Also ich hab beim Kauf meiner RS gleich mitgeordert: - Motordeckelprotektoren - Tankpad - Rahmenschützer
Ich bin da nach dem Prinzip "Besser haben als brauchen" gegangen und die Deckel sowie die Schützer sind ja sehr dezent. Ich musste für die Zubehörteile aber auch "Montagekosten" bezahlen
Nachträglich hab ich dann noch selber angebaut: - GSG Gabelpads - Triumph Nylon Bobbins - Evotech Kühlergitter - RoMatech/R&G/Lieb-Speed Kennzeichenhalter Kombi-Bastelei
Und für die Zukunft ist geplant: - Arrow ESD - Klarglas Rücklicht - Kleine Blinker vorne - Metall Bremsflüssigkeitsbehälter
Das wäre dann eigentlich Alles was ich mir so an meiner Streety überhaupt vorstellen könnte
Apropos Montageständer. Ich hab einen Kern-Stabi 2045 mit passenden Adaptern für die 21mm Bobbins von Triumph. Da muss man aber aufpassen, dass man die richtigen Adapter nimmt, da es auch 16mm Bobbins bzw. entsprechende Adapter gibt. Ansonsten funktioniert er wie gewollt und ist stabil verarbeitet. Die Triumph Bobbins kann ich auch empfehlen. Sehen hübsch aus und sind stabil, was will man mehr? ^^
Beim Gepäck vertraue ich auch auf einen Kriega R20 Rucksack wenn ich mal etwas mehr mitnehmen muss bzw. den Stauraum unter der Soziusabdeckung wenns nur der Geldbeutel sein soll. Alles das man aufs Motorrad baut könnte ja Kratzer machen hab da schon schlechte Erfahrungen gemacht
Zitat von >>trilady<< im Beitrag #56passen also alle Kennzeichenhalter ab Modelljahr 2013 an die neue Street oder
Hey,
Also laut Aussage von Evotech Performance und Palatina passen die Halter für die 2013+ ABS Modelle auch an die neue 765.
Daraufhin habe ich den RoMatech Halter für die 675 bestellt und angebaut. Der hätte von der Aufnahme problemlos gepasst allerdings steht er an dem Stück, an dem die Winkelverstellung ist, am "Plastikunterboden" der Street an. Ich weiß nicht ob das gewollt ist und ob es bei der 675 genau so ist Zusätzlich war der Spalt zwischen Befestigung und Unterboden riesig groß, sprich alles andere als Wasserdicht
Deshalb wurde dann der R&G Tail Tidy für die 765 bestellt. Auf dem steht drauf: Passend für 675 2013+ und 765. Also angebaut und auch hier passte die Halterung, jedoch musste ich aus dem Plastik-Zwischenstück etwas "abschnitzen", da eine Schraube an der Street länger als der dafür vorgesehene Ausschnitt war Der R&G stand zwar nicht oben an, hatte aber das Problem, dass auch bei gerade befestigter Halterung der "Ausleger" schräg stand... Ich hab dann den RoMatech Ausleger, die R&G Befestigungen und Abdeckplatte kombiniert um etwas zu bekommen, dass mir wenigstens vorübergehend genügt. Er steht jetzt zwar immer noch oben an, aber immerhin ist er an der Aufnahme dicht und steht gerade.
Lange Rede kurzer Sinn, von der Aufnahme her passen die "alten" Halter auch an die neue Street.
Ich hänge mich mal hier ran. Habe jetzt das Vario Heck von Triumph verbaut. Nun habe ich es nicht geschafft dies in der kurzen Version zu montieren. Da ist unten an dem Kennzeichenträger eine Nase, die verhindert, dass ich den Träger direkt an den Halter oben Schrauben kann. Ich tue mich schwer dran einfach Sachen weg zu schneiden.
Jemand hier, der das Heck drangebaut hat und mir helfen kann?
Und noch was: das Vario Heck besitzt seitliche Reflektoren (rot). Könnte ich dafür die vorne (gelb) an der Gabel abmontieren? Wäre ja perfekt!
