Ist die lilane aus Dortmund zufällig das Modell wo die so Einiges dran geändert haben? Ich spreche von lackierten Felgen(lila), Zard-Auspuff, tiefergelegt, gekürztes Heck.
Falls die da ist kann Ich dir garantieren dass ich letzten Sommer der Erste war der auf dem Bock gessen hat und ne Probefahrt mit dem Ding bekommen hat. Da die das mit dem Probefahren da ja eh nicht so eng sehen bin Ich deswegen die ersten 100 km damit gefahren und kann dir versichern dass Ich da nichts verheizt habe. War damals auch am überlegen das Ding zu kaufen, allerdings stimmte zu der Zeit der Preis nocht nicht und im Endeffekt war sie mit der Tieferlegung auch zu klein für mich. Laut meiner Information ist danach die Verkäuferin weiterhin mit der Maschine gefahren.
Ansonsten kann Ich zu dem Händler in Dortmund nicht sooo viel sagen. Wie gesagt, haben da schon mehrfach ausgiebige Probefahrten machen können und meinen Regler hatten sie mir damals auch anstandslos auf Garantie ausgetauscht. Das einzige Manko war das Leck an der Gabel von ner roten Speed, die damals mein Vater probe gefahren hat und tierisch Glück gehabt hat dass er sich nicht auf die Backe gelegt hat, da das Öl bereits während der Fahrt bis zum Reifen runtergelaufen ist. Leider kann Ich nicht sagen ob das Problem schon vor Antritt der Probefahrt entstanden ist. Wenn dies der Fall ist, ist es echt ne riesen Sauerei von denen. Ansonsten würde Ich dir aber auch keinen Vorführer empfehlen.Man weiß nie genau wer das Ding eingefahren hat und welche Chaoten auf dem Bock schon drauf rumgeritten sind.
Na ja, andererseits werden die Kisten ja nicht tiefgekühlt zur Probefahrt herausgegeben und die meisten Interessenten sind die Teile ja auch zuvor nie gefahren, lassen es somit also langsam angehen, um sich nicht gleich damit auf den Pinsel zu packen. Ich hab meinen Mädels nach dem Warmfahren auch ganz normal während ihrer ersten paar hundert Landstraßen-Kilometer auf den Kopp gegeben und ansonsten immer fleißig geschaltet. Der einzige Weg um überhaupt an ein halbwegs gut schaltbares Triumph-Getriebe zu kommen.
Suspekt wären mir eher Maschinen, die mit zittriger Hand "nach Tankaufkleber" eingeschlichen wurden.
Zudem denke ich auch nicht, dass die Dauertest-Modelle aus den Magazinen großartig geschont werden und zumindest die Sprint hatte ja in der Motorrad ihre 50.000 km sehr brav abgespult.
Also keine Angst vor "Vorführern" und anderen "Arbeitsgeräten".
Ja ganz unrecht hast du nicht, aber soll halt Leute geben die den Bock zum ersten mal Starten und direkt in der gesamten Fahrzeit in den Begrenzer jagen. Ich als potentieller Käufer hätte da eher weniger Bock drauf. Ist wohl auch alles ne Frage des Händlers, bzw. wie dieser die Einfahrerei händelt und vorallem wie er die Maschinen pflegt. Würde zum Beispiel auch kein Bock kaufen der aussieht wie Sau, noch nie nen Lappen gesehen hat und schon auslaufendes Öl an der Gabel vorweist. Wenn mir sowas bei nem Vorführer auffällt, würde Ich die Finger von lassen.
Damals die Probefahrt mit der Sprint... die habe ich auch mit leckender Gabel machen müssen. Wurde alles brav repariert und ausgetauscht und die Dicke war und ist dennoch eine Top-Maschine. Die war halt grad erst frisch hereingekommen. Shit happens, leider.
Auch einem eingefahrenen Motor bekommt das Hochjagen in den Begrenzer auf Dauer nicht so wirklich gut. Leider kann man sich vor solchen Zeitgenossen nicht schützen, insofern birgt jeder Gebrauchtkauf leider auch immer ein wenig Russisch Roulette. Auch so ein Serviceheft ist schnell mal durchgestemplet, ohne das je etwas an dem fahrzeug gemacht wurde Benzin verdirbt halt bei vielen den Charakter.
