Ich möchte eigenldich nicht dauerhaft aber einfach es mal machen und somit gemacht haben.
Wie weit komme ich runter bzw. ab wann kann ich mit dem Knie am Boden schleifen
In der Sufu gibt es nichts ausser zu Kleidungststücken oder zu Reifen, ausser mir zeigt einer etwas anderes.
Das ganze kommt von gestern, ich war unterwegs, vor mir einer der gleich schnell fuhr mit dem logischerweise gleichen Abstand konstant und er schlief mit dem Knie auf dem Boden und ich nicht
Wie kann das sein? Das einzige was ich merke bei meinen großen Schuhen, das mein Aussenschuh teilweise am Bodenschleift, das kann ich aber beheben indem ich die Zehen auf den Hebel stelle.
Ich setzte mich ja auch schon "neben" das Motorrad beim Kurvenfahren aber berühre trotzdem nichts
Falls es von entscheidung ist, ich fahre leider den Michelin Pilot Power 2
Arsch max. 3cm außer der Mitte platzieren, Oberkörper raus hängen, Füße nach hinten auf die Rasten. Du wirst nie schleifen, aber dafür SINNVOLLEN Hangoff fahren.
Für mehr Sicherheit, aber weniger Speed: Nicht ganz soweit raushängen, dafür hinten ein paar cm mehr rausgeben. Wenn es dann rutscht, schnell den Oberkörper weiter raus und das Knie auf den Boden drücken und damit das Motorrad aus der Schräglage nehmen. Hat mir zig mal das Leben gerettet. Schau dir MotoGP an, die hängen fast nur mit dem Oberkörper raus, der Arsch ist ziemlich mittig. Hilft dir auch Energie zu sparen und schneller auf die andere Seite umlegen zu können.
1. Echtes Knieschleifen bedingt, dass Du Dir schon mal ein paar Ersatzkniescheiben besorgen solltest. [SCNR]
2. Etwas am Boden schleifen zu lassen ist grundsätzlich als bremsender Effekt anzusehen. Somit war der vor Dir Fahrende nicht gleichschnell, sondern im Prinzip schneller als Du unterwegs - wenn er sein Knie *wirklich* am Boden hatte ....
3. Knie auf den Boden ging meines Wissens auch schon bedeutend früher, als der PiPo 2 überhaupt auf den Markt kam.
4. Die SuFu gibt ganz sicher mehr als über Kleidungsstücke und Reifen her.
CU Streetster
P.S.: Glück auf und bei den Versuchen nicht maueln
Zitat von Extrem im Beitrag #1und er schlief mit dem Knie auf dem Boden und ich nicht cry2]
hrhr während der fahrt schlafen sollte man nur den vollsten profis überlassen. ...Also generell bei youtube gibt´s paar gute Tipps, vor allem weil sehr unterschiedliche Ansichten existieren! Such´ da einfach mal und schau dich schlau! Viel Erfolg schonmal dabei!
Ich bezweifle, dass man abseits der Rennstrecke mit der ST(R) Knieschleifen kann. Sonntag haben wir wieder Hang-Off-Fahrer gesehen und herzlich gelacht. Nicht, dass das nicht Sinn machen /kann/ - aber SO schnell kannste auf unseren Straßen legal nicht fahren. Und wenns kurvig ist, kannstes eh knicken.
Weiß ja nicht ob die gesehenen Fahrer bei dir alle ne Streety hatte, aber bei uns gibts genug Leute die mit ner Sportler im Straßenverkehr am schleifen sind.. Kenne auch persönlich genug Leute die das können
Zitat von WroDo im Beitrag #8Ich bezweifle, dass man abseits der Rennstrecke mit der ST(R) Knieschleifen kann. Sonntag haben wir wieder Hang-Off-Fahrer gesehen und herzlich gelacht. Nicht, dass das nicht Sinn machen /kann/ - aber SO schnell kannste auf unseren Straßen legal nicht fahren. Und wenns kurvig ist, kannstes eh knicken.
