Zur Zeit in den Schlagzeilen und im Web sehr präsent ist der ADAC. z.B.: ADAC
Mir waren diese Autotypen ja noch nie sympathisch, und ich fand ihre Versuche, auch Motorradfahrer anzusprechen schon immer ziemlich schwach. Und meine Motorradinteressen sah ich noch nie ernsthaft vertreten.
Es wäre also eigentlich an der Zeit, einen Verein für unsere Belange als Motorradfahrer zu gründen. Sogar die Radler haben das geschafft!
Was meinst du mit "Autotypen"? Immerhin wurde der Verein 1903 mal als Deutsche Motorradfahrervereinigung gegründet. Ich bin da übrigens mal eingetreten, als ich oft im damals noch nicht so erschlossenen Skandinavien unterwegs war. Weil dieser Verein im Zweifel defekte Fahtzeuge einschl. Motorräder zurückholt und nicht nur die Verschrottung vor Ort übernimmt. Ein Auto hatte da nicht.
Zitat von 6inline im Beitrag #2Weil dieser Verein im Zweifel defekte Fahtzeuge einschl. Motorräder zurückholt und nicht nur die Verschrottung vor Ort übernimmt.
Dieser Verein holt gar nix zurück! Dafür brauchst Du einen Schutzbrief, den Du bei jeder Versicherung ohne Vereinsbeitrag bekommst.
Zitat von Dynamite im Beitrag #3Ähhmmm, sowas gibts schon lange:
Abgesehen von den aktuellen peinlichen Schlagzeilen kann ich nichts Schlechtes über den "Club" sagen. Bin 2002 nach einem geschenkten ADAC Moped-Fahrsicherheitstraining bei dem Verein eingestiegen. Meine Holde und ich haben ADAC Plus Partnerkarte, das kostet 'nen knappen Hunderter im Jahr, das Geld verbrennt man auch so irgendwo. Man braucht den ADAC nicht ständig, ist jedoch beruhigend, insbesondere, wenn man sehr viel (auch dienstlich) und sonstwo in Europa herumfährt. Thema Fahrzeugrückholung - bin 2008 mal mit dem Wagen Freitag spät nachmittags auf der A9 liegengeblieben. Dieser konnte nicht gleich wieder flottgemacht werden und hätte vor Ort in einer (eher zweifelhaften) Werkstatt bleiben müssen. Auf meinen Wunsch hin wurden die Kiste und ich dann ca. 400 km huckepack nach hause gefahren. Geht aber nur mit ADAC Plus, Transportkosten wären sonst 650 € gewesen laut Kostenübernahmeinformation. So gesehen haben sich die bis dahin bezahlten 6 Jahresbeiträge schon wieder rentiert. Der Gelbe Engel ist aber auch ganz nützlich, wenn die Batterie mal wieder schwächelt.
Eine Club speziell für's Moped brauche ich nicht, fahre eh viel zu selten...
Den Moppedverband hab ich tatsächlich mal in einem Bericht gesehen, wo sie gegen die Sperrung von Strecken für Motorradverkehr protestiert haben. Könnte aber auch ein anderer Verein gewesen sein..?
ZitatNicht so aufdringlich ist eine sehr elegante Wortwahl für: Wird in der Öffentlichkeit überhaupt nicht wahrgenommen!
Ich sehe, du hast mich verstanden!!
Es bleibt festzuhalten, es gibt nichts Vergleichbares auf dem Motorradsektor!!
Warum??? - Zu kleiner möglicher Mitgliedskreis - Zu hohe Marketingkosten um eine solche Institution zu gründen und bekannt zu machen. - Keine oder nur mittelmässige Lobbisten in Deutschland
Und in der öffentlichen Wahrnehmung sind die Motorradfahrer immernoch "DAS BÖSE" auf Deutschlands Straßen.
