Zitat von dennis675 Ich will ja nich Rossi werden, aber immerhin in moderatem Tempo ne Kurve durchfahren und nich immer alle aufhalten
Fahren, fahren und nochmals fahren lautet die Devise. Ab und an mal einen Fachmann drüberschauen lassen, dann wird das schon Und natürlich nicht immer nur Blümchen pflücken wollen Gruß Uwe
Zitat von dennis675Ja Uwe da haste Recht! Ich bin noch Blümchenpflücker
das wollte ich Dir damit nicht sagen.Habe dich ja auch noch nie fahren sehen. Und selbst wenn: Hauptsache man bleibt in seiner persönlichen Komfortzone. Locker bleiben, Du bist noch jung Gruß Uwe
Grundsätzlich ist jedes Fahrsicherheitstraining gut. Weil Du auf Deinem Motorrad sitzt und fährst. Motorradfahren ist ein Handwerk und bedarf der Übung. Im April/Mai so ein Training ist Gold wert für die kommende Saison. Man ist viel schneller wieder drin, als beim blossen Rumfahren. Empfehle aber z.B.: beim ADAC nur das Perfektionstraining. Da kann man wirklich rumspielen. Mir hats auf jeden Fall Spass gemacht, bis sich der Instruktor vor mir mit der KTM Supermoto breit gemacht hat.
Im April bin ich wieder mit Steil Racing bei nem Perfektionstraining in Frankreich. Hatte letzes Jahr mein erstes mit denen und finds super! Obwohl ich da mein Baby mal weggeworfen hab, bin ich da immer wieder dabei.... Man lernt halt die Grenzen der Maschine und sich selber kennen.
"Nicht das Ziel ist wichtig, sondern die Mittel es zu erreichen." Georges Braque
Ich würde das Motorrad Action Team Perfektionstraining empfehlen. Habe auch mal ein Video davon gemacht: hier zu sehen. Das ADAC Perfektionstraining ist (meiner Meinung) nach eher für Wiedereinsteiger und Neulinge. Erstgenanntes ist für Wiederholungstäter immer wieder eine Herausforderung und die Strecke (Boxberg TestCenter) ist einfach genial zum üben...
@ Dennis 675, ein Risiko für Materialschäden besteht bei jedem Fahrsicherheitstraining. Aber auf Grund der relativ geringen Geschwindigkeiten kaum für den Fahrer. Der Sicherheitsgewinn, den Du durch das Üben gewinnst, überwiegt dieses Risiko aber allemal. Denn der kann Dir Dein Leben retten im Verkehr.
Danke an die nützlichen Tipps und Anregeungen. Ich selbst bin davon Überzeugt da einem Das Training nur weiterbringen kann. Ich werde meine Eindrücke hier natürlich posten wenn das Training vorbei ist. Ist Ende März und nennt sich "fit in die Saison". Üben werde ich natürlich dann weiter. Ich wollte das Training deshalb auch machen damit ic weiß welche Übungen Sinnvoll sind und welche nicht.
Grüße Svener
Grüße Svener
Es gibt kein Niveau, das ich nicht spielend unterbieten kann!!
ich hatte mich für ein Sicherheitstraining angemeldet am HHR, das wurde aber mangels Teilnehmer abgesagt. Daraufin bin ich ins ADAC Training nach Gründau (Rhein Main). Super Sache, 4 Teilnehmer, guter Lehrer und als einzigstes Mopped ohne ABS (und dennoch auf trockener Strecke gleicher Bremsweg ) Wiederholungsgefahr: enorm, das Trainig war lehrreich und hilfsam, absolut empfehlenswert! In Hockenheim hatte ich mal ein PKW-Trainig gemacht, das Zentrum dort ist genial und ich werde das Mopped Training dort machen. Viel Spaß dabei
am Rande: es wurde und beim Motorradtrainig eine Vollkasko angeboten, es hat aber jeder abgelehnt, das sie sehrt teuer war (kann mich aber nicht an den Preis erinnern)
am Rande: es wurde und beim Motorradtrainig eine Vollkasko angeboten, es hat aber jeder abgelehnt, das sie sehrt teuer war (kann mich aber nicht an den Preis erinnern)
Der Preis für die VK ist 20,- EURO, allerdings mit 1000,- EURO Selbstbeteiligung
abend mal eine frage an euch . hat einer schonmal beim fahrsicherheitstraining von http://www.motorradrenntraining-berlin.de/ teilgenommen. mich würde interessieren ob sich der hohe preis gegenüber dem ADAC training rechtfertigt? wie fandet ihr das training ansonsten ablauf usw.?
Wer allerdings meint, bei so einem Sicherheitstraining den Anderen zeigen zu müssen, was er drauf hat und sich dabei ablegt, der weiß wenigstens warum er das Training gebucht hat.
Gruß René
Hmm, bei mir wars beim Perfektionstraining des ADAC der Instruktor mit der KTM Super-Moto vor mir.
Hat mir aber auch was gebracht. Nämlich die Einsicht, immer so zu fahren, wie man sich wohl fühlt. Man muss niemanden etwas zeigen, sondern man soll Spass haben!!!!!!!!!!!
Zitat von Tr1ble hat einer schonmal beim fahrsicherheitstraining von http://www.motorradrenntraining-berlin.de/ teilgenommen. mich würde interessieren ob sich der hohe preis gegenüber dem ADAC training rechtfertigt?
genau rene deswegen wundert mich das ,vielleicht ist das von mrb nicht so umfangreich. gibt ja auch eins vom mrb das 230 oder so kostet und über 2 tage geht ( oder ist das 2 mal das gleiche ) so richtig sehe ich da noch nicht durch muss mich da mal schlau machen.
ein Zwei-Tages Training hab ich auch schon Mal mitgemacht. Am ersten Tag wars ein normales Sicherheitstraining, am zweiten Tag wurde dann mehr gefahren. Da gabs einen recht anspruchsvollen Handlingparcours, Flucht ins Gelände und so einige kombinierte Fahr- und Bremsübungen. Es wurde insgesamt sehr viel gefahren. Ausserdem hatten wir einen Heidenspaß auf der Kartbahn. Da fühlt sich die Streety extrem Wohl! Was genau gemacht wird hängt natürlich vom Veranstalter und Ort ab. Wir waren auf dem Flugplatz im Alten Lager bei Jüterbog.
MRB ist ja in Groß Dölln, da kannst Du auf einer "richtigen" Rennstrecke (Track 3) rumheizen. Gefahren bin ich dort noch nicht, sieht aber recht anspruchsvoll aus.
Mach ruhig ein Zweitägiges wenn Du die Möglichkeit hast, es bringt mehr.
Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
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22.01.2011 16:16
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Ich bremse auch für Biere
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