Persönlich nicht, aber ein Paar Erfahrungsberichte aus Türkei und Thailand. Manche dort flicken selbst ihre 190/55 damit - und der Asphalt dort ist oft total glatt und schäbig.
Ist nicht schlecht, kann man verwenden. Nur die Patronen sind etwas klein, was dabei ist, reicht mit Glück für ein mal Hinterreifen füllen. Aber auf Amazon findet man passende Patronen mit mehr Füllmenge, was ich auch empfehlen würde.
Solltest du diese Reparaturmethode noch nie selbst gemacht haben empfiehlt es sich, mal an einem alten Reifen zu üben.
Oder du nimmst gleich Ersatzpatronen mit. Die wirst dann nämlich brauchen.
Ps: ich hatte meinen Hinterreifen damit geflickt (in der Mitte der Lauffläche) und bin den Reifen so auch noch bis zum Ende gefahren. Hielt einwandfrei.
Ein Kumpel hat damit seinen Hinterreifen repariert. Wir sind dann gemeinsam vom Gardasee ohne Probleme bis nach Hause gefahren. Anfangs sind wir noch von Tanke zu Tanke, um den Luftdruck zu checken. War alles gut, kein Druckverlust. Und geschlichen sind wir auch nicht.
Auch ein weiteres Mal - da hatte es ein Forumsmitglied erwischt - hat es einwandfrei funktioniert. Lediglich die Patronen haben nicht ausgereicht, um den nötigen Luftdruck aufzubauen. Aber bis zur nächsten Tanke hat´s gereicht.
Ich habe seitdem bei größeren Touren immer so ein Kit dabei.
Kann @Eckes zweiten Absatz bestätigen, war nämlich dabei Auch wenn nicht der Geschädigte Der ist nämlich in Folge unseren Urlaub noch bis zum Ende so weitergefahren und wir waren da nicht wirklich zimperlich mit unseren Reifen Und soweit ich weiß, ist er sogar noch ein paar Runden zu Hause mit dem Reifen gefahren
Grüße aus Vorarlberg
Günni
Four wheels move the body, unless it's a convertible. Two wheels move the soul. This also applies to mountain biking.
Danke für die Antworten. Soll ja schließlich auch nur dazu dienen den Reifen soweit zuflicken das man noch Nachhause kommt. Hatten dieses Jahr ja leider das Pesch, das sich mein Sohn einen Nagel in den Dolos eingefahren hat. Leider an einen sehr abgelegen Ort. Hat schon Stunden gebraucht um das Moped dort weg zubekommen. Dafür würde es ja dann reichen. Werde mit auf jeden Fall noch Ersatzpatronen besorgen. Danke.
Vielleicht könnte Mann das Ganze auch mit so einem von diesen kleinen Taschen-Kompressoren kombinieren. Die sind ja inzwischen recht klein. Freund von mir fährt zum Luftdruck prüfen gar nicht mehr an die Tanke, sondern nimmt nur noch so‘n Ding
Zitat von LuKu im Beitrag #9Vielleicht könnte Mann das Ganze auch mit so einem von diesen kleinen Taschen-Kompressoren kombinieren. Die sind ja inzwischen recht klein. Freund von mir fährt zum Luftdruck prüfen gar nicht mehr an die Tanke, sondern nimmt nur noch so‘n Ding
ja, mach ich auch so….
Four wheels move the body, two wheels move the soul.
Ich finde die Erfindung gut. Mein Sohn hat schon 2 Mal seine Kati den Hinterreifen so geflickt und den Reifen bis zu Ende gefahren ohne Luftverlust. Beide Löcher auf der Lauffläche. Hab auch auf längeren Strecken das von LUISE dabei.
Das SLIME-Set hat mir schon zwei mal den Urlaub getettet. Habe die Reifen dann jedesmal durch den ganzen Urlaub bis nach Hause gefahren (1000-2500Km). Zu Hause habe ich dann doch jedesmal einen neuen Reifen aufgezogen.... Die drei Gaspatronen reichen gerade mal für 1,5 bar im Hinterreifen. Bis zur nächsten Tanke geht das zwar in Ordnung, alledings habe ich mitlerweile immer 6-Patronen dabei (gibt es bei Polo nachzukaufen).
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08.10.2021 19:07
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- hat es einwandfrei funktioniert. Lediglich die Patronen haben nicht ausgereicht, um den nötigen Luftdruck aufzubauen. Aber bis zur nächsten Tanke hat´s gereicht.
