geil! Hab ne Sfera 50 Zweitakt von 93. Grau matt lackiert und Naraku 70 ccm Satz (original Zylinder war absolut im Eimer und das jetzt nicht die mega Tuning Möhre, mehr so für kommt auch zu zweit vom Fleck)
Jedenfalls brate ich damit wenns nicht regnet eigentlich alles Innerstädtische hin und her
Wenn man schnell durch eine Kurve will, dann muss man auch schnell rein fahren!
geile Sache, hatte selbst auch ne TPH50, auch 70er Satz drauf, grosser Vergaser und pi pa po, bin ich sehr lange gefahren und lief echte 100. Einfache Technik, damit man alles selber machen kann...
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" W.Röhrl. Ducati Multistrada V4S '21, Moto Guzzi V7 Carbon '19, Honda CB900 F2 Bol d'Or '81, Yamaha RS 125 '82
Mega geil die 125er TPH. Hab das Gefühl, dass die Roller wieder im Kommen sind Hab selbst ne ZIP Fastrider mit 150er Hexagon Block und ne ZIP 2 mit 70er, Renntröte, Vergaser, Vario usw... Ist wie früher nur enzspannter und mit viel viel weniger Cops
@Morkhero immer schön am Abend vorher mit wd40 einreiben… 😜 fast 10k km Waren ja Urlaubsfahrt also gemächlich… und sooo schlimm sahen die Reifen immer noch nicht aus! Auch wenn die Wahrscheinlichkeit auf Regenfahrten zur Zeit gering ist wollte ich es nicht riskieren
___________________________________________ Gruß Ekrem. Nur tote fische Schwimmen mit dem Strom...
Nachdem mir mein HJC RPHA ST irgendwann zu laut wurde, kam jetzt ein Shoei NXR2 auf meinen Kopf.
Das auf- und absetzen ist eine kleine Herausforderung. Wenn er aber dann auf dem Kopf sitzt, ist er sehr bequem. Die Belüftung empfinde ich, auch ohne das öffnen der Belüftungseinlässe, als sehr ausgewogen und angenehm. Das Visier bleibt bei Stadtfahrten und bis ca. 100km/h auch in der kleinsten Visierrastung zuverlässig stehen. Die Öffnungsmechanik des Visiers ist beim Shoei ein wenig fummeliger als bem HJC. Und das Gefühl bei der Visierverstellung fühlt sich beim HJC ein wenig geschmeidiger an. Beim Shoei klingt es ein bisschen rappeliger. Da der Shoei leider keine integriertes Sonnenblende hat, musste ein getöntes Visier her (fahre eh nur wenn die Sonne scheint 😉).
Der Doppel-D Verschluss läßt sich beim HJC leichter handhaben. Die Lasche mit dem Doppel-D ist beim HJC etwas länger, die Metallösen sind dort besser geformt, und die kleine rote Lasche zum lösen lässt sich beim HJC besser greifen. Denke aber, hier tritt irgendwann beim Shoei ein Gewöhnungseffekt ein.
Zur Lautstärke: Der Shoei ist im Hinblick auf Außengeräusche der bisher leiseste Helm den ich hatte. Besonders wenn man das Visier in der kleinsten Öffnungsstellung hat oder komplett schließt, wird es sehr still unter dem Helm. Windgeräusche kann aber auch der Shoei leider nicht gänzlich eliminieren.
Da mir die angebotenen Shoei Designs zu meiner weißen Streety nicht richtig gefallen, habe ich mich für das Modell in einfach weiß entschieden, und mit ein paar Aufklebern etwas gepimmt.
@michhi Ah ein Dainese Shoei Helm aus dem Triumph Vertrieb
Von dem Helm gibts für mich eine Variante welche mir recht gut gefällt https://www.bikeroutfit.de/media/catalog...ue_tc10_1_1.jpg Aber wie du schon schreibst hat er leider keine integrierte Sonnenblende. Bin bei vielen Fahrten immer wieder am hoch und runterklappen und möchte einfach nicht mehr auf diese Option verzichten. Gut bei ihm ist der mittige Griff zur Öffnung des Visiers und nicht wie beispielsweise beim GT Air das Teil so seitwärts. Ich kann mich nicht erinnern wie es beim GT Air 2 war mit dem Doppel D, zumindest beim HJC kann ich auch sagen das es dort perfekt ist. Da nerven mich bei meinem X-lite die kleineren Metallösen und das etwas schmalere Band, genauso wie die beidseitige "Unterlage". Es ist umständlich da richtig zuzuziehen und zumindest bei mir tritt keine richtige Gewöhnung an diesen Umstand ein ^^. Aber zumindest ist er weniger anfällig für Wind.
@tt55 Was war es eigentlich für ein Reifen ? Bei der Laufleistung muss es ja schon ein waschechter Tourenreifen sein. Wenn ich hier weiter unten lese : https://bikereifen24.de/motorradreifen-m...r-laufleistung/ ... und bei dem 14k etwas von unglaublich steht, könntest du es vielleicht mit deinem Wert ins Guiness Buch der Rekorde schaffen . Zumindest scheinst du deinen Reifen auch um die Kurven zu führen und ihn nicht wie der Großteil der Fahrer arbeiten zu lassen und du hast obendrein deine rechte Hand gut unter Kontrolle.
