Das glaub ich dir gerne.
Nur denk ich mir halt, wenn ich schon ein paar Stunden Anfahrt auf mich nehmen muss, mehrere Tage unterwegs, mit Übernachtungen usw, dann kann ich auch gleich nach Italien in die Berge fahren.
Nen Schwarzwald hätte ich aber auch lieber vor der Haustüre.

Wenn man mal die wirklich tollen Strecken gesehen hat, merkt man erst, was man hier im Fränkischen Raum alles mit dem Motorrad verpasst.
Klar, dann kommen welche mit Fränkische Schweiz, Hersbrucker Schweiz usw.
Da gibs auch evtl. paar gute Stellen, aber eher vereinzelt und das kommt einfach nicht ansatzweise an die wirklich tollen Motorradstrecken ran. Und hier kenn ich jetzt seit 8 Jahren Motorradfahren eigtl. alle Ecken im größeren Umkreis.

Ansonsten ist es hier aber toll zu leben

Wenn ich da zb. an meine kleine Tour im letzten Jahr im Dreiländereck Ö, CH, Italien denke: Da bin ich vormittags aufgestiegen, hab mit dem Grinsen angefangen und plötzlich war es dunkel und nach 10 Std Grinsen wieder abgestiegen
So muss Motorradfahren sein. Aber lieber selten so, als gar nicht
Und vor allem: Ohne großartig zu schnell fahren zu müssen.

Ihr habt Sorgen....

Auch wenn es noch so nervt mit diesen Verkehrsregeln. Die sind dazu da einen gemeinsamen Nenner auf den Strassen herzustellen. Leider wird den Leuten immer weniger zugetraut= der Gemeinsame Nenner äussert sich u.anderem in immer restriktiveren Geschwindigkeitslimits.

Ich bin sehr bei Flame was die Wahl meiner Geschwindigkeiten auf der Landstrasse angeht. Ich versuche mir Sicherheits- und Reaktionsreserven zu lassen. BISHER ist das ganz gut gelungen. Wenn es allerdings dumm läuft, machste nix mehr. Wirkliche Kontrolle über alle Unwägbarkeiten gibt es halt nicht. An alle hier die gern tiefrot fahren...Versucht Euch mal in einen PKW Lenker ode In zu versetzen. Meint Ihr der/die/das rechnet mit einem 200km/h schnellen Motorrad auf der Landstrasse?
Spielt einfach mal die möglichen Situationen durch......VIELLEICHT überlegt man sich dann die 200 auf der Landstrasse nochmal.... Trotzdem das muss jeder für sich klarkriegen. Darwin wird es regeln!
Just my 2c Habt Spass

Also ich setz mich nicht aufs Bike und sage mir jetzt ballere ich mit 200 über die LS...
Aber trotzdem habe ich mich schon das eine oder andere Mal dabei erwischt und mein Teil gedacht... aber heißt das jetzt ich habe die kurze fahrt nur mit Glück überlebt oder hatte ich alles unter Kontrolle? Ich denke in dem Moment von beiden etwas weil wenn ich mich nicht wohl gefühlt hätte wäre ich wohl kaum so schnell unterwegs gewesen...
Es fällt mir echt schwer zu glauben das einige nur max X+20 kmh fahren bis sie irgendwo auf schöne Kurven treffen und etwas mehr Gas geben... wie dem auch sei mein Respekt an alle die sich unter Kontrolle haben

Und am Ende sitzen alle freiwillig auf dem Bike...

Ich fahre schnell und ambitioniert in (engeren und mittleren) Kurven und ansonsten möglichst normal (max + 20km/h).
Meine RS verleitet aber leider sehr zum Gas geben. 1,2,3 Gang bis 11.000 durchladen - sehr geil, aber dann ist man ruck zuck viiiiiiiiel zu schnell.

Schwieriges Thema. Richtig schnell bin ich bisher nur auf der Rennstrecke gefahren, im normalen Leben ist mir das einfach zu gefährlich.

Zitat von Schattenparker im Beitrag #27

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Auch wenn es noch so nervt mit diesen Verkehrsregeln. Die sind dazu da einen gemeinsamen Nenner auf den Strassen herzustellen. Leider wird den Leuten immer weniger zugetraut= der Gemeinsame Nenner äussert sich u.anderem in immer restriktiveren Geschwindigkeitslimits.

