Mach dir doch nicht so einen Kopf, wo der Käufer deiner RS die 9.000,- € her nimmt. Der wird schon erwachsen sein und selber entscheiden können, wie er an die Taler kommt.
Wenn 9.000,- € für deinen Hocker ein fairer Preis sind, dann stell sie dafür ein und guck wer sich meldet. Ob der potentielle Neubesitzer das Geld aus dem Sparschwein seiner Schwester klaut, bei Oma oder einer Bank leiht oder einfach nur so rumliegen hat ist doch nicht deine Baustelle

Ich würde es auch einfach mal inserieren.
Es gibt sicherlich viele Gründe keine junge gebrauchte Maschine zu kaufen, aber wenn einer kommt der einen Preis zahlt mit dem du leben kannst, dann reicht das doch

Zitat von DorianGray im Beitrag #21

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Ich rate dringend zu einer neuen Streety. Immerhin weiß ich dann auch, wo in 5 Jahren eine sehr Günstige zu beziehen ist. Sollten es mehr als 20000km werden, hoffe ich natürlich auf einen entsprechenden Preisnachlass. Also mehr als 3k würde ich dann nicht ausgeben.

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Hab meine ja bei Mobile stehen.
Meine Preisvorstellung dort ist 9.500€ mit entsprechenden Zubehör. Ich finde ein fairer Preis.
Es haben sich einige gemeldet und nach dem letzten Preis gefragt bla bla bla......
Gestern hat sich dann jemand gemeldet die mir 8700€ angeboten hat. Ich hatte dann zurückgeschrieben dass ich min 9300€ haben wollte. Hat ja auch ein wenig Zubehör. Dann kam sie mit dem Argument, dass die nächste Inspektion 700€ kosten würde und sie von weiter weg komme. Ich hatte dann nochmal geantwortet das die Jahresinspektion so bei 240€ liegt und keine teure 10.000KM Inspektion mit einer Laufleistung von 5500KM notwendig ist. wollte sie mir nicht glauben. Usw.
Ich habe Zeit. Mich stört sie nicht.

Ich werde sie die Saison nach fahren und zum Ende hin ins Internet stellen, da jetzt wohl sowieso nicht die beste Zeit ist zum Verkaufen.

Zitat von Stiv18 im Beitrag #30

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da jetzt wohl sowieso nicht die beste Zeit ist zum Verkaufen.

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Ich habe die besten Erfahrungen mit dem Anfang oder Ende der Saison gemacht

Kann man so nicht sagen. Die Saison beginnt ja jetzt erst richtig. Zeitpunkt is sehr gut

Ich habe auch nicht geschrieben, dass es grundsätzlich so ist.
Ich persönlich habe die Erfahrungen gemacht und werde bis zum Ende warten.

wann ist Anfang der Saison wenn nicht jetzt?

@testfahrer Das mit der Inspektion versteh ich nicht. MWn gibt es keine Trennung zwischen Jahres- und 10000er Inspektion. Also die Inspektion machen wenn entweder 1 Jahr oder die nächsten 10000km erreicht sind, sonst ist die Garantie futsch. Und die T-Garantie kennt keine Kulanz

Bei der 765 wird zwischen jährlicher Wartung und Wartung nach Kilometern unterschieden. Je nachdem was zu erst eintritt. So wird es bei meiner RS auch im Display angezeigt. Man kann natürlich beides kombinieren. Weiteres steht im Handbuch ab Seite 132.

Ich kann nur das sagen was mein Händler mir am Telefon erklärt hat. Es gibt einen Unterschied zwischen Zeit und KM bei den zu tätigen Inspektionen. Ist mir auch egal. Es wird schon ein wirklich interessierter Interessent kommen. Und nicht nur die Luftnummern.
Der Nt 1 Interessent bis jetzt war einer der wirklich Interesse hatte und jede Menge Mails und Fragen an mich stellte und sich über alle Kleinigkeiten Gedanken gemacht hat. Dann stellte sich raus dass er die PLZ nicht gelesen hatte und ein anderes Schwalbach meinte. Was ist an Schwalbach Saar falsch zu verstehen? Bei Mobile kann man was erleben.

Das sind dann meistens die Ausreden

Genau jetzt ist der Moment zum Verkaufen. Viele haben jetzt gerade den Führerschein gemacht bzw machen ihn gerade.