@Morkhero Mitas touring force… hatte ich extra vor dem Urlaub neu aufgezogen vom Vorderrad hab ich leider kein Bild aber der hatte auch definitiv weniger als die empfohlene mindest profiltiefe… Dann bin ich wohl inoffiziell der Rekordhalter
___________________________________________ Gruß Ekrem. Nur tote fische Schwimmen mit dem Strom...
@tt55 Der ist ja doch ziemlich sportlich angehaucht. Etwas schlecht zu erkennen, aber ist das jetzt irgendwie nur optisch die Spur oder beginnt da langsam das Gewebe durchzukommen ? Die Laufleistung ist dennoch verblüffend. Könnte mir aber vorstellen, das du ein Fahrer bist, der auch einen reinen Sportreifen länger fahren würde. Nimmst du wieder den Mitas ? Hab den S22 nun sicher auch schon länger drauf als wie das wohl die meisten hier hätten ^^. Überlege schon den beim Service/Rückholaktion mit Wechseln zu lassen. Der Vorderreifen sieht zwar besser aus, aber es gibt so Stellen mit ganz leichtem Sägezahn.
kann Dir wärmstens das Photocromic Visier empfehlen. Habe ich jetzt beim 2er und beim 1er NXR. Funktioniert bestens.
Gruss Happy
Habe ich kurz drüber nachgedacht, der Preis hat mich dann doch abgeschreckt. Da ich, wie schon geschrieben, ohnehin nur bei Sonnenschein unterwegs bin, passt das dunkle Visier für mich schon. Beim HJC hatte ich die Sonnenblende auch permanent unten.
@Morkhero: Für mich, zuviel rot im Design. Hatte kurz über die gerade herausgekommene Version shoei nxr 2 mm93 retro tc10 nachgedacht. Konnte mich aber auch nicht überzeugen. Und einen schwarzen wollte ich nicht. Kann ja nicht schaden, wenn man so sichtbar wie möglich im Straßenverkehr unterwegs ist.
Einen Sonax Insektenschwamm…bei dem momentanen „Flugverkehr“ eine Topinvestition! etwas Wasser drauf und dann den Insektenpelz einfach abwischen, wenn nötig etwas rubbeln. Anwendbar auf Lack, Glas und Kunststoff. Auch das Helmvisier wird damit wieder tip-top sauber. Absolute Kaufempfehlung …. Klick mich In der Bucht für unter 6,-€ inklusive Versand
Zitat von uglyguy im Beitrag #3972Einen Sonax Insektenschwamm…bei dem momentanen „Flugverkehr“ eine Topinvestition! etwas Wasser drauf und dann den Insektenpelz einfach abwischen, wenn nötig etwas rubbeln. Anwendbar auf Lack, Glas und Kunststoff. Auch das Helmvisier wird damit wieder tip-top sauber. Absolute Kaufempfehlung …. Klick mich In der Bucht für unter 6,-€ inklusive Versand
Puh, damit würde ich eher nicht auf meinem Lack rumrubbeln, und schon gar nicht auf einem Visier. Ich bin was die Lackpflege, oder Visierpflege, allerdings auch sehr sensibel.
Bei dem würde mich wieder diese große 93 stören. Letztlich gehts mir darum, der Helm sollte von weiss ausgehend seine Designs bekommen und diese sollen ausserdem mehr aus normalen Strichen usw bestehen, also keine Gemälde da drauf. Die meisten Helme heutzutage scheinen von der Grundfarbe her schwarz zu sein, wahrscheinlich um eine möglichst schlechte Sichtbarkeit zu gewährleisten ^^. Gut ersichtlich ist es wenn man von den Helmen so eine Ansammlung kleiner Bilder anschaut, da stechen die mit der hellen Grundfarbe auch immer heraus, leider aber eben auch meist bei der geringeren Auswahl.
Ich hab eben gerade nach der Fahrt wieder mit Magic Caramba geputzt (muss ich wieder neues kaufen). Kann mir nicht vorstellen, das man mit so einem Insektenschwamm da großartig was erreicht, vor allem ohne vielleicht doch Kratzer zu hinterlassen. Für den Helm könnte ich es mir aber gut vorstellen.
Und damit niemand meckert.... hab Ultimate für 2,34 pro Liter gekauft und ein Eis (kaufen lassen).
Ein Sena 5s im Doppelpack für die Kommunikation mit der Sozia.
Heute bei einer kleinen Ausfahrt ans Meer gleich ausprobiert und für gut befunden!
Bisher hatten wir ein Midland BT City. Das Ding war auch ganz ok, hatte aber zwei Probleme: Die allgemeine Lautstärke war für Geschwindigkeiten ab 100 zu leise, man musste sich echt anschreien. Noch viel schlimmer und nerviger waren aber die Windgeräsche aus dem anderen Helm die man ständig im Ohr hatte.
Das Sena ist dagegen eine ganz andere Nummer. Die Soundqualität ist deutlich besser. Die Lautstärke ist mehr als ausreichend und kann über den großen Drehregler während der Fahrt ganz easy angepasst werden. Nebengeräusche werden recht gut unterdrückt. Die sind zwar bei hohen Geschwindigkeiten noch warnehmbar, aber immer deutlich leiser als die normalen Windgeräusche in meinem NXR. Das ganze Handynavimusikapp-Geraffel habe ich noch nicht probiert und weiss auch nicht ob ichs brauche...
14.05.2022 18:53 (zuletzt bearbeitet: 14.05.2022 18:53)
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