WroDo
Ich will dir ja nicht zu nahe treten, aber das ist kompletter blödsinn! Ich bin in meinen ersten 2 jahren motorraderfahrung als ich noch gedrosselt unterwegs war im kurvigen gelände zig anderen davongefahren, alles eine frage der technik. Knieschleifen hats ermöglicht und dass das nur bei highspeed geht is bullshit. Mit der richtigen technik geht das auch mit 30kmh
Hanging off verändert den winkel des motorrades. Wenn du die kurve mit 50kmh fährst und am limit deines bikes bin, überhohle ich dich mit 60 und hab immer noch reserven. Und da bin ich noch lange nicht im gesetzeswiedrigen geschwindigkeitsbereich!!
Jedoch stimme ich dir zu, dass es bei manchen oft doof aussieht. Vorallem wenn manche bei einer schräglage von 20kmh neben dem motorrad sitzen, mit dem knie am boden schleifen und trotzdem noch 1 cm angststreifen am reifen haben.
Und was heißt, wenns kurvig ist kannst es erst recht knicken? Also bisjetzt hab ich die technik nur im kurvenfahren angewendet und wenns gerade ausgeht bin ich normal im sattel gesessen
Ach ja, noch einer der ein wenig verzweifelt Die Vids sind zum Teil wirklich sehr informativ..thx. Ich fange auch so langsam damit an, mich ran zutasten was das Hanging off angeht..aber merke auch, dass das gar net soooo leicht is....
Im August werde ich ein Kurventraining mitmachen und freu mich echt schon drauf...vielleicht klappt es danach ein bissl besser
Ein halbes Jahr Gymnastik und reichlich Dehnübungen, dann klappt das auch mit dem Knie am Boden. Wer auf dem Motorrad sitzend das kurveninnere Bein rechtwinkling rausdrehen und dabei das Knie runterdrücken kann, braucht keine grenzwertigen Schräglagen dafür. Neben der Gelenkigkeit sind gute Nerven gefragt. Ein -auch gewollter- Bodenkontakt ist nicht jedermanns Sache.
Zitat von 6inline im Beitrag #13Ein halbes Jahr Gymnastik und reichlich Dehnübungen, dann klappt das auch mit dem Knie am Boden. Wer auf dem Motorrad sitzend das kurveninnere Bein rechtwinkling rausdrehen und dabei das Knie runterdrücken kann, braucht keine grenzwertigen Schräglagen dafür. Neben der Gelenkigkeit sind gute Nerven gefragt. Ein -auch gewollter- Bodenkontakt ist nicht jedermanns Sache.
Der sinn hinter dem knieschleifen wäre ja eigentlich nicht das knie mit aller gewalt in den asphalt zu rammen und als stützrad zu missbrauchen, es sollte mehr ein indikator für die schräglage sein. Z.b. Ich fahre seit 10000km hangin off auf straße und rennstrecke immer noch meinen ersten satz knieschleifer
Mhmm....letztes Jahr bin ich so wie auf diesem Foto, die Kurven gefahren...würde denn die Schräglage, sagen wir mal so "ausreichen" für Hanging off ? I know da geht mit Sicherheit noch was....
Bei der Schräglage brauchst du das ja nicht. Häng den Oberkörper in die Kurve, dann kannst du direkt nochmal flotter durch die Kurve. Sofern du das willst.
Ich weiß nicht ob man übers Internet da Tipps geben kann. Ich denk einfach probieren.
Habs bis jetzt auch nur auf meiner Monster geschafft. Mit der Triple hab ichs aber noch nicht wirklich probiert.
Wir sind damals den Kesselberg ein paar mal hin und her geräubert. Dann einfach die Zehen auf die Rasten, das kurveninnere Knie nach vorne und dann ists von selber mit den Rasten auf die Straße geschliffen. Ohne das zu erzwingen zu wollen. Hatte nämlich auch keine Schleifer.
Zitat von Mr_Hans im Beitrag #11 Ich will dir ja nicht zu nahe treten, aber das ist kompletter Blödsinn! Ich bin in meinen ersten 2 Jahren Motorraderfahrung als ich noch gedrosselt unterwegs war im kurvigen Gelände zig anderen davongefahren, alles eine Frage der Technik. Knieschleifen hats ermöglicht und dass das nur bei Highspeed geht ist Bullshit. Mit der richtigen Technik geht das auch mit 30kmh
Das Ziel ist doch nicht Knieschleifen, sondern schnell und sicher um die Kurve zu kommen; sonst isses nur Posen. Besides: 11 Uhr!
