"Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann."
viel interessanter ist ein detail am motor der hat die alten glatten deckel ohne geprägtes logo Ich bin mir gerade nicht ganz sicher wie die der 800 er tiger aussehen aber aktuelle streety hat das tri logo da drauf
Zitat von overleKönnt das nicht die Schwinge aus der 800er Tiger sein?
Ich hatte gestern an der Ampel eine Tiger 800 XC neben mir und habe mir die Schwinge genau angesehen. Die Schwinge auf dem Foto scheint tatsächlich von der Tiger zu sein.
Leider finde ich die Schwinge pothäßlich, vor allem den komischen horizontalen Grat.
Gruß Sven
"Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann."
Also hübscher als die Ur-Version find ich sie jetzt nicht, und ich gehe mal davon aus das es sich um eine Work-In-Progress Version handelt bei der sich bis zum release noch was ändern kann. Da ich mit meiner aber sehr zufrieden bin brauche ich noch nicht anfangen auf das neue Modell zu sparen ;)
Zitat von BopperEin Grund mehr die Ur Steety nie zu verkaufen.
So ein Motorrad gibs nie wieder!
Ich hätte mir ne 2. kaufen sollen, falls meine mal kaputt geht...
tja die hat halt bald den "GTI" Kult...
nee...also mit der "vorfacelift" Streety hat Triumph nen absolut einmaliges Objekt abgeliefert... jetzt fangen sie an zu schwächeln... so schnell wie sie aus ihren Ruinen aufgestanden sind, werden sie auch wieder fallen...hoffe nur das es genug Ersatzteile für unsere feinen "vor 2012er streety" gibt?!?!
Wehe die Streetys die jtz rauskommen werden scheiße ! Dann müsste ich ja irgenteinen "Idioten" finden der mir seine Streety verkauft
Ganz ehrlich wäre es dann besser gewesen die Street so zu lassen wie sie 2011 war und fetisch Die neuen Scheinwerfer waren echt schon eine schlechte Entscheidung und nur weil die Verziehen wird muss es nicht immer so laufen. Wieso muss man immer alles Versuchen bis es nicht mehr gut ist :/ Ich wüßte gerne wer die Idee für die Änderungen hatte ?! Natürlich nur um ihn zu beglückwünschen das er seinen Job behalten hat
So, jetzt könnt ihr diskutieren. Die "Alte" findet sich darin schon irgendwie wieder. Der Pott dürfte filigraner sein, dann (und mit radikal gekürtem Kennzeichenhalter natürlich) für mich ganz akzeptabel.
Finde Sie gar nicht unbedingt hässlich! Wie du schon sagst! Der Auspuff geht gar nicht ^^ der darf sehr sehr viel feiner sein! Sonst gefällt mir die Kleine schon!
So, jetzt könnt ihr diskutieren. Die "Alte" findet sich darin schon irgendwie wieder. Der Pott dürfte filigraner sein, dann (und mit radikal gekürtem Kennzeichenhalter natürlich) für mich ganz akzeptabel.
runde lampen drann das kennzeichen direkt zwischen die blinker ide dann eine ecke kleiner werden dürfen ein schönes schlankes rohr drann und fertig dann isse lecker und mal ehrlich was haltet ihr von dem neuen felgendesign ??? sind die nicht mal richtig schön schlank ??? mir gefällts in jedem fallle besser als das halbherzige lampenfacelift vom letzten jahr
Zitat von KramushaBin ich froh, dass ich noch die alte ST gekauft habe. Triumph hat absofort kein interessantes Fahrzeug mehr für mich. Schade.
dito.
die sieht ja aus. so möchtegern modern aber verkorkst im vergleich zur 1. street triple die Felgen passen nicht dazu und die Spiegel sehen schlimm aus um mal 2 sachen zu nennen
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28.09.2011 09:48 (zuletzt bearbeitet: 28.09.2011 09:50)
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