wann werden denn bei Triumph immer so die neuen Modelle vorgestellt... kann man das pauschal sagen?! wird wenn dann eine "R" Version erst später oder zeitgleich mit der "normalen" vorgestellt?!
ich weiß, alles nur Spekulationen... aber ich hätte gern so eine ;-)
in zwei Monaten ist die Intermot... vielleicht gibt's da dann ja mehr Infos... habe das ganze Inet abgesucht, aber es ist kaum was über das neue Model zu finden...
sicherlich auch so gewollt von Seiten Triumphs ;-)
also bleibt nichts anderes übrig als abwarten... ;-)
Zitat von LarsVader1982 im Beitrag #151wann werden denn bei Triumph immer so die neuen Modelle vorgestellt... kann man das pauschal sagen?!
ich hätte auch getippt dass um die tridays rum was durchsickert bzw angekündigt wird, wer weiss... ich warte auch auf Infos, wollte auch die mit ABS haben und das Design des Erlkönigs sagt mir auch zu
heute kam der Triumph Newsletter per Mail... darin wird die momentan laufende Aktion mit dem Zubehör bei Kauf eines aktuellen Modells angekündigt... und zwar noch genau bis zum 31. Oktober... das könnte ja vielleicht heißen, daß nun die letzten "alten" Modelle raus müssen, um Platz für neue zu schaffen... sollte der Verkaufstart vielleicht doch bald sein, wäre ja toll...
Zitat von LarsVader1982 im Beitrag #155heute kam der Triumph Newsletter per Mail... darin wird die momentan laufende Aktion mit dem Zubehör bei Kauf eines aktuellen Modells angekündigt... und zwar noch genau bis zum 31. Oktober... das könnte ja vielleicht heißen, daß nun die letzten "alten" Modelle raus müssen, um Platz für neue zu schaffen... sollte der Verkaufstart vielleicht doch bald sein, wäre ja toll...
Hi,
wohl kaum. Modellwechsel ist sicher nicht kurz vor Ende der Saison.
Die versuchen jetzt nur, noch viele Maschinen zu verkaufen, bevor sie nächstes Jahr das neue Modell bringen. Im Übrigen läuft diese Aktion schon ewig. Scheinbar glauben die tatsächlich, ich kauf' mir ein neues Motorrad, weil ein paar Plastikteile angebastelt sind.
Als 2011 die SPEED-Triple MIT ABS auf dem Markt kam, lag ihr Preis kaum über dem der alten OHNE ABS. Also lassen wir uns mal überraschen, zu welchem Preis sich Triumph durchringen kann. Die neue Brutale wird sicherlich mit ihrem Preis für erneutes Nachdenken im Hause "T" sorgen.
hab von meinem Triumph Dealer erfahren, dass ab 2013 ALLE neuen Bikes mit ABS ausgerüstet werden MÜSSEN!! (zumindest in Ösiland)
dafür wird der Preis trotzdem etwas höher sein!
die Schwinge hinten gefällt mir nicht so...der Flyscreen sieht so hochgezogen aus!
und wenn es keinen Bugspoiler gibt, dann sieht die Ölwanne etwas deplaziert aus....bin schon gespannt, wann die mal beim Händler anzusehen ist...sollte nächstes Monat sein!
Wird wohl eine Version geben, die ungedrosselt auf nicht mehr als 95 PS zu bekommen ist. Irgendeine neue schwachsinnige Fahranfänger-Regelung für Einsteiger mit 48 (??)PS.
Zitat von Smartos im Beitrag #160Hm, ist der Radstand irgendwie größer geworden?
Wird wohl eine Version geben, die ungedrosselt auf nicht mehr als 95 PS zu bekommen ist. Irgendeine neue schwachsinnige Fahranfänger-Regelung für Einsteiger mit 48 (??)PS.
Richtig, weil das auf 48PS gedrosselte Bike ungedrosselt max. doppelt so stark sein darf
Ich würde die neue auch nur mit all dem supergeilen Zubehör nehmen ... ... und dann sofort verkaufen, um mir ne alte R zu holen
Mit runden Scheinwerfern natürlich, und mit nem "richtigen originalen" britischen Logo - und nicht mit so nem Kindergarten-Schriftzug.
Manch eine Firma gibt Millionen für n Logo aus, was dann bis zum Konkurs bestehen bleibt und die setzen eine zugeröhnten "Designer" dran Wer das abgesegnet hat gehört nach China, Japan oder Taiwan ausgewiesen
Leergewicht vollgetankt 183kg. Ist das jetzt mit ABS oder ohne. Und die Reifenvülldruckanzeigetechnik wiegt bestimmt auch was. Naja muss man ja nicht bestellen.