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Naja früher bin ich eher mit den Eiern als mit dem Kopf gefahren.. grad was Überholmanöver angeht. Ich tendiere dazu, bei ausreichender Übersichtlichkeit usw. 20km/h aufs Tempolimit draufzulegen, Schleicher zu überholen und mich an den Ampeln auf den Abbiegerspuren einzuordnen, wenn ich dann bei der Grünphase an den Kisten gut vorbeikomm. Mittelspurschleicher tendier ich auch rechts zu überholen, wenn sie es übertreiben.. hohe GEschwindigkeiten auf der Geraden geben mir nicht mehr wirklich was.. manchmal zünd ich auf der Autobahn auf, wenn ich Pulks überhol.. dann bei geeigneter Piste auch mal bis zur VMax. Aber auf Landstraßen überhol ich nur noch, wenn es wirklich übersichtlich ist und mehr als genug Strecke hat..

Mein Leben, meine Gesundheit und mein Führerschein sind mir wesentlich wichtiger geworden als der Adrenalinkick. Die haben eh nachgelassen, spätestens seit der Rennstrecke.. leider sind von hier aus die meisten Kringel ewig weit weg

Zum Threadtitel passt wahrscheinlich das Video....


https://youtu.be/qs7r-0vwbXU


Auch hinsichtlich des Starts bei Minute 2....

Zumindest scheint er einiges schon gefahren zu sein. Und er hat ja auch Videos zur älteren Triple.

Was die Einblendungen anbelangt https://youtu.be/tJqwRHvh8fM wenn man hier so irgendwo um Minute 4 bis weit nach 5 schaut...sieht man weitere Kommentare Die Strecke da ist schon ziemlich gut und vor allem nicht so eine verrückte Fahrt wie durch den Verkehr.
Wer hat denn überhaupt schonmal so einen Kavalierstart hingelegt wie bei dem oberen Video? Hab bisher glücklicherweise noch nie die Traktionskontrollleuchte gesehn.... Abgesehn davon fährt der auch noch im Rennstreckenmodus.


Naja ich schau halt immer mal wieder nach Videos zur RS ^^ Und selbst wenn ich nicht so fahren würde, gefallen mir solche Videos besser als ne endlos lange öde Fahrt vielleicht noch mit viel Gequassel oder x mal ums Motorrad gerenne ^^. Wobei das hier ja auch noch ok ist https://youtu.be/zbJ7rBjGhNE


Da ich letzte Woche mal ne längere Ausfahrt zusammen mit nem Arbeitskollegen hatte unter anderem auf der ehemaligen Rennstrecke dem Großdeutschlandring in Hohnstein, bei dem die Rüttelstreifen schon etwas nerven ^^.... kann ich nur sagen, das eigentlich 95 % der Motorradfahrer schneller als die Polizei erlaubt unterwegs sind.
Ich meine wenn man 110 fährt ist das ja auch schon zu schnell, aber ich hab einige vorbeigewunken weil mich das irgendwie unter Druck setzt. Und die fahren dicht an dicht wie die verrückten von Auto zu Auto. Wir sind immer so um die 100-130 und nur mal kurz schneller gefahren und ich hab mich zu den anderen Motorräder eher als Verkehrshindernis gefühlt.
Sicher ist es auch meine Unerfahrenheit mit gerade in Bezug auf die Kurven und der falschen Haltung ...was weis ich.... hab das heute auch gemerkt. Hab mal kurz das erste mal über 8000 gedreht (auf gerader Strecke) und irgendwie zog das Motorrad nach rechts. Kann am Klammern durch die "Gashand" liegen oder an der Straße oder oder oder .... fand ich allerdings nicht so ohne.

Insofern gehe ich halt irgendwie davon aus etwas falsch zu machen wenn ich den Verrückten da in Malaysia sehe der mit 180 zwischen den Autos hin und herschwenkt als wären es gerade mal 50. ^^

Zitat von Morkhero im Beitrag #32

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Zum Threadtitel passt wahrscheinlich das Video....
https://youtu.be/qs7r-0vwbXU
Auch hinsichtlich des Starts bei Minute 2....

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Im Ort fahre ich angemessen. Außerhalb nach Gefühl. Meist fahre ich nur im Wald mit vielen Kurven und da überhole ich eigentlich andauern Autos da die mich mit ihrem Gekrieche wahnsinnig machen. Trotzdem gehe ich nicht auf die letzte Rille um in einer Gefahrensituation reagieren zu können und rechne permanent mit der Dummheit anderer also wenn z.B. an der Kreuzung ein Auto steht behalte ich ihn im Auge um Notfalls ausweichen oder bremsen zu können .

Wo manche die Zuversicht hernehmen ???

