noch vor dir da sein wollte. als ich im salzburgerland auf einer schnellen bergauf-geraden zum stillstand kam, weil der kolben des mittleren zylinders abpleuelte und sich einen weg durch luftfilterkasten und tank ins freie suchte, erfuhr ich von deiner absage. damit war der schaden an der street die kleinere enttäuschung. ich nahm mir ein zimmer im nächsten ort, betrank mich, und fuhr am morgen per autostopp zu den tri-days. war auch nicht schlecht, aber ein persönliches zusammentreffen mit dir wäre der absolute höhepunkt in alsbach gewesen.
bin untröstlich, dein el.

Meines Erachtens sollte der Thread hier überhaupt nicht mehr im Technik-Bereich stehen ...

lg
andi

Hab mir grad mal alles hier durchgelesen... schon krass welche Ausführungen man zu solch einem Thema machen kann Da sind ja Kinderadoptionen oder Herztransplantationen ein Pipifax dagegen

Ich bin für ein lebendiges und freundliches Forum und würde nicht so streng zwischen Technik und Smalltalk trennen wollen.

Meine Abwesenheit hat dann also Einiges gebracht. Zum Beispiel: Elektrolurch kann endlich ohne Gewissensbisse ein ordentliches Motorrad kaufen. Die Teilnehmer hatten freie Bühne für Spekulationen und Lästern. Die Vorfreude ist immer schön, manchmal sogar schöner. Ich habe das Buffet nicht leer vom Kaninchenfutter gegessen.

Die Probezeit des Forums ist bei mir noch nicht abgelaufen. Mal sehen.

Zitat von Susanna im Beitrag #132

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Elektrolurch kann endlich ohne Gewissensbisse ein ordentliches Motorrad kaufen..

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Zitat von Susanna im Beitrag #132

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Ich bin für ein lebendiges und freundliches Forum und würde nicht so streng zwischen Technik und Smalltalk trennen wollen.

Meine Abwesenheit hat dann also Einiges gebracht. Zum Beispiel: Elektrolurch kann endlich ohne Gewissensbisse ein ordentliches Motorrad kaufen. Die Teilnehmer hatten freie Bühne für Spekulationen und Lästern. Die Vorfreude ist immer schön, manchmal sogar schöner. Ich habe das Buffet nicht leer vom Kaninchenfutter gegessen.

Die Probezeit des Forums ist bei mir noch nicht abgelaufen. Mal sehen.

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werte susanna, nach deinem beitrag #132 ging ein virtuelles raunen durchs entsetzte 675er forum:

es gibt eine PROBEZEIT (!), die noch NICHT ZU ENDE ist - mit dieser versteckten drohung hast du uns abermals enttäuscht!

denn wir haben uns doch so um deine gunst bemüht, waren geduldig und verständnisvoll, haben deine fragen rasch und zielführend beantwortet, oft mehrfach, haben trost und rat gespendet, dir technische hilfe und einen motor angeboten und dich zum treffen eingeladen! alles um dich glücklicklich zu machen. (und wir machen hier NICHT ALLE NEUEN user glücklich! hör dich mal um.)
doch du zeigst uns gnadenlos nur die kalte schulter.
ich versichere dir, dass deine anliegen auch weiterhin mit bestem wissen und gewissen behandelt werden. selbst wenn ich tatsächlich einmal auf ein "ordentliches" krad wechseln sollte, werde ich dir als vertrauenswürdiger mentor zur seite stehen.

ich bitte dich also flehentlich: gib uns noch eine chance und bleibe!
und bitte eröffne deine technik-threads in hinkunft gleich im "smalltalk bereich".

in der hoffnung, deinen hohen erwartungen zu genügen
gezeichnet Elektrolurch
Mitgliederakquisition und Qualitätskontrolle

Hihhih. Vielen Dank für die Ferndiagnose, bikeaholic. Das Problem sei, ich nehme mich zu wichtig? Ganz subjektiv gesehen? Es gibt ein Problem? Schreib mir bitte eine PN, wenn Du das diskutieren willst. Hier geht es um Motorschaden, nicht Dachschaden.

Es ist ... lustig, dass ein Thread wegen Motorschaden "Smalltalk" ist.

Geduldiges Update:
Das "Einfahren" vor dem Ölwechsel wurden 2000 statt 1000 km. Das Öl sah gut aus >> der Austauschmotor ist nicht komplett Schrott.
Während dieser ersten Kilometer schiffte der Motor eine kleine Menge Öl. Hoffentlich ist damit jetzt nach dem (spätesten ) Werkstatt-Besuch Ende. Die Menge sah vielleicht mehr als sie war aus, weil auch Kühlflüssigkeit rausblubberte.

Ein ganz perfektes Exemplar habe ich wohl nicht gekauft:
Das Vorderrad verlor Luft. Zuerst war eine kleine, mitgekaufte Delle in der Felge schuld. (Laut Mechaniker sei die Felge wahrscheinlich nachlackiert worden.) Austauschfelge mit Arbeit: 500 €. (Aber eine sehr schöne, fehlerfreie gebrauchte.) Einige Tage später wiederholte sich das Problem: Diesmal wurde im Reifen etwas Spitzes gefunden und er musste neu: 100 € (Angel).

Um die Kosten per Kilometer zu reduzieren, muss ich den Rest der Saison ganz viel fahren. Hoffentlich wird mein Baby also nicht mehr oft in der Werkstatt únd kein Mal reglos am Straßenrand stehen. Die Alpen und die Dolomiten erwarten. Ein paar Probefahrten an Wochenenden zuerst.

Ein Schreibchen habe ich Triumph-Deutschland und Kraftfahrt-Bundesamt gesendet.

Was hat das KBA denn bitte mit Deinem - offensichtlich aufgrund mangelnder Pflege/Ölkontrolle - kaputtgegangenen, 5 Jahre alten Motor zu schaffen??!

Der Brite sagt dazu: Senceless.