Gesetzliche Gewährleistung müsste auch nach meiner Meinung gelten. Ob´s die 6 Monate was bringen, sei mal dahin gestellt. Jedenfalls würde ein falsch zusammengebauter Motor in dieser Zeit wohl auffällig werden Die genannten 1.500 Euro sind dann ja nicht so weit von den 1.000 Euros weg, die Smartos schon vorher mal gepostet hat (für nen Ori-Triumph-AT-Motor).
Die 1.500 Euro Einbau sind bei einem Stundensatz von 70 Euro (mal als Kalkulationsgrundlage, den genauen Satz kann man ja von Händler zu Händler erfragen) dann ca. 21 Arbeitsstunden. Ist es realistisch, dass ein ausgebildeter Mechaniker fast 3 volle Arbeitstage für nen Motorwechsel braucht

Ich würde jedenfalls nicht >50% des Zeitwerts des Motorrads für einen AT-Motor investieren, sorry Größenanpassung/Tieferlegung usw. ist heute kein Akt mehr, kriegt man jede andere Gebraucht-Streetie auch wieder "passend".
Ja, das böse Wort "schlachten" geht mir bei der Kostenkonstellation auch durch den Kopf ...
1.000 Euro für den intakten Rest ist aber eine Frechheit

Vor einer Entscheidung würde ich aber den guten Herrn Franzen mal nach seinen Ideen fragen ...

lg
andi

Mittlerweile ist man leider auch weit vor den Toren Berlins bei einem Stundensatz von rund 100 Euro Brutto angelangt

Triumph hat z.B. für den Zylinderkopfwehcsel bei den betroffenen 1215er Drillingen 10 Stunden vorgegeben. Ok, das wiederum ist mit angelegter Daumenschraube "kalkuliert".
Mehr als 1,5 Manntage kann ich mir aber bei der Street nicht vorstellen, wenn man mal das Umpflanzen der Aggregate, Deckel usw. incl. Dichtungen berücksichtigt.

Für 'ne tiefergelegte 2012er aber jemandem 9.000 Euro abknöpfen wollen, finde ich sehr gesalzen.

Blondinen zahlen immer mehr. Das ist mir bekannt.

Der zweite Triumpf-Händler in Düsseldorf hatte kein fucking Interesse. Weder an der Reparatur noch an der Kundenzufriedenheit. Ich hätte von drei Modellen vom 2015 wählen dürfen -- und er war stolz drauf, dass er nichts anderes verkauft.

Tja. Soll ich denn jetzt 9 000 - 10 000 € für ein Moped zahlen, dessen Aussehen mir nicht gefällt, aber das 4 Jahre Garantie hat? Bei dem 2012 sind noch die Auspuffe oben, das ist das Positive, aber alles gebürstet und eine hässliche rote Farbe, die mich an Weihnachten erinnert. Entschuldigung, aber ich finde, dass die neuen Triumpfs nicht weit weg von den BMWs sind.

Meine Orange hat (hatte?) noch etwas ... Charakter. Die neuen sehen alle ähnlich aus, egal welche Marke.

Ich war bei der Werkstatt Glacer in Rheinberg. Sie macht einen sympathischen Eindruck.

Vielleicht habe ich mich auch nicht so gut ausgedrückt, bin leicht genervt von der Ganze. Genau, die Street Triple R (rot) ist vom Baujahr 2012, 0 km gefahren. Von außen perfekt. Die Reifen waren nicht eckig, aber ich habe noch nicht nach dem Datum geschaut.

Eine neue (2014, 2015) kostet etwa 10 500 €.

Mein Herz bleibt bei den allen stumm.

Zitat von Susanna im Beitrag #28

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Blondinen zahlen immer mehr. Das ist mir bekannt. ...

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Ich will im Juni in den Urlaub fahren, stehe unter Zeitdruck.

