Schön, dass sich Triumph und vor allem die Streety so gut geschlagen haben. Dass es so gut läuft hätte ich persönlich Anfang letzten Jahres jedoch nicht gedacht. Aber, dass die Z800 eine gute Platzierung hingelegt hat, wundert mich nicht wirklich und ist auch gut so. Sonst fahren nachher auch zuviele Streetys rum. Ich denke, da sich Triumph für 2014 nicht viel einfallen lassen hat, wird Yamaha dank MT09/MT07 wohl wieder an Triumph vorbei ziehen.
Letztlich ist mir das aber alles egal. Ich hab ja was ich brauche!
Was meint ihr, wird MV Agusta mit ihren neuen Dreizylindern eine Rolle spielen? Es sind ja nun einige neue Modelle vorgestellt worden, bzw. in der Pipeline. Brutale, Rivale, Toursimo Veloce und gestern wurde noch eine "Dragster" mit dem 800ccm Triple angekündigt. Die Musik im Video stimmt schon mal: http://www.1000ps.de/modellnews-2358846-...ta_Dragster_800
Zitat von Youngtimer im Beitrag #27Was meint ihr, wird MV Agusta mit ihren neuen Dreizylindern eine Rolle spielen? Es sind ja nun einige neue Modelle vorgestellt worden, bzw. in der Pipeline. Brutale, Rivale, Toursimo Veloce und gestern wurde noch eine "Dragster" mit dem 800ccm Triple angekündigt. Die Musik im Video stimmt schon mal: http://www.1000ps.de/modellnews-2358846-...ta_Dragster_800
MV hat 2013 einen Zuwachs um etwa 55% zu verzeichnen! Das wird wohl vor allem den Dreizylindern zuzurechnen sein. Vorausgesetzt, MV bleibt jetzt mal einige Jahre finanziell auf seriösen Bahnen, ist das für mich eine sehr wachstumsstarke Marke. Die Brutale 675/800 wird der Streetie sicher ein paar Kunden rauben. Bevor das aber besorgniserregend wird, müsste MV im Qualitätsmanagement und Zuverlässigkeit/Ersatzteilversorgung noch nachhaltig besser werden.
Die MT-09 wird Triumph mit Sicherheit spüren ... Da ich aber nicht für Triumph arbeite, sehe ich das positiv. In Bezug auf Innovation und Kundenfreundlichkeit war das Alleinstellungsmerkmal der letzten Jahre aus Kundensicht sicher nicht ausschließlich positiv - auch wenn sich jeder über einen Testsieg "seines" Motorrades als Kaufbestätigung freut.
Ich bin da eurer Meinung, Yamaha wird mit der MT-09 2014 der Streety ordentlich Konkurrenz machen. Wenn die MT-07 rauskommt werden die Verkaufszahlen der MT-09 vllt. auch en bissle zurückgehen.
Zitat von doland im Beitrag #26 Letztlich ist mir das aber alles egal. Ich hab ja was ich brauche!
Das kann man natürlich so sehen. Allerdings ist es für die dauerhafte Freude am vorhandenen Motorrad besser, wenn sich der Hersteller am Markt behauptet. Oder willst du dich irgendwann mit anderen Freunden verblichener Marken auf Flohmärkten um die Ersatzteile balgen?
Zitat von doland im Beitrag #26 Letztlich ist mir das aber alles egal. Ich hab ja was ich brauche!
Das kann man natürlich so sehen. Allerdings ist es für die dauerhafte Freude am vorhandenen Motorrad besser, wenn sich der Hersteller am Markt behauptet. Oder willst du dich irgendwann mit anderen Freunden verblichener Marken auf Flohmärkten um die Ersatzteile balgen?
So hatte es ich dies nun auch nicht gemeint. Aber Triumph muss m. E. auch nicht einer der Marktführer werden. Massenmotorräder hatte ich schon zur Genüge! Für mich hatte die Street immer noch ein gewisses Alleinstellungsmerkmal und das sollte nicht verloren gehen.
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21.01.2014 18:59
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