Zitat von Mr_Hans im Beitrag #11 Hanging off verändert den Winkel des Motorrades. Wenn du die Kurve mit 50kmh fährst und am Limit deines Bikes bist, überhole ich dich mit 60 und hab immer noch Reserven. Und da bin ich noch lange nicht im gesetzeswidrigen Geschwindigkeitsbereich!!
Winkel: Kein Einwand, so isses.
Also /ich/ reize meinen Reifen nicht aus. Zugegeben, hinten vielleicht, aber vorne hab ich noch 0,5-1cm. Da is noch Luft. Demnach brauch ich kein H-O. Bei meiner Kuh war das nötig, bei der Ente auch, da hat alles am Boden gekratzt und ich hab beinahe Highsider hingelegt. Aber bei der Street...
Zitat von Mr_Hans im Beitrag #11 Jedoch stimme ich dir zu, dass es bei manchen oft doof aussieht. Vorallem wenn manche bei einer schräglage von 20kmh neben dem motorrad sitzen, mit dem Knie am Boden schleifen und trotzdem noch 1 cm Angststreifen am Reifen haben.
Und was heißt, wenns kurvig ist kannst es erst recht knicken? Also bis jetzt hab ich die Technik nur beim Kurvenfahren angewendet und wenns gerade ausgeht bin ich normal im sattel gesessen
Doof aussehen: ACK
Knicken: H-O macht aus meiner Sicht nur Sinn, wenn man die Schräglage reduzieren muss. Und da ich für die Bewegungen für den H-O viel Zeit brauche, statt sie einfach in die Kurve zu werfen, ist das aus meiner Sicht unnötig - also zumindest da, wo ich fahre.
So, verreiss mich.
Gruss, WroDo
BTW: Shift ist das links mit dem Pfeil nach oben. :-)
Zitat von Kramusha im Beitrag #18Bei der Schräglage brauchst du das ja nicht. Häng den Oberkörper in die Kurve, dann kannst du direkt nochmal flotter durch die Kurve. Sofern du das willst.
genau, (dein kurveninnerer Arm sollte nicht gestreckt sein) Ansonsten Strasse zum Knie und nicht anders herum....
Hier ist die Sache ganz gut beschrieben http://www.knie-schleifer.de/knieschleifen.html Da wird auch deutlich, dass es ohne eine gewisse Gelenkigkeit nicht geht. Knie abspreizen bedeutet nicht, dass man selbiges mit Gewalt in Richtung Straße drückt. Wer wegen einer genetisch bedingten Grundsteifigkeit oder fortgeschrittenen Alters in seiner Beweglichkeit etwas eingeschränkt ist, wird wohl erst mit der Fußraste und dann dem Knie samt Rest des Motorrad schleifen. Akrobaten auf zwei Rädern bringen jedenfalls auch bei unspektakulären Schräglagen das Knie auf die Straße.
Die Diskussion zu diesem Thema amüsiert mich irgendwie. Motorradfahren soll einfach Spass machen, ob dabei das Knie am Boden schleift oder nicht ist doch vollkommen egal. Ich habe im April an einem ADAC Advanced Training teilgenommen. Dort war nur ein Knieschleifer unterwegs, alle anderen fuhren die Kurven eher klassisch. Dass ich noch nie mit dem Knie am Boden war liegt vielleicht auch daran, dass ich nicht sonderlich gross bin und eher kurze Beine habe. Das Knie würde ich wahrscheinlich nur mit extremem HO auf den Boden bringen. Jemand mit langen Beinen ist logischerweise schneller mit dem Knie am Boden.
Gruß Thomas
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und vor Viren die aus China sind.
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03.07.2013 18:23
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Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
...Also generell bei youtube gibt´s paar gute Tipps, vor allem weil sehr unterschiedliche Ansichten existieren! Such´ da einfach mal und schau dich schlau! Viel Erfolg schonmal dabei!
Die Vids sind zum Teil wirklich sehr informativ..thx. Ich fange auch so langsam damit an, mich ran zutasten was das Hanging off angeht..aber merke auch, dass das gar net soooo leicht is....
genau, (dein kurveninnerer Arm sollte nicht gestreckt sein) Ansonsten Strasse zum Knie und nicht anders herum....
Akrobaten auf zwei Rädern bringen jedenfalls auch bei unspektakulären Schräglagen das Knie auf die Straße.
