ich weiß nicht, aber mir scheint, es wäre zur Zeit (auch in anderen Foren) schick,
auf die ach so langweiligen modernen Autos zu schimpfen, die so gar keinen Spaß machen. ...
Ich mag die Youngtimer sehr, die alten auch, und erst recht die Neuen, modernen.
Mein erstes Auto war ein '83er Polo mit 40 PS, der hat einen Heidenspaß gemacht,
so wie alle anderen, die ich danach hatte.
Ein MX5 war auch dabei, und jede Menge Exoten bin ich gefahren, einige hab ich besessen,
vom MG Midget über Saab bis Jensen Interceptor,
für mich waren Autos nie so gut wie heute und machen keinen Deut
weniger Spaß als früher.
Klar ist ein Hinterachsantrieb eine feine Sache und macht richtig Laune,
wenn er zuweilen ausbricht,
aber auch ein stinknormaler Audi A3 zum Beispiel
ist ein absolut hervorragendes Auto und macht mir extrem viel Freude.
Ich bin auch der Meinung, dass so ein A3 mit entsprechender Motorisierung
einem Motorradfahrer z.B. in den Bergen ganz schön Stress machen kann,
da man das Auto gefahrloser immer mehr am Limit fahren kann.

ich sags mal so (rede nur für mich):

Will ich Spass , fahre ich Motorrad. Mit dem Auto fahre ich, wenn ich muss.

Gruß
joe

@willow

Ok dann danke ^^ Nun hab ich dennoch wieder die Qual der Wahl was den Helm anbelangt und ehrlichgesagt im Augenblick keine Lust darauf mich drum zu kümmern, aber mal schaun.


@Kojak
Ok der S2000 dreht ja noch etwas höher und hat ne noch bessere Literleistung, eigentlich die beste ^^ aber wie du sagst macht er auch Spass. Warum kann man das mit dem Motorrad denn nicht vergleichen ? Hmm ist vielleicht eine Einstellungssache.
Einigen wir uns halt darauf wie willow das schon sagt das beides Spass macht und mit beidem kann man schneller unterwegs sein als die Polizei erlaubt um zum Thread zurückzukommen .

@PatrickMuecke

Ok ist ja nun bereits alles wegen Auto gesagt.... vielleicht fährt sich deins etwas unspektakulärer, mit weniger Emotion. Es muss deswegen nicht langsam sein, aber es kommt vielleicht nicht so richtig rüber. Ok für mich macht es neben dem Gekreische noch die Auspuffanlage aufgrund des nicht vorhanden MSD .... Aber ok soll nicht mehr um Autos gehen.
Die Kleidung naja ...ja das ist ein Thema was ich bereits beredet hatte...



@Thread allgemein.

Der Thread heisst doch schneller als die Polizei erlaubt .... und passen dann solche Videos nicht ? Ok ich stell keins mehr ein ^^.
Trotzdem bin ich nach wie vor der Meinung das die meisten Motorradfahrer schneller unterwegs sind. Oder fahrt ihr brav mit 100 den Autos hinterher oder stellt euch in der Schlange an ? Soll man den Thread aufsplitten in "ein wenig schneller als erlaubt" und vieeel schneller als die Polizei erlaubt ? und " die verrückten ...." ?

@Luku

Ich mag halt Sauger, schon immer.... und dank der höheren Euronorm wurde in der Richtung leider so gut wie alles zurückgefahren und man hat nur noch Turbos. Wenn einem das gefällt ist ja auch gar nichts dagegen einzuwenden und das ein ordentlicher Fahrer einen Motorradfahrer "Stress" machen kann ist auch nicht abzustreiten. Mir gings aber um den Vergleich zum Motorrad allgemein. @dazu noch joseppi ^^ bist du mal so ein Auto als Drehzahlorgel gefahren ? ^^ Also mir macht es Spass. Da braucht es auch keine 500 PS.