Zumindest zeigt der Typ die aufregendsten Videos in Verbindung mit der Street Triple

Mein Favorit wird zwar immer dieses Video hier bleiben https://youtu.be/WmVMOr7TIrc (ich mag die Schaltvorgänge ^^)
Zumal es mir auch immer wenn ich es anschaue zeigt, das man keine Lederkombi braucht ...aber abartig ist das eine wie das andere.


Die 1000 km mit der Triple haben mir aber gezeigt, das ich ein Weichei auf dem Motorrad bin.


Daher bin ich heute auch mal wieder mit dem Auto rumgedüst, damit das sich nicht so abgeschoben fühlt... wer verstehen will warum mir auch das Spass macht, kann mal in das Video hier reinschaun... der hat zwar noch ein anderes Lenkrad dran und sicher ist einiges an der Karre gemacht, aber es ist halt auch sehr "sportlich" zu fahren und für mich halt leichter als wie mit dem Motorrad . Und es gibt mir in gewisser Weise deutlich mehr Gefühl für die Kraft des Motors als wie ich das jetzt bei der Triple erlebe. Liegt natürlich auch daran das man keine störenden Klamotten braucht ^^. Aber ok wie erwähnt fahren die ja oben auch 300 mit Jeans, also gehts ja doch. ^^

https://youtu.be/Fyf65--b_OA

Das hat mit weichei nix zu tun. Die Typen haben m.M.n. nen Vollschatten. aber sowas regelt die Straße normalerweise von allein. Hoffentlich kommen dann keine Unbeteiligten zu Schaden.

VG

Nö, du brauchst keine Lederkombi, wenn du so wie die Typen zwischen den Fahrzeugen durchheizen willst. Da kannst du auch in Badehose aufs Mopped sitzen. Etwas Kuhhaut bringt bei der lebensverneinenden Einstellung auch nichts mehr...

Für sowas gibt es in jedem vernünftigen Land (ausser hier in der Schweiz natürlich) Rennstrecken um sowas ausleben zu können. Wer da die Sau raus lassen und noch etwas dabei lernen kann, fährt auf der Strasse deutlich zivilisierter.

Die Videos fand ich in der spätpubertären Phase auch cool, würde aber trotzdem nie so fahren. Früher oder später wird von dem Youtuber nichts neues mehr kommen, dafür wird Darwins Theorie schon sorgen.

Bei mir persönlich disqualifizieren sich Leute mit solchen Videos. Da schau ich mir lieber Videos von @Reservoirdog und @Denis Rennstreckenbesuch in Anneau du Rhin an.

Achja ich würds begrüssen, wenn du weiterhin als "Weichei" unterwegs sein wirst, deiner und der Gesundheit Dritter zuliebe. Als Weichei schaut dich wohl niemand an wenn du normal fährst, eher als total "weiches Ei", wenn du diese Nummer selber auf der Strasse abziehen und davon ein Video hier rein stellen solltest.

Am schlimmsten an diesen Videos finde ich immer, dass solche Vollpfosten das Ansehen von Motorradfahrern noch mehr schädigen, als es eh schon ist (bei einigen).
Aber wie @freihsve schon sagte bei der Fahrweise braucht es wirklich keine Lederkombi mehr, da reißt es dich dann sowieso auseinander, sobald du irgendwo einschlägst!

@Morkhero irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, dass Motorradfahren einfach nicht das richtige für dich ist Also ich fahre auch ein sportliches und schnelles Auto. Aber ein Motorrad ist einfach eine ganz andere Liga! Da kann so gut wie kein Auto mithalten und damithabe ich deutlich mehr Spaß als mit dem Auto. Da hat man mehr zu tun, der ganze Körper ist aktiv und du bist ständig auf der Suche nach der richtigen Linie. Ein Auto so zu bewegen finde ich da deutlich unspektakulärer. Und bezüglich der Kleidung: also stören tut die mich, sobald man mal fährt und nicht Stop and Go durch die Stadt kurvt, gar nicht. Eventuell hast du da noch nicht das Richtige für dich gefunden bezüglich Kleidung?

Hihi, ich habs mir gestern Abend verkniffen, aber schreiben wollte ich: "Wie alt bist du Morkhero? 12?".
Schon merkwürdig, wie pubertär und unreif Dein Kommentar zu diesen völlig hirnverbrannten Clips rüberkommt.
Wahrscheinlich musst Du Dir bei einem Sturz erstmal ordentlich die Haut von den Knochen runterhobeln,
bis du begreifst, wofür Schutzkleidung da ist. Aber wer sich von anderen "abschaut" dass es keine Kombi braucht... ohne Worte
werde erwachsen...

