Sauber besten Dank ^^ die Schraube is ja schon gefettet, aber dann fette ich ma alles was mir in Weg kommt und ansonsten könnte das quietschen auch von der Klammer unterm Tank kommen ja?! Da werd ich dann auch mal nachschauen! Danke euch Jungs

mfg

So ich hab nochmal ein wenig am Fahrwerk gefummelt und zwar hab ich vorne 3/3 und hinten 8/9. Fährt sich mit 78kg Fahrfertich gut. Werd nochmal ein bisschen weiter testen und berichten

Sauber, da muss ich eigentlich auch nochmal bei wobei mir das Fahrwerk so jetz schon sehr gut gefällt!

Ja in Ordnung ist das keine Frage nur man müsste wissen auf wieviel KG das Ding abgestimmt ist ab Werk. Bei zügigen Fahrten über die Landstraße macht sie mir ein unruhigen eindruck.......

Du hast sie hinten recht weit offen (8/9).
Das ist weicher als die "weiche Einstellung" lt. Angabe im Handbuch.
Dann mach sie halt wieder härter!

Dir ist bewusst das wir vom 2012er Modell reden?
Bei mir im Handbuch steht
-Standard 8/8
-Weich 10/10
-Sport 6/6

Und 8/8 ist schon ziemlich Straff passt als denke ich so

Ja. Ist mir bewusst, ich bin der Fredersteller.
Ich gebe zu, ich lag falsch mit weicher als weich in meinem vorangegangenem Post.

Ich denke sie wackelt Dir zu sehr "bei zügigen Fahrten über die Landstraße"? Und jetzt passts doch wieder...
Du widersprichts dir binnen 36 min selbst.
Dann dreh halt mal zu auf 6/6 und schau was passiert.

und btw: JEDES Mopped wackelt mal wenn es entsprechend schnell bewegt wird, da kannste soviel an den Schräubchen drehen wie du willst...

Naja was heißt wackeln Zickig wäre wohl der bessere ausdruck, naja hab ja genug Zeit zum testen 6/6 werd ich mal testen aber ich denke mal das es auf der Landstraße die reinste Vergewaltigung sein wird
Aber probieren geht ja über studieren

Ich schrub bereits zu Beginn des Freds das mir das massiv zu hart war. Aber du weißt über die Beschaffenheit des Untergrunds bescheid, spürts sogar Fahrbahnmarkierungen etc.

Naja einmal werd ich das testen ansonsten werd ich das aber so lassen weil sie mir auf vorne 3/3 und hinten 8/9 sportlich aber nicht zu hart fährt.

hey ho ;)

habe mit meiner nun auch knappe 2000km runter und auch mal etwas flotter! Flottes, flinkes und handliches Bike! Das Fahrwerk muss ich mal einstellen, da bin ich mit meinen 1,91 und fast 100kg mit Klamotten wohl ein wenig zu schwer!

Was mich jedoch stört/irritiert, ist das is son klickern, rascheln, wenn ich das Bike anstelle und auch teilweise, wenn ich das Bike rollen lasse! das klingt, als würde es vom Getriebe kommen! Händler hat bei der Durchsicht nix feststellen können!

mfg

winzig kleines Update:

so um die 2.500 km sind nun drauf (ich weiss, nicht sonderlich viel ):

- Spritverbrauch unter 6,0 l/100km krieg ich nicht hin (in der aktuellen MOTORRAD testen sie die 2012er R mit 5,1 l/100km ), würde mich aber nicht als Raser bezeichnen
- das Bremsenquietschen kommt langsam wieder, die Kur der Werkstatt scheint also wie von Euch bereits angekündigt nicht von Dauer zu sein. schade.
- ich habe nie ein geileres Landstraßenmopped bewegt. Sitze mit Dauergrinsen auf der Street. Was'n Spaß!!!!

Bin ja auch seit kurzem Besitzer einer 2012er Streety. Hab jetzt knapp 1450km drauf.
Darf ja nur 34PS aktuell fahren, aber das Bike macht auch so mega spaß.

Der Spritverbrauch liegt bei mir bei gemüdlicher fahrt auf der Landstraße lt. Bordcomputer immer so bei ca. 5,2 (Super E5, 34PS).

Was mir am Wochenende das erste mal aufgefallen ist und mich schon etwas beunruhigt, ist ein Quitschen wenn ich runterschalte,abbremse und danach einlenke. Ich konnte aber noch nicht feststellen woher das genau kommt, weil es auch nicht immer ist. Den Tankbolzen werde ich heute gleich mal einfetten und dann schaun obs immer noch auftritt.

[quote="Garry McCoy"]winzig kleines Update:


- Spritverbrauch unter 6,0 l/100km krieg ich nicht hin (in der aktuellen MOTORRAD testen sie die 2012er R mit 5,1 l/100km ), würde mich aber nicht als Raser bezeichnen

Hi,

unter 6 kriegst Du sie, wenn Du

-Ampeln vermeidest
-Kurzstrecken vermeidest (Im warmen Zustand Tanken, ca. 268 KM fahren und wieder Tanken)
-(nicht ernst gemeint) im1.-3-Gang ist der Verbrauch recht hoch ......

Ich weis nicht, auf welchen Strecken die Tester auf welche Weise fahren, 5,1 hab ich auch noch nicht geschafft. Bestwert bei mir 5,2.

Gruß Jack

Moin zusammen,

war auch sehr erstaunt, als ich in der aktuellen Motorrad die Verbrauchswerte gelesen habe. Wie die das machen ist mir echt schleierhaft...
also bei meiner alten (2010er ohne R) hab ich Verbrauchstechnisch mit Arrow 3-2 und entsprechendem Mapping immer so um und bei 6,7-6,9 l/100km gelegen und bei meiner neuen R mit der gleichen Auspuff Anlage liege ich auch da... Fahre zügig und dreh auch gern mal
Ansonsten ist die 2012er echt der burner und ich liebe jeden Meter...
Keine Macken und keine Mucken, bislang

Greetz
Otto

Wie verhält sich eigentlich der Spritverbrauch von 34PS zu einer offenen??

Wie gesagt meine 2012er braucht zurzeit etwa 5,2/100km, aber bis jetzt bin ich immer recht gemüdlich unterwegs gewesen. (Einfahrphase)

Muss ich dann wahrscheinlich auch mit um die 6-7Liter rechnen oder?

Da kann ich dir leider nicht helfen. Stufenführerschein gab's bei mir noch nicht. {Dafür bin ich jetzt alt was auch nicht so toll ist }

um das mal kund zutun....ich liege auch so bei 6,5-7 liter.....in der einfahrphase..und danach sowieso...

Waehrend der einfahrphase hatte ich auch so um 5,3-5,9 liter. Jetzt mit arrows, k&n und keine db-Killer so um 6,7-7,2 Liter :D

War heute extrem entspannt unterwegs.
(Was'n Wetter !)
Rekordergebnis: 5,5l/100km
(Super E10 übrigens)

Ganganzeige zeigt die Gänge wieder korrekt an nach Austauschen des Gangsensors.