Eigentlich dachte ich ja meine RS kommt erst Ende Mai nun ist sie wohl schon beim Händler da.
Was würdet ihr so noch an Zubehör nehmen ? Ich hatte vor, da irgendwann Ende nächster Woche mal hinfahren und eben etwas auszusuchen und nun kommt schon das Motorrad...
Da mir hier einige Angst gemacht haben und ich seit der Bestellung der Triple nur noch von Unfällen höre , dachte ich zumindest ich nehm was von dem Schutzzeugs. Da gibt es ja einmal das Rahmenschützerkit für 159 €. Das passt sich optisch ja auch einigermaßen gut an.
Dann gibts das Motordeckel Protektoren Kit.... Nachteil hier, es verschandelt doch ein wenig die Optik aber nützlich ist es doch auf jeden Fall oder ? Wie sieht es da mit der Montage aus, kann man dort auch selbst mal ran es an bzw abbauen oder ist da ein wenig mehr Aufwand vonnöten. Wie sieht es mit dem Schwenkarmschutz aus ....wird ja nur geklebt. Braucht mans oder nicht ?
Dann gehts weiter.... hatte ja schon von den Heizgriffen geredet. Die dürften sicherlich nicht schlecht sein und man gibt einem toten Knopf seine Funktion.
So was noch ? Was habt ihr hinsichtlich Gepäck ? Tankrucksack oder Sozius .... oder gar nichts ^^
Ich hab spasseshalber einfach mal alles mögliche dran gepackt und auch wo es ging das farbige genommen damit man was sieht und nen Screenshot gemacht ^^ (ist natürlich zu klein um die Details erkennen zu können.)
So würde sie übrigens fast 14300 Euro kosten. Überhaupt sind die Preise mehr als gepfeffert für die Anbauteile.
Noch ein Frage.... irgendwie finde ich es etwas blöd, das man ein neues Motorrad kauft und dann nochmal für die Arbeitsleistung beim Anbringen diverser Teile bezahlen muss. Also sind ja immer noch Zeitangaben dabei. Macht das der Händler kostenlos wenn man sie neu kauft und es gleich mit machen lässt oder nicht ? Hab da jetzt noch gar nicht geredet mit dem.
Auf jeden Fall möchte ich mir nochwas auswählen und dem noch mit hingeben.
Wie habt ihr eigentlich bezahlt ? Ich hab noch nie ein neues Motorrad gekauft, allerdings meine letzten beiden Autos immer bar bezahlt, was aber schon paar Jährchen her ist. Weis nicht ob man da komisch angeschaut wird, aber ich bezahle normalerweise nie mit Karte.
Wie läuft das bei euch mit der Anmeldung ? Ich war es gewohnt bei den Autos das der Händler sich drum kümmert. Ok hier ist das Problem das der Händler ne ganze Ecke weg ist er mir aber das Motorrad anliefert. Naja mal schaun.
Ich habe das klare Rücklicht den windscreen und alle Anbauteile in rot mit samt Mini Blinker und verkürztem heck und navi montieren lassen und der Händler hat mir nicht mal eine stunde berechnet... also vollkommen okay ich denke das liegt nur an ihm Vlt kannste noch was aushandeln... meine geht morgen zur erst Inspektion dan kommen noch die ketteńversteller dran und dan warte ich noch auf Fußrastanlage und eventuell paar carbonteile bin da in Kontakt mit ner Firma in england für den Rest ist sie ja schon schön von hause aus
Tankrucksack und hecktasche habe ich auch gekukt da habe ich was gefunden bei Motea für knapp unter 200 beide Taschen mit Montage Satz... für die 2 3 Mal wo ich die montiere werden die mir langen...