Aber das Gewicht ist im allgemeinen schon mal ne Ansage
Zitat von Herrmangali im Beitrag #164Reifenfülldruckanzeige.....
das ist definitiv kein sinnloses extra. bei meiner f800r hab ich so gemerkt dass das hintere ventil nicht komplett dicht hält ;) wenn man nicht dauernd seinen reifendruck an der tankstelle kontrolliert fährt man so ewig mit zu wenig druck rum bis man es deutlich merkt ;)
Zitat von bimpf im Beitrag #168 das ist definitiv kein sinnloses extra. bei meiner f800r hab ich so gemerkt dass das hintere ventil nicht komplett dicht hält ;) wenn man nicht dauernd seinen reifendruck an der tankstelle kontrolliert fährt man so ewig mit zu wenig druck rum bis man es deutlich merkt ;)
Ja ich hatte an meiner F800R auch eine Reifendruckanzeige. Ich fand die auch immer ganz nützlich... bis mir bei der Reifenmontage das Ding weggehebelt wurde Das war echt ätzend und überhaupt nicht billig Momentan würde ich auf so etwas verzichten. Ich prüfe meinen Reifendruck regelmäßig mit einem Druckprüfer von Louis. Das Ding ist klasse, sehr genau und man kann damit den Druck auf die gewünschte Menge absenken
Zitat von Herrmangali im Beitrag #164Reifenfülldruckanzeige.....
das ist definitiv kein sinnloses extra. bei meiner f800r hab ich so gemerkt dass das hintere ventil nicht komplett dicht hält ;) wenn man nicht dauernd seinen reifendruck an der tankstelle kontrolliert fährt man so ewig mit zu wenig druck rum bis man es deutlich merkt ;)
Mag sein, dass es Leute gibt, die so wenig Gefühl im Ar... haben, dass sie so n Zeugs brauchen ... ... ich dachte, dass sind in aller Regel "ältere" BMW-Fahrer
Ich merke spätestens wenn 2 Zehntel fehlen - vielleicht liegts ja am Frau sein
Zitat von Herrmangali im Beitrag #164Reifenfülldruckanzeige.....
das ist definitiv kein sinnloses extra. bei meiner f800r hab ich so gemerkt dass das hintere ventil nicht komplett dicht hält ;) wenn man nicht dauernd seinen reifendruck an der tankstelle kontrolliert fährt man so ewig mit zu wenig druck rum bis man es deutlich merkt ;)
Mag sein, dass es Leute gibt, die so wenig Gefühl im Ar... haben, dass sie so n Zeugs brauchen ... ... ich dachte, dass sind in aller Regel "ältere" BMW-Fahrer
Ich merke spätestens wenn 2 Zehntel fehlen - vielleicht liegts ja ma Frau sein
Da bist du aber eine der wenigen Ausnahmen! Die meisten Damen (auch ein paar Herren der Schöpfung) merken nicht mal, wenn sie schon fast auf der Felge daherkommen
ich wollte jetz keine diskussion lostreten wie gut das popometer der leute hier is sondern nur sagen dass es nicht unnütz ist ;) mein ventil hat zb über zwei wochen hin ca 0,2 bar verloren. wenn man die maschine oft fährt erkennt man den minimalen unterschied von tag zu tag sicher nicht. ich werd die neue street auf jeden fall nächstes jahr mal fahren und dann entscheiden ob es vll 2014 eine street oder eher eine speed wird
Zitat von Herrmangali im Beitrag #164Reifenfülldruckanzeige.....
das ist definitiv kein sinnloses extra. bei meiner f800r hab ich so gemerkt dass das hintere ventil nicht komplett dicht hält ;) wenn man nicht dauernd seinen reifendruck an der tankstelle kontrolliert fährt man so ewig mit zu wenig druck rum bis man es deutlich merkt ;)
Mag sein, dass es Leute gibt, die so wenig Gefühl im Ar... haben, dass sie so n Zeugs brauchen ... ... ich dachte, dass sind in aller Regel "ältere" BMW-Fahrer
Ich merke spätestens wenn 2 Zehntel fehlen - vielleicht liegts ja am Frau sein
Also ich würde jetzt drauf wetten das 98% der Moppedfahrer es nicht merken! Mich eingeschlossen!
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20.07.2012 21:49
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Würd ich sofort nehmen!
Ich würde die neue auch nur mit all dem supergeilen Zubehör nehmen ...
) merken nicht mal,