Zitat von LuKu im Beitrag #51

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ich weiß nicht, aber mir scheint, es wäre zur Zeit (auch in anderen Foren) schick,
auf die ach so langweiligen modernen Autos zu schimpfen, die so gar keinen Spaß machen. ...
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für mich waren Autos nie so gut wie heute und machen keinen Deut
weniger Spaß als früher.
...
auch ein stinknormaler Audi A3 zum Beispiel
ist ein absolut hervorragendes Auto und macht mir extrem viel Freude.

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Ich bin jahrelang fette 5er und A6 Diesel als Firmenwagen gefahren. Dann hätte ich einen Golf Plus 2.0TDI aus unserem Carpool. Der hat mich so deprimiert und runtergezogen, dass ich mir in einem Anfall von Lebensende-Panik einen Fiesta ST (182PS) gekauft und den hab ich dann direkt zu einem seriösen Tuner gebracht.

Heute hat er 250PS, 340NM, ein Bilstein Clubsport Fahrwerk, fette Stabis, leichten OZ Felgen, Semislicks, einen schaltbaren Klappenauspuff, eine Rennbremse und anderem Schnick-Schnak. Er läßt sich wie ein GoCart fahren (ehrlich!), er sprottert und sprotzt, geht und bremst wie Hölle und macht einen Riesenspaß. Hätte ich das mal vorher gemacht...

Mit meiner (Duke und) RS gehts mir übrigens genauso

Sowas in der Art wollte ich hören .

Nun Morkhero, das mit dem Weichei ist Käse.. vielleicht fahr ich Kreise um dich, aber du musstest auch nicht mit nem provisorischen Kupplungshebel, einem Rückspiegel, verbogenem Schalthebel, defekter Reichweitenanzeige und Sorge um den Motor (weil nach dem Sturz anfangs Rauch aus dem Auspuff kam) heimfahren. Aber ganz ehrlich: Die meisten modernen Motorräder sind auch bei >200 Sachen noch bockstabil. Lass einfach den Lenker lockerer, denk dir immer der sei aus Eis. Das Motorrad und der Lenker ruckeln ein wenig.. genau das macht die Fuhre ja auch sehr stabil. Ähnlich wie Wolkenkratzer - wenn die sich nicht mit dem Wind biegen würden, würden sie einfach abbrechen


Ich kenn die Videos von dem Malayen.. ich denk einfach mal, dass die Leute aus der Ecke ein wesentlich entspannteres Verhältnis mit der Vergänglichkeit haben. Die leben im Schnitt etwas kürzer, dafür auch sorgenfreier. Die Gefahr, dass diese Raser mit ihrem Fahrstil Jemanden verletzen indem sie mit 150km/h Geschwindigkeitsüberschuss hinten reinknallen ist allerdings schon real.. wenns nur um die Gesundheit dieser Raser ginge würde ich deren Fahrstil niemals verurteilen. Ist deren Leben..

Zum Thema Autos: Die meisten modernen Autos fahren sich im legalen Tempobereich viel unspektakulärer als die älteren.. wenn ich so den Golf 2 mit nem C-Max vergleich.. kein Vergleich. Aber ich möchte auch nicht ausschließen, dass es auch spaßige Autos gibt. Die werden aber immer teurer und haben im Gegensatz zum Motorrad auch vorne Nummernschilder.. im Auto wäre ich in den letzten 4 Jahren bestimmt schon bei 20 Punkten

Zum Thema Raserei: Ich langweil mich mittlerweile fast auf den meisten öffentlichen Straßen, weil die Streety sich im Bereich Tempolimit+20 einfach zu gut fährt.. und mein Führerschein ist mir aufgrund meines angestrebten Werdegangs wichtig. Leider sind die ganzen Rennstrecken 3 bis 5 Stunden von hier weg.. da wunderts mich auch nicht, dass gerade am Wochenende lauter Tiefflieger in der Fränkischen Schweiz die ganzen Touristen nerven
Weiß nicht wieso es hier keine Rennstrecken (und sei es nur temporäre wie der Ellerberg damals) gibt.. es gibt doch hier so viele Leute?

