Ich geb jetzt einfach auch noch meinen Senf dazu...
Auf den ersten Blick dachte ich mir, das ist wie bei den BMW's... bei den ersten Bildern von neuen Modellen denk ich immer, dass geht gar nicht. Live und nach einer gewissen Angewöhungszeit erfreue ich mich an den neuen Linien und Formen. Wichtig hierbei, es ist und bleibt klar erkennbar ein BMW; die Nieren wurden ja bereits erwähnt (nein, ich arbeite nicht bei BMW).
Ist aber leider nicht so. Bei der neuen Speed sieht das für mich nach schlechter Desingstrategie aus. No way, werden die (wir) Enthusiasten auf die netten Kulleraugen verzichten wollen! Solche kleine individuelle Besonderheiten machen doch erst den besonderen Charme aus. Batteriestandort hin oder her, die Abdeckung sieht objektiv betrachtet schlecht aus und die "neuen Auspüffe" haben die wohl in Kooperation mit Ducati organisiert. Meiner Meinung nach ist der neue Launch ein Witz, das ist ein Facelift, ein wenig Desing-Feintuning (für mich Verschlechtbesserungen) mehr nicht. Jedoch ziehmlich üppiges PR-Blabla... mal schauen was die unabhängige Fachpresse so meint.
Hätte ich eine (bald) alte Speed, würde mich dieses neue Teil sowas von kalt lassen. Ein wenig Anreiz à la mehr Hubraum, mehr PS und NM finde ich nicht zu viel verlangt. Insgeheim wissen die Leute bei Triumph auch, dass es kein grosser Wurf ist, deshalb sind auch immer diese 3-9 Kilos ein Thema.
Nix für ungut, alles nur meine Meinung, wem sie gefällt, auch gut...ich gönns Triumph
Ich bin eh Streetie-Fan (so wie die richtige Streetie halt aussieht)
Ja - tatsächlich sollte man an dieser Stelle mal deutlich erwähnen, das der MOTOR noch genau der ALTE ist!
Bin auch auf die ersten Tests und "Familienbandevergleiche" gespannt - auch die kommenden Mittelklassevergleichen machen neugierig - FAZER 8, GSR 750, Street usw.
Habt Ihr auch gesehn was der Typ auf der Kombi stehen hatte? Kein Wunder, dass der mit der Speedy Power nicht klarkommt. Aber Nomen est Omen keine Tausend Meter.
Gruß Thomas
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und vor Viren die aus China sind.
Zitat von orange_ghost Hätte ich eine (bald) alte Speed, würde mich dieses neue Teil sowas von kalt lassen.
Selling motorcycles is a business. Und Triumph macht schon einiges richtig, um Business zu machen. Und als "Differenzierungsmerkmal" zum (ach doch so alten) Vorgängermodell ist halt ein anderer "Blick" schon gut geeignet. Kaum ein Motorradhersteller baut Bikes weils so viel Spaß macht. Die wollen (fast nur) Kohle verdienen - drum wird auch manchesmal was verändert, was bereits gut war! Ich bin überzeugt, die Anforderung an die Designer/Konstrukteure war: Man muss am ersten Blick erkennne, dass es "anders" ist - aber trotzdem verwandt! (machen BMW & Porsche schon lange so)
da geb ich c-j-s recht, wenn man nichts riskiert gewinnt man auch nichts. Vielleicht gibt's ja dann auf 2012 schon wieder was neues wenns nicht läuft. Aber probieren muss man mal was neues.
Hat eigentlich einer von euch vor die neue Speed zu kaufen? Falls dem so wäre und demjenigen gefallen die neuen Lampen nicht so. Ich würde liebend gerne tauschen mit meinen runden der Streety. Laut meinem Mechaniker müssten die eigentlich passen. Hat sonst noch jemand genauere Infos?
Zitat von T!monHat eigentlich einer von euch vor die neue Speed zu kaufen? Falls dem so wäre und demjenigen gefallen die neuen Lampen nicht so. Ich würde liebend gerne tauschen mit meinen runden der Streety. Laut meinem Mechaniker müssten die eigentlich passen. Hat sonst noch jemand genauere Infos?
Frag mal Trude in weiß, der hat den gleichen Umbau vor.
Zitat von ConceptLaut meinen Infos gibt es sogar offiziell die runden als zubehör für die neue Und die eckigen passen en die alte und die Streety Ich überleg auch
Ist ja ein Ding: erst lästern (fast) alle über die neuen Scheinwerfer und nun outen sich hier schon mindestens zwei, die einen Umbau ihrer "runden" in Erwägung ziehen...
Ich war aber schon von Anfang an einer der nicht zu den 'fast allen' gehörte. Oh man, wenn man die runden Scheinwerfer sogar gleich von Triumph aus bestellen kann statt der eckigen dann wird das wohl nicht leicht an selbige zu kommen. Hat einer eine Ahnung was die kosten wenn man die als Ersatzteil kaufen möchte? Vermutlich die Hälfte der ganzen Speed Triple...
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21.10.2010 19:29
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gewesen sein... 
Kein Triumph Möger 
gewesen
