Letztens schon in der Fachpresse gesehen und für tauglich befunden. Wenn in eine paar Jahren mal wieder die Chance besteht, mit der Frau zusammen zu fahren, werde ich wohl sowieso auf etwas soziustauglicheres umsatteln. Da würde dieses Moped ganz gut passen.
Also, von der 800er Tiger war ich persönlich sehr enttäuscht, wenn man berücksichtigt, das der Motor fast identisch mit dem Motor der Streety ist.
Der Motor der 800er hat rein garnichts mehr vom Motor der Street. - kein Kick bei 8.000 U/Min - eine krasse Anfahrschwäche (ohne schleifende Kupplung und unter 2000 machts "plopp" und sie ist aus)
Vom Motor her würde ich sagen, man hat einen Motor entwickelt der alles kann, aber nichts richtig. Er lässt sich fahren wie ein Gummiband. Keine Höhen, keine Tiefen, dreht emotionslos bis in den roten Bereich. Nichts für einen Enthusiasten, eher unkompliziert für die breite Masse gebaut.
Und dann gab es da Details, die mir garnicht gefallen haben: - Hintere Fußrastenausleger fest am Rahmen verschweisst und das bei ner Reiseenduro, die auch abseits der Straße ne gute Figur machen soll. - Nicht verstellbare Windschild (bei 80 km/h hatte ich mit 190cm solche Verwirbelungen auf dem Helm, das es mir das Visier zugeknallt hat.
Ich denke bei der Tiger 1050 Sport wird in Sachen Motor wohl nix zu meckern sein. Für Offroad ist sie nicht gedacht und mit der Einarmschwinge, dem vom Lenker aus bedienbaren Cockpit, ABS und voll einstellbarem Fahrwerk sollte man auf "the sunny side of live" sein.
Ich bin gespannt und werde sie auf alle Fälle probefahren.
Und ich denke auch die 1050 Sport ist im Bereich MegaMoto ala Dursoduro anzusiedeln. Ne dicke SuMo, mit dem man auch mal die Welt umrunden kann.
ja das meinte ich -- die 800er ist halt zu langhubig aber ich bin noch kein motorrad dieser klasse gefahren, was sich annähernd so handlich fahren lässt!
fehlen halt dann noch spritzigkeit :d
und solche dinger nennt man nicht supermoto, sondern MEGAMOTO (tolles wort....) jetzt erinner ich mich wieder
und bier gibts erst morgen wieder, weil ich das ganze sch.. wochenende seminar hab
Wenn das Ding so fährt wie es aussieht, bekomme ich ein Entscheidungsproblem. Werde wohl eine Probefahrt machen müssen... Den Preis vermute ich im Bereich von 12-13k, naja, schaun wir mal. Schade finde ich nur, dass sie den 800er nicht sportlicher abgestimmt und das Eisen damit realisiert haben. Das Konzept der Street ist doch genial, warum es nicht auf so eine ReiseRennMoto übertragen?
Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Die Tiger 1050 hat mir auch schon immer gut gefallen, die Sport kommt mir jetzt noch mehr entgegen
Habe mich für die KTM SM-T entschieden (mit der ich die Tiger eher vergleichen würde als mit ner richtigen Supermoto, eher Kategorie Funbike mit Touringtalenten oder hochbeinigne Tourensportler) wg. besserem Fahrwerk und leichter. Vom Motor hätte mir der Triple auch getaugt, obwohl der 1050er in der Tiger auch "langweiliger" abgestimmt ist als z. B. in der Speedie
Das die 800er nicht als Funbike sondern als F800GS-Klon platziert wurde, hat mich auch gestört. Und man muß ehrlich sagen, für diese Zielgruppe ist der 800er genau richtig abgestimmt. Aber ne Funbike 800er-Streetie (und eben auch der Streetie-Motorcharakteristik, nur halt ne Stufe kräftiger), so wie das MV wohl mit der 800er machen wird, fände ich schon geil
Aber die Sport kommt wohl bei mir/uns auch auf die Probefahrtliste ...
lg andi
edit sagt: Wenn der Admin umsteigt, werden wir dann in Tiger Sport 1050-Forum umbenannt
Zitat von Sencer im Beitrag #21Was macht denn für euch alle die Tiger Sport 1050 reizvoller als die Speed Triple?
Bei mir geht es nicht um nen 1000er Block. Den könnte ich bei gleichem Konzept wie der Street auch in der Speed haben. Mir reicht da allerdings locker die Street. Bei der 1050er Tiger Sport geht es um die Fahrer die gerne auch bequemer längere Touren fahren, aber die mögliche sportliche Fahrweise nicht vermissen wollen. Die meisten denen die Tiger Sport gefällt kommen wohl auch von der Sparte (wie TDM, XT usw usw.. so wie ich).
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11.01.2013 08:12
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