Hi, Das Auspuffdesign find ich gut, auch wen er etwas klobig wirkt. Dafür aber die schöne, filigrane Schwinge zu opfern war für meinen Geschmack ein Schritt zuviel Richtung Japan. Die Felgen würden in Schwarz bestimmt richtig gut aussehen. Die eckigen Lampen gefallen mir immer noch nicht.
Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Hab mir nun die Bilder auch mal zu Gemüte geführt.
Mein Statement zum 2013er Modell:
- Auspuff zu klobig, zu breit, zu lang und zu weit oben angebracht. Genau sowas in schlank hat Roadrunner schon seit 2 Jahren dran.
- Soziusfussrastenausleger sehen aus, als hätte sie ein Praktikant aus nem Block gefeilt und wenn schon, gehören die Schwarz.
- Heck sieht mittlerweile aus, wie der HoKaSuYa-Einheitsbrei und hat nichts mehr eigenständiges.
- Die Schwinge sieht lange nicht mehr so schön aus, wie die der älteren Modelle.
- Siehts nur für mich so aus, als sei jetzt im Heckrahmen mehr Platz??? Das Gittergeflecht sieht so leer aus unterhalb der Sitzfläche.
Das Einzige, was ich wirklich schön finde und mir auch an meiner Street vorstellen könnte, sind die Felgen. Filigran aber, wenn schon, dann in schwarz.
Dynamite
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@ dynamite : hast recht unter der sitzbank ist alles leer aber sehe ich das richtig das ungefähr auf kniehöhe des fahrers eine fuge am tank ist ??? die batterie sitzt übrigens vorne unterm tank vor der airbox
Der Heckrahmen ist nicht leer, sah nur durch den gleichfarbigen Hintergrund so aus. Ist ne Verkleidung (Blech ??) drin.
Kann man auf dem angehängten Bild deutlich erkennen.
Was es mit dem Spalt auf sich hat, weiß ich aber auch nicht.
Aber das die Batterie unterm Tank sitzen soll, halte ich für einen Trugschluss.
1. fehlt dann die Plastikabdeckung, die die Speed auch hat und 2. Wäre dort vorne unterm Tank, durch die Airbox und die Luftführung um den Lenkkopf herum, meiner Meinung nach, kein Platz.
Die Verkleidung im Heck spricht also dafür, das die Batterie da sitzt, wo sie bei den vorherigen Baujahren auch sitzt.
Dynamite
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Zitat von Dynamite Was es mit dem Spalt auf sich hat, weiß ich aber auch nicht.
Evtl. ne billige Plastetankverkleidung mit einem billigen Blechtank drunter? Hat die neue jetzt serienmässig Sturzprotektoren in Zylinderkopfhöhe? sieht links und rechts so aus Gruß Uwe
Also DAS DA wird/würde 100%ig niemals die etwaige Nachfolge meiner "2010er R, mit Mattlack, gelbem 6-Uhr Cockpit und runden SW-Augen sowie neuem FET-Regler" antreten können, sollte das mal nötig werden...
Da kann man ja bald echt nur hoffen, das das ganze HECK Tarnung ist.
Japanische Optik ist ja das eine - aber die käm dann, im Nachfolgefalle, bei mir auch gleich aus Japan - mit allen bekannten Vorteilen. Wenn nicht, dann von Duc, KTM, BMW...
Fiese Richtung, die Hinckley da momentan drauf hat, mit ihrem Kommerzgebaren - anders kann mans ja nicht nennen. Stört die Oma nicht beim Bügeln. Aber sollen se mal machen. Danke für die Bilder!
Zitat von HotvinylAlso DAS DA wird/würde 100%ig niemals die etwaige Nachfolge meiner "2010er R, mit Mattlack, gelbem 6-Uhr Cockpit und runden SW-Augen sowie neuem FET-Regler" antreten können, sollte das mal nötig werden...
das seh ich genauso... Zum Glück wird das ja soooo schnell nicht nötig sein... hoffentlich
Gruß Ilona
Dream as if you'll live forever. Live as if you'll die today. ~James Dean
@dynamite : ich hatte da mal was von lipo Akku gehoert der weil Kleiner leichter wartungsfrei isoliert vorne unterm Tank sitzen soll Kann mich aber grad nicht erinnern woher ich das gehört oder gelesen hab Ok muss jA auch nicht so sein ist ja n Erlkönig und dA aendert sich ja häufiger Nochmal was Aber die felgen find ich gut wenn wie schon oft geschrieben in schwArz
Die Tüte ist übrigens von Arrow. Vielleicht ist das riesige schwarze Gebilde am Topf ja wirklich Tarnung und es versteckt sich ein deutlich kleineres und gefälligers Exemplar.