Anja morgen Mittag werde ich dann ordentliche Bilder machen und meine streety auch dann hier im Forum vorstellen
Generell kann man sagen: Es wäre schlauer gewesen, du hättest bereits beim Kauf das ganze Zubehör und den Anbau mit ausgehandelt. Da wär sicherlich deutlich was am Preis gegangen, da der Händler gerade beim Zubehör ne Spanne hat. Vielleicht lässt er sich auch jetzt noch drauf ein. Deine Verhandlungsposition ist aber halt nicht mehr so gut, wie vor dem Kauf.
Was du wirklich davon brauchst oder nicht, das kannst nur du wissen.
Zahlen würde ich ganz normal per Überweisung.
Wegen der Anmeldung: Du holst vom Händler die Papiere oder lässt sie dir zuschicken. Du Rufst deine Versicherung an für die vorläufige Deckung. Du gehst zur Zulassungsstelle und lässt danach das Kennzeichen machen. Dann wieder zum Händler und abholen.
ich habe die Heizgriffe (also nicht die Griffheizung ;-) mitbestellt. Funktionieren sehr gut (3-stufig) und sehen - im Vergleich zum Vorgänger - gut aus.
Die Rahmenschützer und die 3 Motordeckelprotektoren habe ich von meiner alten STR umgebaut.
Ich finde Tankrucksack und Hecktasche gibt es bei SW-Motech (o.ä.) besser und billiger.
Ausserdem habe ich mich natürlich wieder für das lange Heck entschieden, da bleibe ich individuell ;-)
Gruß Sven
"Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann."
allem Anschein nach werden Lieferengpässe von einigen Händlern vorgeschoben um sparsam mit Nachlässen/Zugeständnissen haushalten zu können
Ich hatte die Wahl zwischen einer schwarzen zur sofortigen Mitnahme aus dem Schauraum, und/oder 2 schwarze und 2 silberne in etwa 14 Tagen. Da ich aber weder Geld noch ausreichend Stellplätze habe, dazu keine Lust auch mal 4 Mopetten putzen zu müssen, hat mir für den zu erwartenden Fahrspass eine gereicht .
Als ausgesprochener Schönwetterfahrer erübrigen sich für mich die Heizgriffe, und mit Gepäck auf lackierten Teilen habe ich es ebenfalls nicht. Für Tagestouren bauch ich nix, für alles darüber hinaus halte ich Rucksäcke mit unterschiedlichen Fassungsvermögen vor.
Sturzvorsorge hab ich mir aus optischen Gründen bisher stets verkniffen, allerdings hat es mich die letzten 45 Jahre auch nicht hingehauen. Warum sollte das zukünftig anders sein... . Da ich meine Haxen unter Kontrolle habe, erübrigen sich auch die Schwenkarmschützer .
Das Windschild für das (die?) Flysreen hab ich vorsorglich geordert, um für die eine oder andere Transportetappe auf der BAB (Reisegeschwindigkeit ~ 150 km/h wo's geht) gewappnet zu sein. Ob ich sie dauerhaft dranlasse entscheidet, richtig: der optische Gesamteindruck.
Am Hintern noch den Vario Heckumbau, damit die Blinker für ein (für mich) angenehmeres Erscheinungsbild etwas näher ans Heck rücken. Die kurze Variante ist (natürlich?!) auch angedacht, für oder wider entscheide ich aber, wenn ich den Anstellwinkel des Kennzeichens in natura wahrnehmen kann.
Bischen Tüdelü mit den Kleinteilen aus dem modellspezifischen Zubehör um ein paar farbliche Akzente zu setzen, das wars.
Eigentlich braucht gar nix ran. Ich habe selten ein Serienmoped gesehen, das schon von Haus aus ein so ausgewogenes Erscheinungsbild mitbringt, wie es bei der neuen StreetTriple der Fall ist.
Ahhh ^^ mit den Heizgriffen stehe ich wortwörtlich auf Kriegsfuß .... immerhin hab ich nicht wieder Lenkradheizung gesagt ^^.
Ansonsten wenn ich so dem Tenor folge.