Boah die Videos sind erschreckend.... Wenn man sich selbst zerfetzt seis drum, aber die anderen Verkehrsteilnehmer so in die Gefahr mitreinzuziehen...

Ich habe immer 3 Phasen, sowohl beim Auto als auch beim Moped: Die erste Phase ist die Kennenlernphase wo man noch gehörig Respekt und auch etwas Angst hat.
In der zweiten Phase kommt dann das erste theoretische Wissen und das praktische Können hinzu, welche den Respekt und die Angst nach und nach mit Übermut und Ignoranz tauschen.

Der Übergang zur letzten Phase (die Einsicht gepaart mit theoretischer und praktischer Sicherheit im Umgang mit dem Fahrzeug... mit nur noch gelegentlichen Gashahnorgien, im Idealfall auf der Rennstrecke) entsteht dann einfach aufgrund von einem Unfall oder Beinaheunfall oder (seltener) durch die Vernunft. Ich hab auch viel Mist gebaut als ich mich hier noch frisch anmeldete und komme nach einem Beinaheunfall zum Glück Stück für Stück zur dritten Phase, die Gashahnorgien verlagern sich immer weiter auf die Rennstrecke. Bei meinen Autos war das dann sogar entsprechend den Fahrzeugen erst vom Opel Vectra B übern E36 325i (M3 Sperrdiff, KW Variante 2, Sachs Rennsportkupplung, G-Power Endtopf, Kennfeldoptimierung und heftige Drift- und Burnoutorgien) letztendlich zum süßen Opel Adam S

Aber die Typen in den Videos sind irgendwo zwischen Phase 2 und 3 steckengeblieben.

Zitat von Hellrider im Beitrag #57

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Zum Thema Raserei: Ich langweil mich mittlerweile fast auf den meisten öffentlichen Straßen, weil die Streety sich im Bereich Tempolimit+20 einfach zu gut fährt.. und mein Führerschein ist mir aufgrund meines angestrebten Werdegangs wichtig. Leider sind die ganzen Rennstrecken 3 bis 5 Stunden von hier weg.. da wunderts mich auch nicht, dass gerade am Wochenende lauter Tiefflieger in der Fränkischen Schweiz die ganzen Touristen nerven
Weiß nicht wieso es hier keine Rennstrecken (und sei es nur temporäre wie der Ellerberg damals) gibt.. es gibt doch hier so viele Leute?

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@Muzi Interessanter, hochreflektierter Beitrag..
Führe ja im ER-6 Forum gerade eine ähnliche Diskussion. Bin mir nicht sicher, ob Phase 3 so unbedingt besser ist als Phase 2.

Ich werde hier mal meine Ausführungen auszugsweise zitieren:

@ Muzi, Hellrider & Joe: ich sehe das exakt so wie ihr. Phase 3 ist wirklich die erstrebenswerte. Die hier geposteten Videos von scheinbar aus der Anstalt für wahnsinnige Massenmörder Entlaufenden, die geisteskrank und vollkommen enthemmt mit Vollepulle durch den Verkehr knallen, haben dagegen nichts mit meiner Intention dieses Threads zu tun.

Ich meine eher Beispiele wie dieses hier: heute bin ich ganz locker und ungestresst auf zwar kleinen, aber leeren und wunderbar kurvigen Landstraßen (mit mehrere engen, aufeinander folgenden Rechts-Links mit super Asphalt) gefahren. Auf dem Tacho hatte ich die doppelte Geschwindigkeit von dem, was laut Ausschilderung erlaubt war, stehen. Die STR hat das lockerst weggesteckt. Nix von wegen „letzte Rille“ und „Hanging-Off“ oder so was. Das mache ich im öffentlichen Straßenverkehr nicht. Doppelt so schnell fahren wie auf Verkehrschildern angegeben macht man aber genauso wenig. Und dabei gehöre ich überhaupt nicht zu den Jungs, die Geradeaus mit Highspeed überall Vollgas fahren, verdammt. Kurven möglichst rund, flüssig und sauber (Flow) fahren – DAS macht Spaß. So machten auch Harz, Sauerland und Weserbergland Freude. Aber doppelt so schnell, wie erlaubt: herrje, nein! Erhöhtes Tempo – na, ok; 20 vielleicht 25 Prozent über der Geschwindigkeitsbegrenzung, ja gut, geschenkt. Aber nicht die doppelte Geschwindigkeit.