Na ja ich glaube imemr noch an das Gute im Menschen und mit meiner Hausfrauen-Psychologie rede ich mir ein, dass ein komplett unverbasteltes Motorrad von seinem Vorbesitzer auch halbwegs normal behandelt wurde (jedenfalls halte ich das immer halbwegs so ein). Aber mehr kann ich darüber auch erst ab nächster Woche berichten und bin dann hoffentlich mindestens so klug wie jetzt Hab 'ne gebrauchte Speedy von 'nem T-Händler quasi "blind" aus dem WWW gekauft(und kann immer noch rel. gut schlafen?
Wie heißt es so schön: vor Gericht und auf hoher See sind wir in Gottes Hand... bei so einer Aktion allerdings auch
sie ist jetzt dann wohl original das sonderzubehör haben die sicher extra verkauf lila felgen wären ja der Hammer wenn es dieselbe farbe wäre
Zitat von Dextro-Svenergy im Beitrag #51Ist die lilane aus Dortmund zufällig das Modell wo die so Einiges dran geändert haben? Ich spreche von lackierten Felgen(lila), Zard-Auspuff, tiefergelegt, gekürztes Heck.
Falls die da ist kann Ich dir garantieren dass ich letzten Sommer der Erste war der auf dem Bock gessen hat und ne Probefahrt mit dem Ding bekommen hat. Da die das mit dem Probefahren da ja eh nicht so eng sehen bin Ich deswegen die ersten 100 km damit gefahren und kann dir versichern dass Ich da nichts verheizt habe. War damals auch am überlegen das Ding zu kaufen, allerdings stimmte zu der Zeit der Preis nocht nicht und im Endeffekt war sie mit der Tieferlegung auch zu klein für mich. Laut meiner Information ist danach die Verkäuferin weiterhin mit der Maschine gefahren.
Ansonsten kann Ich zu dem Händler in Dortmund nicht sooo viel sagen. Wie gesagt, haben da schon mehrfach ausgiebige Probefahrten machen können und meinen Regler hatten sie mir damals auch anstandslos auf Garantie ausgetauscht. Das einzige Manko war das Leck an der Gabel von ner roten Speed, die damals mein Vater probe gefahren hat und tierisch Glück gehabt hat dass er sich nicht auf die Backe gelegt hat, da das Öl bereits während der Fahrt bis zum Reifen runtergelaufen ist. Leider kann Ich nicht sagen ob das Problem schon vor Antritt der Probefahrt entstanden ist. Wenn dies der Fall ist, ist es echt ne riesen Sauerei von denen. Ansonsten würde Ich dir aber auch keinen Vorführer empfehlen.Man weiß nie genau wer das Ding eingefahren hat und welche Chaoten auf dem Bock schon drauf rumgeritten sind.
Leider ist die Qualität recht bescheiden und man erkennt nicht wirklich viel =/ Nur wenn man genau hinsieht sind die lackierten Felgen zu erkenne. Ist aber auf jeden Fall die originale Farbe vom Moped gewesen.
Ich weiß aber nichtmal ob das das Bike ist was jetzt noch zum Verkauf steht. Glaube nicht dass sie da extra den Auspuff und die anderen Anbauten wieder abgeschraubt haben. Das Ding sollte so verkauft werden wie es dort stand.
Achja zur Kleidung : Bevor man mich jetzt wieder in der Luft zerfetzt : Hatte damals noch keine Mopedsachen
ich kann den händler ja mal fragen ob die das ist und wenn nicht wie teuer die lackierung der felgen ist sieht sicher super gut aus .....besser als gold
Joa mach das mal ;-) Ansonsten kannst du die sicher auch in ner anderen Lackiererei umlackieren lassen, ist bestimmt günstiger als wenn die das machen(lassen).
Nur musst du schauen. Die lilane gibts doch sowieso nicht in der R-Ausführung?? Von daher weiß Ich nicht ob die lila Felgen zu nem schwarzen Bike passen würden :D
Scheint dann wohl der Frauengeschmack zu sein der da durchkommt =)
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10.01.2013 21:20 (zuletzt bearbeitet: 10.01.2013 21:27)
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und bin dann hoffentlich mindestens so klug wie jetzt 
Hab 'ne gebrauchte Speedy von 'nem T-Händler quasi "blind" aus dem WWW gekauft(und kann immer noch rel. gut schlafen? 