- Windschild - Vario Heckumbau
Ich hatte das mit den roten Kleinteilen zwar eigentlich nur als Gag ausgewählt, allerdings so schlecht sieht es gar nicht aus ^^. Wie wirkt das live so @Mea87 ... zu verspielt oder angenehm (du hast doch auch eine silberne oder ?) Auf dem Bild sticht es halt irgendwie ziemlich hervor, wobei mir da hauptsächlich der Paddock Adapter etwas eigenartig auffällt. Sieht das Lenkerendstück in "klar" nicht optisch besser aus ? Und warum gibt es die einzeln ? Oder ist das Paar dann nur für die extra Spiegel ? Heisst das man muss bei den normalen 20 Euro für eine Seite bezahlen ??
Stimmt schon, im Vorfeld wäre das besser gewesen... läßt sich nun halt nicht mehr ändern. Danke für den Ablauf, das hilft mir weiter !
Wollte morgen vormittag mal dorthin und deswegen meine überstürzte Fragerei hier.
Taschen lass ich definitiv erstmal weg. Und alles andere wird sich dann wohl auch später noch machen lassen. Lediglich Rahmenschützer und Deckel werd ich mir nochmal überlegen.
Habs nun alles klar gemacht mit Zubehör etc und den Endpreis. Lasse also auch alles dranbauen. Ließ sich leider nichts machen wegen Arbeitszeit, nur etwas deutlicher abgerundet und zumindest bekomm ich sie umsonst hierher geliefert. Das heisst es kommt auf den Preis fast nochmal die doppelte Überführungsgebühr.
Trotzdem noch eine Frage wegen der Blinker. Wenn man den Vario Heckumbau nimmt, wird ja automatisch der andere Blinker mit ausgewählt. Habt ihr dann den vorne auch noch genommen ? Er meinte das man vielleicht noch einen von einer älteren nehmen könnte. Trotzdem hat man dann natürlich hinten und vorne nen anderen Blinker. Bzw vielleicht geht ja auch der originale beim Umbau.
Auf jeden Fall konnte ich mir sie mir nun heute schonmal anschaun. Sieht in Silber einfach schick aus. Bin auch nochmal um eine schwarze im Verkaufsraum rumgerannt und ja es sieht schon auch gut aus, aber schwarz ist mir dennoch irgendwie öhm ...naja wie soll ich sagen.... es haben halt so viele und das silber wirkt edler, selbst wenn ich eigentlich ein Gegner von Mattlacken bin.
Durch die Veränderungen dauert es jetzt natürlich noch etwas länger, aber das stört nicht. Dabei hatte ich erst noch an die Reifendrucksensoren gedacht (irgendwie blöd das sowas nicht Standard ist, wenns im Grunde genommen zumindest bei Neuwagen schon Pflicht ist).... aber hier ist der Arbeitsaufwand ja enorm. Ist wohl besser wenn überhaupt, dann bei einem Reifenwechsel.
Auspuff hab ich erstmal sein gelassen, wobei das normalerweise auch beim Auto immer das erste ist was ersetzt wird. Wenn ich durch den Neukauf eh keine Vergünstigungen bei der Installation habe, ist es allerdings sowieso egal wanns gemacht wird.
Hoffe blos das die paar kleinen roten Teile die Optik nicht verschandeln ^^ hab nun zumindest an den Lenkerenden klare genommen. Da der Motor erstmal zugedeckelt wird sieht es eh etwas anders aus. Egal abmachen kann man es immer noch ^^.
edit: Da fällt mir ein ich wollte den wegen dem Lenkerendstück fragen. Ich glaub die Bestellung ist dahingehend falsch. Das ist doch bestimmt nur für einen anderen Ersatzspiegel gedacht oder ? Hätte also eigentlich das paar für 35 Euro nehmen sollen. Ok wenn ihr mir mit den Blinkern nochmal weiterhelft schicke ich dem nochmal eine Mail.
Falls ich mir eine RS hole kommt das Windschild Flyscreen dran und von gsg Mototechnik Sturzpads an Rahmen und die Räder. (Hab ich jetzt auch an meiner 675 dran) Das wars.