Da ich wie so einige von euch auch leider keine passende Rennstrecke vor der Tür habe, mache ich mir so ein paar Gedanken. Vielleicht ist Weniger doch mehr? Weniger Leistung, weniger Fahrwerk, weniger Bremsen.

@Hellrider @MadAss sorry war im Urlaub und bin morgen auch gleich wieder weg Du hast schon recht, deshalb bin ich auch noch im Übergang. Sehr interessant finde ich deine These über unsere Lebensweise, regt zum Nachdenken an Ob ich jemals zu 100% in der "Phase 3" ankomme bezweifle ich, denn dann bräuchte ich ja so gesehen keine Streety mehr. Meine Vernunft tritt insofern ein, dass ich nicht mehr dauernd Vollgas ballere, ständig den Drehzahlbegrenzer sehe, nicht mehr überall viel zu schnell bin:

In der Innenstadt hatte ich auf unserer baulich getrennten, langen, zweispurigen und meist leeren Hauptstraße die keinen Querverkehr hat gerne mal für ne Sekunde 140-170 drauf. Hallo?! Ich mein, das ist mit der Kiste auch nur ne Sache von Sekunden und wurde genauso schnell wieder runtergebremst, aber trotzdem, wie bescheuert. Oder über 200 auf Bundesstraßen die nur 70 und 100 erlauben. Oder waghalsige Überholmanöver, die zwar durch unsere Beschleunigung immer gut ausgehen, aber dennoch alles andere als entspannt oder sicher sind. All son Scheiß mach ich nicht mehr und das ist auch gut so, bevor ich noch die Quittung für diese Dummheit kassiere. Auf Landstraßen bin ich auch nicht mehr knapp vor der Raste unterwegs sondern lasse bissel Reserven. Und auch auf der Autobahn klebe ich nicht mehr am Heck, wenn einer nach 5 Sekunden keinen Platz machen will und baller nicht schon vorbei, wenn er beim Platz machen noch nicht ganz aus meiner Spur raus ist. Richtig beschämend... Einfach nur weil man dauernd Action will. Was bleibt dir letzten Endes übrig? Menschen die dich lieben und wegen deiner Dummheit über deinen Verlust leiden sowie ein weiterer Kandidat für den schlechten Ruf der Motorradfahrer. Deshalb übrigens auch der lustige bzw. flapsige Thread "ich wär fast gestorben", einfach mal um mit der Sprache über riskante Momente rauszurücken und den einen oder anderen vielleicht zur Besinnung zu rufen, so wie ich es gebraucht hätte aber nicht hören wollte. N Schwanzlängenvergleich bringt dir schließlich nichts wenn du den kleinlichen Sieg darüber nicht mehr feiern kannst.

