Also wenn ich nochmal Anfänger wäre oder sich meine körperliche Verfassung rapide verschlechtern würde, würd ich meine Streety vllt. dafür eintauschen. Schaut nach ner guten Basis aus.. bissl basteln und einfach Spaß haben für 5000€
Es ist grundsätzlich lobenswert, dass Honda auf die langjährige Kritik an Harley Davidson, die Knie würden beim Fahren den Tank an den Sportster-Modellen überragen, reagiert hat. Hier eine Custom-Version der Rebel 300:
@ Hellrider Also wenn ich nochmal Anfänger wäre oder sich meine körperliche Verfassung rapide verschlechtern würde, würd ich meine Streety vllt. dafür eintauschen. Dann Frag mal einen Orthopäden der sich ein wenig mit Motorrädern auskennt über die Sitzposition . Im Alter hat man meistens Rücken. Ist alles ganz witzig gemacht der Doktor wird einen diser Art Motorräder abraten. Lieber bei der Streety od. ähnliches bleiben. . Das war die Empfehlung von meinem Orthopäden.
Rein aus Neugier will ich mal ne Runde fahren im Frühjahr ,kaufen wurde ich sie nur wenn meine Beine nicht mehr richtig mitmachen würden, dann ist sie alle mal besser als gar nicht mehr zu fahren weil man keinen guten Stand mehr hat.
Eigentlich ganz schick klein, entspannt und niedlich. Aber die Kawasaki Vulcan S gefällt mir dann doch ne Ecke besser, für mich das harmonischste und liebenswerteste Bike auf unserer Erde
Was für eine Entgleisung! Andererseits, wenn Yamaha sich entschließen könnte... und der Niken hinten auch zwei Räder und rundherum noch eine schicke Karosserie spendiert, könnt sie mir vielleicht gefallen...
Gruß an alle Einspurfreunde René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Zitat von Spaetbremser im Beitrag #11Was für eine Entgleisung!
Triumph hat den trend zur dreirädrigkeit voll verschlafen - werde mir daher die NIKEN bestellen müssen - sieht sowieso aus WIE ZWEI STREET TRIPLE nebeneinander.
Zitat von Spaetbremser im Beitrag #11Was für eine Entgleisung!
Triumph hat den trend zur dreirädrigkeit voll verschlafen - werde mir daher die NIKEN bestellen müssen - sieht sowieso aus WIE ZWEI STREET TRIPLE nebeneinander.
Wenn man die Posts hier verfolgt, sieht man, dass der Trend sogar zu DREI STREET TRIPLE nebeneinander geht. Die Vermarktung erscheint demnach logisch und erfolgversprechend.
Ich glaube nicht, dass Triumph hier etwas verschlafen hat. Um seine Kunden nicht wie Drittbrettfahrer dastehen zu lassen, wird Triumph mehr als drei Räder in Pentagramm-Anordnung darstellen. (Marquez würde sich dreimal überlegen, einfach außen (oder innen) vorbeizugehen - ist ja ein Umweg).
PS: Der Thread hier scheint sich zu einem veritablen Heinz 57 zu entwickeln.
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07.11.2017 20:41
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. Das war die Empfehlung von meinem Orthopäden.
klein, entspannt und niedlich. Aber die Kawasaki Vulcan S gefällt mir dann doch ne Ecke besser, für mich das harmonischste und liebenswerteste Bike auf unserer Erde 