Die Schutzbriefe der Versicherer sind auch nicht umsonst und die Vertragsbedingungen oft ernüchternd. Da lohnt das, zugegeben mühsame, Studium des Kleingedruckten und der Leistungsvergleich. Bei mehreren Fahrzeugen im Bestand erscheint auch der "Vereinsbeitrag" gegenüber der Summe der Versicherungsschutzbriefe in einem anderen Licht.
Zitat von 6inline im Beitrag #8Die Schutzbriefe der Versicherer sind auch nicht umsonst und die Vertragsbedingungen oft ernüchternd. Da lohnt das, zugegeben mühsame, Studium des Kleingedruckten und der Leistungsvergleich. Bei mehreren Fahrzeugen im Bestand erscheint auch der "Vereinsbeitrag" gegenüber der Summe der Versicherungsschutzbriefe in einem anderen Licht.
Die ADAC-Schutzbriefversicherungs AG wird dir sehr dankbar sein für deine Meinung. Und natürlich noch mehr den anderen 18 Mio. die deinen Glauben teilen.
Du glaubst wahrscheinlich auch, dass die GEMA die Rechte von Musikern vertritt. Ja, die GEMA ist auch ein Verein, wie der ADAC.
Ausgerechnet VW ist jetzt die beleidigte Leberwurst und spielt nicht mehr mit dem ADAC??!! Ich meine solche Manipulationen werden auch irgendwo ihre Auftraggeber haben! Da sitzt doch niemand von 8 bis 17 Uhr hinter seinem Schreibtisch und frisiert Zahlen, ohne vorher dafür einen fürstlichen Obulus kassiert zu haben.
Demnach müsste Volkswagen ja bald mit der versammelten Automobil-Presse von "Auto Bild" bis "Auto Motor Sport" kein Wörtchen mehr reden.
Kein Vergleichstest, in dem da nicht irgendein VW oder einer dieser unsäglichen Klone aus der konzereigenen Resterampe die versammelte Konkurrenz haushoch auf die hinteren Plätze verweist. Da ist den Redakteuren keine noch so windige Formulierung zu schade. Wer bei solchen "Wettbewerben" Objektivität vermutet, glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
Zitat von 6inline im Beitrag #8Die Schutzbriefe der Versicherer sind auch nicht umsonst und die Vertragsbedingungen oft ernüchternd. Da lohnt das, zugegeben mühsame, Studium des Kleingedruckten und der Leistungsvergleich. Bei mehreren Fahrzeugen im Bestand erscheint auch der "Vereinsbeitrag" gegenüber der Summe der Versicherungsschutzbriefe in einem anderen Licht.
Stimmt, der Schutzbrief bei meiner Versicherung kostet 5€. Das einzige was man ankreiden könnte, du selbst wirst erst ab eine Entfernung von min. 30 km von zu Hause, nach Hause gebracht, bzw. dann bekommst du erst einen Leihwagen. Also brauche ich im Moment keinen ADAC.
Zitat von zar232 im Beitrag #14 Das einzige was man ankreiden könnte, du selbst wirst erst ab eine Entfernung von min. 30 km von zu Hause, nach Hause gebracht, bzw. dann bekommst du erst einen Leihwagen.
Biem ADAC bekommst du den Leihwagen erst ab 50 Km Entfernung vom Wohnort...
Naja, ich persönlich bin nicht im "Autointeressenverein", aber meine Frau.
Vom Pkw abgesehen, haben wir diesen Verein nur einmal für unsere damalige Fazer benötigt, welche ich dann aber noch vor Eintreffen des "Pannenhelfers" repariert hatte. Dieser kam dann direkt mit dem Anhänger vor Ort, da er "sich mit Motorrädern nicht so auskennt". Daher sind meine Erfahrungen mit dem ADAC eher zwiegespalten.
Wer nun aber immer noch denkt, dass der ADAC ein gemeinnütziger Verein zum Wohle seiner Mitglieder ist, der hat sich noch nie das Firmen- und Interessengeflecht dieses e.V. näher angeschaut.