Ob die das auch auf ner Seealpen Strecke bringen was sie hier auf der Autobahn abiehen da wo es richtige Kurven gibt?

Zitat von Morkhero im Beitrag #38

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Mein Favorit wird zwar immer dieses Video hier bleiben https://youtu.be/WmVMOr7TIrc (ich mag die Schaltvorgänge ^^)
Zumal es mir auch immer wenn ich es anschaue zeigt, das man keine Lederkombi braucht ...aber abartig ist das eine wie das andere.

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@ PatrickMuecke: Meine Rede, ich fahre nebenbei auch einen Audi v6 , aber das sind zwei paar Schuhe. Seid ich Motorrad fahre interessiert mich kein Auto mehr mit vielen Ps.
Es kommt einfach kein Feeling auf. Beim Motorradfahren bin ich auch immer auf der Suche nach der besten Linie und alleine schon das Anfahren, das Kurvenfeeling usw. mit der Streety ist ein Erlebnis.
Am Anfang war ich auch ein Hosenscheisser, mir half einfach dann die Erfahrung, sprich fahren,fahren,fahren.....

Gruß
joe

Zitat von joseppi im Beitrag #45

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Meine Rede, ich fahre nebenbei auch einen Audi v6

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Jo, kann ich bestätigen. hatte mal eine Lotus Elise - trotz "nur" 118 PS hat das Teil riesig Spaß gemacht.

So wie willow das schon sagt war es natürlich sarkastisch gemeint. Wozu zwänge ich mich sonst ständig in die Kombi. Ich werd mir solche Kommentare wohl besser verkneifen, da sie anscheinend mißverstanden werden.


Und auch wenn ich jetzt dem anderen Thread etwas vorweg nehme.
Ich hab heute mal meinen uralten Caberg Helm rausgekramt. Erst eine größere Runde mit dem HJC und dann mit dem ollen rundgelutschen Caberg. Ich weis nicht wie ich das beschreiben soll, als wärs ein anderes Motorrad. Plötzlich war diese Mauer weg, der Windruck beginnt so langsam mal ab über 120.... beim HJC geht das schon unter 100 los und bei dem alten Caberg kann ich den Helm drehen und wenden wie ich will.
Also liegts wohl doch nicht an dem Windschild, ok vielleicht beeinflusst es das Ganze noch ein wenig, aber das Problem ist der Helm. Wenn ich mir jetzt noch vorstelle, das ich besser mit den Handschuhen klar käme... da wäre das fahren völlig anders. Die "Angst" war auf einmal weg. Nebenbei bemerkt war die Geräuschkulisse anders. Der HJC dichtet zwar mehr ab, baut dafür aber so ne eigenartige Frequenz auf.... und das Sichtfeld des alten Helms ist größer.

Allerdings fühlt man sich im HJC halt sicherer und er hat ne Sonnenblende.
Mit anderen Worten das ganze führt wohl dazu das ich nen neuen Helm brauche.

Das ich allerdings jemals das Interesse an meinem Type R gegenüber dem Motorrad verliere kann ich mir dennoch nicht vorstellen. Ist ja auch so das es einige gab die von dem auf PS stärkere Autos gewechselt sind, aber die haben halt Turbo und fahren sich langweilig und es fehlt das Saugergekreische. Dank den Euronormen hat sich das ja für die Zukunft eh erledigt, wenn man nicht gerade nen M3 fährt oder Porsche.

Weil ich es gerade noch lese .... Bopper kann das vielleicht verstehen.
Bin eben über 100 km mit dem Auto noch gefahren.... also das macht auch Spass. (ok ich musste meinen Vater wohin schaffen.. aber der Rückweg dann ^^)

edit: Was noch hinzukommt ist die Wärme .. heute früh wars richtig angenehm, perfekt fürs Motorrad... aber schon so ab um 1 merkte man dann puuh .. >schwitz> ^^ Das hab ich beim Auto nicht.

Da war mein Tipp mit dem "Probier mal einen anderen Helm" doch gar nicht so schlecht

Wenn du mehr vertrauen in dich und deine Maschine bekommst, bekommst du automatisch auch (viel) mehr Spaß beim fahren.
Und klar, dass soll (und wird) dir kaum die Lust am sportlichen Auto vermiesen, aber wär doch geil, wenn beides tierisch Spaß macht, oder?

Saugergekreische macht mein S 2000 auch. Und Spaß noch dazu 😀

Aber trotzdem was ganz anderes als ein Moped. Kann man nicht vergleichen.

Gruß