Irgendwann dann Heckumbau, eventuell Heizgriffe. Ist ja sonst alles vom Feinsten dran....
...Trotzdem noch eine Frage wegen der Blinker. Wenn man den Vario Heckumbau nimmt, wird ja automatisch der andere Blinker mit ausgewählt. Habt ihr dann den vorne auch noch genommen ?...
Hi,
in der Beschreibung des Vario Kennzeichenhalters ist vermerkt, daß dieser auch mit den originalen Blinkern kompatibel ist. Da die RS in D serienmäßig mit LED Blinkern ausgeliefert wird, ist es wenig sinnstiftend, diese durch ähnlich große Bauteile aus dem Hersteller eigenen Zubehör zu ersetzen. Ich schätze, diese Verknüpfung im Konfigurator betrifft hauptsächlich die vorhergehenden Modelle sowie die S Variante der aktuellen.
Schon witzig, habe nahezu die gleiche Zubehörauswahl getroffen, nur mit grau eloxierten Anbauteilen - Nomen est Omen
Ich dachte in rot halt als deutlicheren Farbtupfer ^^. Vielleicht ist deine Auswahl besser, da homogener, ist eben leider nicht so richtig ersichtlich auf dem Bild.
Aber danke für den Hinweis mit den Blinkern! Da kann ich dem das nochmal schreiben, das er die Alublinker gleich weglassen soll. Der Händler zeigte mir ältere die schon um einiges dünner sind als die normalen die dran sind, aber sowas interessiert mich eigentlich nicht. Wobei die angebauten da im direkten Vergleich natürlich schon etwas klobig wirken, sich aber dem Gesamtbild anpassen.
Nun blos noch das mit den Lenkerendstücken. Da scheint das ja auch ein Fehler zu sein und ich hätte das Paar nehmen müssen für 35 Euro und nicht das einzelne für 20 Euro. Das einzelne ist dicker und gehört sicher zu einem anderen Zubehörspiegel oder ?
Das Gummitankpad hatte ich in der Auswahl vergessen, aber er meinte das er da welche da hat. Wobei das ehrlichgesagt nun nicht so besonders aussieht, habs auf ner schwarzen gesehn und 36 Euro für dieses unscheinbare Teil auch ne Frechheit sind.
Wenn es dir doch zu viel Rot ist, dann schraubst du halt die alten Sachen wieder ran. Achte halt drauf, dass dein Händler dir alles, was er abgebaut hat, auch mitgibt! Is halt dann nur schade ums Geld^^
Ja die Möglichkeit besteht natürlich und das er mir alles mitgibt darauf werde ich auf jeden Fall achten.
Nochmal zum Vario-Heck. Eigentlich wollte ich dem nen Link mit der geänderten Auflistung schicken, allerdings kann man wirklich die LED Blinker nicht entfernen... komisch.
Und dazu noch an die anderen... habt ihr jemals Probleme bekommen mit der kurzen Version ? Mein ja blos, ohne die Option ist der Nutzen etwas eingeschränkt .
Zitat von Morkhero im Beitrag #13Nochmal zum Vario-Heck. Eigentlich wollte ich dem nen Link mit der geänderten Auflistung schicken, allerdings kann man wirklich die LED Blinker nicht entfernen... komisch.
Heißt das: Blinker kaputt (zb. abgebrochen) = neues Heck? Das wäre ja ein Wahnsinn...
Man muss nur, wenn man den Vario-Kennzeichenträger ordert auch gleich den Alu Blinker mit bestellen, bzw. wird das so vom System vorgegeben.
Denke, da liegt ein Fehler im Konfigurator vor. In der Artikelbeschreibung zum Vario-Heck steht ja ganz klar, das optional die Serien- oder die ALU-Blinker an diesem montiert werden können.
Ja, ich meine das natürlich so wie es Dynamite sagt.