Ich behalte meine, basta. Die Felgen sehen gut aus (ja, schwarz wäre mir auch lieber) aber diese neue Schwinge und das Heck ist nicht meins. Mal abwarten wie die neue tatsächlich aussieht, wenn sie vorgestellt wird (vielleicht auf den Tridays ?) Grüße Carsten
Also meine weiße wird eh nie eine Nachfolgerin bekommen Wenn dann irgendwann mal eine/n Schwester/Bruder Aber diese Street wird's dann wohl nicht werden, außer es wird entsprechendes und ansprechendes Zubehör (Auspuff, Heck,...) angeboten Über die Schwinge kann man ja noch hinwegschauen und die Felgen sind auch lecker Aber der (abgebildete) Auspuff und das Heck gehen ja mal gar nicht Das müsste definitiv geändert werden
Grüße aus Vorarlberg
Günni
Four wheels move the body, unless it's a convertible. Two wheels move the soul. This also applies to mountain biking.
jaja...so bricht triumph mit tradition... die hat kein englisch/thailändischen charakter mehr...
ein hoch auf die ur-streety(mit runde glupschen)... für geld tut triumph anscheinend allet,sonst würden die net uff diese japan gedöns welle mitschwimmen... echt traurig...
triumph wird sich wohl einige alt eingesessene triple fahrer verkraueln...
Wow, mein Ur-Modell kann ich in 1-2 Jahren bestimmt für 10.000 Euro verkaufen. Wird also vielleicht doch noch was mit der neuen Ducati Panigale. Die neuen Lampen gefallen mir ja schon seit Anfang an. Alles andere ist hässlicher geworden, abgesehen eventuell von den Felgen, aber bitte in schwarz! Der Auspuff ist viel zu klobig und die Schwinge passt eher zu einem Mountainbike, man muss ja nicht alles schlanker und schmaler machen...
Ich bin eigentlich jemand dem neue Modelle immer besser gefallen als die Vorgängerversionen, diesmal ist das aber definitiv nicht so. Danke Triumph, spart Geld!
Nochmal genauer geschaut, glaube ich nun doch, an der hinteren Bremsleitung ein Kabel und an der hinteren Bremsschheibe einen ABS-Sensorring zu erkennen. Ist ja auch irgendwie logisch, dass T da nachgelegt. Fehlendes ABS hat bisher sicher einige Interessenten abgeschreckt. Aber die ABS-Diskusiion wollte ich jetzt nicht wieder anheizen, nur so ein Feststellung.
Ich finde die eigentlich schick. OK, Schwinge und Scheinwerfer gefallen mir an meiner besser. Die Idee mit dem Auspuff und dem cleanen Heck hat aber was Bis 2013 ist ja noch Zeit und ich bin auf das fertige Bild gespannt Gruß Uwe
Ich finde den Filigranarsch und den Underengine-Auspuff auch nicht schlecht. Allerdings mit kürzerem Nummernschildträger und einem dezenteren Zubehörauspuff. Die Felgen müßten schwarz sein. Die hellgrauen Soziusfußrastenhalter sind ja wohl ein Witz.
Zitat von zar232Ich finde den Filigranarsch und den Underengine-Auspuff auch nicht schlecht. Allerdings mit kürzerem Nummernschildträger und einem dezenteren Zubehörauspuff. Die Felgen müßten schwarz sein. Die hellgrauen Soziusfußrastenhalter sind ja wohl ein Witz.
Genau, mein Freund was von Probike ans Heck, von Arrow oder Konsorten unten dran und das Ganze schick lackiert Fussrastenhalter wegen mir ins Regal Ich glaube, das sähe nett aus
Punkto Ästhetik haben sich die Briten aber ein ordentliches Ei gelegt und sind auf den Zug der Zeit in Sachen Auspuffmode aufgesprungen! Zur Schwinge braucht man eh nix mehr sagen,
Zitat von Dr. MWieso gibt es keinen speibenden Smily?
Also zum neuen Modell: Würg, Speib!
Punkto Ästhetik haben sich die Briten aber ein ordentliches Ei gelegt und sind auf den Zug der Zeit in Sachen Auspuffmode aufgesprungen! Zur Schwinge braucht man eh nix mehr sagen,
Welch grausames Eisen bietet man uns!
Über Optik kann man mit Sicherheit streiten... ...aber die Auspuffanlage seh ich nicht als Modeerscheinung sondern eher als fortschrittliches Denken. Gewichtseinsparung, Massenzentralisierung und Schwerpunktverlagerung kommen mit Sicherheit dem Handling und Fahrverhalten sehr entgegen.
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26.11.2011 19:43
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
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Zubehör ESD, und und und 
Wenn dann irgendwann mal eine/n Schwester/Bruder