Aber seien wir auch mal ehrlich was die aktuelle, "vernünftige" (dehnbarer Begriff) Fahrweise hergibt: Die +20kmh Regel gilt für mich nur am Steuer von 4 Rädern. Wenn die Straße und der Verkehr mehr hergeben auf ner Bundesstraße, dann fahre ich auch 100 oder 120 in der 70er. Es ist wie du sagst MadAss, wenn ich ne Kurve kenne die zwar nur 60 erlaubt, ich aber weiß, dass ich da selbst mit 100 noch genug Reserve hab, dann hab ich in der Kurve auch meinen Spaß mit 100 solange ich niemanden gefährde. Auch wenn ich die Kurve nicht kenne, sie aber komplett einsehbar ist, wird nach Gefühl gefahren. Das sind so Sachen, die sich auch in Phase 3 nicht ändern werden, aber auch den Spaß am Motorradfahren ausmachen. Das schräge Durchfahren von Kurven und die Freude darüber, wenn der Plan für die letzte Kurve (Geschwindigkeit, Ideallinie mit Einlenkpunkt etc) perfekt aufgegangen ist, erst Recht bei Kurvenkombinationen Dafür habe ich ja schließlich die Streety. Und je mehr Motorräder ich fahre (mittlerweile 25 Stück zwischen 30 und 200 PS, von Reiseenduro über Cruiser und Powernaked bis Supersportler) desto mehr zieht es mich zur Streety und desto glücklicher werde ich mit den 106PS. Nicht zu wenig, man hängt nirgends hinterher oder hat Probleme bergauf mit Sozius, aber auch nicht zu viel, so dass man ständig mehrere Gänge durchorgeln kann wo manche nur einmal in einem Gang am Gas drehen und gleich wieder bremsen müssen, super flink und handlich (alle meine Freunde die draufsteigen sind sofort baff, meist mit dem Satz "Alter, das Ding fährt sich ja wien Fahrrad" ) und kann irgendwie alles, vor allem die giftigen Bremsen und das Allroundfahrwerk. Einzig auf der Rennstrecke fressen dich die Großen auf den Geraden, aber umso cooler ist es, wenn du sie in den Kurven dann doch wieder überholst, letztens so gewesen mit einer ZX9R und einer 848er Duc Da grinst man hämisch unterm Helm und freut sich wien Sack, quasi "Du hast zwar den Größeren, aber auf die Technik kommt es an" Dass an dem scheiß Satz doch noch was dran ist... Leistung ist halt doch nicht alles

Aber richtig die Sau rauslassen mit Hängen, Fußrastenkontakt und materialverachtende Beschleunigungsorgien am Limit mit Lenkimpulsen die dich ins Schwitzen bringen gibts nur noch auf der Rennstrecke. Dort fällt der Schleier von selbst und man fühlt sich - im Gegensatz zum Straßenverkehr wo immer etwas Vorsicht und Angst bei so einer Fahrweise mitspielen - einfach pudelwohl Ich habe übrigens ne Anfahrt von 1-2 Stunden für den Hockenheim- und Nürburgring, die fahre ich auch immer mim Moped. Nur falls dich das ermutigen sollte

Ein bis zwei Stunden Anfahrt zum Nürburg- und Hockenheimring entmutigen mich eher, Muzi … ist aber natürlich toll für dich, beneidenswert. Die einzigen Kurse, die ich innerhalb dieser Zeit anfahren kann, sind Das ADAC-Testgelände in Erbsen und der Heidbergring. Sowohl Groß Doll als auch der Spreewaldring sind gut 350 km entfernt. Harzring möchte ich gern nächstes Jahr versuchen, ebenso Padborg.

Ich glaube, ich bin seit einigen Jahren in der beschriebenen Phase 3 angekommen. Jetzt mit Mitte 40 denke ich darüber nach, ob ich mir über die Winterzeit eine SR 500 aufbaue. Ganz langsam und sorgfältig. Meine Street macht mir allerdings noch zu großen Spaß, als dass ich sie in absehbarer Zeit verkaufen würde … ich genieße dieses Motorrad in vollen Zügen.

Zitat von MadAss im Beitrag #63

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Harzring möchte ich gern nächstes Jahr versuchen, ebenso Padborg.

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@ pitchfork: alles klar, mache ich gern! Mir liegen enge Kurse wie STC und Gruß Dölln. Embsen Anfang Mai diesen Jahres war auch Klasse. Hatte einen ganz famosen Instruktor, der wunderbar rund und geschmeidig zügig unterwegs war. Das möchte ich dieses Jahr gern noch mal wiederholen, wenn dieses vermaledeite Wetter zur Abwechslung mal mitspielt.

@MadAss
ich habe auch Blut geleckt ;)

Groß Dölln war genial! Ich mag diese Strecke sehr.
Harzring kann ich halt von Kassel aus direkt hin fahren.

Jörg