Hab bis jetzt noch gewartet und gerade eine Mail geschickt, das sie das nochmal richtig abklären bzw halt ansonsten den originalen Blinker nehmen sollen.
Schade das das keiner so richtig weis. Hab mir nur überlegt, dass das mit den etwas schmaleren Blinkern vielleicht wichtig sein könnte, wenn man das Ganze in der kurzen Version verwendet. Das hab ich denen in der Mail auch noch mit dazu geschrieben. Würde mal behaupten das die originalen Blinker bestimmt doppelt so dick sind.
da auf der Homepage zum Vario Kennzeichenhalter vermerkt ist, dass er in der kurzen Variante nicht mehr der StVZO entspricht (Anstellwinkel Kennzeichentafel )und somit nicht für öffentliche Straßen zugelassen ist, darf zumindest davon ausgegangen werden, daß er in der langen Ausführung regelkonform ist.
Ich würde ihn schon gerne in der kurzen Version verwenden ^^.... sonst hat das Teil ja eigentlich eher weniger Sinn und man kann auch gleich den originalen behalten.
Aber wegen dem von Pro Bike .... es muss doch einen Grund geben wieso der Vario Kennzeichenhalter den Winkel hat, halt das das Schild weit genug weg ist.... wie kann das ein anderer Halter dann regelkonform hinbekommen ? Besteht nicht eher die Gefahr bei so einem Ersatz, das es zu nah an den Reifen kommt ? Sprich erlaubt aber halt nicht ganz ohne... ^^
Ich werde definitiv einen kurzen Halter montieren. Der Vario von Triumph steht richtig schön schräg (Foto), find ich sehr cool. Oder den EvoTech aus UK, den hatte ich an meiner Duke; qualitativ hervorragend .
Der Triumphträger hat den Vorteil mit den Euro4 konformen Reflektoren. Da kommt kaum einer drauf, dass der nicht original ist.
Ach ja: EVOTECH bringt bald auch ein Zubehör-Update für die 765er Modelle. Ich hatte mal angefragt, hier die Antwort von heute früh:
... es muss doch einen Grund geben wieso der Vario Kennzeichenhalter den Winkel hat, halt das das Schild weit genug weg ist.... wie kann das ein anderer Halter dann regelkonform hinbekommen ?... ^^
Hi,
der Vario Heckumbau aus dem Triumph Zubehör hält einen kleinen Ausleger vor, an dem die Blinker befestigt werden. Dadurch würde das Kennzeichen bei regelkonformen Winkel nicht zum einfedernden Hinterrad freigehen.
Zubehör Kennzeichenhalter weisen diesen Ausleger nicht auf und setzen das Kennzeichen somit höher an. Die Blinker werden dann mit entsprechenden Halteblechen direkt hinterm Kennzeichen angesetzt.
Mir gehts beim Vario Heckumbau in erster Linie darum, die Blinker näher ans Heck zu bekommen.
Ich habe mir auch die Öleinfüllschraube und den Ölmesstab in rot dazu bestellt. In erster Linie, weil sie schon mit den Bohrungen zur Schraubensicherung versehen sind.
Die Buchsen zur Heckständeraufnahme habe ich in schwarz genommen. Gefällt mir besser und die roten bleiben sicherlich nicht sehr lange rot.
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04.05.2017 19:49 (zuletzt bearbeitet: 04.05.2017 19:50)
, dachte ich zumindest ich nehm was von dem Schutzzeugs. Da gibt es ja einmal das Rahmenschützerkit für 159 €.
^^ (ist natürlich zu klein um die Details erkennen zu können.)
antworten
Sieht in Silber einfach schick aus. Bin auch nochmal um eine schwarze im Verkaufsraum rumgerannt und ja es sieht schon auch gut aus, aber schwarz ist mir dennoch irgendwie öhm ...naja wie soll ich sagen.... es haben halt so viele und das silber wirkt edler, selbst wenn ich eigentlich ein Gegner von Mattlacken bin.