Zum Anbau kann ich dir leider nicht helfen, hat halt der Händler gemacht.
Zu letzterem hab ich das hier gefunden :
Was ist erlaubt?
Wenn wir es richtig interpretieren, benötigen Motorräder künftig auf jeder Seite je einen seitlichen Rückstrahler. Diese dürfen nicht dreieckig sein. Wahlweise darf man sie vorn oder hinten anbringen. Dabei gilt allerdings folgende Farbregel: – Vorn angebrachte Katzenaugen müssen orange sein. – Hinten angebrachte dürfen wahlweise orange oder rot sein.
Hoffe das beantwortet deine Frage wobei die natürlich recht klein da hinten dran sind.
Ich muss zugeben das mir die Abneigung gegen die vorderen Katzenaugen unverständlich ist, bei mir bleiben sie dran. Dafür hab ich aber die Katzenaugen hinten seitlich am Varioheck weggelassen . Finde das betont das Nummernschild weniger.
Hatte mit dem Werkstattmeister meiner Werkstatt bezüglich des Anbaus gesprochen. Er hatte meine Vermutung bestätigt, dass man die Nase abschleifen muss, um ihn in der kurzen Variante zu nutzen.
Werde mir nun das kurze Heck von dem Händler kaufen, dann habe ich was Passendes ohne das Zubehör kaputt zu machen.
Falls noch jemand das Vario Heck von Triumph benötigt, ich würde es verkaufen
Hab gestern meine RS bestellt. Direkt angebaut wird Evotech Kennzeichenhalter und die Metall Bubbins (klein). Den Rest muss ich mir anschauen, wie Protectoren Set. Ob ich das eher von Triumph oder GSG nehme. Aber was ich dringend brauche ist ein Tankpad. Habt ihr eine Empfehlung? Fotos?
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!!!
Zitat von Bibby1008 im Beitrag #63Bzgl. Tankpad. Ich habe das originale von Triumph und kann es nicht empfehlen. Es sieht nach einem Jahr bereits sehr ranzig aus.
Das habe ich mir gedacht...
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!!!
auf meinem Tank klebt seit 2013 ein einfaches, transparentes Pad von einer der bekannten Handelsketten. Es verhält sich in jeder Hinsicht unauffällig und tut, was ich von ihm erwarte: es schützt den Tank vor Kratzern.
Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Zitat von possi im Beitrag #62Hab gestern meine RS bestellt. Direkt angebaut wird Evotech Kennzeichenhalter und die Metall Bubbins (klein). Den Rest muss ich mir anschauen, wie Protectoren Set. Ob ich das eher von Triumph oder GSG nehme. Aber was ich dringend brauche ist ein Tankpad. Habt ihr eine Empfehlung? Fotos?
Habe mit mein Tankpad in Silber und Triumph Schriftzug in schwarz bei Nice-Bikes machen lassen. Ist klein und schütz den Tank nur vorn.
Bei der Bestellung einfach sagen, die Größe vom Tankpad, wie das von der Speed Triple von der Messe Friedrichshafen; Mike weiß dann bescheid. http://www.nice-bikes.de/
Da würde mich mal umgedreht interessieren, wer abgesehn von mir ebenfalls gar kein Tankpad verwendet ?
Ich weis nicht wieso aber ich finde die Tankpads alle hässlich. Bisher hab ich nicht einen Kratzer dran, könnte allerdings sein das ich ne leichte Glanzstelle an der Seite hab, kann aber auch sein das das nur nach der einen Fahrt so aussah, hab nicht mehr weiter drauf geachtet. Fahre auch generell nur mit Lederkombi und der Reisverschluss ist da ja abgedeckt.
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20.05.2017 19:40
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und die Deckel sowie die Schützer sind ja sehr dezent. Ich musste für die Zubehörteile aber auch "Montagekosten" bezahlen 
hab da schon schlechte Erfahrungen gemacht 
Der R&G stand zwar nicht oben an, hatte aber das Problem, dass auch bei gerade befestigter Halterung der "Ausleger" schräg stand...
. Finde das betont das Nummernschild weniger.
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