Zweitens habe ich das Gefühl, das ich nie wieder ein gebrauchtes Motorrad kaufe.

Bin da nicht so im Thema, aber ein Verkauf in Teilen (Rahmen mit Brief, Felgen/Räder, Gabel, Plastickteile, ...) wird doch bestimmt an die 3.000 Euro einbringen, oder? Dann die "Zuzahlung" für eine Gebraucht-R (R mit runden Scheinwerfern und Underseat-ESD) wäre dann wohl ebenfalls so um die 3-3,5Kiloeuronen ... Tieferlegung kannst du sogar noch von deiner umbauen (lassen).

Sehe gerade dein Posting wg. Urlaub: Wenn du flüssig genug bist, eine Street für 9.000 Euro zu kaufen, müsstest du doch auch ne gebrauchte für ca. 6.500 kaufen können, tiefer legen lassen und die "Verwertung" der bisherigen auf nach dem Urlaub verschieben... Könntest sogar die Lackteile auf die "neue" gebrauchte umbauen ...

lg
andi

Mal was anderes - hast du mal bei Yamaha geguckt? Die MT07 und 09 sind für günstiges Geld zu haben

Ich bin 154 cm klein. Ich kann nicht einfach in einen Laden marschieren und sagen, dat will isch.

Naja, wenn´s ein neues Motorrad sein soll, musst du natürlich andere Überlegungen anstellen.

lg
andi

Ruhischh...
Hab mal eine gebrauchte Speedy "blind" von einem Händler aus mobile.de gekauft und mir mit Schleifchen per Spedition für Lau liefern lassen. Meist zahlt man rund einen Tausender mehr, als den normalen Straßenpreis, hat aber genug Garantie, um ein Jahr lang ruhig schlafen zu können.

Motortausch sollte aber dennoch erstmal das Mittel der Wahl sein. Das klappt schon.

Hihhih. Ich weiß. Ruhe ist gerade der mittlere Name, der mir fehlt.

Ich entschuldige mich auch für die Beleidigungen wegen des Aussehens neuer Streetys. Das war meine ungefilterte, genervte Meinung.

Entweder lasse ich mein Baby wiedererleben oder kaufe eine mit 4 Jahre Garantie (und zahle mich dürr mit den Inspektionen ).

Wenn Du erstmal drauf sitzt, siehst Du die BMW gar nicht

Die 9T würde prinzipiell gehen.

Das Mädel braucht schnellstens einen neuen Motor bei solchen Symptomen

JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!

PS Ein Mechaniker hat mir heute gesagt, dass der Grund für den Schaden eine falsch gemachte Inspektionsarbeit sei.

Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

Zitat von Susanna im Beitrag #44

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PS Ein Mechaniker hat mir heute gesagt, dass der Grund für den Schaden eine falsch gemachte Inspektionsarbeit sei.

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Zitat von Susanna im Beitrag #28

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Blondinen zahlen immer mehr. Das ist mir bekannt. Ich war bei der Werkstatt Glacer in Rheinberg. Sie macht einen sympathischen Eindruck.

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Leute! Das ist eben das Problem. Ich kann das unseriöse Angebot vom seriösen nicht trennen.

Zitat von Sir_Snackalot im Beitrag #45

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Zitat von Susanna im Beitrag #44

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PS Ein Mechaniker hat mir heute gesagt, dass der Grund für den Schaden eine falsch gemachte Inspektionsarbeit sei.

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und das wäre? 2 liter zu wenig öl beim wechsel eingefüllt?

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also ich würde dir da mal schnell einen gebrauchten Motor einbauen, das währe dann auch eine zeitgerechte Reparatur die Vernunft und Sinn macht. Leider wohnst du nicht grad in meiner nähe.

grüß Klicki

@klickspeed
320 km. Ist das schlimm? Das Moped muss einmal zu Dir und kann zurück (mit schönen Umwegen) gefahren werden. Aber einen Motor soll ich mitbringen?