Zitat von Speedy2711 im Beitrag #16 Wer nun aber immer noch denkt, dass der ADAC ein gemeinnütziger Verein zum Wohle seiner Mitglieder ist, der hat sich noch nie das Firmen- und Interessengeflecht dieses e.V. näher angeschaut.
Ich bin wie gesagt auch Mitglied, mag den ADAC aber gar nicht so wirklich. Zum Einen ist es schlicht falsch, wenn vom "Club" gesprochen wird, das ist ein Konzern, wie du schon schreibst. Zum anderen regen mich manche Aussagen oder Positionen, die in der Motorwelt (ich nenn das Ding immer nur "Propagandablättchen"...) vertreten werden, schlicht auf! Zu der Engstirnigkeit, die manche der Leserbriefschreiber an den Tag legen, fällt mir folgendes Zitat von A.Einstein ein: "Der geistige Horizont mancher Menschen ist ein Kreis mit dem Radius null. Und den nennen sie ihren Standpunkt." Auch die Forderung, dass die Einnahmen aus dem Verkehr (Steuern, Maut) vollständig der "Mobilität" (ich kann allein das Wort dank der Motorwelt nicht mehr hören) zugute kommen sollen, ist abstrus. Wenn es im Staat so einfach zuginge, dass jedes Ressort sich selbst finanziert, dann kann ich in Zukunft im Sportunterricht mit den Kindern auf Spinningrädern Strom erzeugen. Die Kleidung ist natürlich komplett Werbefläche und die Mensen verkaufen für 20€ pro Portion Eiweißbrei, der ist am günstigsten pro Kalorie. Sorry, habe mich in Rage geschrieben.
Ich bin seit 1990 zahlendes und bis vorletztes Jahr auch "schweigendes" Mitglied gewesen.
Als mir dann in Thüringen mit der Sprint ein wenig die Fahrbahn ausgegangen war und ich mit meinem Kumpel über eine halbe Stunde dem überforderten Fuzzi die Koordinaten für den Abschleppwagen verständlich machen musste, erfuhr ich erst so im nebenbei, beim "belauschen" des Telefonats zwischen Fahrer des Abschleppunternehmens und dem ADAC-Gefechtsstand im Führerbunker, dass ich ein Anrecht auf Übernachtung oder Ersatzfahrzeug hatte.
Ich meine es ist ja wohl nicht zuviel verlangt, in so einem Fall das Mitglied mal kurz über die "Rechte" seiner Mitgliedschaft aufzuklären???!!
Ich hätte für die Rüchreise beinahe meine Liebste dafür aus Berlin anfahren lassen.
Und dann diese absurde Regelung, dass das Motorrad an keine private Adresse zurücktransportiert wird! Für die wäre die Pizzeria um die Ecke völlig in Ordnung gewesen!
@Smartos: Da haber ich mit der Plus-Mitglidschaft aber eine andere Erfahrung gemacht. Reparieren konnte er vor Ort leider nicht (Lichtmaschine aufgeraucht), nach dem Blick auf meinen Mitgliedsausweis meinter er: "Ah, sie sind Plus Mitglied! Wohin möchten sie?" Er hat uns dann mitsamt dem kaputten Auto nach Hause gebracht. Das waren damals rund 70km. Ich glaube mich allerdings zu erinnern, dass es eine Entfernungsbeschränkung gibt.
Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Ich bin ADAC Plus-Mitglied und bin mit den bisherigen Leistungen des ADAC zufrieden. Vorletztes Jahr hat meine Holde gewildert. Ausgewachsenes Wildschwein, Karre war kurz vor dem Totalschaden. ADAC gerufen, Auto wurde zur Werkstatt meiner Wahl geschleppt und wir haben 10 Tage lang das ADAC Clubmobil (Citroen C3 Picasso) genutzt. Nach Erhalt der Reparaturrechnung hab ich dann noch die Wildschadensbeihilfe in Höhe der Selbstbeteiligung vom ADAC erhalten. Ein Schutzbrief des Versicherers kostet zwar weniger, aber bei 5 Motorrädern und 2 PKW wäre der Aufpreis auf jeden Vertrag fällig. Ausserdem erhält man auf ADAC Sicherheitstrainings auch einen Rabatt.