Hallo,
das Verkaufen meiner Tuono lief ausnahmsweise völlig easy ab. Am Samstag bei mobile reingesetzt, am Sonntag hat vormittags der Erste angerufen und hat einen Termin für den Nachmittag gemacht. Kam vorbei und hat gekauft.
Die Anfragen "was ist letzte Preis" konnte ich lässig ignorieren. Dagegen war der Verkauf der Akra-Anlage nervig, zig Anfragen "was wiegt die, ist sich zerkratzt, ist sie verbeult, ich hätte aber lieber Carbon, ich möchte die Töpfe ohne Kat, wieviel Leistung schluckt der Kat?" Letztendlich hat sich der erste Interressent wieder gemeldet und sie verkauft.
Beim Kauf der Streety hatte ich mir folgende Ziele gesteckt: 2017 bis 9000,-, 2018 bis 10000,-. Ich hatte auch die Maschine von @testfahrer im Auge, aber da war mir zuviel Zubehör dabei was ich nicht haben wollte. Letztendlich ist es eine "neue" 2018 für 11000,- geworden. Jedenfalls für mich selber denke ich, alles richtig gemacht zu haben. Werde ich sehen...
Gruß Bernd

Gehört zwar nicht hier rein aber warum hast du die Tuono verkauft @bernd w. ?
War es ein V4-Modell oder die ältere?

11 Steine für eine neue RS sind doch ein super preis! Was kostet die neu? 12,5?
Wahnsinn was ein BJ ausmacht😄

Zitat von testfahrer im Beitrag #38

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Ich kann nur das sagen was mein Händler mir am Telefon erklärt hat. Es gibt einen Unterschied zwischen Zeit und KM bei den zu tätigen Inspektionen. Ist mir auch egal.

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Hallo Stiv,
Eigentlich wollte ich die Tuono behalten. Als ich die Streety zu Hause hatte, bin ich nochmal in mich gegangen. Die letzten Jahre bin ich nur noch 3-5 tausend km gefahren. Die Maschine war Bj. 2007, Tuono 1000 RR Factory. Viele Carbonteile sind nicht mehr lieferbar, d.h. im Hinterkopf immer der Gedanke, nur nicht kaputtmachen. Ausserdem wollte ich nach diversen 1, 2, und 4 Zylindern mal eine 3 Zylinder fahren. Dann dachte ich, versuch es mal bei mobile und dann ging alles ganz schnell.
@ Milli, der Listenpreis der 2019 ist 12300,-, Barpreis wäre 11990,- gewesen. Ausserdem gefällt mir das schwarz-metallic besser als das matt-schwarz, aber das ist Geschmackssache.
Gruß Bernd

Na gut, dann werdet ihr wohl schon Recht haben. Interessant, danke für die Info.

So meine ist verkauft.
Da sowieso gefragt wird.
Ich habe 9.000€ bekommen. Der Preis ist für mich OK. Nicht besonders gut für mich aber OK.

Hi,

das ist recht wenig, dafür dass die Saison für diese Hobbygeräte gerade erst beginnt .

So viel/wenig hatte ich ja schon für meine 2017er RS der ersten Stunde (matt silver ice, Flyscreen, Bobbins) bei doppelter Gesamtlaufleistung sowie Erstbereifung und ersten Bremsbelägen zum Saisonende 2018 bekommen

Insgesamt ist es schon enttäuschend, dass sich die recht exklusive Preisgestaltung der Triumph Neufahrzeuge nicht im Gebrauchterlös wiederfindet .
Einen solchen prozentualen Wertverlust hat keine meiner Hondas der letzten 5 Jahre eingefahren; egal, ob halb-, ein-, zwei- oder tatsächlich mal dreijährige Haltedauer. Da ist es nicht verwunderlich, dass ich mich nach der 765 RS mit der CB650R wieder bei Honda eingefunden habe

Gruß, silent

Hallo Silent,

Du muss auch meinen EK, als ich den Vorführer gekauft habe sehen und dann sind die 9K€ nicht wenig. Hast du den Thread gelesen? Wie und was die Leute zu zahlen bereit sind. Und Zubehör, wissen wir alle wird nicht honoriert. Schau mal wie die Preise einer Speedy R aus 2017. Die fängt schon bei 10,5K€ vom Händler an. alles ist relativ!
Alles in allem für mich ein gutes Geschäft.
Und ja, wenn ich noch gewartet hätte wäre vielleicht noch einer gekommen der ein paar Hunderter drauf gelegt hätte. Aber.......

Ich finde eigentlich auch, dass der Preis von 9.000€ recht gut ist.