Gruß Thomas
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und vor Viren die aus China sind.
@Spaetbremser Hi René, an dem Wochenende hatten sich mit mir noch einigen in Thüringen abgelegt. Die Sprint gab es dann am drauffolgenden Mittwoch per Sammeltransport vor die Pizzeria gestellt. Mich hat mehr geärgert, dass ich weder am Telefon noch vom Fahrer auf die Leistungen der Plus-Mitgliedschaft hingewiesen wurde.
Zitat von Smartos im Beitrag #21Mich hat mehr geärgert, dass ich weder am Telefon noch vom Fahrer auf die Leistungen der Plus-Mitgliedschaft hingewiesen wurde.
Ist halt immer auch von den Menschen abhängig, mit denen man es zu tun bekommt. Ich bin auch nicht mit allem einverstanden, was der Club so treibt, aber die Mitgliedschaft hat sich unterm Strich gelohnt. Meine Autos bleiben nämlich immer am falschen Ort zur falschen Zeit stehen... Als wir im Sommer in Österreich mit den Moppeds liegen geblieben sind hat der ÖAMTC (heisst der so?) uns gerettet, Dank ADAC-Mitgliedschaft. Ohne diese Hilfe hätten wir reichlich alt ausgesehen, bzw. tief in die Tasche greifen müssen.
Und diese Geschichte mit dem Beschiss beim Goldenen Lenkrad geht mir sowas von am A... vorbei. Kauft wirklich jemand deswegen ein Auto? Kein Kommentar.
Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
bin auch schon oft genug dank ADAC zu hause angekommen und so viel falsch können die jungs garnicht machen das ich da austreten würde... die Umfragen Interessieren doch außer die Hersteller nicht wirklich einen oder
___________________________________________ Gruß Ekrem. Nur tote fische Schwimmen mit dem Strom...
Demnach müsste Volkswagen ja bald mit der versammelten Automobil-Presse von "Auto Bild" bis "Auto Motor Sport" kein Wörtchen mehr reden.
Kein Vergleichstest, in dem da nicht irgendein VW oder einer dieser unsäglichen Klone aus der konzereigenen Resterampe die versammelte Konkurrenz haushoch auf die hinteren Plätze verweist. Da ist den Redakteuren keine noch so windige Formulierung zu schade. Wer bei solchen "Wettbewerben" Objektivität vermutet, glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
Soso - ja, vermutlich rührt daher auch der excellente Ruf deutscher Automobile in der gesamten Welt und auch deren Beliebtheit - weil hierzulande die Herren Redakteure ALLE geschmiert werden... Wenn ich sowas lese - aber aus Deiner Formulierung ergibt sich ja schon eine deutliche Einstellung. Kann persönlich VW und deren Derivate nur genau so LOBEN und habe durchaus auch Kontakt, zu anderen Marken, aber lassen wir das...
Der ADAC - naja, das Gute ist, das jeden Tag ne neue Sau durchs mediale Dorf getrieben wird, insofern ist wahrscheinlich, das sich die Wogen bald wieder glätten und niemand mehr dran denkt.
Nein ich bin tatsächlich KEIN ADAC Mitglied - aber überlege es schon ne Weile, weniger wegen der ganzen Pannenhilfsgeschichten (die meist die Hersteller selber ja abdecken, nennt sich z.b. bei VAG: MOBILITÄTSGARANTIE ) aber die bieten ja auch ne Reihe weiterer Vorteile, ob beim Automieten - oder bei Karten für Automessen, für Veranstaltungen ect. an, in Form von mitunter ordentlichem Nachlass.
Übrigens: Das sich all die Politiker auf den ADAC jetzt stürzen, verwundert mich kein Stück - erstens lenkt es von den eigenen Schandtaten ab, zweitens ist der ADAC ein vehementer Bekämpfer der Maut (gewesen) und war daher so einigen Politikern ein fieser Dorn im Auge...
Wie schön ist es doch da, das plötzlich "die Zahlen falsch sind" - kann man sich sicher auch dort zu Nutze machen...
Für mich klang die Argumentation Clubs schlüssig - und mal ehrlich - mit der Maut (so sie denn kommt) werden doch nur wir alle wieder vereimert, am Schluss noch ein hässlicher Scheibenpapper mehr und die komische (wie unzulässige) Ermässigung, via KFZ-Steuer, ist nur ein Lockmittel fürs Volk, das HÖCHSTENS 3 Jahre Bestand haben wird, dann "leider" nicht mehr gehalten werden kann... wartet ab. Da fragt man sich, wer hier wen hinters Licht führt. Aber das ist nicht Thema und auch noch nicht spruchreif, aber hier fand ich die Argumentation des ADAC wirklich absolut gut!
Genug einnehmen, via der KFZ-Steuer - für beste Strasseninfrastruktur - tut man ja... kommt nur nicht an, wofür es gedacht... Ganz zu Schweigen von Fahrzeugbezogener Mwst., Mineralölsteuer ect.
Genug einnehmen, via der KFZ-Steuer - für beste Strasseninfrastruktur - tut man ja... kommt nur nicht an, wofür es gedacht... Ganz zu Schweigen von Fahrzeugbezogener Mwst., Mineralölsteuer ect.
Zitat von choker im Beitrag #17 Auch die Forderung, dass die Einnahmen aus dem Verkehr (Steuern, Maut) vollständig der "Mobilität" (ich kann allein das Wort dank der Motorwelt nicht mehr hören) zugute kommen sollen, ist abstrus. Wenn es im Staat so einfach zuginge, dass jedes Ressort sich selbst finanziert, dann kann ich in Zukunft im Sportunterricht mit den Kindern auf Spinningrädern Strom erzeugen. Die Kleidung ist natürlich komplett Werbefläche und die Mensen verkaufen für 20€ pro Portion Eiweißbrei, der ist am günstigsten pro Kalorie.
Ja so einfach ist es halt leider nicht. Es gibt, wie ich es oben etwas plakativ versucht habe zu beschreiben, einfach Ressorts im Staat, die sich nicht selbst finanzieren. Bildung und Soziales sind wahrscheinlich die größten. Die MÜSSEN über andere Einnahmen bezahlt werden. Z.B. eben aus den Einnahmen aus dem Verkehr. Einige Investitionen gehen halt auch erst nach 20 Jahren auf. Zitat: "Wer glaubt, dass Bildung teuer ist, sollte sich die Kosten von Inkompetenz betrachten" Dieser Zeitraum überschreitet allerdings eine Legislaturperiode um Längen. Jede Maßnahme muss ja am Besten gleich am nächsten Tag Erfolge bringen.
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19.01.2014 18:50
Ich bremse auch für Biere
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Ich bin da übrigens mal eingetreten, als ich oft im damals noch nicht so erschlossenen Skandinavien unterwegs war. Weil dieser Verein im Zweifel defekte Fahtzeuge einschl. Motorräder zurückholt und nicht nur die Verschrottung vor Ort übernimmt. Ein Auto hatte da nicht.
und so viel falsch können die jungs garnicht machen das ich da austreten würde...
Wenn ich sowas lese - aber aus Deiner Formulierung ergibt sich ja schon eine deutliche Einstellung. 
Kann persönlich VW und deren Derivate nur genau so LOBEN und habe durchaus auch Kontakt, zu anderen Marken, aber lassen wir das...
) aber die bieten ja auch ne Reihe weiterer Vorteile, ob beim Automieten - oder bei Karten für Automessen, für Veranstaltungen ect. an, in Form von mitunter ordentlichem Nachlass.
